2025年起重维护考试题及答案

2025年起重维护考试题及答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.桥式起重机主梁下挠的安全限值为跨度L的（）。A.1/500B.1/700C.1/1000D.1/1200答案：B2.起重机工作级别由（）共同决定。A.额定起重量与工作速度B.利用等级与载荷状态C.机构数量与操作频率D.金属结构强度与抗风能力答案：B3.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的（）时应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（注：交绕绳为10%，顺绕绳为5%，本题默认交绕）4.液压推杆制动器制动瓦与制动轮的间隙应调整为（）。A.0.1-0.3mmB.0.5-1.0mmC.1.5-2.0mmD.2.5-3.0mm答案：B5.起重机轨道顶面与侧面的直线度公差每2m长度内应不大于（）。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案：A6.桥式起重机端梁与主梁连接螺栓的预紧力应达到设计值的（）。A.70%-80%B.80%-90%C.90%-100%D.100%-110%答案：C7.起重机减速器润滑油的更换周期一般为（）。A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月答案：C（注：首次使用3个月后更换，之后每年更换）8.吊钩危险截面的磨损量超过原尺寸的（）时应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B9.塔式起重机附着装置与建筑物连接点的混凝土强度等级不应低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C35答案：B10.门式起重机大车行走机构两侧电机转速偏差超过（）时易导致啃轨。A.1%B.3%C.5%D.7%答案：C11.起重机电气系统接地电阻应不大于（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.15Ω答案：B12.液压系统中过滤器的堵塞指示灯亮时，应（）。A.继续使用至下次维护B.立即停机更换滤芯C.调整压力阀继续运行D.清洁滤芯后重新安装答案：B13.流动式起重机支腿伸出后，水平度偏差应控制在（）以内。A.1/500B.1/1000C.1/1500D.1/2000答案：B14.起重机防风防滑装置的锚定器应能承受（）的工作状态最大风载。A.1.1倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍答案：B15.钢丝绳润滑时应选用（）。A.普通机油B.钙基润滑脂C.专用钢丝绳脂D.齿轮油答案：C16.起重机变频调速系统过流故障的常见原因不包括（）。A.电机堵转B.负载突变C.电网电压过高D.逆变器元件损坏答案：C17.塔式起重机标准节连接螺栓的预紧力矩应符合（）要求。A.制造厂B.施工方C.监理方D.设计规范答案：A18.桥式起重机司机室与金属结构的连接应采用（）。A.刚性固定B.弹性减震C.焊接连接D.螺栓铰接答案：B19.起重机力矩限制器的综合误差应不大于（）。A.±3%B.±5%C.±7%D.±10%答案：B20.流动式起重机起重臂伸缩时，应确保（）。A.带载伸缩B.空载伸缩C.任意载荷伸缩D.伸臂时带载、缩臂时空载答案：B二、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.起重机主梁腹板的局部失稳可通过补焊加强筋处理。（）答案：×（注：需分析失稳原因，严重时需更换腹板）2.制动器制动轮表面出现深度0.5mm的沟痕时，可通过车削修复。（）答案：√3.钢丝绳绳端固定时，压板数量应不少于2个，且最后一个压板距绳端距离不小于150mm。（）答案：√4.起重机轨道接头处的高低差应不大于1mm，侧向错位应不大于2mm。（）答案：×（注：高低差和侧向错位均应≤1mm）5.液压系统油温超过80℃时，应立即停机检查冷却系统。（）答案：√6.塔式起重机顶升作业时，可同时进行回转或变幅操作。（）答案：×（注：顶升时禁止其他动作）7.吊钩开口度增大超过原尺寸的15%时应报废。（）答案：√8.起重机电气线路绝缘电阻测量时，应使用500V兆欧表，测量值不低于0.5MΩ。（）答案：√9.流动式起重机作业前，支腿下方应垫设枕木或钢板，确保接地面积。（）答案：√10.门式起重机大车运行机构采用分别驱动时，两侧电机应同步启动，允许1-2秒延迟。（）答案：×（注：必须同步启动，延迟超过0.5秒易导致啃轨）三、简答题（共5题，每题8分，共40分）1.简述桥式起重机金属结构日常维护的主要内容。答案：①检查主梁、端梁、支腿等主要受力构件的焊缝是否有裂纹、脱焊；②测量主梁下挠值，确认是否超过L/700的安全限值；③检查连接螺栓（如主梁与端梁、支腿与横梁的连接）是否松动，预紧力是否达标；④观察腹板、翼缘板是否有局部变形或失稳现象；⑤检查走台、栏杆、梯子等附属结构的完整性，防止锈蚀或开焊。2.分析起重机钢丝绳早期磨损的可能原因及预防措施。答案：可能原因：①滑轮或卷筒槽型与钢丝绳不匹配，导致挤压磨损；②润滑不足或油脂型号错误，无法形成有效油膜；③钢丝绳工作环境存在粉尘、腐蚀性介质，加速磨蚀；④起升机构频繁启动制动，产生冲击载荷；⑤钢丝绳偏斜角过大（超过4°），与滑轮侧板摩擦。预防措施：①选用与滑轮/卷筒槽型匹配的钢丝绳（槽底直径为钢丝绳直径的1.05-1.1倍）；②定期涂刷专用钢丝绳脂，潮湿环境增加润滑频率；③加强作业环境管理，及时清理粉尘，对腐蚀性环境采用镀锌钢丝绳；④优化操作习惯，避免急启急停；⑤调整滑轮安装位置，确保偏斜角≤4°。3.列举塔式起重机安全装置的5项关键检查内容。答案：①起重量限制器：测试额定载荷的1.05倍时是否报警，1.1倍时是否切断上升电源；②力矩限制器：模拟不同幅度下的超载工况，验证综合误差≤±5%；③高度限位器：吊钩上升至极限位置时，应能自动切断上升电源（保留下降功能）；④变幅限位器（动臂式）：起重臂仰角达到上限（一般78°）或下限（一般10°）时切断对应方向电源；⑤防脱钩装置：检查是否完好，闭合状态下钩口开度应≤原尺寸的15%。4.简述门式起重机大车啃轨的故障现象及主要排查步骤。答案：故障现象：运行时车轮与轨道侧面摩擦发出异响，轨道侧面有明显磨损痕迹，严重时车轮轮缘变形或脱轨。排查步骤：①检查轨道安装精度：测量轨道直线度、平行度（跨距偏差≤±5mm）、顶面标高差（≤10mm）；②检测车轮安装状态：测量车轮水平偏斜（≤L/1000，L为车轮宽度）、垂直偏斜（≤D/400，D为车轮直径）、对角线偏差（≤5mm）；③检查传动系统同步性：对比两侧电机转速、减速器速比是否一致，联轴器是否松动或磨损；④评估金属结构变形：测量端梁的弯曲度（≤3mm），确认是否因桥架变形导致车轮位置偏移；⑤测试制动系统：检查两侧制动器制动力矩是否均衡，避免制动时单侧受力。5.说明起重机液压系统维护的“三过滤”原则及具体要求。答案：“三过滤”原则是指液压油在进入系统前需经过三级过滤，确保清洁度符合要求（一般ISO4406标准18/16/13级以下）。具体要求：①入库过滤：新油或再生油注入储油罐时，通过100目（约0.15mm）滤网过滤；②发放过滤：油从储油罐注入加油工具时，通过150目（约0.10mm）滤网过滤；③加油过滤：油从加油工具注入液压系统油箱时，通过200目（约0.075mm）滤网过滤。同时需定期更换滤芯（回油滤每2000小时、吸油滤每1000小时），并在换油时彻底清洗油箱。四、综合分析题（共2题，每题15分，共30分）1.某工厂一台额定起重量10t的桥式起重机，在吊运8t钢板时出现以下现象：起升机构启动时电机发出异响，钢丝绳抖动明显；运行5分钟后制动器发热严重，制动距离超过1.5m（额定速度下标准制动距离≤1.2m）。请分析可能原因并提出处理措施。答案：可能原因分析：（1）起升机构异响与钢丝绳抖动：①钢丝绳在卷筒上排列不整齐，存在叠绳或跳槽现象，导致受力不均；②减速器齿轮磨损或啮合不良（如齿侧间隙过大），运行时产生冲击；③电机轴与减速器输入轴对中偏差超差（径向≤0.1mm，角度≤0.5°），导致振动异响；④制动器未完全打开（制动瓦与制动轮间隙过小），起升时制动轮与瓦块摩擦阻碍运行。（2）制动器发热与制动距离过长：①制动瓦摩擦片磨损严重（剩余厚度＜原厚度的1/3），接触面积减小，制动力矩不足；②制动弹簧压缩量不足（未达到设计预紧力），导致闸瓦压力不够；③液压推杆制动器的推动器油量不足或油液污染，推杆行程受限，制动瓦无法及时抱紧；④制动轮表面有油污或水膜，摩擦系数降低。处理措施：（1）针对起升机构问题：①重新排列钢丝绳，调整排绳器位置（确保每圈钢丝绳紧密贴合，相邻圈间隙≤1mm）；②拆解减速器检查齿轮磨损情况（齿面点蚀面积超过25%需更换），调整啮合间隙（标准侧隙0.15-0.25mm）；③使用激光对中仪重新校正电机与减速器轴的同轴度（径向≤0.05mm，角度≤0.3°）；④调整制动器间隙（单侧间隙0.5-1.0mm），测试制动轮与瓦块完全脱离后再启动。（2）针对制动器问题：①更换磨损的摩擦片（新片与制动轮接触面积≥75%）；②按设计要求调整制动弹簧压缩量（通过测量弹簧长度控制，误差≤±2mm）；③检查推动器油位（应在油标中线以上），更换污染油液（使用46抗磨液压油），清洗推杆内部杂质；④用煤油清洗制动轮表面，去除油污（禁止使用机油或润滑脂），必要时车削修复（车削后厚度≥原厚度的80%）。2.某工地一台QTZ80塔式起重机在顶升加节过程中，顶升套架突然下滑约300mm，险些造成事故。假设你是现场维护人员，需完成以下任务：（1）分析可能导致套架下滑的原因；（2）提出预防此类事故的针对性措施。答案：（1）可能原因：①顶升液压系统故障：液压泵内泄漏导致压力不足，或平衡阀、液压锁失效（如密封件损坏），无法保持油缸锁定状态；②顶升横梁未完全插入标准节踏步：操作人员未确认横梁与踏步完全啮合（插入深度应≥80mm），顶升时横梁脱出；③标准节连接螺栓未预紧：上一节标准节与下一节的连接螺栓未按要求预紧（M30螺栓预紧力矩≥1500N·m），顶升时标准节下沉带动套架下滑；④顶升操作顺序错误：未先将回转部分与套架可靠连接（如未使用定位销），顶升时上部结构重心偏移，导致套架受力不均；⑤油缸活塞杆密封失效：油缸内泄（活塞腔与活塞杆腔窜油），活塞杆在重力作用下缩回。（2）预防措施：①液压系统维护：定期检查平衡阀、液压锁的密封性（保压10分钟压力下降≤5%），更换老化密封件（每工作500小时检