火箭箭体模态测试工程师岗位招聘考试试卷及答案

火箭箭体模态测试工程师岗位招聘考试试卷及答案一、填空题（10题，每题1分）1.模态测试核心三要素：固有频率、阻尼比和________。2.火箭模态测试最常用加速度传感器类型：________式。3.锤击法激振源：________。4.频响函数H(ω)是输入力与________的频域比值。5.阻尼比ζ=实际阻尼/________阻尼。6.时域转频域常用方法：________。7.箭体模态测试重点频段：________Hz以下（含刚体）。8.加速度计需与箭体________连接（减少负载）。9.振型描述方式：节点线图或________。10.激振器测试力测量用________传感器。二、单项选择题（10题，每题2分）1.压电加速度计优点：（）A.需供电B.频带宽C.灵敏度低D.抗温差2.锤击法窄频激振选________锤头：（）A.硬B.软C.金属D.刚性3.不属于模态参数的是：（）A.固有频率B.阻尼比C.振型D.质量4.H1频响函数计算：（）A.Gyy/GxxB.Gxy/GxxC.Gxy/GyyD.Gxx/Gxy5.箭体刚体模态属于：（）A.低阶B.高阶C.弯曲D.扭转6.激振器与箭体连接方式：（）A.刚性B.柔性C.焊接D.无连接7.不属于测试数据处理的是：（）A.采集B.FFTC.模态识别D.结构设计8.阻尼比越大，振动衰减：（）A.越慢B.越快C.不变D.不确定9.复合材料箭体阻尼比金属结构：（）A.大B.小C.相等D.不定10.振型归一化目的：（）A.提频率精度B.统一幅值C.减阻尼误差D.简化计算三、多项选择题（10题，每题2分）1.箭体模态测试目的：（）A.验证设计B.识别参数C.优化控制D.模拟飞行2.常用传感器：（）A.压电加速度计B.应变片C.位移计D.力传感器3.锤击法优点：（）A.便携B.快速C.无附加质量D.力稳定4.箭体主要模态：（）A.弯曲B.扭转C.剪切D.刚体5.频响函数常见形式：（）A.H1B.H2C.H3D.H46.频域识别方法：（）A.峰值法B.复频域法C.小波法D.最小二乘复频域法7.加速度计安装要点：（）A.方向准B.远离接头C.负载小D.柔性连接8.环境干扰：（）A.地面振动B.电磁干扰C.温度D.风载荷9.激振器测试注意：（）A.避节点B.力传感器校准C.不超极限D.固定牢固10.振型描述：（）A.节点线图B.动画C.数值矩阵D.频响曲线四、判断题（10题，每题2分）1.固有频率越高，刚度越大。（）2.压电加速度计无需供电。（）3.硬锤头激振频带宽。（）4.阻尼比大，衰减快。（）5.只需测一阶弯曲模态。（）6.H2抗噪声比H1强。（）7.加速度计负载使频率偏低。（）8.激振点选反节点。（）9.复合材料阻尼比金属大。（）10.可在静力台测试。（）五、简答题（4题，每题5分）1.简述锤击法与激振器法的适用场景及优缺点。2.模态参数对火箭设计的重要性是什么？3.加速度计安装要点及注意事项？4.H1与H2频响函数的区别及适用场景？六、讨论题（2题，每题5分）1.针对大型薄壁复合材料箭体，如何优化模态测试方案？2.飞行中模态参数变化原因及地面测试修正因素？---答案部分一、填空题答案1.振型2.压电3.力锤4.输出加速度5.临界6.FFT7.1008.刚性9.数值矩阵（或动画）10.力二、单项选择题答案1.B2.B3.D4.B5.A6.B7.D8.C9.A10.B三、多项选择题答案1.ABC2.AD3.ABC4.ABD5.AB6.ABD7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABC四、判断题答案1.√2.√3.√4.√5.×6.×7.√8.√9.√10.√五、简答题答案1.锤击法：适用中小结构、快速验证，优点便携/无附加质量/低成本；缺点力不稳定/抗噪差。激振器法：适用大型箭体、稳定测试，优点力可控/抗噪强/测高阶；缺点需设备/附加质量（需补偿）/周期长。箭体常用激振器法测低阶，锤击法辅助验证。2.固有频率：避发动机/气动共振；阻尼比：影响振动衰减（不足易持续）；振型：指导结构优化（薄弱处加强）、控制系统设计（避耦合）。三者验证设计合理性，保障飞行安全。3.要点：刚性连接（粘接/螺纹）、方向准确、小质量负载、远离接头。注意：安装前校准、避高温/电磁干扰、避振型节点（保信号）。4.H1：Gxy/Gxx（抗输入噪声）；H2：Gyy/Gyx（抗输出噪声）。适用：输入噪声大用H1，输出噪声大用H2；箭体测试若响应噪声大，优先H2。六、讨论题答案1.优化方案：①传感器：小质量压电加速度计（减薄壁负载）；②激振：多点柔性连接激振（避局部变形）；③测点：薄壁处加密（适配复合材料模态）；④处理：复频域识别