2026年锅炉燃烧器维修保养培训试题及答案

2026年锅炉燃烧器维修保养培训试题及答案一、单选题（共20题，每题2分，共40分）1.锅炉燃烧器维修前，首要步骤是（）。A.直接拆卸部件B.切断电源并挂牌警示C.检查个人防护用品是否齐全D.记录燃烧器运行参数2.燃烧器风量调节不当可能导致（）。A.燃烧效率提高B.烟气中CO含量降低C.机件磨损加剧D.火焰不稳或熄火3.检查燃烧器点火电极间隙时，标准范围通常是（）。A.0.5-1mmB.1-2mmC.2-3mmD.3-4mm4.燃烧器火焰检测器常见的故障现象包括（）。A.火焰颜色正常但检测不到火焰B.检测器频繁误报C.检测器响应速度变慢D.以上都是5.燃烧器燃油管路泄漏的典型迹象是（）。A.燃油压力异常升高B.烟气温度异常下降C.附近地面有油渍D.燃烧器噪音增大6.燃烧器点火模块更换后，应重点检查（）。A.点火电压是否达标B.点火线圈电阻值C.点火脉冲频率D.以上都是7.燃烧器热电偶安装角度不当可能导致（）。A.测量温度偏高B.测量温度偏低C.热电偶信号不稳定D.以上都是8.燃烧器风门执行机构卡滞的原因可能是（）。A.润滑油缺失B.机械部件磨损C.电机故障D.以上都是9.燃烧器燃油过滤器堵塞会导致（）。A.燃油压力过低B.燃烧器启动困难C.烟气中黑烟增多D.以上都是10.燃烧器控制系统常见故障代码“E01”通常表示（）。A.点火失败B.风量不足C.燃油供应中断D.控制器通讯故障11.燃烧器燃烧效率受哪些因素影响？（）A.燃料质量B.空气供给量C.点火能量D.以上都是12.燃烧器烟气排放超标的原因可能包括（）。A.燃烧不完全B.风量调节不当C.热电偶故障D.以上都是13.燃烧器高压继电器常见故障是（）。A.无法建立高压B.高压持续不下降C.继电器触点烧蚀D.以上都是14.燃烧器预热器故障会导致（）。A.点火延迟B.火焰燃烧不充分C.燃烧器频繁熄火D.以上都是15.燃烧器油枪喷孔堵塞的解决方法是（）。A.清洁油枪喷孔B.更换油枪C.调整燃油压力D.以上都是16.燃烧器点火高压不足的原因可能是（）。A.点火线圈老化B.点火模块故障C.高压线接触不良D.以上都是17.燃烧器烟气温度过高可能的原因是（）。A.燃烧负荷过大B.风量不足C.燃料燃烧不完全D.以上都是18.燃烧器点火控制器常见故障包括（）。A.点火信号丢失B.点火延迟C.点火能量不足D.以上都是19.燃烧器燃油泵电机过热的原因可能是（）。A.负载过大B.电机轴承损坏C.电机绝缘不良D.以上都是20.燃烧器风量传感器故障会导致（）。A.燃烧效率下降B.烟气中CO含量升高C.控制系统误动作D.以上都是二、多选题（共10题，每题3分，共30分）1.燃烧器日常维护项目包括（）。A.清洁燃烧器外壳B.检查点火电极C.检查燃油管路密封性D.校准风量传感器2.燃烧器点火系统故障可能表现为（）。A.点火失败B.点火延迟C.火焰不稳定D.点火控制器报警3.燃烧器燃油系统常见故障有（）。A.燃油压力不足B.燃油过滤器堵塞C.燃油管路泄漏D.燃油泵电机故障4.燃烧器风量控制系统故障可能包括（）。A.风门执行机构卡滞B.风量传感器信号异常C.风机电机过载D.风量调节失灵5.燃烧器燃烧效率评估指标有（）。A.烟气温度B.烟气中CO含量C.燃料消耗量D.火焰稳定性6.燃烧器热电偶常见故障有（）。A.测量温度偏差B.信号中断C.热电偶损坏D.安装角度不当7.燃烧器控制系统常见故障代码包括（）。A.E01（点火失败）B.E02（风量不足）C.E03（燃油供应中断）D.E04（烟气温度过高）8.燃烧器烟气排放超标的原因可能涉及（）。A.燃烧不完全B.风量调节不当C.热电偶故障D.燃料质量差9.燃烧器点火系统维护要点包括（）。A.检查点火电极清洁度B.测量点火线圈电阻C.检查点火模块供电D.校准点火能量10.燃烧器燃油系统维护要点包括（）。A.检查燃油过滤器B.检查燃油管路密封性C.校准燃油压力传感器D.检查燃油泵电机三、判断题（共15题，每题2分，共30分）1.燃烧器维修前无需切断电源。（×）2.燃烧器火焰检测器常见故障是响应速度变慢。（√）3.燃烧器燃油管路泄漏会导致燃油压力异常升高。（×）4.燃烧器点火模块更换后无需重新校准。（×）5.燃烧器热电偶安装角度过大可能导致测量温度偏低。（√）6.燃烧器风门执行机构卡滞的原因是润滑油缺失。（√）7.燃烧器燃油过滤器堵塞会导致燃油压力过低。（√）8.燃烧器控制系统故障代码“E01”通常表示点火失败。（√）9.燃烧器燃烧效率受燃料质量影响。（√）10.燃烧器烟气排放超标可能涉及燃烧不完全。（√）11.燃烧器高压继电器故障会导致无法建立高压。（√）12.燃烧器预热器故障会导致点火延迟。（√）13.燃烧器油枪喷孔堵塞会导致火焰燃烧不充分。（√）14.燃烧器点火高压不足的原因可能是点火线圈老化。（√）15.燃烧器烟气温度过高可能涉及燃烧负荷过大。（√）四、简答题（共5题，每题5分，共25分）1.简述燃烧器点火系统常见故障及排查方法。2.简述燃烧器风量控制系统故障的常见原因及解决方法。3.简述燃烧器燃油系统维护要点。4.简述燃烧器烟气排放超标的原因及改善措施。5.简述燃烧器控制系统常见故障代码及含义。五、论述题（1题，10分）结合实际案例，分析燃烧器燃烧效率低的原因，并提出改进措施。答案及解析一、单选题1.B解析：维修前必须先切断电源并挂牌警示，确保安全。2.D解析：风量调节不当会导致燃烧不充分，进而引起火焰不稳或熄火。3.B解析：点火电极间隙通常在1-2mm，过大或过小都会影响点火效果。4.D解析：火焰检测器故障表现为无法检测到火焰、频繁误报或响应速度变慢。5.C解析：燃油管路泄漏时，附近地面会出现油渍。6.D解析：更换点火模块后需检查电压、电阻值和脉冲频率，确保正常。7.D解析：热电偶安装角度不当会导致测量温度偏差、信号不稳定或损坏。8.D解析：风门执行机构卡滞可能是润滑油缺失、机械磨损或电机故障。9.D解析：燃油过滤器堵塞会导致燃油压力过低、启动困难或烟气中黑烟增多。10.A解析：E01通常表示点火失败，需检查点火系统。11.D解析：燃烧效率受燃料质量、空气供给量和点火能量共同影响。12.D解析：烟气排放超标可能涉及燃烧不完全、风量调节不当或热电偶故障。13.D解析：高压继电器故障表现为无法建立高压、持续不下降或触点烧蚀。14.D解析：预热器故障会导致点火延迟、火焰燃烧不充分或频繁熄火。15.D解析：油枪喷孔堵塞需清洁喷孔、更换油枪或调整燃油压力。16.D解析：点火高压不足可能是点火线圈老化、点火模块故障或高压线接触不良。17.D解析：烟气温度过高可能涉及燃烧负荷过大、风量不足或燃烧不完全。18.D解析：点火控制器故障表现为点火信号丢失、延迟或能量不足。19.D解析：燃油泵电机过热可能是负载过大、轴承损坏或绝缘不良。20.D解析：风量传感器故障会导致燃烧效率下降、CO含量升高或控制系统误动作。二、多选题1.A,B,C,D解析：日常维护包括清洁外壳、检查点火电极、燃油管路密封性和风量传感器校准。2.A,B,C,D解析：点火系统故障表现为点火失败、延迟、不稳定或控制器报警。3.A,B,C,D解析：燃油系统故障包括压力不足、过滤器堵塞、管路泄漏或泵电机故障。4.A,B,C,D解析：风量控制系统故障涉及风门卡滞、传感器信号异常、风机过载或调节失灵。5.A,B,C,D解析：燃烧效率评估指标包括烟气温度、CO含量、燃料消耗量和火焰稳定性。6.A,B,C,D解析：热电偶故障表现为温度偏差、信号中断、损坏或安装角度不当。7.A,B,C,D解析：常见故障代码包括E01（点火失败）、E02（风量不足）、E03（燃油中断）和E04（烟气温度过高）。8.A,B,C,D解析：烟气排放超标可能涉及燃烧不完全、风量调节不当、热电偶故障或燃料质量差。9.A,B,C,D解析：点火系统维护要点包括检查电极清洁度、测量线圈电阻、检查供电和校准能量。10.A,B,C,D解析：燃油系统维护要点包括检查过滤器、管路密封性、校准压力传感器和检查泵电机。三、判断题1.×解析：维修前必须切断电源，确保安全。2.√解析：火焰检测器常见故障是响应速度变慢，需及时清洁或更换。3.×解析：泄漏会导致燃油压力过低，而非升高。4.×解析：更换点火模块后需重新校准，确保点火效果。5.√解析：角度过大可能导致测量温度偏低。6.√解析：润滑油缺失会导致卡滞，需定期加油。7.√解析：过滤器堵塞会限制燃油流动，导致压力过低。8.√解析：E01表示点火失败，需检查点火系统。9.√解析：燃料质量影响燃烧效率。10.√解析：烟气超标可能涉及燃烧不完全。11.√解析：高压继电器故障会导致无法建立高压。12.√解析：预热器故障会导致点火延迟。13.√解析：喷孔堵塞会影响燃烧充分性。14.√解析：点火线圈老化可能导致高压不足。15.√解析：燃烧负荷过大可能导致烟气温度过高。四、简答题1.燃烧器点火系统常见故障及排查方法-点火失败：检查点火电极清洁度、点火线圈电阻、点火模块供电和高压继电器。-点火延迟：检查点火能量、点火控制器响应速度和线路连接。-火焰不稳定：检查燃气压力、风量匹配和点火电极间隙。2.燃烧器风量控制系统故障的常见原因及解决方法-风门执行机构卡滞：清洁或更换执行机构，检查润滑情况。-风量传感器信号异常：校准传感器或更换损坏部件。-风机电机过载：检查风机负载，清理风道，更换电机。3.燃烧器燃油系统维护要点-检查燃油过滤器：定期清洁或更换，防止堵塞。-检查燃油管路密封性：检查接头和软管，防止泄漏。-校准燃油压力传感器：确保压力稳定，避免过高或过低。-检查燃油泵电机：检查绝缘和轴承，防止过热。4.燃烧器烟气排放超标的原因及改善措施-燃烧不完全：增加风量，调整燃油压力，检查点火能量。-风量调节不当：校准风量传感器，调整风门执行机构。-热电偶故障：检查热电偶安装角度和信号传输，必要时更换。-燃料质量差：更换合格燃料，避免杂质影响燃烧。5.燃烧器控制系统常见故障代码及含义-E01：点火失败，检查点火系统。-E02：风量不足，调整风门或检查风机。-E03：燃油供应中断，检查燃油管路和泵。-E04：烟气温度过高，调整燃烧负荷或风量。五、论述题结合实际案例，分析燃烧器燃烧效率低的原因，并提出改进措施案例：某电厂锅炉燃烧器运行效率低于设计标准，烟气中CO含量偏高，燃烧不稳定。经检查，主要问题如下：1.风量调节不当：燃烧器风量设置过高，导致燃料燃烧不充分，烟气中CO含量升高。2.点火能量不足：点火线圈老化，点火能量不够，导致点火延迟，火焰不稳。3.燃油压力波动：燃