2025年高职（汽车电子技术）汽车电子控制系统检修期末测试题及解析

2025年高职（汽车电子技术）汽车电子控制系统检修期末测试题及解析

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。1.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）A.将电信号转换为物理量B.将物理量转换为电信号C.放大电信号D.处理电信号2.以下哪种传感器不属于温度传感器（）A.热敏电阻B.热电偶C.霍尔传感器D.热电阻3.电子控制单元（ECU）的核心部件是（）A.微处理器B.存储器C.输入接口D.输出接口4.喷油器的喷油量主要取决于（）A.喷油时间B.喷油压力C.燃油温度D.进气量5.点火提前角的主要影响因素不包括（）A.发动机转速B.负荷C.冷却液温度D.轮胎气压6.电子节气门系统中，节气门位置传感器的信号用于（）A.控制节气门开度B.监测节气门位置C.反馈节气门故障D.以上都是7.氧传感器的作用是检测（）A.进气中的氧气含量B.排气中的氧气含量C.燃油中的氧气含量D.冷却液中的氧气含量8.爆震传感器的作用是（）A.检测发动机爆震B.控制点火提前角C.防止发动机过热D.A和B9.汽车电子控制系统中，执行器的作用是（）A.将电信号转换为机械动作B.将机械动作转换为电信号C.放大电信号D.处理电信号10.以下哪种执行器不属于电动执行器（）A.电动燃油泵B.喷油器C.节气门电机D.怠速控制阀11.碳罐电磁阀的作用是（）A.控制燃油蒸发排放B.控制废气排放C.控制进气量D.控制冷却液温度12.汽车电子控制系统的故障诊断方法不包括（）A.直观检查法B.故障码诊断法C.数据流分析D.拆卸检查法13.当汽车电子控制系统出现故障时，故障指示灯（）A.不亮B.常亮C.闪烁D.以上都有可能14.读取汽车电子控制系统故障码的方法不包括（）A.用诊断仪读取B.通过仪表盘指示灯闪烁读取C.用万用表测量D.以上都有可能15.数据流分析可以获取汽车电子控制系统的（）A.传感器信号B.执行器工作状态C.ECU内部数据D.以上都是16.汽车电子控制系统的维修工具不包括（）A.诊断仪B.万用表C.示波器D.扳手17.更换汽车电子控制系统的传感器时，需要注意（）A.传感器的型号B.安装位置C.连接线路D.以上都是18.维修汽车电子控制系统的执行器时，以下操作正确的是（）A.直接更换执行器B.检查执行器的电源和接地C.用手触摸执行器是否有异常振动D.以上都不对19.汽车电子控制系统的可靠性主要取决于（）A.传感器的精度B.ECU的性能C.执行器的质量D.以上都是20.未来汽车电子控制系统的发展趋势不包括（）A.智能化B.网络化C.小型化D.复杂化第II卷（非选择题共60分）二、填空题（每题2分，共10分）1.汽车电子控制系统主要由______、______和______三部分组成。2.传感器按工作原理可分为______、______、______等。3.电子控制单元（ECU）的主要功能包括______、______、______等。4.喷油器的喷油方式有______和______两种。5.汽车电子控制系统的故障诊断流程包括______、______、______、______等步骤。三、判断题（每题2分，共10分）1.汽车电子控制系统中，传感器的精度越高越好。（）2.电子控制单元（ECU）只能接收传感器的信号，不能输出控制信号。（）3.喷油器的喷油量只与喷油时间有关。（）4.点火提前角越大，发动机的动力性越好。（）5.汽车电子控制系统出现故障时，故障指示灯一定会常亮。（）四、简答题（每题10分，共20分）1.简述汽车电子控制系统中传感器的分类及作用。2.说明电子控制单元（ECU）的工作原理。五、案例分析题（每题20分，共20分）一辆汽车在行驶过程中出现加速无力的故障现象。经检查，发现氧传感器信号异常。请分析可能导致氧传感器信号异常的原因，并说明如何进行故障排除。答案：1.B2.C3.A4.A5.D6.D7.B8.D9.A10.B11.A12.D13.D14.C15.D16.D17.D18.B19.D20.D二、1.传感器、电子控制单元（ECU）、执行器2.物理型传感器、化学型传感器、生物型传感器3.信号采集、信号处理、控制决策4.同时喷射、分组喷射5.故障确认、故障码读取、故障原因分析、故障排除三、1.×2.×3.×4.×5.×四、1.传感器分类：按测量的物理量可分为温度传感器、压力传感器、流量传感器、位置传感器等；按工作原理可分为物理型传感器、化学型传感器、生物型传感器等。作用：将各种物理量转换为电信号，为电子控制单元（ECU）提供输入信号，以便ECU进行控制决策。2.ECU工作原理：ECU通过输入接口接收传感器传来的信号，经过内部的微处理器进行信号处理和分析，然后根据预先设定的控制策略，通过输出接口向执行器发出控制信号，实现对汽车各系统的精确控制。五、可能原因：氧传感器本身故障，如传感器老化、损坏；传感器线路故障，如线路断路、短路；发动机进气系统故障，导致混合气过浓或过稀；燃油系统故障，如喷油器