火箭箭体装配辅助技师（初级）考试试卷及答案

火箭箭体装配辅助技师（初级）考试试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分）1.火箭箭体的基本结构通常包括______、燃料舱、氧化剂舱、仪器舱和尾段等。（推进剂贮箱）2.箭体装配中常用的定位工具是______和定位销。（工装夹具）3.装配时需保证箭体各舱段的______同轴度公差符合设计要求。（轴线）4.火箭箭体装配辅助工作中，常用的拧紧工具是______扭矩扳手。（预置式）5.推进剂贮箱与舱段连接时，需检查密封件的______是否完好。（完整性）6.箭体装配现场的安全标识中，红色表示______。（禁止）7.装配前需对零件进行______检查，确认无损伤、变形。（外观）8.箭体各舱段对接时，通常采用______连接方式。（法兰）9.装配辅助中，测量箭体轴线垂直度常用______。（激光水准仪）10.箭体装配完成后，需进行______试验验证密封性。（气密）二、单项选择题（共10题，每题2分）1.以下不属于箭体装配辅助常用工具的是？A.扭矩扳手B.激光水平仪C.电烙铁D.工装夹具（C）2.箭体各舱段对接时，首要保证的是？A.重量平衡B.轴线同轴C.颜色一致D.表面清洁（B）3.推进剂贮箱密封件损坏时，正确做法是？A.胶带修补B.更换新件C.继续使用D.涂抹胶水（B）4.装配现场红色警示标识下应？A.靠近观察B.禁止进入C.缓慢通过D.询问他人（B）5.初级装配辅助的核心任务是？A.设计箭体结构B.调试发动机C.协助舱段对接D.编写工艺（C）6.法兰螺栓拧紧顺序通常是？A.顺时针依次B.逆时针依次C.对角交叉D.随机（C）7.测量箭体表面平整度常用工具是？A.游标卡尺B.千分尺C.塞尺D.水平仪（C）8.装配前零件需保留的是？A.毛刺B.保护膜C.油污D.氧化皮（B）9.箭体尾段主要连接的部件是？A.发动机B.卫星C.整流罩D.仪器舱（A）10.扭矩扳手使用后应？A.调回零位B.放在地面C.随意存放D.不清理（A）三、多项选择题（共10题，每题2分）1.箭体装配辅助需检查的密封件类型包括？A.O型圈B.垫片C.密封圈D.螺栓（ABC）2.装配现场安全防护措施有？A.戴安全帽B.高空系安全带C.配消防器材D.随意丢废弃物（ABC）3.箭体主要舱段包括？A.整流罩B.贮箱C.仪器舱D.尾段（ABCD）4.常用测量工具是？A.激光水准仪B.扭矩扳手C.游标卡尺D.千分尺（ACD）5.贮箱装配注意事项有？A.密封件完好B.螺栓扭矩达标C.贮箱无变形D.留少量油污（ABC）6.箭体装配基本要求包括？A.同轴度B.密封性C.重量分布D.颜色鲜艳（ABC）7.需遵守的工艺纪律有？A.按文件操作B.记录数据C.随意改工艺D.上报问题（ABD）8.辅助装配工具包括？A.定位销B.工装夹具C.电钻D.万用表（ABC）9.气密试验目的是？A.检查密封性B.验证连接可靠C.测试推进剂压力D.检查外观（AB）10.“三不伤害”原则包括？A.不伤害自己B.不伤害他人C.不被他人伤害D.不伤害设备（ABC）四、判断题（共10题，每题2分）1.法兰螺栓可一次拧紧到位。（×）2.贮箱装配前需去除保护膜。（×）3.黄色标识表示警告。（√）4.扭矩扳手使用后调零位。（√）5.轴线同轴度是舱段对接关键。（√）6.密封件可重复使用。（×）7.高空作业必须系安全带。（√）8.辅助人员可改装配工艺。（×）9.气密试验压力越高越好。（×）10.装配前需核对零件型号。（√）五、简答题（共4题，每题5分）1.简述法兰连接螺栓的拧紧要点。答案：①核对螺栓型号与法兰匹配，无损伤；②采用对角交叉法拧紧，避免局部应力集中；③用预置式扭矩扳手，分2-3次逐步拧紧（如先拧50%设计扭矩，再拧100%）；④拧紧后检查螺栓松动情况，记录扭矩数据；⑤严禁一次拧紧到位，防止法兰变形或螺栓断裂。2.贮箱装配前的准备工作有哪些？答案：①核对贮箱型号、尺寸，检查外观无变形、裂纹；②清洁密封槽，无异物、毛刺；③准备合格密封件（O型圈等），确认型号匹配、无老化破损；④检查工装夹具、扭矩扳手等工具完好；⑤清理装配现场，确保无杂物、通风达标。3.装配辅助中的安全注意事项？答案：①佩戴安全帽、工作服，高空系安全带；②遵守现场标识（红禁黄警绿允）；③工具放指定位置，扭矩扳手用后调零；④密封件不重复使用，防止泄漏；⑤熟悉消防器材位置，遇异常及时上报；⑥严格按工艺操作，不随意更改流程。4.气密试验的辅助操作步骤？答案：①协助连接气密管路，确保无泄漏；②检查各密封部位（法兰、接口）关闭到位；③配合缓慢升压至设计压力（如0.1MPa），记录升压时间；④保压30分钟，协助涂肥皂水检查气泡；⑤保压结束后缓慢泄压，记录数据；⑥拆除管路，清理现场，整理试验记录。六、讨论题（共2题，每题5分）1.如何避免密封件安装错误？答案：①建立密封件台账，按型号、部位分类存放，贴明确标识；②安装前培训识别密封件特征（尺寸、材质），避免混装；③安装时涂抹专用润滑脂（不损伤密封件），禁止过度拉伸；④安装后进行预检查，确认无位移、脱落；⑤实行互检制度，装配与辅助人员互相复核，发现问题立即纠正，确保密封可靠。2.如何保证舱段轴线同轴度？答案：①用激光水准仪建立基准轴线，标记工装定位点；