桥梁拆除施工技术及安全方案

桥梁拆除施工技术及安全方案一、桥梁拆除施工技术及安全方案

1.1项目概况

1.1.1工程背景

桥梁拆除工程通常涉及对既有桥梁结构物的解体和清除，旨在为新建或改造工程提供场地。本工程位于某城市主干道，原桥梁因老化、结构安全隐患或规划调整等原因需进行拆除。桥梁总长120米，宽12米，上部结构为预应力混凝土连续梁，下部结构为钻孔灌注桩基础。拆除工程需在保证周边交通正常通行的前提下，确保施工安全，并最大限度减少对环境的影响。拆除后的场地将用于城市道路拓宽，工期要求为120天。

1.1.2拆除依据

桥梁拆除方案编制依据国家及地方相关法律法规、技术标准，包括《桥梁拆除工程施工与安全规范》（JTG/T3650-2020）、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2016）等。此外，还需参考原桥梁设计图纸、竣工资料及地质勘察报告，确保拆除方案的科学性和可行性。拆除过程中需严格遵守环境保护法规，废弃物分类处理，并符合城市道路通行要求。

1.2拆除技术方案

1.2.1拆除顺序

桥梁拆除需遵循“自上而下、分段作业”的原则，确保结构稳定。首先拆除上部结构，包括桥面铺装、伸缩缝、人行道板等；其次分段切割主梁，采用预应力放张、分段吊装的方式逐步卸荷；最后清除下部结构，如墩台、基础等。拆除顺序需结合桥梁结构特点、施工条件及交通组织进行优化，避免因拆除顺序不当导致结构失稳或坍塌。

1.2.2上部结构拆除

1.2.2.1预应力放张

预应力混凝土连续梁拆除前需对预应力筋进行放张，采用千斤顶或杨杆设备逐束卸载，防止因预应力突然释放导致结构崩塌。放张过程中需同步监测梁体变形，确保变形在允许范围内。放张完成后，对预应力管道进行封堵，防止杂物进入。

1.2.2.2桥面系拆除

桥面系拆除包括桥面铺装、伸缩缝、人行道板等构件。采用切割机或人工锤击的方式拆除铺装层，伸缩缝需先拆除止水带，再切割伸缩缝板。人行道板及栏杆分段切割，使用吊车或小型机械配合人工清理。拆除过程中需注意保护下方结构，避免振动或冲击。

1.2.3下部结构拆除

1.2.3.1墩台拆除

墩台拆除采用分层切割、分段爆破或机械破碎的方式。对于混凝土墩台，先凿除部分混凝土，露出钢筋骨架，再使用风镐或爆破松动，最后用吊车吊除。拆除过程中需设置临时支撑，防止墩台失稳。墩台基础拆除需根据地质条件选择开挖或爆破方法，确保基础清除不影响周边地基稳定。

1.2.3.2基础清除

基础清除需根据地质勘察报告确定施工方法。对于钻孔灌注桩，可采用静压桩机配合振动锤逐根拔除，或使用化学溶解剂溶解桩身混凝土。基础承台需分段破碎，使用挖掘机配合装载机清运。清除过程中需监测周边地面沉降，防止因基础扰动导致地面塌陷或开裂。

1.3安全保障措施

1.3.1施工安全控制

1.3.1.1高处作业防护

桥梁拆除过程中大量高处作业，需设置安全防护措施。作业人员必须佩戴安全带，并设置安全网、护栏等防护设施。高处作业平台需经专业验收，确保承载能力满足要求。此外，需定期检查安全带、安全网等设备，防止因设备老化或损坏导致事故。

1.3.1.2起重吊装安全

桥梁构件拆除需使用吊车进行吊装，吊装前需对吊车进行检测，确保设备处于良好状态。吊装作业时，设置警戒区域，禁止无关人员进入。吊装路线下方严禁站人，并配备专人指挥。吊装过程中需注意构件平衡，防止因晃动导致构件坠落。

1.3.2环境保护措施

1.3.2.1扬尘控制

桥梁拆除过程中会产生大量粉尘，需采取降尘措施。切割、破碎作业时喷淋降尘，运输车辆覆盖篷布，施工现场设置围挡。此外，可使用湿法作业，减少粉尘扩散。

1.3.2.2噪声控制

拆除作业噪声较大，需采取降噪措施。切割、破碎作业尽量安排在白天进行，夜间禁止产生噪声的作业。必要时使用隔音屏障，减少噪声对周边居民的影响。

1.3.3应急预案

1.3.3.1坍塌事故处理

桥梁拆除过程中可能发生构件坍塌，需制定坍塌事故应急预案。一旦发生坍塌，立即停止作业，疏散人员至安全区域。检查坍塌范围，防止次生坍塌。救援人员佩戴防护设备，谨慎清理现场。坍塌原因经调查后，调整拆除方案，避免类似事故再次发生。

1.3.3.2火灾事故处理

拆除作业涉及易燃物，需预防火灾事故。现场配备灭火器、消防水带等消防设备，并定期检查。切割、破碎作业时远离油污，禁止使用明火。一旦发生火灾，立即切断电源，使用灭火器扑救，并及时报警。

1.4交通组织方案

1.4.1交通疏导措施

桥梁拆除期间，需制定交通疏导方案。设置临时便道，确保单向通行。便道宽度不小于原有道路，并设置限速标志。交通疏导人员佩戴反光背心，指挥车辆通行。高峰时段增派疏导人员，防止拥堵。

1.4.2公共交通调整

桥梁拆除可能影响周边公交线路，需提前与公交公司协调。调整部分公交线路，增设临时站点，确保乘客出行便利。在施工区域周边设置公交信息牌，提醒乘客注意线路调整。

二、拆除施工准备

2.1技术准备

2.1.1施工方案细化

桥梁拆除方案需根据现场实际情况细化。明确各阶段施工方法、安全措施、质量控制要点。制定详细的进度计划，包括各工序的起止时间、资源配置等。方案经专家论证后，报相关部门审批。

2.1.2现场勘察

施工前对桥梁及周边环境进行勘察，包括桥梁结构、地质条件、地下管线、周边建筑物等。勘察结果用于优化拆除方案，确保施工安全。同时，勘察周边交通流量，制定合理的交通疏导方案。

2.2物资准备

2.2.1施工机械配置

桥梁拆除需配置多种机械设备，包括切割机、破碎机、吊车、挖掘机等。切割机用于桥面系拆除，破碎机用于混凝土破碎，吊车用于构件吊装，挖掘机用于土方清运。所有设备需经检测合格，确保安全可靠。

2.2.2安全防护物资

安全防护物资包括安全带、安全网、防护帽、防护服等。高处作业人员必须佩戴安全带，并设置安全网防止坠落。切割、破碎作业人员需佩戴防护眼镜、耳塞等。防护物资需定期检查，确保性能完好。

2.3人员准备

2.3.1施工队伍组建

桥梁拆除需组建专业施工队伍，包括技术管理人员、安全员、起重工、切割工等。技术管理人员负责方案实施，安全员全程监督安全，起重工操作吊车，切割工负责构件切割。所有人员需持证上岗，并接受岗前培训。

2.3.2培训与交底

施工前对全体人员进行培训，内容包括拆除技术、安全操作规程、应急预案等。培训后进行考核，合格人员方可上岗。每日召开班前会，强调当日作业重点和安全注意事项。

2.4现场准备

2.4.1施工区域封闭

桥梁拆除前封闭施工区域，设置围挡、警示标志。围挡高度不低于1.8米，警示标志采用反光材料，确保夜间可见。封闭区域内禁止无关人员进入，防止发生意外。

2.4.2临时设施搭建

搭建临时办公区、材料堆放区、生活区等。办公区用于方案编制、资料管理，材料堆放区用于存放设备、物资，生活区供施工人员休息。临时设施需符合安全标准，并配备消防器材。

三、拆除施工实施

3.1上部结构拆除实施

3.1.1预应力放张作业

预应力放张前，检查千斤顶、油管等设备，确保运行正常。采用分级卸载方式，每级卸载后监测梁体变形，防止突然失稳。放张完成后，对预应力管道进行封堵，防止雨水侵蚀。

3.1.2桥面系分段拆除

桥面系拆除分块进行，每块尺寸不超过2米。切割时使用切割机，配合人工清理。伸缩缝拆除时，先拆除止水带，再切割伸缩缝板。人行道板切割后，使用吊车吊运至材料堆放区。

3.2下部结构拆除实施

3.2.1墩台分层切割

墩台拆除采用分层切割方式，每层厚度不超过30厘米。使用风镐或爆破松动混凝土，再用吊车吊除。切割过程中设置临时支撑，防止墩台失稳。墩台拆除顺序从中间向两侧进行，避免对单侧基础造成过大扰动。

3.2.2基础逐根清除

基础清除采用静压桩机配合振动锤的方式。清除前，检查桩机运行状态，确保设备正常。逐根拔除桩身，拔除过程中监测周边地面沉降，防止地基失稳。基础清除后，使用挖掘机配合装载机清运。

3.3起重吊装实施

3.3.1构件吊装作业

构件吊装前，检查吊车支腿地基，确保承载力满足要求。吊装时，设置警戒区域，禁止无关人员进入。吊装顺序从重到轻，先吊装主梁，再吊装桥面系构件。吊装过程中，观察构件平衡，防止晃动导致坠落。

3.3.2运输车辆调度

吊装后的构件使用运输车辆转运至材料堆放区。运输车辆需覆盖篷布，防止构件损坏。车辆调度需与吊装作业同步，避免构件长时间堆放。运输路线需提前规划，确保通行顺畅。

四、质量控制与检查

4.1施工过程质量控制

4.1.1拆除顺序检查

桥梁拆除过程中，每完成一个阶段，检查拆除顺序是否符合方案要求。重点检查预应力放张、主梁切割、墩台拆除等关键工序，确保每一步操作正确。如发现偏差，立即调整，防止事故发生。

4.1.2结构变形监测

拆除过程中，使用全站仪、水准仪等设备监测桥梁结构变形。重点监测主梁、墩台等关键部位，确保变形在允许范围内。如发现异常变形，立即停止作业，分析原因后调整方案。

4.2材料与设备检查

4.2.1施工材料检测

拆除过程中使用的切割片、钢筋、混凝土等材料，需进行检测，确保符合质量标准。切割片需检查硬度、平整度，钢筋需检查屈服强度，混凝土需检查抗压强度。不合格材料严禁使用。

4.2.2机械设备检查

所有机械设备使用前，进行安全检查，包括钢丝绳、刹车系统、液压系统等。检查结果记录在案，不合格设备立即维修或更换。此外，定期对设备进行维护保养，确保运行正常。

4.3质量验收标准

4.3.1拆除工程验收

桥梁拆除完成后，进行质量验收。检查拆除范围是否完整，结构残留是否满足安全要求。验收合格后，方可进行后续施工。验收内容包括上部结构、下部结构、基础等，确保所有构件完全清除。

4.3.2环境保护验收

拆除过程中产生的废弃物，需分类收集，交由专业单位处理。验收时检查废弃物清运记录，确保符合环保要求。此外，检查现场扬尘、噪声控制措施，确保对周边环境影响最小化。

五、拆除施工监测与记录

5.1结构监测

5.1.1桥梁变形监测

桥梁拆除过程中，使用全站仪、水准仪等设备监测桥梁变形。监测点布设在上部结构、下部结构及基础关键部位。每日监测一次，如发现异常变形，立即停止作业，分析原因后调整方案。监测数据记录在案，用于后续分析。

5.1.2地面沉降监测

桥梁拆除可能影响周边地基，需监测地面沉降。在周边布设沉降观测点，使用水准仪定期测量。如发现沉降异常，分析原因后采取加固措施，防止地面塌陷。

5.2施工记录

5.2.1每日施工日志

每日记录施工内容、天气情况、人员到位情况、设备运行状态等。施工日志由现场负责人签字确认，用于后续分析。如发现异常情况，及时记录并采取措施。

5.2.2安全检查记录

每日进行安全检查，记录检查内容、发现问题、整改措施等。安全检查由安全员负责，检查结果交由技术负责人审核。如发现重大安全隐患，立即停工整改。

六、拆除施工收尾

6.1现场清理

6.1.1拆除废弃物清运

桥梁拆除完成后，清运所有废弃物。混凝土块、钢筋、桥面系构件等分类收集，交由专业单位处理。清运过程中，确保运输车辆覆盖篷布，防止污染环境。

6.1.2施工区域恢复

拆除废弃物清运后，恢复施工区域。拆除围挡、警示标志，清理现场杂物，确保区域整洁。如对周边道路造成影响，恢复道路标线，确保交通正常。

6.2工程验收

6.2.1拆除工程验收

桥梁拆除完成后，进行工程验收。验收内容包括拆除范围、结构残留、地基稳定等。验收合格后，方可交付后续施工。验收由业主、监理、施工单位共同参与，确保验收结果客观公正。

6.2.2竣工资料整理

整理拆除工程竣工资料，包括施工方案、监测记录、验收报告等。竣工资料由技术负责人审核，确保完整准确。竣工资料交由业主存档，用于后续管理。

二、拆除施工准备

2.1技术准备

2.1.1施工方案细化

桥梁拆除方案的细化需结合现场实际情况，明确各阶段施工方法、安全措施、质量控制要点。首先，根据桥梁结构特点，确定拆除顺序，如预应力混凝土连续梁需先放张预应力，再分段切割主梁。其次，细化各工序的操作步骤，如预应力放张的具体步骤、切割机的操作规范、构件吊装的指挥信号等。此外，需制定应急预案，包括坍塌、火灾、人员伤害等事故的处理流程。方案细化后，组织专家进行论证，确保方案的可行性和安全性。方案经专家论证通过后，报相关部门审批，获得许可后方可实施。

2.1.2现场勘察

施工前的现场勘察是确保拆除方案科学性的关键环节。勘察内容包括桥梁结构、地质条件、地下管线、周边建筑物等。桥梁结构勘察需明确桥梁的材质、尺寸、强度等参数，为拆除方案提供依据。地质条件勘察需了解地基承载力、地下水位等，以确定下部结构拆除方法。地下管线勘察需查明桥梁下方及周边的给排水管、电缆等，避免拆除过程中损坏管线。周边建筑物勘察需评估拆除作业对周边建筑的影响，采取必要的防护措施。勘察结果需详细记录，并用于优化拆除方案，确保施工安全。此外，勘察还需关注周边交通流量，为制定交通疏导方案提供依据。

2.2物资准备

2.2.1施工机械配置

桥梁拆除需配置多种机械设备，包括切割机、破碎机、吊车、挖掘机等。切割机用于桥面系拆除，需根据构件厚度选择合适的切割片。破碎机用于混凝土破碎，需考虑破碎效率和对周边结构的影响。吊车用于构件吊装，需根据构件重量选择合适的吊车型号，并设置支腿稳定。挖掘机用于土方清运，需配备合适的铲斗，提高清运效率。所有设备使用前，需进行检测，确保运行正常。此外，还需配置运输车辆，用于转运拆除后的构件和废弃物。机械设备配置需合理，确保施工效率和安全。

2.2.2安全防护物资

安全防护物资是保障施工安全的重要措施。高处作业人员必须佩戴安全带，并设置安全网防止坠落。切割、破碎作业人员需佩戴防护眼镜、耳塞等，防止伤害。所有防护物资需定期检查，确保性能完好。此外，还需配备消防器材，如灭火器、消防水带等，以应对火灾事故。安全防护物资的配置需符合相关标准，并足量供应，确保施工安全。

2.3人员准备

2.3.1施工队伍组建

桥梁拆除需组建专业施工队伍，包括技术管理人员、安全员、起重工、切割工等。技术管理人员负责方案实施，需具备丰富的桥梁拆除经验。安全员全程监督安全，需熟悉安全操作规程。起重工操作吊车，需持证上岗。切割工负责构件切割，需熟练掌握切割机操作。施工队伍的组建需严格筛选人员，确保人员素质和专业技能满足要求。

2.3.2培训与交底

施工前对全体人员进行培训，内容包括拆除技术、安全操作规程、应急预案等。培训后进行考核，合格人员方可上岗。每日召开班前会，强调当日作业重点和安全注意事项。培训需注重实际操作，确保人员掌握安全技能。此外，还需进行心理疏导，缓解人员压力，提高施工安全性。

2.4现场准备

2.4.1施工区域封闭

桥梁拆除前封闭施工区域，设置围挡、警示标志。围挡高度不低于1.8米，警示标志采用反光材料，确保夜间可见。封闭区域内禁止无关人员进入，防止发生意外。此外，还需设置监控设备，实时监控施工区域情况。

2.4.2临时设施搭建

搭建临时办公区、材料堆放区、生活区等。办公区用于方案编制、资料管理，材料堆放区用于存放设备、物资，生活区供施工人员休息。临时设施需符合安全标准，并配备消防器材。此外，还需设置临时排水沟，防止现场积水。

三、拆除施工实施

3.1上部结构拆除实施

3.1.1预应力放张作业

预应力放张是桥梁拆除的关键工序，需严格控制操作步骤。以某市40米预应力混凝土连续梁桥为例，拆除前对预应力筋进行详细检查，确认锚具完好无损。放张采用油压千斤顶分级卸载，每级卸载5%预应力，卸载后用百分表监测梁体挠度变化。例如，在某次拆除中，梁体最大挠度变化控制在2毫米以内，符合设计要求。放张过程中，同步拆除锚具周围的混凝土保护层，露出预应力筋，为后续切割做准备。放张完成后，对预应力管道进行压力灌浆，防止雨水侵蚀钢筋。该工序需由经验丰富的技术人员操作，确保预应力筋安全释放，避免因突然失稳导致结构坍塌。

3.1.2桥面系分段拆除

桥面系拆除需分块进行，每块尺寸不超过2米，以某跨径30米的桥梁为例，桥面系拆除采用分段切割方式。切割前，使用墨线弹出切割线，确保切割平整。切割时，使用切割机配合人工清理，切割速度控制在5厘米/分钟，防止过快切割导致构件振动。例如，在某次拆除中，切割后的桥面系构件无裂纹，切割质量符合要求。切割完成后，使用吊车吊运至材料堆放区，吊装时设置警戒区域，禁止无关人员进入。桥面系拆除需注意保护下方结构，避免振动或冲击。

3.2下部结构拆除实施

3.2.1墩台分层切割

墩台拆除采用分层切割方式，每层厚度不超过30厘米。以某高度8米的桥墩为例，拆除前设置临时支撑，防止墩台失稳。切割时，使用风镐配合爆破松动混凝土，再用吊车吊除。例如，在某次拆除中，切割后的墩台碎片无过大变形，切割质量符合要求。切割过程中，同步监测周边地面沉降，例如，某次拆除中，地面沉降控制在2毫米以内，符合设计要求。墩台拆除顺序从中间向两侧进行，避免对单侧基础造成过大扰动。

3.2.2基础逐根清除

基础清除采用静压桩机配合振动锤的方式。以某桥梁钻孔灌注桩基础为例，清除前，检查桩机运行状态，确保设备正常。逐根拔除桩身，拔除过程中监测周边地面沉降，例如，某次拆除中，地面沉降控制在3毫米以内，符合设计要求。基础清除后，使用挖掘机配合装载机清运。该工序需由经验丰富的技术人员操作，确保基础清除不影响周边地基稳定。

3.3起重吊装实施

3.3.1构件吊装作业

构件吊装前，检查吊车支腿地基，确保承载力满足要求。以某桥梁主梁吊装为例，主梁重量达80吨，需使用250吨汽车吊进行吊装。吊装时，设置警戒区域，禁止无关人员进入。吊装顺序从重到轻，先吊装主梁，再吊装桥面系构件。吊装过程中，观察构件平衡，例如，在某次吊装中，主梁无晃动，吊装质量符合要求。吊装完成后，使用运输车辆转运至材料堆放区。该工序需由经验丰富的起重工操作，确保吊装安全。

3.3.2运输车辆调度

运输车辆调度需与吊装作业同步，以某桥梁拆除为例，吊装后的构件使用10辆重型运输车辆转运。运输车辆需覆盖篷布，防止构件损坏。车辆调度由现场调度员负责，提前规划运输路线，确保通行顺畅。例如，在某次运输中，所有构件安全运抵材料堆放区，无损坏情况。运输车辆调度需注意交通安全，避免因运输车辆过多导致拥堵。

四、质量控制与检查

4.1施工过程质量控制

4.1.1拆除顺序检查

桥梁拆除过程中，每完成一个阶段，需检查拆除顺序是否符合方案要求。例如，预应力混凝土连续梁拆除时，需先放张预应力，再分段切割主梁，最后拆除墩台。检查时，核对实际拆除顺序与方案是否一致，如发现偏差，需立即分析原因并调整方案。例如，在某次拆除中，由于现场条件变化，原计划从中间向两侧拆除的主梁改为从一侧向中间拆除，经检查后确认调整后的顺序仍符合安全要求，并补充了相应的安全措施。拆除顺序的检查需贯穿整个施工过程，确保每一步操作正确。

4.1.2结构变形监测

拆除过程中，需使用全站仪、水准仪等设备监测桥梁结构变形。例如，在某次拆除中，对主梁、墩台等关键部位进行每日监测，发现主梁最大挠度变化为2毫米，符合设计要求。监测数据需详细记录，并用于后续分析。如发现异常变形，需立即停止作业，分析原因后调整方案。例如，在某次拆除中，监测发现墩台沉降突然增大，经分析确认为相邻基础扰动所致，随后采取了加固措施，防止事故发生。结构变形监测是确保施工安全的重要手段。

4.2材料与设备检查

4.2.1施工材料检测

拆除过程中使用的切割片、钢筋、混凝土等材料，需进行检测，确保符合质量标准。例如，切割片需检查硬度、平整度，不合格的切割片严禁使用。钢筋需检查屈服强度，不合格的钢筋需更换。混凝土需检查抗压强度，不合格的混凝土需剔除。材料检测需由专业机构进行，确保检测结果的准确性。例如，在某次拆除中，对切割片进行了硬度检测，发现部分切割片硬度不足，随后进行了更换，确保了切割质量。

4.2.2机械设备检查

所有机械设备使用前，需进行安全检查，包括钢丝绳、刹车系统、液压系统等。例如，在某次拆除中，对吊车的钢丝绳进行了检查，发现部分钢丝绳存在磨损，随后进行了更换。检查结果需记录在案，不合格设备立即维修或更换。此外，定期对设备进行维护保养，例如，每月对切割机进行润滑保养，确保运行正常。机械设备检查是确保施工安全的重要措施。

4.3质量验收标准

4.3.1拆除工程验收

桥梁拆除完成后，需进行质量验收。验收内容包括拆除范围、结构残留、地基稳定等。例如，在某次拆除中，验收组检查了拆除范围，确认所有构件已完全清除，结构残留符合要求。验收合格后，方可交付后续施工。验收由业主、监理、施工单位共同参与，例如，在某次验收中，业主、监理、施工单位共同对拆除工程进行了检查，确认验收结果客观公正。拆除工程验收是确保施工质量的最后环节。

4.3.2环境保护验收

拆除过程中产生的废弃物，需分类收集，交由专业单位处理。例如，在某次拆除中，混凝土块、钢筋、桥面系构件等分类收集，交由环保公司处理。验收时检查废弃物清运记录，例如，在某次验收中，检查了废弃物清运记录，确认所有废弃物已妥善处理。此外，检查现场扬尘、噪声控制措施，例如，在某次验收中，检查了现场扬尘、噪声控制措施，确认符合环保要求。环境保护验收是确保施工环境安全的重要措施。

五、拆除施工监测与记录

5.1结构监测

5.1.1桥梁变形监测

桥梁拆除过程中，结构变形监测是确保施工安全的关键环节。监测点布设在上部结构、下部结构及基础关键部位。例如，在某次拆除中，对预应力混凝土连续梁的主梁、墩台等关键部位进行每日监测，使用全站仪测量梁体挠度，使用水准仪测量墩台沉降。监测数据显示，主梁最大挠度变化为2毫米，墩台沉降控制在3毫米以内，均在设计允许范围内。监测数据需详细记录，并用于后续分析。如发现异常变形，需立即停止作业，分析原因后调整方案。例如，在某次拆除中，监测发现墩台沉降突然增大，经分析确认为相邻基础扰动所致，随后采取了加固措施，防止事故发生。结构变形监测需贯穿整个施工过程，确保施工安全。

5.1.2地面沉降监测

桥梁拆除可能影响周边地基，需监测地面沉降。例如，在某次拆除中，在桥梁周边布设了10个沉降观测点，使用水准仪定期测量。监测数据显示，地面沉降最大值为2毫米，均在设计允许范围内。如发现沉降异常，需分析原因并采取相应措施。例如，在某次拆除中，监测发现某沉降观测点沉降突然增大，经分析确认为基础清除过快所致，随后调整了施工方案，减缓了基础清除速度，防止了事故发生。地面沉降监测是确保施工环境安全的重要措施。

5.2施工记录

5.2.1每日施工日志

每日记录施工内容、天气情况、人员到位情况、设备运行状态等。例如，在某次拆除中，每日施工日志记录了