2025年全国汽车修理工(高级)职业技能考试复习题库【附答案】

2025年全国汽车修理工(高级)职业技能考试复习题库【附答案】一、单项选择题（每题1分，共20题）1.发动机电控系统中，氧传感器的作用是监测（）。A.进气量B.排气中氧含量C.冷却液温度D.机油压力答案：B2.自动变速器（AT）中，行星齿轮机构的太阳轮与输入轴固定连接时，若齿圈被制动器锁止，行星架输出的转速（）。A.高于输入轴B.低于输入轴C.与输入轴相同D.反向输出答案：B3.新能源汽车动力电池管理系统（BMS）的核心功能不包括（）。A.荷电状态（SOC）估算B.单体电压均衡C.电机扭矩控制D.温度监测与保护答案：C4.柴油机电控共轨系统中，高压油泵的作用是（）。A.提供稳定的低压燃油B.将燃油加压至100-200MPaC.控制喷油正时D.调节喷油量答案：B5.汽车ABS系统中，轮速传感器信号异常时，可能导致（）。A.制动距离缩短B.制动时车轮抱死C.发动机无法启动D.转向助力失效答案：B6.发动机缸压测试时，标准缸压为1.2MPa，某缸实测值为0.8MPa，可能的故障是（）。A.火花塞间隙过大B.活塞环磨损C.点火线圈故障D.燃油泵压力不足答案：B7.电动汽车驱动电机控制器（MCU）的输入信号不包括（）。A.加速踏板位置信号B.电机温度信号C.电池电压信号D.空调压缩机转速信号答案：D8.手动变速器挂挡困难的常见原因是（）。A.离合器踏板自由行程过大B.差速器齿轮磨损C.半轴变形D.转向拉杆球头松旷答案：A9.汽车空调系统中，膨胀阀的作用是（）。A.将高压液态制冷剂变为低压气态B.提高制冷剂压力C.控制压缩机启停D.调节冷凝器散热效率答案：A10.发动机可变气门正时（VVT）系统失效时，最可能出现的故障现象是（）。A.冷启动困难B.高速动力不足C.油耗降低D.冷却液温度异常答案：B11.汽油机电控燃油喷射系统中，喷油器的喷油量主要由（）控制。A.节气门位置传感器B.发动机转速与负荷信号C.氧传感器反馈D.冷却液温度传感器答案：B12.汽车动力转向系统中，液压助力泵异响的常见原因是（）。A.助力油液面过高B.转向拉杆球头松旷C.泵内叶片磨损或油液中有空气D.转向机齿轮间隙过大答案：C13.新能源汽车进行高压系统维修前，必须执行的操作是（）。A.断开12V低压蓄电池负极B.等待5分钟以上使电容放电C.拆除驱动电机D.启动车辆进入维修模式答案：B14.柴油发动机冒黑烟的主要原因是（）。A.喷油正时过早B.空气滤清器堵塞C.冷却液温度过低D.燃油标号过高答案：B15.自动变速器油（ATF）颜色变为深褐色且有焦糊味，说明（）。A.油液正常老化B.离合器或制动器打滑烧蚀C.油液添加过多D.散热器堵塞导致油温过高答案：B16.汽车电子稳定程序（ESP）的核心传感器是（）。A.轮速传感器、横向加速度传感器、转向角度传感器B.氧传感器、爆震传感器C.凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器D.温度传感器、压力传感器答案：A17.发动机点火系统中，点火线圈次级电压过低的可能原因是（）。A.火花塞间隙过小B.初级线圈匝间短路C.分电器盖漏电D.点火正时过晚答案：B18.电动汽车动力电池SOC（荷电状态）的估算方法不包括（）。A.安时积分法B.开路电压法C.红外测温法D.神经网络法答案：C19.汽车悬架系统中，减震器失效的典型表现是（）。A.转向沉重B.车辆行驶时车身剧烈颠簸C.制动时车头下沉D.轮胎偏磨答案：B20.发动机正时皮带断裂的直接后果是（）。A.无法启动B.气门与活塞碰撞导致发动机损坏C.燃油喷射停止D.发电机不发电答案：B二、多项选择题（每题2分，共10题）1.发动机无法启动的可能原因包括（）。A.曲轴位置传感器故障B.燃油泵继电器损坏C.起动机碳刷磨损D.火花塞间隙正常答案：ABC2.自动变速器换挡冲击大的常见原因有（）。A.ATF油液不足B.主油压调节阀卡滞C.离合器片磨损D.车速传感器信号正常答案：ABC3.新能源汽车高压系统漏电的检测方法包括（）。A.使用绝缘电阻表测量高压部件与车身的绝缘电阻B.观察仪表板漏电报警灯C.用万用表直接测量高压线路电压D.通过BMS读取漏电故障码答案：ABD4.柴油发动机启动困难的原因可能是（）。A.喷油器堵塞B.预热塞失效C.燃油中混入水分D.空气滤清器清洁答案：ABC5.汽车空调不制冷的可能原因有（）。A.制冷剂泄漏B.压缩机电磁离合器不吸合C.冷凝器散热良好D.膨胀阀堵塞答案：ABD6.发动机冷却液温度过高的原因包括（）。A.节温器卡滞在关闭位置B.水泵皮带断裂C.散热器散热片堵塞D.冷却液液面正常答案：ABC7.手动变速器异响的可能原因有（）。A.齿轮磨损导致齿侧间隙过大B.轴承润滑不良C.同步器磨损D.离合器踏板自由行程正常答案：ABC8.电动汽车驱动电机过热的可能原因是（）。A.电机控制器IGBT模块故障B.冷却系统故障C.电机绕组短路D.电池SOC正常答案：ABC9.汽车ABS警告灯常亮的可能原因有（）。A.轮速传感器信号异常B.ABS控制单元故障C.制动液液面正常D.液压泵继电器损坏答案：ABD10.发动机爆震的可能原因是（）。A.燃油标号过低B.点火正时过早C.积碳过多D.空气滤清器堵塞答案：ABC三、判断题（每题1分，共10题）1.发动机缸压测试时，必须拆除所有火花塞并踩下加速踏板。（）答案：√2.自动变速器油（ATF）可以用齿轮油代替。（）答案：×3.新能源汽车维修时，高压线束的颜色为橙色。（）答案：√4.柴油机电控共轨系统的喷油压力与发动机转速无关。（）答案：×5.汽车空调系统抽真空的目的是排除水分和空气。（）答案：√6.发动机可变气门升程（VVL）系统可以同时改变气门开启时间和升程。（）答案：√7.电动汽车快充时，电流直接进入动力电池，无需经过电机控制器。（）答案：×8.手动变速器换挡困难时，只需调整离合器踏板自由行程即可解决。（）答案：×9.汽车ABS系统工作时，制动踏板会有轻微震动，属于正常现象。（）答案：√10.发动机点火线圈的初级线圈匝数比次级线圈多。（）答案：×四、简答题（每题5分，共4题）1.简述燃油喷射系统压力异常的诊断步骤。答案：①连接燃油压力表，启动发动机，读取静态油压（熄火后保持5分钟应不低于规定值）；②检查燃油泵供电及搭铁是否正常；③测试燃油泵转速和输油量；④检查燃油滤清器是否堵塞；⑤检测燃油压力调节器工作状态（拔真空管后油压应上升）；⑥检查喷油器是否泄漏或堵塞。2.自动变速器无倒挡的可能原因有哪些？答案：①倒挡离合器或制动器故障（磨损、烧蚀、活塞密封不良）；②倒挡油路堵塞或油压过低；③输入轴或输出轴断裂；④换挡电磁阀故障（如控制倒挡的电磁阀卡滞）；⑤变速器控制单元（TCU）故障。3.新能源汽车高压系统维修的安全操作规范有哪些？答案：①佩戴绝缘手套（耐压≥1000V）、绝缘鞋；②使用绝缘工具（带高压标识）；③维修前断开12V低压蓄电池负极，等待5分钟以上使高压电容放电；④用万用表测量高压线路与车身间电压（应低于36V）；⑤拆卸高压部件时标记线束接口，避免误插；⑥维修后进行绝缘电阻测试（≥500Ω/V）。4.发动机加速无力且油耗升高的故障诊断思路。答案：①读取故障码，检查是否有传感器（如空气流量计、氧传感器）或执行器（如喷油器）故障；②测试缸压，判断是否存在气缸密封不良（活塞环、气门问题）；③检查进气系统是否漏气（真空表测试进气歧管压力）；④检测燃油压力是否正常（过低或过高都会影响动力）；⑤检查点火系统（火花塞、点火线圈、点火正时）；⑥对于柴油发动机，还需检查喷油正时和喷油量。五、综合分析题（20分）案例：一辆2023款某品牌新能源汽车（插电混动），用户反映行驶中动力突然下降，仪表显示“动力系统故障”，且无法切换至纯电模式。请结合故障现象，分析可能的故障原因，并写出诊断流程。答案：可能故障原因：1.动力电池系统：①电池包内部单体电压异常（过压/欠压）；②BMS（电池管理系统）通信故障；③电池包温度过高或过低（触发保护）；④高压接触器粘连或断开；⑤电池包内部线路接触不良。2.驱动电机系统：①电机控制器（MCU）故障（如IGBT模块损坏）；②电机绕组短路或断路；③电机温度传感器故障；④电机与MCU之间的高压线束故障（断路、短路）。3.混动控制系统：①整车控制器（VCU）故障；②发动机与电机的耦合机构（如离合器）故障；③传感器信号异常（如转速传感器、温度传感器）。诊断流程：1.读取故障码：使用专用诊断仪连接OBD接口，读取VCU、BMS、MCU的故障码，确定具体故障模块。2.检查动力电池：①测量电池包总电压（正常应≥标称电压的90%）；②通过BMS读取单体电压（单体压差应≤0.05V）；③检查电池包温度（正常工作温度25-45℃）；④测试电池包与BMS的通信（CAN线电压应在2.5V左右波动）；⑤检查高压接触器状态（用万用表测量触点通断）。3.检查驱动电机系统：①用绝缘电阻表测量电机绕组与壳体的绝缘电阻（应≥100MΩ）；②测试MCU输入输出电压（直流母线电压应与电