2025年度机械设备制造修理人员练习题带答案详解(综合卷)

2025年度机械设备制造修理人员练习题带答案详解(综合卷)一、单项选择题（每题2分，共30分）1.某机械图纸中标注“Φ50H7/g6”，其中“g6”表示（）。A.基孔制间隙配合的轴公差带B.基轴制间隙配合的孔公差带C.基孔制过盈配合的轴公差带D.基轴制过渡配合的孔公差带答案：A详解：“H”为基准孔的基本偏差代号（基孔制），“g”为轴的基本偏差代号。H7/g6属于间隙配合，其中H7是孔的公差带，g6是轴的公差带，因此选A。2.45钢经调质处理后，其组织为（）。A.回火马氏体B.回火索氏体C.回火屈氏体D.珠光体+铁素体答案：B详解：调质处理是淬火+高温回火，45钢经此处理后得到回火索氏体，具有良好的综合力学性能（强度、塑性、韧性匹配），故选B。回火马氏体常见于淬火+低温回火（如工具钢），回火屈氏体为中温回火组织（如弹簧钢）。3.螺纹连接中，采用双螺母防松的原理是（）。A.增大螺纹副摩擦力矩B.机械锁止C.破坏螺纹副关系D.增大预紧力答案：A详解：双螺母通过拧紧后使两螺母相互挤压，螺纹副间的接触压力增大，从而增大摩擦力矩实现防松，属于摩擦防松，故选A。机械锁止如开口销、止动垫圈等，破坏螺纹副如冲点、焊接等。4.液压系统中，能将机械能转换为液压能的元件是（）。A.液压缸B.液压泵C.溢流阀D.油箱答案：B详解：液压泵是动力元件，通过电动机或发动机驱动，将机械能转换为油液的压力能；液压缸是执行元件（液压能转机械能），溢流阀是控制元件（调节压力），油箱是辅助元件，故选B。5.齿轮传动中，最常见的失效形式是（）。A.齿面胶合B.齿面磨损C.轮齿折断D.齿面塑性变形答案：B详解：在开式齿轮传动中，灰尘、杂质易进入啮合面，导致齿面磨损（如磨粒磨损）；闭式传动中虽有润滑，但长期运行仍可能因油膜破坏出现磨损。胶合多见于高速重载，轮齿折断多因过载或疲劳，塑性变形多见于软齿面低速重载，故选B。6.动平衡的目的是消除（）。A.静不平衡B.偶不平衡C.静不平衡和偶不平衡D.离心力偶答案：C详解：静平衡仅消除质心偏移（静不平衡），动平衡需同时消除质心偏移（静不平衡）和离心力偶（偶不平衡），适用于高速或长径比大的转子（如汽轮机转子），故选C。7.滚动轴承的游隙调整，通常通过（）实现。A.增减垫片厚度B.改变轴承型号C.调整润滑油粘度D.更换保持架答案：A详解：游隙调整常用方法包括：①轴承内圈与轴肩、外圈与端盖间加减垫片（如向心角接触轴承）；②调整螺母轴向移动轴承（如圆锥滚子轴承）。改变型号或保持架无法调整游隙，润滑油粘度影响润滑而非游隙，故选A。8.数控机床坐标系中，Z轴的正方向是（）。A.刀具远离工件的方向B.刀具接近工件的方向C.工件远离刀具的方向D.工件旋转的方向答案：A详解：ISO标准规定，Z轴为机床主轴轴线方向，正方向为刀具远离工件的方向（即增大工件与刀具间距的方向），故选A。9.焊接过程中，产生气孔的主要原因是（）。A.焊接电流过大B.焊缝冷却过快C.熔池中的气体未及时逸出D.焊条角度不当答案：C详解：气孔形成是由于熔池凝固时，内部气体（如H₂、CO）来不及逸出，在焊缝中形成空穴。焊接电流过大可能导致咬边或烧穿，冷却过快可能增加裂纹倾向，焊条角度影响熔深和成形，故选C。10.设备润滑中，“油雾润滑”适用于（）。A.低速重载轴承B.高速轻载轴承C.开式齿轮传动D.大型滑动轴承答案：B详解：油雾润滑通过压缩空气将油液雾化后输送到润滑点，具有冷却和润滑双重作用，适用于高速、轻载、需散热的场合（如机床主轴轴承）。低速重载需高粘度润滑油或脂，开式齿轮多用润滑脂或滴油，大型滑动轴承常用压力循环润滑，故选B。11.以下不属于形位公差的是（）。A.圆度B.平行度C.表面粗糙度D.同轴度答案：C详解：形位公差包括形状公差（如直线度、圆度）和位置公差（如平行度、同轴度），表面粗糙度是微观几何形状误差，属于表面质量范畴，故选C。12.设备大修的主要标志是（）。A.更换部分易损件B.恢复设备原有精度和性能C.调整设备运行参数D.清洁设备表面答案：B详解：大修是对设备全面解体，修复或更换所有磨损、失效部件，恢复其设计精度和性能（包括几何精度、运动精度、动力性能等），属于最高级别的维修。更换易损件（小修）、调整参数（项修）、清洁（日常维护）均非大修核心，故选B。13.机械零件的疲劳破坏通常起始于（）。A.零件内部缺陷B.零件表面应力集中处C.零件心部D.零件材料均匀区域答案：B详解：疲劳裂纹多起源于表面应力集中部位（如缺口、刀痕、键槽等），因表面受循环应力作用且易受氧化、腐蚀，材料强度降低，故选B。内部缺陷可能引发内部裂纹，但概率低于表面。14.液压系统中，压力损失主要由（）引起。A.油液粘度B.管道长度和弯头C.液压泵排量D.液压缸速度答案：B详解：压力损失包括沿程损失（管道长度、内径、油液粘度）和局部损失（弯头、阀口、变径等）。油液粘度是影响因素之一，但主要因素是管道结构（长度、弯头数量），泵排量影响流量，液压缸速度由流量决定，故选B。15.齿轮箱异响的常见原因不包括（）。A.齿轮齿侧间隙过大B.轴承游隙过小C.润滑油不足D.齿轮模数匹配答案：D详解：异响可能由齿侧间隙过大（冲击）、轴承游隙过小（摩擦加剧）、润滑油不足（干摩擦）引起。齿轮模数匹配是设计要求，不会导致异响，故选D。二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.基孔制配合中，孔的基本偏差为下偏差，数值为0。（）答案：√详解：基孔制中，基准孔的基本偏差代号为H，其下偏差为0，上偏差为正值，故正确。2.淬火后必须立即回火，否则可能因内应力过大导致零件开裂。（）答案：√详解：淬火后零件内部存在很大内应力（马氏体转变体积膨胀），若不及时回火，可能引发变形或开裂，故正确。3.齿轮传动的效率高于带传动，但过载时无过载保护作用。（）答案：√详解：齿轮传动效率约98%（闭式），高于带传动（约90%）；但齿轮刚性啮合，过载时易断齿，无打滑保护，故正确。4.液压系统中，溢流阀的出口直接接油箱，减压阀的出口接负载。（）答案：√详解：溢流阀用于定压或过载保护，出口通油箱；减压阀用于降低系统压力以满足支路需求，出口接需要低压的负载，故正确。5.设备二级保养以操作工人为主，维修工人为辅。（）答案：×详解：二级保养以维修工人为主，操作工人为辅，需解体部分部件进行检查、清洗、调整，故错误。6.静平衡的转子一定动平衡，动平衡的转子不一定静平衡。（）答案：×详解：动平衡需同时满足静平衡和偶平衡，因此动平衡的转子一定静平衡，静平衡的转子不一定动平衡（可能存在偶不平衡），故错误。7.螺纹连接预紧的主要目的是防止松脱，预紧力越大越好。（）答案：×详解：预紧力过大会导致螺纹滑扣或零件变形（如螺栓拉断），需控制在合理范围（一般为螺栓屈服强度的70%~80%），故错误。8.滚动轴承安装时，过盈配合的内圈应优先压装在轴上。（）答案：√详解：过盈配合的内圈与轴配合紧密，安装时应使用专用工具（如液压机）将内圈均匀压装到轴上，避免局部受力损坏轴承，故正确。9.机床导轨磨损后，可通过刮研恢复其直线度和接触精度。（）答案：√详解：刮研是通过刮刀微量切削，修正导轨表面的几何误差，同时形成均匀分布的接触点（提高接触刚度），是修复导轨的常用方法，故正确。10.焊接残余应力会降低结构的承载能力，但不会影响加工精度。（）答案：×详解：残余应力会导致零件变形（如焊接后工件翘曲），影响加工精度；同时，在载荷作用下，残余拉应力与工作应力叠加可能降低承载能力，故错误。三、简答题（每题5分，共30分）1.简述形位公差中“直线度”与“平面度”的区别。答案：直线度是单一实际直线对其理想直线的变动量（属于形状公差），用于控制零件上某一直线的形状误差（如轴类零件的素线、导轨的导向边）；平面度是单一实际平面对其理想平面的变动量（形状公差），用于控制平面的整体形状误差（如机床工作台面、箱体结合面）。两者的区别在于：直线度针对线要素，平面度针对面要素；直线度误差是一维误差，平面度误差是二维误差。2.滚动轴承游隙调整的常用方法有哪些？各适用于什么场景？答案：①垫片调整法：在轴承外圈与端盖（或轴承座）之间加减垫片，适用于向心角接触轴承（如角接触球轴承、圆锥滚子轴承）的轴向游隙调整；②螺纹调整法：通过调整螺母轴向移动轴承内圈或外圈，适用于需要频繁调整游隙的场合（如机床主轴轴承）；③温度调整法：利用轴承内外圈热膨胀差异（如加热轴承外圈），适用于过盈配合安装后的游隙微调。3.液压系统中，溢流阀与减压阀的功能差异主要体现在哪些方面？答案：①功能定位：溢流阀用于维持系统压力恒定（定压）或过载保护（安全）；减压阀用于降低系统压力，为支路提供稳定的低压油源。②工作状态：溢流阀常态下关闭，系统压力超设定值时开启溢流；减压阀常态下开启，出口压力低于设定值时阀口开大，高于设定值时关小。③连接方式：溢流阀进口接系统压力油，出口直接回油箱；减压阀进口接系统压力油，出口接需要低压的负载，泄漏油单独回油箱。4.简述设备机械故障诊断的基本步骤。答案：①故障信息采集：通过观察（异响、振动）、测量（温度、转速）、检测（油液分析、无损探伤）获取故障特征；②故障分析：对比设备正常状态参数，确定故障部位（如轴承、齿轮）和类型（磨损、断裂）；③故障定位：结合机械原理（如振动频率与转速的关系）判断具体失效零件；④故障排除：制定维修方案（更换、修复），实施后验证效果（空载、负载试运行）。5.齿轮齿面磨损的主要原因及预防措施有哪些？答案：主要原因：①开式传动中灰尘、磨粒进入啮合面（磨粒磨损）；②润滑不良导致金属直接接触（粘着磨损）；③齿面硬度不足（塑性变形磨损）。预防措施：①闭式传动加防护罩，开式传动定期清洁；②选用合适粘度的润滑油（高速用低粘度，重载用高粘度），定期换油；③提高齿面硬度（如表面淬火、渗碳），降低表面粗糙度；④调整齿侧间隙（避免过大冲击）。6.机床导轨刮研的工艺要点有哪些？答案：①预处理：清理导轨表面油污、锈迹，检查原始误差（用水平仪、平尺测量）；②涂色显点：在标准平板（或刮研平板）上涂红丹油，与导轨对研，显示高点；③刮削操作：用刮刀刮去高点（粗刮时重刮、深刮，精刮时轻刮、点刮），控制接触点密度（普通机床10~12点/25mm×25mm，精密机床16~20点）；④检验：每刮削一遍后重新对研，直至接触点均匀、误差符合要求；⑤收尾：清除残留红丹油，涂抹润滑油防锈。四、案例分析题（共30分）某企业一台C6140车床出现以下故障：主轴箱温度异常升高（运行30分钟后达80℃），同时伴随主轴旋转异响。维修人员拆解后发现：主轴前轴承（7210AC角接触球轴承）内圈与轴颈配合处有明显磨损痕迹，轴承滚道有剥落坑，润滑油呈黑色且有金属颗粒。问题1：分析主轴温度升高和异响的可能原因。（15分）答案：①轴承润滑不良：润滑油变黑、含金属颗粒，说明油液污染（混入磨粒）或老化（氧化变质），导致润滑膜失效，轴承内部摩擦加剧（发热、异响）；②轴承游隙不当：角接触球轴承需预紧以提高刚度，若游隙过小（安装时预紧力过大），会导致滚动体与滚道接触应力增大，摩擦生热；③配合精度不足：内圈与轴颈磨损（可能原因为过盈量不足或安装时未压装到位），导致内圈与轴产生相对滑动（“跑内圈”），摩擦生热并伴随异响；④轴承疲劳失效：滚道剥落坑是典型的接触疲劳磨损（长期交变应力作用下，表层材料剥落），剥落部位会加剧振动和摩擦，导致温度升高。问题2：提出针对性的维修措施。（15分）答案：①更换轴承：选用同型号7210AC轴承（检查尺寸精度、游隙），若轴颈磨损超过0.1mm，需修复轴颈（电镀、喷涂后磨削）