2025年高职铁道机车（机车维护与检修）试题及答案

2025年高职铁道机车（机车维护与检修）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。1.铁道机车检修中，对于关键部件的探伤检测主要目的是（）A.检查部件外观是否有磨损B.确定部件内部是否存在缺陷C.测量部件的尺寸精度D.检测部件的材料硬度2.机车制动系统的闸瓦磨损到一定程度后，会导致（）A.制动距离变长B.制动距离变短C.机车速度提升加快D.对机车运行无影响3.以下哪种工具常用于机车电气系统故障排查（）A.扳手B.万用表C.螺丝刀D.钳子4.机车发动机的活塞环磨损，可能会引起（）A.功率下降B.功率增加C.燃油消耗减少D.机油压力升高5.铁道机车检修时，对轮对的检查重点不包括（）A.轮径测量B.轮箍踏面磨损检查C.轮毂孔的尺寸检查D.车钩连接状态检查6.机车冷却系统中，散热器堵塞会导致（）A.冷却效果变差B.冷却效果变好C.水温降低D.油温降低7.对于机车电路中的短路故障，应首先检查（）A.电源部分B.控制电路C.负载电路D.熔断器8.机车空气压缩机的主要作用是（）A.提供动力B.产生压缩空气C.冷却发动机D.润滑部件9.检修机车时，发现轴箱温度过高，可能原因是（）A.润滑油过多B.轴承损坏C.轴箱密封良好D.车速过低10.机车发电机的输出电压不稳定，可能是（）故障。A.励磁系统B.定子绕组C.转子绕组D.以上都有可能11.铁道机车的制动倍率是指（）A.制动缸活塞推力与闸瓦压力之比B.闸瓦压力与制动缸活塞推力之比C.制动距离与制动初速之比D.制动初速与制动距离之比12.机车转向架的弹簧装置主要作用是（）A.缓冲振动B.增加重量C.提高速度D.减少摩擦13.检修机车燃油系统时，发现燃油滤清器堵塞，会造成（）A.燃油供应不足B.燃油供应过多C.发动机转速升高D.喷油器喷油过多14.机车电器设备的绝缘电阻过低，容易引发（）A.短路B.断路C.过热D.过流15.对于机车的牵引电机，定期检查电刷磨损情况是为了防止（）A.电机转速不稳定B.电机发热C.电刷打火D.电机振动16.铁道机车的车钩缓冲装置不包括（）A.车钩B.缓冲器C.钩尾框D.制动盘17.机车检修中，对柴油机的气门间隙检查属于（）A.日常维护B.一级检修C.二级检修D.高级检修18.机车制动缸活塞行程过长，会导致（）A.制动作用不良B.制动作用过强C.缓解时间缩短D.制动距离不变19.检修机车时，发现液压系统有泄漏现象，应首先检查（）A.油管接头B.液压泵C.液压缸D.油箱20.机车的蓄电池在使用一段时间后，需要进行（）A.充电B.更换电解液C.检查极板D.以上都需要第II卷（非选择题，共60分）21.（10分）简述铁道机车制动系统的组成及各部分作用。22.（10分）在机车检修中，如何判断发动机的气门密封是否良好？23.（10分）请说明机车电气系统中常见的故障类型及对应的检修方法。24.（15分）材料：某铁道机车在运行过程中出现功率下降的情况。经检查，发现发动机的进气管道堵塞，部分气缸的活塞环磨损严重。问题：分析该机车功率下降的原因，并提出相应的检修措施。25.（15分）材料：机车的冷却系统在夏季运行时出现水温过高的现象。经检查，散热器表面污垢较多，冷却水泵转速不足。问题：请分析冷却系统水温过高的原因，并阐述解决该问题的具体检修步骤。答案：1.B2.A3.B4.A5.D6.A7.D8.B9.B10.D11.A12.A13.A14.A15.C16.D17.B18.A19.A20.D21.铁道机车制动系统主要由空气制动机、基础制动装置、手制动机等组成。空气制动机利用压缩空气产生制动力，通过制动阀控制制动缸的压力变化来实现制动和缓解。基础制动装置将制动缸的力放大，作用于车轮上产生制动作用。手制动机用于在停车或紧急情况下手动施加制动。22.可以通过以下方法判断发动机气门密封是否良好。一是在气门关闭时，将气缸盖倒置，在气门座上滴入煤油，若经过一段时间后煤油没有渗漏，说明气门密封较好；二是使用气门密封性检测仪进行检测，通过检测气门关闭时的漏气量来判断密封状况。23.常见故障类型及检修方法：短路故障，检查熔断器、电线绝缘等，排除短路点；断路故障，检查线路连接、电器元件是否损坏，修复或更换断路部件；接触不良故障，清洁触点、紧固连接部位；绝缘故障，测量绝缘电阻，更换绝缘损坏部件。24.功率下降原因：进气管道堵塞使进入气缸的空气量减少，影响燃油燃烧；活塞环磨损导致气缸密封性下降，压缩比降低，燃烧效率降低。检修措施：清理进气管道堵塞物；更换磨损严重的活塞环；检查其他相关部件是否有损坏或异常，确保发动机恢复正常工作状态。25