2025年中职汽车修理（空调维修）试题及答案

2025年中职汽车修理（空调维修）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分，每题给出的选项中，只有一项符合题目要求)1.汽车空调制冷系统中，用于将气态制冷剂变为液态的部件是（）A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.膨胀阀2.汽车空调系统中，能够控制制冷剂流量的装置是（）A.压缩机B.冷凝器C.膨胀阀D.干燥瓶3.汽车空调压缩机的作用是（）A.压缩制冷剂B.散热C.控制流量D.蒸发制冷剂4.汽车空调蒸发器表面温度过低会导致（）A.制冷效果变差B.结冰C.高压过高D.低压过低5.汽车空调系统中，干燥瓶的作用是（）A.过滤水分B.储存制冷剂C.控制流量D.散热6.汽车空调制冷系统中，制冷剂的正常工作压力范围是（）A.高压1.2-1.6MPa，低压0.15-0.3MPaB.高压0.15-0.3MPa，低压1.2-1.6MPaC.高压1.5-2.0MPa，低压0.2-0.4MPaD.高压0.2-0.4MPa，低压1.5-2.0MPa7.汽车空调压缩机电磁离合器的作用是（）A.控制压缩机工作B.调节制冷量C.控制制冷剂流向D.散热8.汽车空调冷凝器堵塞会导致（）A.高压过低B.低压过高C.制冷效果变差D.高压过高9.汽车空调蒸发器的作用是（）A.使制冷剂蒸发吸热B.使制冷剂液化放热C.过滤制冷剂D.储存制冷剂10.汽车空调系统中，鼓风机的作用是（）A.加速空气流动B.控制制冷量C.控制制冷剂流向D.散热11.汽车空调制冷系统中，制冷剂泄漏的常见原因不包括（）A.管路老化B.密封不良C.压缩机故障D.干燥瓶堵塞12.汽车空调压缩机工作时，发出异常噪音，可能的原因是（）A.电磁离合器故障B.制冷剂过多C.冷凝器堵塞D.蒸发器结冰13.汽车空调系统中，温度传感器的作用是（）A.检测车内温度B.检测车外温度C.检测蒸发器温度D.以上都是14.汽车空调制冷系统中，压力传感器的作用是（）A.检测高压压力B.检测低压压力C.检测制冷剂流量D.A和B15.汽车空调系统中，风向控制机构的作用是（）A.控制出风方向B.控制风速C.控制制冷量D.控制制冷剂流向16.汽车空调系统中，风速控制机构的作用是（）A.控制出风速度B.控制出风方向C.控制制冷量D.控制制冷剂流向17.汽车空调系统中，制冷量不足的可能原因是（）A.制冷剂不足B.冷凝器散热不良C.蒸发器堵塞D.以上都是18.汽车空调系统中，高压过高的可能原因是（）A.冷凝器堵塞B.膨胀阀故障C.压缩机故障D.以上都是19.汽车空调系统中，低压过低的可能原因是（）A.制冷剂泄漏B.蒸发器堵塞C.压缩机故障D.以上都是20.汽车空调系统中，压缩机频繁启停的可能原因是（）A.温度传感器故障B.压力传感器故障C.电磁离合器故障D.以上都是第II卷（非选择题，共60分）（一）填空题（每题2分，共10分）答题要求：请在横线上填写正确答案。1.汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、______、干燥瓶等部件组成。2.汽车空调压缩机按工作原理可分为______和斜盘式压缩机。3.汽车空调制冷剂R134a的特点是______、无毒、不燃。4.汽车空调系统中，蒸发器表面温度一般控制在______℃左右。5.汽车空调系统中，鼓风机通常由______控制转速。（二）判断题（每题2分，共10分）答题要求：判断下列各题的说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。1.汽车空调系统中，压缩机工作时，制冷剂在系统中是单向流动的。（）2.汽车空调冷凝器的散热效果直接影响制冷系统的高压压力。（）3.汽车空调蒸发器表面结冰会导致制冷效果变好。（）4.汽车空调系统中，干燥瓶堵塞会导致制冷系统压力异常。（）5.汽车空调压缩机电磁离合器损坏只会影响压缩机工作，不会影响其他部件。（）（三）简答题（每题10分，共20分）答题要求：简要回答问题，内容要准确、完整。1.简述汽车空调制冷系统的工作原理。2.汽车空调系统出现异味的原因及解决方法有哪些？（四）材料分析题（每题10分，共中20分）答题要求：阅读材料，回答问题。材料：一辆汽车空调制冷效果差，经检查发现冷凝器表面有大量灰尘和杂物，高压压力较高，低压压力较低。1.请分析冷凝器表面有灰尘和杂物对制冷系统的影响。2.针对这种情况，应采取什么措施来解决问题？（五）故障诊断与排除题（每题10分，共20分）答题要求：根据给定的故障现象，分析可能的故障原因，并说明诊断与排除方法。一辆汽车空调系统出现高压过高、低压过低的故障现象，请分析可能的原因，并说明如何进行诊断与排除。答案：第I卷：1.B2.C3.A4.B5.A6.A7.A8.D9.A1.A11.D12.A13.D14.D15.A16.A17.D18.D19.D20.D第II卷：（一）：1.膨胀阀2.曲柄连杆式3.环保4.2-55.调速电阻（二）：1.×2.√3.×4.√5.×（三）：1.压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压气体，经冷凝器散热变成液态，再通过膨胀阀节流降压成低温低压雾状制冷剂，在蒸发器中蒸发吸热，使车内空气降温，最后气态制冷剂回到压缩机完成循环。2.原因可能有蒸发器表面发霉、风道内有杂物等。解决方法包括清洁蒸发器、更换空调滤芯、清洗风道等。（四）：1.冷凝器表面灰尘和杂物会影响散热，导致高压升高，制冷效果变差。2.应清洁冷凝器表面，