2026年铁路货运员岗位作业标准试题含答案

2026年铁路货运员岗位作业标准试题含答案一、单选题（共20题，每题1分）1.铁路货运员在装卸作业中，发现货物包装破损，应首先采取的措施是（）。A.直接进行加固B.立即停止作业并报告C.自行修补后继续作业D.记录破损情况但不处理2.货车制动系统出现故障时，货运员应（）。A.强行继续运行B.尝试手动制动C.立即报告列车长并协助处理D.关闭发动机等待救援3.铁路货运中，属于“五定”原则的是（）。A.定期检查B.定点运输C.定时培训D.定额考核4.货物运输合同中，承运方的首要义务是（）。A.保证货物准时到达B.负责货物包装C.承担货物损失风险D.提供运输工具5.货车编组计划中，优先编组的货物是（）。A.危险品B.挂有特殊标记的货物C.数量最多的货物D.价格最高的货物6.货车转向架轮对轴箱间隙过大时，可能导致（）。A.车辆振动加剧B.运行速度降低C.制动距离变长D.以上都是7.铁路货运中，属于“三不放过”原则的是（）。A.不交接不清B.不检查不作业C.不处理不报告D.以上都是8.货物运输中，属于“四不登车”原则的是（）。A.不符合规定的货物不装B.包装不规范的货物不装C.数量不清的货物不装D.以上都是9.货车制动系统检查时，重点检查的项目是（）。A.制动缸压力B.气管连接是否牢固C.制动阀性能D.以上都是10.货物运输中，属于“五防”原则的是（）。A.防雨淋B.防盗窃C.防破损D.以上都是11.货车车轮踏面磨耗超过规定时，应（）。A.继续使用并观察B.立即更换C.减少运行速度D.加固车轮12.货车制动系统漏气时，应（）。A.加大制动踏板力度B.关闭气路阀门C.立即报告列车长D.使用手动制动13.货物运输中，属于“三重”原则的是（）。A.重量复核B.尺寸核对C.包装检查D.以上都是14.货车转向架检查时，重点检查的项目是（）。A.轮对垂直磨耗B.轴箱间隙C.导向装置D.以上都是15.货物运输中，属于“三不”原则的是（）。A.不交接不清B.不检查不作业C.不记录不离开D.以上都是16.货车制动系统制动倍率不足时，可能导致（）。A.制动距离变长B.制动效果减弱C.车辆跑偏D.以上都是17.货物运输中，属于“四不”原则的是（）。A.不符合规定的不装B.不符合标准的不装C.不符合数量不装D.以上都是18.货车转向架摇枕裂纹时，应（）。A.继续使用并观察B.立即更换C.减少运行速度D.加固摇枕19.货物运输中，属于“五不”原则的是（）。A.不符合规定的不装B.不符合标准的不装C.不符合数量不装D.以上都是20.货车制动系统制动缸漏油时，应（）。A.加大制动踏板力度B.关闭气路阀门C.立即报告列车长D.使用手动制动二、多选题（共10题，每题2分）1.货车制动系统常见故障包括（）。A.漏气B.制动倍率不足C.制动阀卡滞D.制动缸漏油2.货物运输中，属于“五防”原则的是（）。A.防雨淋B.防盗窃C.防破损D.防丢失3.货车转向架检查时，重点检查的项目包括（）。A.轮对垂直磨耗B.轴箱间隙C.导向装置D.摇枕裂纹4.货物运输中，属于“三重”原则的是（）。A.重量复核B.尺寸核对C.包装检查D.标记核对5.货车制动系统检查时，重点检查的项目包括（）。A.制动缸压力B.气管连接是否牢固C.制动阀性能D.制动倍率6.货车车轮踏面磨耗超过规定时，可能导致（）。A.车辆振动加剧B.运行速度降低C.制动距离变长D.轮轨关系恶化7.货物运输中，属于“四不登车”原则的是（）。A.不符合规定的货物不装B.包装不规范的货物不装C.数量不清的货物不装D.货物标记不清不装8.货车转向架摇枕裂纹时，可能导致（）。A.车辆振动加剧B.运行速度降低C.导向性能下降D.车轮脱轨风险增加9.货物运输中，属于“三不放过”原则的是（）。A.不交接不清B.不检查不作业C.不处理不报告D.不记录不离开10.货车制动系统制动倍率不足时，可能导致（）。A.制动距离变长B.制动效果减弱C.车辆跑偏D.制动系统过热三、判断题（共10题，每题1分）1.货车制动系统制动缸漏油时，应立即报告列车长并协助处理。（√）2.货车转向架轮对轴箱间隙过大时，会导致车辆运行不稳定。（√）3.货物运输中，属于“五定”原则的是“定期检查”和“定时培训”。（×）4.货车制动系统制动倍率不足时，会导致制动距离变短。（×）5.货物运输中，属于“三重”原则的是“重量复核”“尺寸核对”和“包装检查”。（√）6.货车车轮踏面磨耗超过规定时，应立即更换车轮。（√）7.货车转向架摇枕裂纹时，可以继续使用并观察。（×）8.货物运输中，属于“四不登车”原则的是“不符合规定的不装”“不符合标准的不装”“不符合数量不装”和“货物标记不清不装”。（√）9.货车制动系统漏气时，应加大制动踏板力度。（×）10.货车制动系统制动缸漏油时，可以使用密封胶临时处理。（×）四、简答题（共5题，每题4分）1.简述货车制动系统检查的重点项目。答：货车制动系统检查的重点项目包括制动缸压力、气管连接是否牢固、制动阀性能、制动倍率等。2.简述货车转向架检查的重点项目。答：货车转向架检查的重点项目包括轮对垂直磨耗、轴箱间隙、导向装置、摇枕裂纹等。3.简述货物运输中“五防”原则的内容。答：货物运输中“五防”原则包括防雨淋、防盗窃、防破损、防丢失、防污染。4.简述货车制动系统制动倍率不足的后果。答：货车制动系统制动倍率不足会导致制动距离变长、制动效果减弱、车辆跑偏等。5.简述货物运输中“三不放过”原则的内容。答：货物运输中“三不放过”原则包括不交接不清、不检查不作业、不处理不报告。五、论述题（共2题，每题5分）1.论述货车制动系统漏气时的处理方法。答：货车制动系统漏气时，应立即报告列车长并协助处理。具体措施包括检查气管连接是否牢固、紧固松动部位、更换损坏部件等。同时，应确保制动系统恢复正常功能后方可继续运行。2.论述货车转向架摇枕裂纹的危害及处理方法。答：货车转向架摇枕裂纹会导致车辆运行不稳定、振动加剧、导向性能下降，甚至引发车轮脱轨风险。处理方法包括立即更换摇枕、进行修复或更换转向架。同时，应加强日常检查，防止类似问题发生。答案及解析一、单选题1.B（发现货物包装破损，应立即停止作业并报告，确保货物安全。）2.C（货车制动系统故障时，应立即报告列车长并协助处理，确保行车安全。）3.B（铁路货运“五定”原则包括定点运输、定线运输、定车运输、定吨运输、定时运输。）4.A（承运方的首要义务是保证货物准时到达，履行合同约定。）5.B（挂有特殊标记的货物优先编组，确保特殊需求得到满足。）6.D（轮对轴箱间隙过大时，会导致车辆振动加剧、运行速度降低、制动距离变长等。）7.D（“三不放过”原则包括不交接不清、不检查不作业、不处理不报告，确保作业安全。）8.D（“四不登车”原则包括不符合规定的不装、包装不规范的不装、数量不清不装、货物标记不清不装。）9.D（货车制动系统检查时，重点检查制动缸压力、气管连接、制动阀性能、制动倍率等。）10.D（“五防”原则包括防雨淋、防盗窃、防破损、防丢失、防污染，确保货物安全。）11.B（货车车轮踏面磨耗超过规定时，应立即更换，确保行车安全。）12.C（货车制动系统漏气时，应立即报告列车长，协助处理。）13.D（“三重”原则包括重量复核、尺寸核对、包装检查，确保货物准确。）14.D（货车转向架检查时，重点检查轮对垂直磨耗、轴箱间隙、导向装置、摇枕裂纹等。）15.D（“三不”原则包括不交接不清、不检查不作业、不记录不离开，确保作业规范。）16.D（制动倍率不足会导致制动距离变长、制动效果减弱、车辆跑偏、制动系统过热等。）17.D（“四不”原则包括不符合规定的不装、不符合标准的不装、不符合数量不装、货物标记不清不装。）18.B（货车转向架摇枕裂纹时，应立即更换，确保行车安全。）19.D（“五不”原则包括不符合规定的不装、不符合标准的不装、不符合数量不装、货物标记不清不装。）20.C（货车制动系统制动缸漏油时，应立即报告列车长，协助处理。）二、多选题1.A、B、C、D（货车制动系统常见故障包括漏气、制动倍率不足、制动阀卡滞、制动缸漏油。）2.A、B、C（货物运输中“五防”原则包括防雨淋、防盗窃、防破损。）3.A、B、C、D（货车转向架检查时，重点检查轮对垂直磨耗、轴箱间隙、导向装置、摇枕裂纹。）4.A、B、C（货物运输中“三重”原则包括重量复核、尺寸核对、包装检查。）5.A、B、C、D（货车制动系统检查时，重点检查制动缸压力、气管连接、制动阀性能、制动倍率。）6.A、B、C、D（货车车轮踏面磨耗超过规定时，会导致车辆振动加剧、运行速度降低、制动距离变长、轮轨关系恶化。）7.A、B、C、D（货物运输中“四不登车”原则包括不符合规定的不装、包装不规范的不装、数量不清不装、货物标记不清不装。）8.A、B、C、D（货车转向架摇枕裂纹时，会导致车辆振动加剧、运行速度降低、导向性能下降、车轮脱轨风险增加。）9.A、B、C（货物运输中“三不放过”原则包括不交接不清、不检查不作业、不处理不报告。）10.A、B、C、D（货车制动系统制动倍率不足时，会导致制动距离变长、制动效果减弱、车辆跑偏、制动系统过热。）三、判断题1.√2.√3.×（“五定”原则不包括“定期检查”和“定时培训”。）4.×（制动倍率不足会导致制动距离变长。）5.√6.√7.×（摇枕裂纹应立即更换，不能继续使用。）8.√9.×（漏气时应立即报告，不能加大踏板力度。）10.×（漏油不能使用密封胶临时处理，应立即更换。）四、简答题1.答：货车制动系统检查的重点项目包括制动缸压力、气管连接是否牢固、制动阀性能、制动倍率等。2.答：货车转向架检查的重点项目包括轮对垂直磨耗、轴箱间隙、导向装置、摇枕裂纹等。3.答：货物运输中“五防”原则包括防雨淋、防盗窃、防破损、防丢失、防污染。4.答：货车制动系统制动倍率不足会导致制动距离变长、制动效果减弱、车辆跑偏等。5.答：货物运输中“三不放过”原则包括不交接不清、不