城轨调度考试题及答案

城轨调度考试题及答案

单项选择题（每题2分，共10题）1.城轨调度指挥的核心是（）A.行车调度B.电力调度C.环控调度D.维修调度2.列车运行图中横轴代表（）A.列车数量B.时间C.距离D.速度3.城轨信号系统中，ATO是指（）A.列车自动防护B.列车自动运行C.列车自动监控D.自动闭塞4.正常情况下，城轨列车运行采用（）驾驶模式。A.RMB.SMC.ATOD.ATP5.下列不属于调度命令的是（）A.封锁区间B.变更列车交路C.车站清客D.乘客投诉处理6.城轨线路中区间分（）和辅助区间。A.正线区间B.折返区间C.渡线区间D.存车区间7.调度电话属于（）通信系统。A.公务B.专用C.乘客D.广播8.列车在区间发生故障，司机应首先报告（）。A.车站值班员B.行车调度员C.车辆段调度员D.环控调度员9.城轨供电系统中，主变电所的作用是（）A.降压B.变压C.整流D.配电10.当列车晚点（）分钟以上时，行车调度需采取措施恢复正点。A.1B.2C.3D.5多项选择题（每题2分，共10题）1.城轨调度包括（）A.行车调度B.电力调度C.环控调度D.维修调度2.列车运行图按时间划分可分为（）A.一分格运行图B.二分格运行图C.十分格运行图D.小时格运行图3.城轨信号系统的组成部分有（）A.ATSB.ATOC.ATPD.CI4.行车调度员发布的调度命令包括（）A.行车类B.施工类C.设备操作类D.人员安排类5.城轨列车运行模式有（）A.ATOB.SMC.RMD.NRM6.城轨车站按功能可分为（）A.中间站B.换乘站C.终点站D.折返站7.城轨供电系统包括（）A.主变电所B.牵引变电所C.降压变电所D.接触网8.调度工作的基本原则是（）A.安全生产B.统一指挥C.逐级负责D.高度集中9.列车发生火灾时，调度应采取的措施有（）A.组织列车尽快到达前方车站B.启动车站消防系统C.通知相关部门救援D.封锁区间10.城轨运营突发事件包括（）A.行车事故B.设备故障C.自然灾害D.公共安全事件判断题（每题2分，共10题）1.行车调度员是城轨运营调度工作的核心。（）2.列车运行图中纵轴代表列车运行速度。（）3.ATP系统可以保证列车运行的安全。（）4.调度命令必须以书面形式发布。（）5.城轨列车在任何情况下都能自动驾驶。（）6.车站值班员不需要听从行车调度员的指挥。（）7.电力调度主要负责城轨供电设备的运行管理。（）8.当发生地震时，环控调度需停止通风系统运行。（）9.列车晚点时，调度员应优先考虑恢复列车正点。（）10.城轨调度工作只需考虑行车安全，不用考虑服务质量。（）简答题（每题5分，共4题）1.简述城轨行车调度的主要职责。负责列车运行的组织与指挥，监控列车运行状态，发布调度命令，处理突发事件，保障行车安全与正点。2.列车运行图有什么作用？是列车运行组织的基础，合理安排列车运行时刻和区间运行时分，提高运输效率，保证行车安全和服务质量。3.城轨供电系统故障时，调度应采取哪些措施？迅速了解故障情况，指挥相关人员隔离故障设备，采用备用电源或调整供电方式，尽快恢复供电，保障运营安全。4.列举三种常见的调度命令。封锁区间、变更列车交路、临时限速。讨论题（每题5分，共4题）1.讨论城轨调度在突发事件中的重要性。在突发事件中，城轨调度能统一指挥各方力量，快速做出决策。如发布调度命令调整列车运行，通知救援部门，保障乘客安全，使损失降到最低，对恢复运营至关重要。2.分析提高城轨调度效率的方法。可通过完善调度系统自动化程度，减少人工操作失误；加强调度人员培训，提升业务能力；建立高效沟通机制，确保信息及时准确传递等方法提高效率。3.探讨列车晚点时调度的应对策略。可适当调整列车运行间隔，组织快车越行慢车；及时向乘客通报晚点信息；情况严重时，考虑加开列车或采取其他运营调整措施，尽快恢复正点。4.谈谈城轨调度与其他部门的协作关系。城轨调度需与车务、车辆、供电、通信信号等部门协作。如与车务部门沟通车站情况，与供电部门协调电力供应，共同保障城轨安全可靠运营。答案单项选择题1.A2.B3.B4.C5.D6.A7.B8.B9.B10.C多项选择题1.ABCD2.ACD3.ABCD4.AB