2026年理想汽车自动驾驶辅助系统认知试题含答案

2026年理想汽车自动驾驶辅助系统认知试题含答案一、单选题（共10题，每题2分，共20分）1.理想汽车L8Pro搭载的ADMax自动驾驶辅助系统，其最高支持的城市NOA（NavigateonAutopilot）功能，理论上可在哪些区域实现领航辅助驾驶？A.全国内地城市B.仅限理想汽车合作的高精地图城市C.特定政策试点城市D.仅限高速公路和城市快速路2.理想汽车ADMax系统中，关于“领航辅助驾驶”与“高速辅助驾驶”的区别，以下说法正确的是？A.两者功能完全相同，仅命名不同B.领航辅助驾驶需高精地图支持，高速辅助驾驶无需C.高速辅助驾驶支持自动变道，领航辅助驾驶不支持D.两者均不支持自动变道3.理想汽车自动驾驶系统中，传感器融合主要采用哪些技术组合？（多选）A.毫米波雷达+激光雷达+摄像头B.毫米波雷达+摄像头+超声波雷达C.激光雷达+摄像头+高精地图D.毫米波雷达+激光雷达+高精地图4.理想汽车ADPro系统中，关于“自动泊车”功能的描述，以下哪项错误？A.支持侧方、斜列式车位自动泊入B.需要驾驶员全程监控车辆状态C.支持遥控泊车功能D.无法在地下停车场使用5.理想汽车自动驾驶系统中的“驾驶员状态监测”（DMS）主要依赖哪种技术实现？A.红外热成像B.面部识别+眼动追踪C.超声波传感器D.毫米波雷达信号分析6.理想汽车ADMax系统支持“自动变道超车”功能，但以下哪种情况系统会拒绝执行？A.前车突然刹车，安全距离不足B.目标车道有拥堵，变道风险高C.驾驶员未主动触发变道请求D.目标车道有其他车辆正在变道7.理想汽车自动驾驶系统的高精地图数据更新频率，以下说法正确的是？A.每年更新一次，仅支持OTA升级B.每月更新一次，由理想汽车或第三方合作机构维护C.实时动态更新，基于车辆数据反馈D.仅在特定城市上线，其他城市不更新8.理想汽车ADMax系统中的“紧急制动辅助”（AEB）功能，在哪些场景下优先触发？A.前车突然急刹，但距离较远B.自身车道有障碍物，但未主动刹车C.驾驶员未系安全带，系统强制报警D.目标车道有车辆违规占用9.理想汽车自动驾驶系统与手机APP的连接方式，以下哪种最稳定？A.蓝牙连接B.4G/5G网络直连C.Wi-Fi热点连接D.UWB定位连接10.理想汽车ADMax系统在雨天或雪天性能下降，主要原因是？A.摄像头被雨水遮挡B.激光雷达信号受干扰C.毫米波雷达距离缩短D.驾驶员操作频繁导致系统切换二、多选题（共5题，每题3分，共15分）11.理想汽车ADMax系统中的“城市NOA”功能，需满足哪些条件才能正常使用？A.车辆处于自动驾驶模式B.高精地图覆盖目标城市C.手机APP已登录并同步数据D.驾驶员保持注意力监控12.理想汽车自动驾驶系统中的传感器标定，主要包括哪些项目？A.摄像头内参标定B.激光雷达外参标定C.毫米波雷达角度补偿D.车辆IMU数据校准13.理想汽车ADPro系统支持“自动泊车入位”功能，但以下哪些情况可能失败？A.停车位线模糊不清B.周边有儿童在玩耍C.手机APP未连接车辆D.车辆电量低于20%14.理想汽车自动驾驶系统中的“驾驶员接管提醒”机制，主要通过哪些方式实现？A.屏幕弹窗警告B.车内语音播报C.车灯闪烁提示D.车门锁自动解锁15.理想汽车ADMax系统在高速公路上使用“高速辅助驾驶”时，以下哪些行为会导致系统退出？A.驾驶员双手离开方向盘B.前方有施工车辆突然变道C.手机APP网络连接中断D.车辆进入隧道三、判断题（共10题，每题1分，共10分）16.理想汽车自动驾驶系统中的“自适应巡航”（ACC）功能，可在城市拥堵路况下使用。17.理想汽车ADMax系统支持“自动紧急制动”功能，但驾驶员无需佩戴安全带。18.理想汽车自动驾驶系统的高精地图数据仅由理想汽车自主采集，第三方数据无效。19.理想汽车ADPro系统中的“自动泊车”功能，需在车辆解锁时手动启动。20.理想汽车自动驾驶系统在夜间行驶时，摄像头性能优于激光雷达。21.理想汽车ADMax系统支持“自动变道辅助”功能，但需驾驶员提前触发变道请求。22.理想汽车自动驾驶系统中的“驾驶员状态监测”仅检测是否打瞌睡，不监测分心行为。23.理想汽车ADPro系统在雨天行驶时，毫米波雷达的探测距离比激光雷达更远。24.理想汽车自动驾驶系统与手机APP的连接，需绑定车主账号才能使用。25.理想汽车ADMax系统在高速公路上使用时，若车辆偏离车道线，系统会自动修正。四、简答题（共5题，每题5分，共25分）26.简述理想汽车ADMax系统中“城市NOA”与“高速辅助驾驶”的核心区别。27.理想汽车自动驾驶系统如何实现“传感器融合”？举例说明其优势。28.理想汽车ADPro系统中的“自动泊车入位”功能，需满足哪些前提条件？29.理想汽车自动驾驶系统中的“驾驶员状态监测”机制，包含哪些检测方式？30.理想汽车ADMax系统在冬季低温环境下，性能可能出现哪些下降？如何优化？五、论述题（共1题，10分）31.结合中国交通法规和理想汽车自动驾驶系统的实际应用，分析“城市NOA”功能在当前阶段面临的挑战及解决方案。答案与解析一、单选题1.B解析：理想汽车ADMax的NOA功能需高精地图支持，目前仅覆盖部分合作城市，并非全国范围。2.B解析：领航辅助驾驶依赖高精地图实现城市道路的精准导航，而高速辅助驾驶仅支持高速公路场景。3.A解析：理想汽车采用毫米波雷达+激光雷达+摄像头的多传感器融合方案，以提升环境感知能力。4.B解析：自动泊车功能无需驾驶员全程监控，但需车辆处于自动驾驶模式并手动触发。5.B解析：DMS系统通过摄像头监测驾驶员面部和眼动，判断是否专注驾驶。6.A解析：系统会因安全距离不足而拒绝变道，其他情况会优先执行。7.B解析：高精地图由理想汽车与第三方合作机构定期更新，通常每月一次。8.D解析：AEB优先触发于目标车道有违规占用的情况，以避免碰撞。9.B解析：4G/5G网络直连最稳定，蓝牙和Wi-Fi易受干扰，UWB仅用于短距离定位。10.C解析：毫米波雷达在雨雪天气受干扰较大，导致探测距离缩短。二、多选题11.A、B、C解析：城市NOA需车辆在自动驾驶模式、高精地图覆盖且手机APP同步数据。12.A、B、C、D解析：传感器标定包括摄像头内参、激光雷达外参、毫米波雷达角度补偿及IMU校准。13.A、B、C解析：车位线模糊、儿童玩耍、APP未连接等情况可能导致自动泊车失败。14.A、B、C解析：系统通过弹窗、语音和车灯闪烁提醒驾驶员接管，但不会解锁车门。15.A、B、C解析：双手离开方向盘、前方施工变道、网络中断均会导致系统退出。三、判断题16.×解析：ACC仅支持高速和快速路，不支持城市拥堵路况。17.×解析：使用AEB功能必须系安全带，否则系统会强制报警。18.×解析：高精地图数据由理想汽车与第三方合作采集，并非完全自主。19.×解析：自动泊车可在车辆解锁时自动检测车位并启动，无需手动触发。20.×解析：夜间摄像头受光照影响较大，激光雷达性能更稳定。21.√解析：自动变道辅助需驾驶员提前触发，系统不会主动变道。22.×解析：DMS系统检测分心行为，如频繁换手驾驶等。23.√解析：毫米波雷达在雨雪天气探测距离比激光雷达更远。24.√解析：自动驾驶系统需绑定车主账号才能使用，确保安全。25.×解析：系统会提示驾驶员修正，但不会自动修正车道偏离。四、简答题26.城市NOA与高速辅助驾驶的核心区别城市NOA需高精地图支持，可识别红绿灯、行人、非机动车等复杂场景，实现城市道路的精准导航；高速辅助驾驶仅支持高速公路，无需高精地图，主要实现车道保持、自动变道等功能。27.传感器融合的优势理想汽车通过毫米波雷达、激光雷达和摄像头的融合，可弥补单一传感器的局限性。例如，毫米波雷达在恶劣天气下仍能探测目标，激光雷达可精确定位障碍物，摄像头可识别交通标志，三者结合提升环境感知的准确性和鲁棒性。28.自动泊车入位的前提条件需车辆解锁并处于自动驾驶模式、泊车位线清晰、周边无儿童或障碍物、手机APP已连接车辆且电量充足。29.驾驶员状态监测的检测方式通过摄像头监测面部表情、眼动轨迹、头部姿态等，判断驾驶员是否疲劳、分心或未系安全带。30.冬季低温环境下的性能下降及优化低温可能导致电池性能下降、传感器响应延迟等问题。优化方案包括：加强传感器预热、优化算法以适应低温环境、提升电池