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文档简介
船舶原理考试题及答案
一、单项选择题(每题2分,共20分)1.船舶浮性是指船舶在水中能()的能力。A.漂浮B.稳性C.抗沉D.快速航行2.船舶排水量是指船舶排开()的重量。A.水B.空气C.油D.货物3.以下哪种是常见船型系数()。A.方形系数B.强度系数C.航速系数D.动力系数4.船舶横摇时的主要干扰力是()。A.螺旋桨推力B.波浪冲击力C.风阻力D.舵力5.船舶静水力曲线图反映了船舶()性能。A.快速性B.操纵性C.浮性D.抗沉性6.船舶首部形状一般是()。A.球鼻首B.方形首C.尖削首D.以上都有可能7.船舶的重心越低,()越好。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性8.船舶的干舷是指()。A.吃水B.型深与吃水差值C.船宽与吃水差值D.船长与吃水差值9.衡量船舶快速性的指标是()。A.航速B.稳心高度C.排水量D.型宽10.船舶抗沉性是指船舶()的能力。A.抵抗风浪B.破损后保持漂浮C.高速航行D.操纵自如答案:1.A2.A3.A4.B5.C6.D7.B8.B9.A10.B二、多项选择题(每题2分,共20分)1.船舶的性能主要包括()。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性2.影响船舶稳性的因素有()。A.重心位置B.排水量C.船型D.装载情况3.常见的船首形状有()。A.球鼻首B.方船首C.破冰首D.驱逐舰首4.船舶静水力曲线包括()。A.型排水体积曲线B.浮心纵坐标曲线C.稳心半径曲线D.干舷曲线5.船舶快速性与()有关。A.船型B.主机功率C.船体表面粗糙度D.航区海况6.船舶抗沉性可通过()来改善。A.增加干舷B.设水密舱壁C.储备浮力D.减少上层建筑7.船舶的航行阻力有()。A.摩擦阻力B.兴波阻力C.粘压阻力D.空气阻力8.提高船舶稳性的措施有()。A.降低重心B.增加船宽C.合理配载D.减少自由液面9.影响船舶吃水的因素有()。A.装载量B.航区水深C.船舶纵倾D.海水密度10.船舶的操纵性包括()。A.航向稳定性B.回转性C.旋回性D.追随性答案:1.ABCD2.ACD3.ABCD4.ABC5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ACD10.ABCD三、判断题(每题2分,共20分)1.船舶的排水量越大,浮性越好。()2.船型系数越小,船舶越瘦长。()3.船舶横摇周期越大,稳性越好。()4.船舶静水力曲线只与船舶的吃水有关。()5.球鼻首一定能提高船舶的快速性。()6.船舶重心在浮心之上,船舶一定不稳定。()7.减少船舶自由液面对提高稳性有帮助。()8.船舶的抗沉性与船体结构无关。()9.船舶的快速性只取决于主机功率。()10.船舶的操纵性与船型有关。()答案:1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.√四、简答题(每题5分,共20分)1.简述船舶浮性的概念。船舶在一定装载情况下,能漂浮于水面保持平衡的能力就是浮性。它受船舶重力和浮力平衡关系影响,装载合理、重心与浮心位置恰当利于维持浮性。2.影响船舶稳性的主要因素有哪些?主要因素有重心位置,重心越低稳性越好;船型,宽胖船型稳性好;装载情况,合理配载可提高稳性,自由液面会降低稳性。3.船首形状有哪些类型及各自特点?球鼻首可减少兴波阻力;方形首结构简单,多用于内河船;尖削首利于破浪,有较好快速性;破冰首适用于冰区航行,抗冰能力强。4.船舶抗沉性的含义及改善措施有什么?含义是船舶破损进水后能保持一定浮态和稳性不沉没的能力。措施有增加储备浮力、设置水密舱壁、合理分隔舱室等。五、讨论题(每题5分,共20分)1.讨论不同船型系数对船舶性能的影响。方形系数大,排水量大,适用于载货船,经济性好但快速性差;棱形系数影响兴波阻力,小则兴波阻力小,利于快速航行。船型系数需根据船舶用途合理选择。2.分析提高船舶快速性的途径。可优化船型,减少航行阻力;提高主机功率和效率;降低船体表面粗糙度,如定期清洁维护;还可合理设计船首等形状。3.探讨船舶装载对稳性和浮性的影响。装载过重会使吃水增加,影响浮性,甚至可能超过安全吃水;装载不均使重心偏移,降低稳性。合理安排
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