2025年中职（城市轨道交通通信信号技术）信号系统维护阶段测试题及答案

2025年中职（城市轨道交通通信信号技术）信号系统维护阶段测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分，共40分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。1.城市轨道交通信号系统的核心功能是（）A.指挥列车运行B.传递信息C.保障安全D.提高效率2.以下哪种不属于城市轨道交通信号系统的组成部分（）A.信号机B.转辙机C.通信设备D.车辆3.信号机显示红色灯光表示（）A.允许列车通过B.禁止列车通过C.注意运行D.减速运行4.转辙机的作用是（）A.控制信号机显示B.实现道岔的转换C.传递列车位置信息D.监控轨道电路5.轨道电路的主要作用是（）A.检测列车占用B.控制信号机显示C.传递信息D.实现道岔转换6.城市轨道交通信号系统的安全性体现在（）A.防止列车追尾B.防止列车超速C.防止列车冒进信号D.以上都是7.信号系统的可靠性要求信号设备的故障率应（）A.越高越好B.越低越好C.适中即可D.没有要求8.以下哪种信号系统属于固定闭塞信号系统（）A.准移动闭塞B.移动闭塞C.自动闭塞D.人工闭塞9.自动闭塞分区的长度是根据（）来确定的。A.列车速度B.制动距离C.信号显示距离D.以上都是10.城市轨道交通通信系统的作用不包括（）A.实现列车与地面之间的通信B.实现列车与列车之间的通信C.实现乘客与车站之间的通信D.控制列车运行速度11.以下哪种通信方式不属于城市轨道交通常用的通信方式（）A.光纤通信B.无线通信C.卫星通信D.数字通信12.信号系统的联锁关系是指（）之间的相互制约关系。A.信号机、转辙机、轨道电路B.信号机、列车、轨道电路C.转辙机、列车、轨道电路D.信号机、转辙机、车辆13.当信号机故障时，可以采用（）来保证行车安全。A.人工手摇道岔B.停用相关信号设备C.降级运行D.以上都是14.城市轨道交通信号系统的发展趋势不包括（）A.智能化B.网络化C.简单化D.集成化15.以下哪种设备不属于信号系统的室外设备（）A.信号机B.转辙机C.继电器D.轨道电路16.信号系统的维护工作包括（）A.日常巡检B.定期检修C.故障维修D.以上都是17.当轨道电路出现红光带故障时，可能的原因是（）A.轨道电路短路B.轨道电路断路C.列车占用D.以上都是18.信号机显示黄色灯光表示（）A.允许列车通过B.禁止列车通过C.注意运行D.减速运行19.城市轨道交通信号系统的供电方式一般采用（）A.集中供电B.分散供电C.混合供电D.以上都可以20.信号系统的维护人员应具备的技能不包括（）A.信号设备的操作技能B.故障诊断与排除技能C.通信设备的维修技能D.列车驾驶技能第II卷（非选择题共60分）21.（10分）简述城市轨道交通信号系统的组成及各部分的作用。22.（10分）说明轨道电路的工作原理及常见故障的处理方法。23.（10分）分析信号系统联锁关系的重要性及实现方式。24.（15分）材料：在一次城市轨道交通信号系统的维护中，发现某区间的信号机显示异常。经检查，发现是信号机内部的灯泡损坏。问题：请简述信号机灯泡损坏可能带来的影响，并说明如何进行更换灯泡的操作。25.（15分）材料：城市轨道交通信号系统不断发展，新技术不断应用。例如，移动闭塞技术逐渐取代传统的固定闭塞技术。问题：请分析移动闭塞技术相较于固定闭塞技术的优势，并阐述其对城市轨道交通运营的积极影响。答案：1.C2.D3.B4.B5.A6.D7.B8.C9.D10.D11.C12.A13.D14.C15.C16.D17.D18.C19.A20.D21.城市轨道交通信号系统主要由信号机、转辙机、轨道电路、联锁设备、闭塞设备等组成。信号机用于向列车传递运行命令和信号显示；转辙机实现道岔的转换；轨道电路检测列车占用情况；联锁设备保证信号、道岔、进路之间的正确联锁关系；闭塞设备控制列车的运行间隔，确保行车安全。22.轨道电路的工作原理是利用轨道线路和钢轨绝缘构成电气回路，通过检测回路中的电流或电压变化来判断列车是否占用。常见故障处理方法：短路故障时查找短路点并修复；断路故障时检查线路连接点等并修复；绝缘不良时更换绝缘部件等。23.联锁关系的重要性在于确保列车运行安全，防止列车冲突、追尾等事故。实现方式是通过联锁设备，对信号机、转辙机、轨道电路等进行逻辑控制，使它们之间相互制约，保证进路、道岔、信号之间的正确配合。24.信号机灯泡损坏可能导致列车司机无法正确获取信号显示，影响行车安全。更换灯泡操作：首先确认信号机处于安全状态，关闭相关电源；然后打开信号机外壳，找到损坏灯泡；小心取下损坏灯泡，安装新灯泡；检查安装牢固后，恢复信号机外壳，接通电源并测试信号显示。25.移动闭