2025年机动车检测站授权签字人考试题库及参考答案

2025年机动车检测站授权签字人考试题库及参考答案一、法律法规与资质管理1.【单选】机动车检验机构资质认定证书有效期届满需延续的，应当提前多少个工作日向原发证部门提交延续申请？A.30 B.45 C.60 D.90答案：D解析：依据《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第163号，2021修订）第十八条，证书有效期为6年，机构应在有效期届满3个月（90个工作日）前提出延续申请，确保审查周期充足。2.【单选】授权签字人离职、调岗或丧失民事行为能力时，检验机构应当几日内向市场监管部门报告？A.3 B.5 C.7 D.10答案：B解析：《检验检测机构资质认定告知承诺实施办法（试行）》第九条明确，关键岗位人员变动应在5个工作日内书面报告，否则视为“未及时办理变更”，可处1万元以下罚款。3.【多选】下列哪些文件属于机动车检验机构技术档案必须长期保存至机构注销后10年的内容？A.原始检验记录 B.设备期间核查报告 C.人员技术档案 D.投诉处理记录答案：A、C、D解析：RB/T214—2017《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》4.5.30规定，原始记录、人员技术档案、投诉记录须保存不少于10年；设备期间核查报告保存6年即可。4.【判断】取得“双随机”检查A级评价的检验机构，可在下一个自然年度内免于现场监督检查。答案：错误解析：《机动车检验机构“双随机、一公开”监管工作指南》（市监检测发〔2022〕63号）第5.3条明确，A级机构仅降低抽查比例至20%，并非完全免于检查。5.【案例题】某检测站2025年3月1日收到车主投诉：其小型客车排放检验报告签字日期为2月29日，但2025年并非闰年。授权签字人甲某称系打印机时间错误，已重打报告。问：甲某行为违反了哪一条款？应如何追责？答案：违反《检验检测机构监督管理办法》（总局令第39号）第二十条“出具虚假检验检测数据、结果”。虽非主观造假，但造成“虚假表示”后果，应撤销报告、处3万元罚款；对签字人撤销授权，一年内不得再次申报授权签字人。解析：时间逻辑错误属于“重大笔误”，但报告已发出即产生法律效力，必须启动召回程序；市场监管部门可依据《办法》第三十七条对机构及签字人双罚。二、标准与方法6.【单选】GB38900—2020规定，台试空载制动率合格下限为：A.50% B.55% C.60% D.65%答案：C解析：GB38900—20206.4.2.1表3，小型汽车空载制动率≥60%，满载≥50%。7.【单选】采用工况法进行轻型汽油车排放检验时，底盘测功机加载功率设定应使用下列哪个参数？A.名义基准质量 B.测试质量 C.整备质量+100kg D.最大总质量答案：B解析：GB18285—20185.3.2.2，测试质量=整备质量+100kg+乘员质量（按75kg/人），用于计算目标功率。8.【多选】下列哪些项目属于GB7258—2017定义的“整车制动率”计算分子？A.各轮最大制动力之和 B.整车重量 C.轴荷 D.静态轴荷答案：A解析：整车制动率=各轮最大制动力之和/整车重量×100%，分子仅含制动力，不含轴荷。9.【判断】依据GB/T3847—2018，柴油车自由加速法检测中，每次测量前发动机怠速时间不得少于20s。答案：错误解析：GB/T3847—20187.3.2.3要求怠速时间≥30s，确保涡轮泄压、EGR复位。10.【计算题】某小型汽车整备质量1280kg，满载总质量1760kg，台试测得前轮制动力总和9.1kN，后轮6.3kN，试验台重力加速度取9.81m/s²。问：空载制动率是多少？是否合格？答案：空载制动率=（9.1+6.3）/(1280×9.81/1000)=15.4/12.56=122.6%，合格。解析：空载制动率≥60%即合格，122.6%远高于限值。三、仪器设备与量值溯源11.【单选】滚筒反力式制动试验台第三级核查周期为：A.每天 B.每周 C.每月 D.每年答案：C解析：JJG906—2015《滚筒反力式制动试验台检定规程》6.2.2，第三级核查（期间核查）周期不超过1个月。12.【单选】尾气分析仪五气量程校准点中，NO标称浓度应为：A.300×10⁻⁶ B.500×10⁻⁶ C.900×10⁻⁶ D.3000×10⁻⁶答案：C解析：GB18285—2018附录C表C.4，NO校准点采用900×10⁻⁶，覆盖柴油车高NOx工况。13.【多选】对底盘测功机进行滑行法内部损耗测试时，需要输入的参数包括：A.测试质量 B.目标速度 C.环境温度 D.大气压力答案：A、B、C、D解析：GB18285—20185.4.3.2，滑行法需修正温度、压力，并输入测试质量与目标速度计算理论滑行时间。14.【判断】机动车检验机构可依据内部校准规程，对声级计进行期间核查，但须使用有证声校准器。答案：正确解析：RB/T214—20174.4.3允许内部校准，但声校准器须溯源至国家基准，并在有效期内。15.【综合题】某站烟度计连续3次测量同一柴油车，光吸收系数k值分别为0.21m⁻¹、0.22m⁻¹、0.60m⁻¹，第三次明显异常。授权签字人乙某仅取平均值0.34m⁻¹并出具报告。问：乙某做法是否合规？应如何处理？答案：不合规。应剔除异常值0.60m⁻¹并复测，或查明原因（如探头插入深度不足、发动机异常）。依据GB/T3847—20187.4.4，相对偏差>15%需复测，乙某未复测即出报告，视为出具不实数据，应召回报告并整改。解析：k值0.60m⁻¹与另两次相差>100%，明显异常；平均值掩盖了异常，违反数据控制要求。四、检验流程与质量控制16.【单选】外观检验中，对2018年注册网约车应查验：A.行驶证副页签注 B.网约车运输证 C.强制险标志 D.环保清单答案：B解析：交通运输部令2019年第46号，网约车须取得《网络预约出租汽车运输证》，否则不予通过。17.【单选】底盘动态检验时，方向盘最大自由转动量对于乘用车限值为：A.15° B.20° C.25° D.30°答案：B解析：GB7258—20176.11，乘用车方向盘自由转动量≤20°。18.【多选】下列哪些缺陷属于“一票否决”项，必须复验合格后方可签注？A.前照灯远光发光强度低于限值80% B.安全带锁扣失效 C.车身反光标识缺失30% D.灭火器压力不足答案：A、B、C解析：GB38900—20208.2，安全带、灯光、反光标识为安全关键项；灭火器属建议装备，非否决。19.【判断】检验机构可在客户要求下，将复检车辆安排至本站另一检测线，由同一授权签字人终审。答案：正确解析：RB/T214—20174.3.2要求回避利益冲突，但同一机构不同检测线无利益冲突，只需确保设备、人员独立。20.【流程设计题】某站因车道改造，需将轻型汽油车排放检验由工况法临时改为双怠速法。请列出技术转换关键步骤。答案：①向属地生态环境部门书面报备，取得同意；②更新检验软件，加载双怠速程序；③对尾气分析仪进行双怠速量程校准；④对底盘测功机进行隔离并张贴停用标识；⑤组织全员培训并考核，保留记录；⑥在报告备注栏注明“因改造临时采用双怠速法”；⑦改造完成后做方法比对，t检验合格后方可恢复工况法。解析：依据《机动车排放检验工作规程》（环办监测〔2021〕2号）第4.6条，检验方法变更须履行报备、验证、记录三大环节。五、数据处理与报告审核21.【单选】制动试验台打印条显示“左轮制动力曲线中断”，系统仍计算出整车制动率。授权签字人应：A.手工修正曲线 B.要求重测 C.直接签字 D.采用右轮数据×2答案：B解析：数据完整性缺失，依据GB38900—20206.4.4，曲线中断视为测试失效，必须重测。22.【单选】报告修改应使用：A.涂改液覆盖 B.双线划改并签名 C.电子修订后重新生成编号 D.客户手写说明附后答案：C解析：RB/T214—20174.5.27，电子报告修订须重新生成唯一性编号，确保可追溯；纸质报告划改无效。23.【多选】下列哪些情况会导致报告二维码无法通过“全国机动车检验监管平台”验证？A.报告编号重复 B.授权签字人证书过期 C.检验日期早于设备检定日期 D.车辆VIN含字母“I”答案：A、B、C解析：监管平台对编号、证书、时间逻辑进行校验；VIN允许字母I，但不得含O、Q以防混淆。24.【判断】检验报告首页必须加盖“检验检测专用章”，骑缝章可用业务章替代。答案：错误解析：RB/T214—20174.5.21要求骑缝章与首页章一致，须为“检验检测专用章”。25.【计算题】某车近光灯光强实测15000cd，限值要求12000cd；但垂直偏移量实测0.8%，限值±0.5%。问：是否合格？报告如何判定？答案：不合格。光强虽合格，但垂直偏移超差，依据GB7258—20178.5.3.2，应判定为“前照灯照射位置不合格”，报告结论栏勾选“不合格（灯光）”。解析：灯光评判为“双指标”并行，任一超差即不合格，不能加权。六、环保检验与新能源车型26.【单选】对插电式混合动力车（PHEV）进行排放检验时，应：A.仅测发动机模式 B.仅测纯电模式 C.两种模式均测 D.按车主选择答案：A解析：GB18285—20184.1.2，PHEV排放检验仅在混合动力模式下进行，纯电模式无排放。27.【单选】氢燃料电池车应使用何种方法进行排放测试？A.双怠速法 B.工况法 C.零排放验证 D.烟度法答案：C解析：工信部〔2021〕51号公告，氢燃料电池车仅进行“零排放”外观确认，无需台架测试。28.【多选】新能源车辆检验报告应额外体现：A.电池容量衰减率 B.绝缘电阻值 C.电机功率 D.车载终端通讯状态答案：B、D解析：GB/T18487.3—2020要求绝缘电阻≥1MΩ；车载终端须正常上传数据，否则不予通过。29.【判断】对纯电动车进行安全检验时，无需上线制动台测，仅做外观即可。答案：错误解析：GB38900—20204.1.1，纯电动车仍须上线进行制动、灯光、侧滑等台架检验。30.【案例分析】2025年4月，某站对一辆2022年纯电SUV检验，绝缘电阻仪显示0.8MΩ，车主提出异议并现场提供第三方实验室0.9MΩ报告。授权签字人丙某采信外部报告并判定合格。问：丙某做法是否合规？答案：不合规。检验机构须使用本机构设备、按本机构方法出具数据，外部报告仅作参考，不能作为检验结论依据；应在本站重新测量，仍不合格则判定“绝缘电阻不合格”。解析：RB/T214—20174.5.5规定，检验机构对其数据负全责，不得使用外部数据代替自身检验结果。七、现场实操与应急处置31.【单选】制动台滚筒表面附着系数低于0.65时，应：A.洒水增湿 B.涂树脂胶 C.停机更换滚筒包胶 D.降低测试车速答案：C解析：JJG906—20155.1.2，附着系数<0.65需更换包胶，确保测试安全。32.【单选】检验过程中突然停电，车辆滞留制动台，第一步应：A.手动释放滚筒电机 B.升起举升器 C.通知车主下车 D.关闭总电源答案：B解析：应急SOP：升起举升器→防止车辆溜车→手动释放电机→引导车辆驶离。33.【多选】下列哪些属于授权签字人现场必须携带的“三证”？A.身份证 B.授权签字人证书 C.职称证书原件 D.劳动合同答案：A、B、C解析：现场评审“人、证、岗”一致性核查需出示身份证、授权证书、职称证；劳动合同非随身携带。34.【判断】检验车间可存放少量车用汽油，用于尾气分析仪校准。答案：错误解析：GB50016—2022《建筑设计防火规范》3.1.1，检验车间火灾危险性为甲类，禁止存放汽油，应使用标准气体钢瓶。35.【应急演练题】请写出“排放检验时车辆突然起火”的完整应急处置流程（含报告要求）。答案：①立即按下急停→关闭测功机→切断总电源；②引导人员撤离至隔离带，清点人数；③使用CO₂灭火器扑救初火，同时拨打119；④火情控制后，拍照取证，保存监控录像；⑤2小时内向属地生态环境、市场监管、应急管理部门书面报告；⑥启动事故分析会，48小时内提交《突发事件处置报告》；⑦对受影响车辆进行封存，重新安排检验；⑧修订应急预案，组织全员再培训。解析：依据《检验检测机构安全生产规范》（应急〔2021〕7号）第5条，检验机构须建立“135”应急机制：1分钟初期处置、3分钟专业力量到场、5分钟完成人员疏散。八、职业道德与廉洁自律36.【单选】授权签字人接受车主微信红包200元，被认定为：A.一般违纪 B.严重违纪 C.违法行为 D.正常人情答案：C解析：依据《公职人员政务处分法》第三十四条，检验人员属“依法履行公职”人员，收受红包构成受贿，金额不论大小均违法。37.【单选】检验机构推行“交钥匙工程”，车主全程不下车，授权签字人未见面即签报告，该行为：A.提高效率 B.符合防疫 C.违反亲历性 D.允许答案：C解析：RB/T214—20174.3.1要求授权签字