2025年成飞航空工业招聘笔试及答案

2025年成飞航空工业招聘笔试及答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）1.航空发动机中，负责将热能转化为机械能的主要部件是：A.压气机B.燃烧室C.涡轮D.油泵答案：C2.飞机在巡航阶段，为了提高燃油效率，通常采用：A.最大推力B.经济巡航推力C.起飞推力D.备用推力答案：B3.飞机起飞过程中，为了确保安全，通常需要满足的最小离地速度是：A.起飞速度B.离地速度C.转弯速度D.失速速度答案：B4.飞机在飞行中遇到结冰现象，主要影响的是：A.飞机升力B.飞机阻力C.飞机动力D.飞机稳定性答案：A5.飞机在降落过程中，为了减小降落距离，通常采用：A.最大推力B.反推力C.起飞推力D.备用推力答案：B6.飞机在飞行中，为了保持高度稳定，通常需要：A.调整空速B.调整爬升率C.调整侧倾角D.调整俯仰角答案：D7.飞机在飞行中，为了保持航向稳定，通常需要：A.调整空速B.调整滚转角C.调整俯仰角D.调整侧倾角答案：B8.飞机在飞行中，为了提高燃油效率，通常需要：A.增加飞行高度B.减少飞行高度C.增加飞行速度D.减少飞行速度答案：A9.飞机在飞行中，为了提高升力，通常需要：A.增加机翼面积B.减少机翼面积C.增加飞行速度D.减少飞行速度答案：C10.飞机在飞行中，为了提高燃油效率，通常需要：A.增加飞行高度B.减少飞行高度C.增加飞行速度D.减少飞行速度答案：A二、填空题（总共10题，每题2分）1.飞机的主要结构部件包括机翼、机身、尾翼和起落架。2.航空发动机的主要性能参数包括推力、燃油效率和寿命。3.飞机在飞行中，为了保持高度稳定，通常需要调整俯仰角。4.飞机在飞行中，为了保持航向稳定，通常需要调整滚转角。5.飞机在飞行中，为了提高燃油效率，通常需要增加飞行高度。6.飞机在飞行中，为了提高升力，通常需要增加飞行速度。7.飞机在起飞过程中，为了确保安全，通常需要满足的最小离地速度是离地速度。8.飞机在降落过程中，为了减小降落距离，通常采用反推力。9.飞机在飞行中遇到结冰现象，主要影响的是飞机升力。10.飞机的主要控制系统包括飞行控制系统、发动机控制系统和液压系统。三、判断题（总共10题，每题2分）1.飞机的主要结构部件包括机翼、机身、尾翼和起落架。（正确）2.航空发动机的主要性能参数包括推力、燃油效率和寿命。（正确）3.飞机在飞行中，为了保持高度稳定，通常需要调整俯仰角。（正确）4.飞机在飞行中，为了保持航向稳定，通常需要调整滚转角。（正确）5.飞机在飞行中，为了提高燃油效率，通常需要增加飞行高度。（正确）6.飞机在飞行中，为了提高升力，通常需要增加飞行速度。（正确）7.飞机在起飞过程中，为了确保安全，通常需要满足的最小离地速度是离地速度。（正确）8.飞机在降落过程中，为了减小降落距离，通常采用反推力。（正确）9.飞机在飞行中遇到结冰现象，主要影响的是飞机升力。（正确）10.飞机的主要控制系统包括飞行控制系统、发动机控制系统和液压系统。（正确）四、简答题（总共4题，每题5分）1.简述飞机起飞过程中需要满足的主要条件。答：飞机起飞过程中需要满足的主要条件包括最小离地速度、起飞推力、跑道长度和天气条件。最小离地速度是飞机能够安全离地的最低速度，起飞推力需要足够大以克服飞机的重量和阻力，跑道长度需要足够长以支持飞机的加速和离地，天气条件需要良好以确保飞行安全。2.简述飞机降落过程中需要满足的主要条件。答：飞机降落过程中需要满足的主要条件包括着陆速度、反推力、跑道长度和天气条件。着陆速度是飞机能够安全着陆的最低速度，反推力需要足够大以减小飞机的降落速度，跑道长度需要足够长以支持飞机的减速和着陆，天气条件需要良好以确保飞行安全。3.简述飞机在飞行中如何保持高度稳定。答：飞机在飞行中保持高度稳定主要通过调整俯仰角来实现。通过调整飞机的俯仰角，可以改变飞机的升力和重力之间的关系，从而保持飞机在飞行中的高度稳定。4.简述飞机在飞行中如何保持航向稳定。答：飞机在飞行中保持航向稳定主要通过调整滚转角来实现。通过调整飞机的滚转角，可以改变飞机的升力分布，从而保持飞机在飞行中的航向稳定。五、讨论题（总共4题，每题5分）1.讨论飞机在飞行中如何提高燃油效率。答：飞机在飞行中提高燃油效率可以通过多种方法实现。首先，增加飞行高度可以减少空气阻力，从而提高燃油效率。其次，调整飞行速度和飞行路线可以减少能量消耗。此外，采用先进的航空发动机和材料也可以提高燃油效率。2.讨论飞机在飞行中遇到结冰现象的影响及应对措施。答：飞机在飞行中遇到结冰现象会影响飞机的升力和稳定性，增加飞行阻力，从而影响飞行安全。应对措施包括使用除冰系统、选择合适的飞行高度和路线，以及避免在结冰条件下飞行。3.讨论飞机的主要控制系统及其作用。答：飞机的主要控制系统包括飞行控制系统、发动机控制系统和液压系统。飞行控制系统负责控制飞机的姿态和航向，发动机控制系统负责控制发动机的推力和工作状态，液压系统负责提供动力支持，确保飞机各系统的正常运行。4.讨论飞机在起飞和降落过程中的安全因素。答：飞机在起飞和降落过程中的安全因素包括最小离地速度、起飞推力、着陆速度、反推力、跑道长度和天气条件。确保这些条件满足要求可以有效提高飞行安全。此外，飞行员的技术和经验也是确保飞行安全的重要因素。答案和解析一、单项选择题1.C2.B3.B4.A5.B6.D7.B8.A9.C10.A二、填空题1.飞机的主要结构部件包括机翼、机身、尾翼和起落架。2.航空发动机的主要性能参数包括推力、燃油效率和寿命。3.飞机在飞行中，为了保持高度稳定，通常需要调整俯仰角。4.飞机在飞行中，为了保持航向稳定，通常需要调整滚转角。5.飞机在飞行中，为了提高燃油效率，通常需要增加飞行高度。6.飞机在飞行中，为了提高升力，通常需要增加飞行速度。7.飞机在起飞过程中，为了确保安全，通常需要满足的最小离地速度是离地速度。8.飞机在降落过程中，为了减小降落距离，通常采用反推力。9.飞机在飞行中遇到结冰现象，主要影响的是飞机升力。10.飞机的主要控制系统包括飞行控制系统、发动机控制系统和液压系统。三、判断题1.正确2.正确3.正确4.正确5.正确6.正确7.正确8.正确9.正确10.正确四、简答题1.飞机起飞过程中需要满足的主要条件包括最小离地速度、起飞推力、跑道长度和天气条件。最小离地速度是飞机能够安全离地的最低速度，起飞推力需要足够大以克服飞机的重量和阻力，跑道长度需要足够长以支持飞机的加速和离地，天气条件需要良好以确保飞行安全。2.飞机降落过程中需要满足的主要条件包括着陆速度、反推力、跑道长度和天气条件。着陆速度是飞机能够安全着陆的最低速度，反推力需要足够大以减小飞机的降落速度，跑道长度需要足够长以支持飞机的减速和着陆，天气条件需要良好以确保飞行安全。3.飞机在飞行中保持高度稳定主要通过调整俯仰角来实现。通过调整飞机的俯仰角，可以改变飞机的升力和重力之间的关系，从而保持飞机在飞行中的高度稳定。4.飞机在飞行中保持航向稳定主要通过调整滚转角来实现。通过调整飞机的滚转角，可以改变飞机的升力分布，从而保持飞机在飞行中的航向稳定。五、讨论题1.飞机在飞行中提高燃油效率可以通过多种方法实现。首先，增加飞行高度可以减少空气阻力，从而提高燃油效率。其次，调整飞行速度和飞行路线可以减少能量消耗。此外，采用先进的航空发动机和材料也可以提高燃油效率。2.飞机在飞行中遇到结冰现象会影响飞机的升力和稳定性，增加飞行阻力，从而影响飞行安全。应对措施包括使用除冰系统、选择合适的飞行高度和路线，以及避免在结冰条件下飞行。3.飞机的主要控制系统包括飞行控制系统、发动机控制系统和