2025年天津铁道职业技术学院单招真题集锦

2025年天津铁道职业技术学院单招真题集锦考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、单项选择题（每小题2分，共20分。下列每小题列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将正确选项的字母填在题后的括号内。）1.下列关于铁轨主要功能描述错误的是（）。A.承载列车重量B.引导列车运行方向C.提供列车动力D.传递列车运行信息2.铁路线路平面上，曲线半径越小，外轨超高度通常（）。A.越小B.越大C.不变D.零3.我国标准轨距是指两条钢轨内侧的距离，其值为（）。A.1435毫米B.1524毫米C.1668毫米D.1880毫米4.机车车辆上，用于传递牵引力或制动力，并承受相应载荷的主要部件是（）。A.车轮B.车轴C.车钩缓冲装置D.车体5.下列铁路信号中，通常表示准许运行或按规定速度运行的是（）。A.停车信号B.限速信号C.经由信号D.预告信号6.铁路通信系统中，用于在区间内传递调度命令或业务电话的是（）。A.闭路电视系统B.区间电话系统C.旅客信息系统D.列车广播系统7.铁路电力牵引中，将交流电转换成直流电供给电力机车或动车组的主回路的设备是（）。A.变压器B.整流器C.电动机D.发电机8.铁路线路纵断面上，连接两个不同坡度路段的曲线称为（）。A.平面曲线B.纵断面曲线C.横断面D.坡度9.评价钢材力学性能最重要的指标之一是（）。A.硬度B.屈服强度C.伸长率D.熔点10.铁路运输安全的基本要求是（）。A.高速运行B.运输量大C.准点、安全、高效D.车厢美观二、填空题（每空1分，共20分。请将答案填写在横线上。）1.铁路运输的主要特点包括______、______和连续性。2.我国铁路通常将钢轨分为______、______和______三种类型。3.机车按动力源不同可分为______机车、______机车和______机车等。4.铁路信号的基本要素包括______、______和______。5.电气化铁路中，接触网是向电力机车或动车组______的设备。6.铁路路基是承受轨道和列车荷载的部分，其基本断面形式主要有______式和______式。7.车辆制动系统的主要作用是使运行的机车车辆______或保持______。8.铁路线路的坡度通常用______的百分比来表示。9.“安全第一，预防为主”是铁路运输安全工作的______。10.钢轨接头是钢轨连接的主要形式，其目的是保证车轮沿钢轨______运行。三、判断题（每小题1分，共10分。请判断下列说法的正误，正确的划“√”，错误的划“×”。）1.在铁路平面图中，两条平行线路之间用垂直线表示。（）2.所有铁路车站都具备办理客运和货运业务的条件。（）3.速度是衡量铁路运输效率的重要指标。（）4.铁路车辆的自重称为空车重量。（）5.绝对信号是表示意义固定不变的信号。（）6.信号机的显示距离必须保证在最不良条件下，机车司机能随时了望。（）7.电力机车是依靠自身携带燃料产生动力的机车。（）8.铁路道岔是实现列车从一条线路转向另一条线路的设备。（）9.钢轨的接头处是轨道结构中最易损坏的部分之一。（）10.铁路运输是唯一可以实现“门到门”运输方式的运输方式。（）四、简答题（每小题5分，共20分。请简要回答下列问题。）1.简述铁路运输在国民经济中的作用。2.简述影响铁路线路平面曲线半径选择的主要因素。3.简述铁路信号机的常见显示方式及其基本含义。4.简述铁路运输安全工作应遵循的基本原则。五、论述题（10分。请结合所学知识，就某一主题进行论述。）试述电气化铁路接触网系统的组成及其各部分的主要功能。试卷答案一、单项选择题1.C2.B3.A4.C5.C6.B7.B8.B9.B10.C二、填空题1.连续性,运输能力大2.特重型,重型,轻型3.蒸汽,内燃,电力4.信号机,信号旗,信号表示5.供电6.梯形,半梯形7.制动,停止8.纵向高差9.基本方针10.直线三、判断题1.√2.×3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√10.×四、简答题1.解析思路：铁路运输作为现代交通运输体系的重要组成部分，其作用体现在多个层面。首先，在国民经济中承担着重要的运输任务，连接各个地区，促进物资流通和商品交换。其次，通过缩短运输距离、提高运输效率，降低物流成本，对促进经济发展具有重要作用。再次，铁路是国家基础设施的重要组成部分，对维护国家统一、巩固国防具有战略意义。此外，铁路还能促进地区间交流合作，带动沿线地区经济社会发展。答案：铁路运输在国民经济中扮演着至关重要的角色。它承担着国家主要客货运输任务，连接各个地区，促进物资流通和商品交换，是支撑国民经济发展的“大动脉”。通过相对快捷、经济的运输方式，铁路能够缩短运输距离，提高运输效率，降低物流成本，有力促进经济发展。作为国家重要的基础设施，铁路建设和发展对维护国家统一、巩固国防具有举足轻重的战略意义。同时，铁路运输也极大地促进了地区间的交流合作，带动了沿线地区的经济社会发展。2.解析思路：选择铁路线路平面曲线半径需要综合考虑多个因素。首先是列车运行速度，速度越高，为保证列车平稳运行和乘客舒适度，所需的曲线半径通常也越大。其次是列车性能，如机车车辆的动力学特性、制动力等。地形条件也是重要限制因素，复杂地形可能限制最小曲线半径的采用。线路等级和列车类型也对半径选择有要求。此外，还需考虑行车安全、施工和养护的便利性以及经济成本等因素。其中，列车运行速度是最主要的决定因素。答案：影响铁路线路平面曲线半径选择的主要因素包括：列车运行速度（速度越高，半径要求越大）、列车性能（如动力学特性、制动力）、地形条件（复杂地形限制最小半径）、线路等级和列车类型、行车安全要求、施工和养护便利性以及经济成本等。其中，列车运行速度是影响曲线半径选择的最主要因素。3.解析思路：铁路信号机的显示方式直接传递行车信息。常见的显示方式有：绿灯——表示准许运行；红灯——表示停车；黄灯——根据不同情况，可能表示注意准备停车、按规定速度运行或减速运行；蓝灯（或月白灯）——表示引导，表示列车头部可越过信号机，按规定速度运行；白灯——在进站信号机中表示根据运行图行车或表示已进入闭塞分区间；在出站信号机或闭塞信号机中表示准备接车或闭塞状态。这些显示方式组合或单独出现，构成不同的信号意义。答案：铁路信号机的常见显示方式及其基本含义主要有：绿灯——表示准许列车按规定速度运行；红灯——表示列车必须停车；黄灯——根据不同情况，可能表示注意准备停车、按规定速度运行或减速运行；蓝灯（或月白灯）——表示引导，列车头部可越过信号机，按规定速度运行；白灯——在进站信号机中表示根据运行图行车或表示已进入闭塞分区间；在出站信号机或闭塞信号机中表示准备接车或闭塞状态。不同的灯光组合传递着不同的行车指令。4.解析思路：铁路运输安全是铁路运输的生命线，其工作必须遵循一系列基本原则。安全第一意味着在任何工作中都要将安全放在首位，优先考虑人员生命和财产安全。预防为主强调通过加强管理、完善设施、提高意识等手段，从源头上减少事故的发生。综合治理要求运用法律、行政、技术、教育等多种手段，综合施策，提升安全管理水平。责任落实强调明确各级各类人员的安全生产责任，确保责任到位。这些原则共同构成了铁路运输安全工作的基本框架。答案：铁路运输安全工作应遵循的基本原则包括：安全第一，即在一切工作中把安全放在首位；预防为主，即通过加强管理、完善设施、提高意识等措施，防患于未然；综合治理，即综合运用法律、行政、技术、教育等多种手段，全方位加强安全管理；责任落实，即明确各级各类人员的安全生产责任，确保责任到位。五、论述题解析思路：电气化铁路的接触网系统是供电的核心。其功能是将电力从接触网馈送到牵引变电所，再经过降压、整流等环节，最终由受电弓传递给电力机车或动车组，驱动其运行。接触网系统主要由接触线（直接与受电弓接触，输送电流）、承力索（悬挂接触线，承受其垂度和水平拉力）、支持装置（如腕臂、接触线悬挂装置等，用于支撑接触线和承力索，保证其相对于车顶的正确位置）、绝缘子（隔离电流，防止漏电）、锚固装置（将接触网固定在支柱上）、补偿装置（如悬挂装置中的棘轮、弹簧补偿器等，用于平衡温度变化、列车抬升等引起的张力变化，保持接触线驰度稳定）以及支柱（支撑整个接触网结构）等部分组成。各部分协同工作，确保电能安全、可靠、连续地传输给移动的列车。答案：电气化铁路接触网系统是向电力机车或动车组输送电能的装置，其组成及其主要功能如下：*接触线：是接触网的核心部件，直接与受电弓滑动接触，承担着向电力机车或动车组输送电能的任务。*承力索：悬挂接触线，主要承受接触线的垂直荷载和水平张力，并将荷载传递给支持装置。在部分悬挂中，也可能承担部分电流。*支持装置：包括腕臂、绝缘子等，用于将接触线和承力索悬挂在支柱上，并保证它们以正确的几何形状架设在一定的高度和拉力下，使受电弓能够顺利运行。*绝缘子：安装在支持装置和支柱上，用于隔离接触网与支柱（或接地部分）之间的电流，防止电流泄漏，确保人身和设备安全。*锚固装置：安装在接触网的末端（如隧道口、终点站等），用于将接触网结构固定，承受并平衡接触线末端产生的巨大张力。*补偿装置：通常安装在支持