2025年高职（汽车电子技术）汽车电控系统检修试题及答案

2025年高职（汽车电子技术）汽车电控系统检修试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分)1.汽车电控系统中，传感器的作用是（）A.接收电控单元发出的控制指令B.将输入信号转换为电信号C.对电控单元进行控制D.执行具体的控制动作2.以下哪种传感器不属于进气系统传感器（）A.空气流量传感器B.进气温度传感器C.节气门位置传感器D.氧传感器3.电子控制单元（ECU）主要由（）组成。A.输入接口、CPU、输出接口B.传感器、CPU、执行器C.输入接口、存储器、输出接口D.传感器、存储器、执行器4.喷油器的喷油量主要取决于（）。A.喷油时间B.燃油压力C.喷油嘴直径D.发动机转速5.点火提前角过大，会导致发动机（）。A.动力下降B.油耗增加C.爆震D.以上都是6.怠速控制系统的作用是（）。A.维持发动机怠速稳定B.提高发动机动力C.降低发动机油耗D.控制发动机排放7.汽车电控系统故障诊断时，读取故障码的方法有（）。A.用解码器读取B.通过故障指示灯闪烁读取C.用万用表测量D.A和B8.氧传感器的作用是检测（）。A.进气中的氧气含量B.排气中的氧气含量C.燃油中的氧气含量D.冷却液中的氧气含量9.当发动机冷却液温度过高时，电控系统会采取的措施是（）。A.增加喷油量B.推迟点火提前角C.提高怠速转速D.以上都不对10.电子节气门控制系统中，节气门位置传感器的信号反馈给（）。A.节气门体B.电子控制单元C.加速踏板D.进气歧管11.以下哪种执行器不属于燃油供给系统执行器（）。A.燃油泵B.喷油器C.活性炭罐电磁阀D.油压调节器12.爆震传感器的作用是检测发动机是否发生（）。A.失火B.爆震C.抖动D.超速13.汽车电控系统中，通信总线的作用是（）。A.传输传感器信号B.传输控制指令C.实现各控制单元之间的数据共享D.以上都是14.当发动机出现故障时，故障指示灯会（）。A.熄灭B.闪烁C.常亮D.以上都有可能15.进气压力传感器测量的是（）。A.进气歧管内的绝对压力B.大气压力C.进气歧管内的相对压力D.以上都不对16.电子控制燃油喷射系统中，燃油滤清器的作用是（）。A.过滤燃油中的杂质B.调节燃油压力C.将燃油雾化D.储存燃油17.点火系统中，点火线圈的作用是（）。A.将低电压转换为高电压B.产生点火能量C.控制点火时刻D.A和B18.怠速控制阀的类型有（）。A.步进电机型B.旋转电磁阀型C.占空比控制型D.以上都是19.汽车电控系统的电源电路一般包括（）。A.蓄电池B.发电机C.熔断器D.以上都是20.当氧传感器信号出现故障时，发动机可能会出现（）。A.动力下降B.油耗增加C.排放超标D.以上都是第II卷（非选择题，共60分）21.简答题（每题10分，共20分）（1）简述汽车电控系统的组成及各部分的作用。（2）说明电子控制单元（ECU）的工作原理。22.分析题（每题15分，共30分）（1）一辆汽车出现加速无力的故障现象，经检测发现空气流量传感器信号异常。请分析空气流量传感器信号异常可能导致加速无力的原因。（2）某发动机在怠速时抖动严重，读取故障码显示为节气门位置传感器故障。请分析节气门位置传感器故障可能引起怠速抖动的原因。23.案例分析题（10分）一辆汽车在行驶过程中突然熄火，再次启动不着。经检查，发现燃油泵不工作。请分析燃油泵不工作可能的原因，并说明如何进行故障排除。24.综合应用题（20分）某汽车电子控制系统出现故障，故障现象为发动机油耗增加、动力下降。已知该系统采用电子控制燃油喷射系统，包括空气流量传感器、节气门位置传感器、氧传感器等。请根据所学知识，设计一个故障诊断流程，找出可能的故障原因，并说明如何进行维修。答案：1.B2.D3.C4.A5.D6.A7.D8.B9.B10.B11.C12.B13.D14.C15.A16.A17.D18.D19.D20.D21.（1）汽车电控系统主要由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器组成。传感器将各种物理量转换为电信号，如空气流量传感器检测进气量、节气门位置传感器检测节气门开度等；ECU接收传感器信号，进行分析处理并发出控制指令；执行器根据ECU指令执行具体动作，如喷油器喷油、点火线圈点火等。（2）ECU工作原理：传感器将检测到的信号输入到ECU，ECU中的输入接口接收这些信号并进行预处理，然后将信号传送给CPU。CPU根据内部存储的程序和数据对输入信号进行分析、计算和判断，得出控制指令。最后由输出接口将控制指令输送给执行器，实现对发动机等系统的精确控制。22.（1）空气流量传感器信号异常可能导致进入发动机的空气量测量不准确。若信号偏大，ECU会认为进气量过多，从而增加喷油量，导致混合气过浓，燃烧不充分，使发动机动力下降，加速无力；若信号偏小，ECU会减少喷油量，造成混合气过稀，同样影响发动机动力输出，出现加速无力现象。（2）节气门位置传感器故障可能导致ECU无法准确获取节气门开度信息。在怠速时，节气门开度相对稳定，若传感器信号错误，ECU会错误判断发动机工况，可能导致怠速控制不当，如怠速转速过高或过低，进而引起发动机抖动。此外，节气门位置传感器故障还可能影响喷油和点火控制，进一步加剧怠速抖动问题。23.燃油泵不工作可能原因：燃油泵本身故障，如电机损坏、内部线路断路等；燃油泵继电器故障，无法正常接通电源；熔断器熔断，切断了燃油泵电路；燃油泵控制电路存在断路、短路或接触不良等问题。故障排除方法：首先检查熔断器是否熔断，若熔断，更换相同规格熔断器；然后检查燃油泵继电器，可通过测量继电器线圈电阻、触点通断情况来判断是否正常，如有故障更换继电器；接着检查燃油泵控制电路，用万用表检测线路是否有断路或短路，修复故障线路；最后若上述检查均正常，可直接更换燃油泵进行测试。24.故障诊断流程：首先使用解码器读取故障码，根据故障码初步判断可能的故障部位。然后检查空气流量传感器，查看其外观是否损坏，线路连接是否正常，可通过测量传感器输出信号是否符合标准来判断其是否工作正常。接着检查节气门位置传感器，同样检查外观和线路，测量其信号是