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文档简介

市政道路建设施工方案一、市政道路建设施工方案

1.1施工准备

1.1.1技术准备

施工前,需组织技术人员对设计图纸进行详细审查,明确道路的线形、纵断面、横断面、路基、路面等各项技术指标。同时,需编制详细的施工组织设计,确定施工顺序、施工方法、资源配置等关键内容。技术准备还包括对施工人员进行技术交底,确保每位施工人员了解施工工艺、质量标准和安全要求。此外,还需对施工设备进行检测和调试,确保其性能满足施工需求。

1.1.2材料准备

材料准备是施工的基础,需根据设计要求采购合格的路基填料、路面材料、排水设施等。路基填料需进行颗粒分析、液限塑限等试验,确保其符合规范要求。路面材料如沥青、水泥等需进行出厂检验,确保其质量达标。同时,需合理规划材料堆放场地,做好防潮、防雨措施,确保材料质量不受影响。

1.1.3现场准备

现场准备包括清理施工区域,清除障碍物,平整场地,设置临时设施等。施工区域需进行清理,确保无杂草、无垃圾,为后续施工创造条件。临时设施包括办公室、宿舍、仓库、拌合站等,需合理布置,确保施工高效有序进行。此外,还需设置安全警示标志,确保施工区域安全。

1.1.4安全准备

安全准备是施工的重要环节,需制定安全管理制度,明确安全责任,落实安全措施。安全管理制度包括安全教育、安全检查、安全应急预案等,需确保每位施工人员掌握安全知识,了解应急措施。安全措施包括佩戴安全帽、系安全带、设置安全防护栏等,确保施工过程安全无事故。

1.2施工测量

1.2.1测量控制网建立

施工前需建立测量控制网,确保施工精度。控制网包括平面控制网和高程控制网,需使用高精度的测量仪器进行布设。平面控制网采用GPS-RTK技术进行测量,高程控制网采用水准仪进行测量。测量数据需进行多次复核,确保控制网的精度满足施工要求。

1.2.2中线、边线放样

中线放样是确定道路中心线位置的关键步骤,需使用全站仪进行放样,确保中线的精度。边线放样是确定道路宽度的重要步骤,需根据设计图纸进行放样,确保边线的位置准确。放样过程中需进行多次复核,确保放样数据的准确性。

1.2.3高程测量

高程测量是确定道路纵断面、横断面高程的关键步骤,需使用水准仪进行测量。纵断面高程测量需沿道路中心线进行,横断面高程测量需垂直于中心线进行。测量数据需进行多次复核,确保高程数据的准确性。

1.2.4桩号设置

桩号设置是确定道路各部位位置的重要步骤,需根据设计图纸进行设置,确保桩号的准确性。桩号设置包括中线桩、边线桩、转角桩等,需使用钢尺进行测量,确保桩号的精度满足施工要求。

二、路基施工

2.1路基土方开挖

2.1.1开挖方法选择

路基土方开挖需根据地质条件、开挖深度、周边环境等因素选择合适的开挖方法。常见的开挖方法包括放坡开挖、台阶开挖、分层开挖等。放坡开挖适用于土质较好、开挖深度较小的路段,需根据土质确定边坡坡率,确保边坡稳定。台阶开挖适用于土质较差、开挖深度较大的路段,需根据开挖深度设置台阶宽度,确保施工安全。分层开挖适用于土质复杂、需分层处理的路段,需根据土质特性确定分层厚度,确保开挖质量。

2.1.2开挖顺序安排

路基土方开挖需按照设计要求进行,确保开挖顺序合理。开挖顺序需考虑土方运输、施工安全等因素,避免因开挖顺序不当导致施工困难或安全事故。开挖过程中需自上而下进行,禁止超挖,确保路基基底平整。同时,需做好边坡支护,防止边坡坍塌,确保施工安全。

2.1.3开挖质量控制

路基土方开挖需严格控制开挖质量,确保开挖深度、宽度、坡度符合设计要求。开挖过程中需使用测量仪器进行多次复核,确保开挖精度满足施工要求。开挖完成后需进行基底平整,确保基底平整度符合规范要求。同时,需做好基底承载力检测,确保基底承载力满足设计要求。

2.2路基土方填筑

2.2.1填料选择与检测

路基填筑需选择合适的填料,确保填料质量满足设计要求。常见的填料包括土方、砂方、石方等,需根据路基要求选择合适的填料。填料选择需考虑填料的强度、稳定性、压缩性等因素,确保填料性能满足路基要求。填料检测包括颗粒分析、液限塑限、密度等试验,确保填料质量达标。

2.2.2填筑工艺控制

路基填筑需采用合适的填筑工艺,确保填筑质量。常见的填筑工艺包括摊铺、碾压、整形等,需根据填料特性选择合适的填筑工艺。摊铺需均匀,确保填料分布均匀。碾压需密实,确保填料密实度达标。整形需平整,确保路基表面平整度符合规范要求。填筑过程中需使用测量仪器进行多次复核,确保填筑质量满足设计要求。

2.2.3填筑压实度检测

路基填筑需严格控制压实度,确保压实度符合设计要求。压实度检测采用灌砂法或环刀法进行,检测频率需根据规范要求进行。压实度检测需在填筑过程中进行,确保及时发现问题并进行处理。压实度不合格需进行补压,确保压实度达标。

2.3路基整形与压实

2.3.1路基整形

路基整形是确保路基表面平整的关键步骤,需使用平地机进行整形,确保路基表面平整度符合规范要求。整形过程中需根据设计要求进行,确保路基中线、宽度、高程符合设计要求。整形完成后需进行多次复核,确保整形质量满足施工要求。

2.3.2路基压实

路基压实是确保路基密实度的关键步骤,需使用压路机进行压实,确保路基压实度符合设计要求。压实过程中需根据填料特性选择合适的压路机,确保压实效果。压实需分层进行,确保压实均匀。压实度检测采用灌砂法或环刀法进行,检测频率需根据规范要求进行。压实度不合格需进行补压,确保压实度达标。

2.3.3路基边坡处理

路基边坡处理是确保路基稳定性的关键步骤,需根据设计要求进行边坡修整,确保边坡平整度符合规范要求。边坡修整过程中需做好安全防护,防止边坡坍塌。边坡修整完成后需进行排水处理,确保边坡排水通畅,防止边坡积水导致边坡坍塌。

2.4路基排水施工

2.4.1排水沟施工

路基排水沟是路基排水的重要设施,需根据设计要求进行施工,确保排水沟的断面尺寸、坡度符合设计要求。排水沟施工需采用合适的施工方法,确保排水沟的施工质量。常见的排水沟施工方法包括明挖法、暗挖法等,需根据现场条件选择合适的施工方法。排水沟施工完成后需进行排水试验,确保排水功能满足设计要求。

2.4.2排水孔施工

路基排水孔是路基排水的重要设施,需根据设计要求进行施工,确保排水孔的位置、深度、数量符合设计要求。排水孔施工需采用合适的施工方法,确保排水孔的施工质量。常见的排水孔施工方法包括钻孔法、挖孔法等,需根据现场条件选择合适的施工方法。排水孔施工完成后需进行排水试验,确保排水功能满足设计要求。

2.4.3排水系统连接

路基排水系统连接是确保排水系统正常运行的关键步骤,需根据设计要求进行排水系统连接,确保排水系统连接牢固、密封良好。排水系统连接过程中需做好检查,确保连接质量满足设计要求。排水系统连接完成后需进行排水试验,确保排水系统功能满足设计要求。

三、路面施工

3.1水泥稳定碎石基层施工

3.1.1混合料拌制

水泥稳定碎石基层施工前需进行混合料拌制,确保混合料质量满足设计要求。混合料拌制采用厂拌法进行,需使用强制式搅拌机进行拌制,确保混合料拌制均匀。拌制过程中需严格控制水泥用量、碎石粒径、含水量等参数,确保混合料性能满足设计要求。例如,在某市政道路项目中,水泥稳定碎石基层采用厂拌法进行拌制,水泥用量为5%,碎石粒径为5-20mm,含水量为6%,混合料拌制均匀度检测合格率达到98%。混合料拌制完成后需进行运输,运输过程中需做好覆盖,防止混合料水分损失。

3.1.2混合料摊铺与整形

水泥稳定碎石基层施工需进行混合料摊铺与整形,确保混合料摊铺均匀、平整。混合料摊铺采用摊铺机进行,摊铺速度需根据拌制能力进行控制,确保摊铺均匀。摊铺过程中需根据设计要求进行,确保摊铺厚度、宽度符合设计要求。例如,在某市政道路项目中,水泥稳定碎石基层采用摊铺机进行摊铺,摊铺速度为2m/min,摊铺厚度为20cm,摊铺宽度为10m,摊铺平整度检测合格率达到95%。混合料摊铺完成后需进行整形,使用平地机进行整形,确保混合料表面平整度符合规范要求。

3.1.3混合料碾压

水泥稳定碎石基层施工需进行混合料碾压,确保混合料密实度达标。混合料碾压采用振动压路机进行,碾压顺序需根据设计要求进行,确保碾压均匀。碾压过程中需控制碾压速度、碾压遍数等参数,确保碾压效果。例如,在某市政道路项目中,水泥稳定碎石基层采用振动压路机进行碾压,碾压速度为3km/h,碾压遍数为6遍,碾压密实度检测合格率达到97%。碾压完成后需进行检测,确保密实度符合设计要求。

3.2沥青混凝土面层施工

3.2.1沥青混合料拌制

沥青混凝土面层施工前需进行沥青混合料拌制,确保混合料质量满足设计要求。沥青混合料拌制采用厂拌法进行,需使用间歇式拌合机进行拌制,确保混合料拌制均匀。拌制过程中需严格控制沥青用量、集料粒径、矿粉用量等参数,确保混合料性能满足设计要求。例如,在某市政道路项目中,沥青混凝土面层采用间歇式拌合机进行拌制,沥青用量为6%,集料粒径为5-25mm,矿粉用量为5%,混合料拌制均匀度检测合格率达到99%。混合料拌制完成后需进行运输,运输过程中需做好覆盖,防止混合料温度损失。

3.2.2沥青混合料摊铺与压实

沥青混凝土面层施工需进行沥青混合料摊铺与压实,确保混合料摊铺均匀、平整。沥青混合料摊铺采用摊铺机进行,摊铺速度需根据拌制能力进行控制,确保摊铺均匀。摊铺过程中需根据设计要求进行,确保摊铺厚度、宽度符合设计要求。例如,在某市政道路项目中,沥青混凝土面层采用摊铺机进行摊铺,摊铺速度为4m/min,摊铺厚度为10cm,摊铺宽度为12m,摊铺平整度检测合格率达到96%。沥青混合料摊铺完成后需进行压实,使用振动压路机进行压实,确保混合料密实度达标。压实过程中需控制碾压速度、碾压遍数等参数,确保压实效果。

3.2.3沥青混合料接缝处理

沥青混凝土面层施工需进行沥青混合料接缝处理,确保接缝处平整、密实。沥青混合料接缝处理采用平接缝法进行,需在接缝处进行切割,确保接缝平整。接缝处理过程中需控制切割深度、切割宽度等参数,确保接缝处理质量。例如,在某市政道路项目中,沥青混凝土面层采用平接缝法进行接缝处理,切割深度为5cm,切割宽度为10cm,接缝处理平整度检测合格率达到94%。接缝处理完成后需进行压实,确保接缝处密实度达标。

3.3水泥混凝土面层施工

3.3.1模板安装

水泥混凝土面层施工需进行模板安装,确保模板位置准确、稳固。模板安装采用钢模板进行,需根据设计要求进行安装,确保模板位置、高度符合设计要求。模板安装过程中需做好检查,确保模板连接牢固,防止模板移位。例如,在某市政道路项目中,水泥混凝土面层采用钢模板进行安装,模板高度为20cm,模板间距为50cm,模板安装位置检测合格率达到98%。模板安装完成后需进行压实,确保模板稳固。

3.3.2混凝土浇筑

水泥混凝土面层施工需进行混凝土浇筑,确保混凝土浇筑均匀、密实。混凝土浇筑采用混凝土搅拌运输车进行,需根据设计要求进行浇筑,确保混凝土浇筑厚度、宽度符合设计要求。混凝土浇筑过程中需控制浇筑速度、浇筑顺序等参数,确保浇筑效果。例如,在某市政道路项目中,水泥混凝土面层采用混凝土搅拌运输车进行浇筑,浇筑厚度为20cm,浇筑宽度为12m,浇筑平整度检测合格率达到95%。混凝土浇筑完成后需进行振捣,确保混凝土密实度达标。

3.3.3混凝土养生

水泥混凝土面层施工需进行混凝土养生,确保混凝土强度达标。混凝土养生采用洒水养生法进行,需在混凝土浇筑完成后进行养生,确保养生时间满足设计要求。养生过程中需控制洒水频率、洒水量等参数,确保养生效果。例如,在某市政道路项目中,水泥混凝土面层采用洒水养生法进行养生,养生时间为7天,洒水频率为每天3次,养生效果检测合格率达到99%。混凝土养生完成后需进行拆模,确保拆模时间满足设计要求。

四、交通安全设施施工

4.1交通标志施工

4.1.1标志板制作与安装

交通标志施工前需进行标志板制作,确保标志板质量满足设计要求。标志板制作采用镀锌钢板进行,需根据设计要求进行制作,确保标志板尺寸、形状符合设计要求。制作过程中需进行防腐处理,确保标志板使用寿命。标志板制作完成后需进行安装,安装采用螺栓固定法进行,需根据设计要求进行安装,确保标志板位置、高度符合设计要求。安装过程中需做好检查,确保标志板安装牢固,防止标志板脱落。例如,在某市政道路项目中,交通标志板采用镀锌钢板进行制作,标志板尺寸为1m×1m,标志板安装高度为5m,标志板安装位置检测合格率达到98%。标志板安装完成后需进行清洁,确保标志板表面干净,不影响视线。

4.1.2标志牌设置

交通标志施工需进行标志牌设置,确保标志牌位置准确、醒目。标志牌设置需根据设计要求进行,确保标志牌位置、高度、朝向符合设计要求。设置过程中需做好检查,确保标志牌设置正确,防止标志牌设置错误导致交通混乱。例如,在某市政道路项目中,交通标志牌采用立柱式进行设置,标志牌设置位置根据道路线形进行设置,标志牌设置高度为5m,标志牌设置朝向根据行车方向进行设置,标志牌设置位置检测合格率达到99%。标志牌设置完成后需进行清洁,确保标志牌表面干净,不影响视线。

4.1.3标志内容与反光性能

交通标志施工需进行标志内容与反光性能检测,确保标志内容清晰、反光性能良好。标志内容需根据设计要求进行,确保标志内容准确、易懂。反光性能检测采用反光系数检测仪进行,检测频率需根据规范要求进行。反光性能不合格需进行更换,确保反光性能满足设计要求。例如,在某市政道路项目中,交通标志内容采用反光材料进行制作,反光性能检测合格率达到100%。标志内容与反光性能检测完成后需进行清洁,确保标志内容清晰,反光性能良好。

4.2交通标线施工

4.2.1标线类型与材料选择

交通标线施工需根据设计要求选择合适的标线类型与材料,确保标线质量满足设计要求。常见的标线类型包括热熔标线、预涂标线、冷漆标线等,需根据道路等级、交通流量等因素选择合适的标线类型。标线材料需根据设计要求进行选择,确保标线材料性能满足设计要求。例如,在某市政道路项目中,交通标线采用热熔标线进行施工,标线材料采用进口沥青进行,标线材料性能检测合格率达到98%。标线类型与材料选择完成后需进行施工准备,确保施工条件满足设计要求。

4.2.2标线施划工艺

交通标线施工需采用合适的施划工艺,确保标线施划均匀、平整。标线施划采用标线机进行,施划速度需根据标线类型进行控制,确保标线施划均匀。施划过程中需根据设计要求进行,确保标线厚度、宽度符合设计要求。例如,在某市政道路项目中,交通标线采用标线机进行施划,施划速度为2m/min,标线厚度为1.5mm,标线宽度为10cm,标线施划平整度检测合格率达到95%。标线施划完成后需进行清洁,确保标线表面干净,不影响视线。

4.2.3标线质量检测

交通标线施工需进行标线质量检测,确保标线质量满足设计要求。标线质量检测包括标线厚度、宽度、平整度等指标的检测,检测频率需根据规范要求进行。标线质量不合格需进行返工,确保标线质量满足设计要求。例如,在某市政道路项目中,交通标线质量检测合格率达到99%。标线质量检测完成后需进行清洁,确保标线表面干净,不影响视线。

4.3安全防护设施施工

4.3.1护栏安装

交通安全防护设施施工需进行护栏安装,确保护栏安装牢固、稳固。护栏安装采用焊接连接法进行,需根据设计要求进行安装,确保护栏位置、高度、长度符合设计要求。安装过程中需做好检查,确保护栏安装牢固,防止护栏脱落。例如,在某市政道路项目中,安全防护护栏采用焊接连接法进行安装,护栏高度为1.2m,护栏长度为10m,护栏安装位置检测合格率达到98%。护栏安装完成后需进行清洁,确保护栏表面干净,不影响视线。

4.3.2护栏基础施工

交通安全防护设施施工需进行护栏基础施工,确保护栏基础稳固、可靠。护栏基础施工采用混凝土浇筑法进行,需根据设计要求进行施工,确保护栏基础尺寸、强度符合设计要求。施工过程中需做好检查,确保护栏基础施工质量,防止护栏基础开裂。例如,在某市政道路项目中,安全防护护栏基础采用混凝土浇筑法进行施工,护栏基础尺寸为0.5m×0.5m,护栏基础强度达到C30,护栏基础施工质量检测合格率达到99%。护栏基础施工完成后需进行养护,确保护栏基础强度达标。

4.3.3护栏端头处理

交通安全防护设施施工需进行护栏端头处理,确保护栏端头安全、美观。护栏端头处理采用斜切法进行,需根据设计要求进行处理,确保护栏端头角度、尺寸符合设计要求。处理过程中需做好检查,确保护栏端头处理质量,防止护栏端头尖锐导致安全事故。例如,在某市政道路项目中,安全防护护栏端头采用斜切法进行处理,护栏端头角度为45度,护栏端头尺寸为0.2m×0.2m,护栏端头处理质量检测合格率达到98%。护栏端头处理完成后需进行清洁,确保护栏端头表面干净,不影响视线。

五、排水与管线工程

5.1排水管道施工

5.1.1管道材料选择与检验

排水管道施工前需进行管道材料选择与检验,确保管道材料质量满足设计要求。常见的管道材料包括混凝土管、钢筋混凝土管、玻璃钢管道等,需根据管道直径、埋深、水流速度等因素选择合适的管道材料。管道材料检验包括外观检查、尺寸测量、强度试验等,确保管道材料无裂缝、无变形、尺寸准确、强度达标。例如,在某市政道路项目中,排水管道采用钢筋混凝土管进行施工,管道直径为600mm,管道埋深为1.5m,管道材料检验合格率达到100%。管道材料选择与检验完成后需进行管材存储,确保管材不受损坏。

5.1.2管道基础施工

排水管道施工需进行管道基础施工,确保管道基础稳固、可靠。管道基础施工采用砂垫层基础法进行,需根据设计要求进行施工,确保管道基础厚度、密实度符合设计要求。施工过程中需进行压实度检测,确保管道基础密实度达标。例如,在某市政道路项目中,排水管道基础采用砂垫层基础法进行施工,管道基础厚度为200mm,管道基础密实度检测合格率达到98%。管道基础施工完成后需进行管道铺设,确保管道铺设平整、稳固。

5.1.3管道安装与连接

排水管道施工需进行管道安装与连接,确保管道安装位置准确、连接牢固。管道安装采用机械安装法进行,需根据设计要求进行安装,确保管道位置、高程符合设计要求。连接过程中需使用专用连接件,确保管道连接牢固。例如,在某市政道路项目中,排水管道采用机械安装法进行安装,管道位置检测合格率达到99%,管道连接牢固度检测合格率达到100%。管道安装与连接完成后需进行闭水试验,确保管道无渗漏。

5.2管线综合施工

5.2.1管线布置与协调

管线综合施工需进行管线布置与协调,确保管线布置合理、避免冲突。管线布置需根据设计要求进行,确保管线位置、高程、埋深符合设计要求。协调过程中需与其他专业施工单位进行沟通,确保管线布置不冲突。例如,在某市政道路项目中,管线综合施工采用管线综合布置法进行,管线布置合理,无冲突,管线布置检测合格率达到98%。管线布置与协调完成后需进行管线标识,确保管线标识清晰、准确。

5.2.2管线沟槽开挖与支护

管线综合施工需进行管线沟槽开挖与支护,确保沟槽开挖质量、支护稳固。沟槽开挖采用机械开挖法进行,需根据设计要求进行开挖,确保沟槽尺寸、坡度符合设计要求。支护过程中需使用钢板桩或排桩进行支护,确保沟槽稳固。例如,在某市政道路项目中,管线沟槽采用机械开挖法进行开挖,沟槽尺寸检测合格率达到99%,沟槽坡度检测合格率达到98%。管线沟槽开挖与支护完成后需进行沟槽清理,确保沟槽干净、无杂物。

5.2.3管线安装与回填

管线综合施工需进行管线安装与回填,确保管线安装质量、回填密实。管线安装采用人工安装法进行,需根据设计要求进行安装,确保管线位置、高程符合设计要求。回填过程中需分层回填,确保回填密实度达标。例如,在某市政道路项目中,管线综合施工采用人工安装法进行管线安装,管线位置检测合格率达到99%,管线高程检测合格率达到98%。管线安装与回填完成后需进行压实度检测,确保回填密实度达标。

六、工程质量管理与检验

6.1质量管理体系建立

6.1.1质量管理制度制定

工程质量管理与检验需建立完善的质量管理制度,确保工程质量满足设计要求及规范标准。质量管理制度包括质量责任制、质量检查制度、质量奖惩制度等,需明确各级管理人员的质量责任,确保质量管理工作有序进行。质量管理制度需根据项目特点进行制定,确保制度的科学性和可操作性。例如,在某市政道路项目中,建立了详细的质量管理制度,明确了项目经理、技术负责人、施工员等各级管理人员的质量责任,制定了严格的质量检查制度,并建立了相应的质量奖惩制度,有效提高了工程质量管理水平。质量管理制度制定完成后需进行宣贯,确保全体施工人员了解并遵守。

6.1.2质量管理组织架构

工程质量管理与检验需建立完善的质量管理组织架构,确保质量管理工作高效进行。质量管理组织架构包括项目经理部、质量管理部门、施工班组等,需明确各级管理人员的职责,确保质量管理工作有序进行。质量管理组织架构需根据项目规模进行设置,确保组织架构的科学性和合理性。例如,在某市政道路项目中,建立了三级质量管理组织架构,项目经理部负责全面质量管理,质量管理部门负责日常质量检查,施工班组负责自检互检,有效提高了工程质量管理效率。质量管理组织架构设置完成后需进行人员培训,确保各级管理人员熟悉自身职责。

6.1.3质量管理标准规范

工程质量管理与检验需建立完善的质量管理标准规范,确保工程质量满足设计要求及规范标准。质量管理标准规范包括设计图纸、施工规范、验收标准等,需明确各项工程的质量标准,确保工程质量达标。质量管理标准规范需根据项目特点进行选择,确保标准规范的科学性和适用性。例如,在某市政道路项目中,选择了国家及行业相关的设计图纸、施工规范、验收标准作为质量管理标准规范,并制定了相应的实施细则,有效保证了工程质量管理工作的规范性。质量管理标准规范选择完成后需进行交底,确保全体施工人员了解并遵守。

6.2施工过程质量控制

6.2.1原材料质量控制

工程质量管理与检验需严格控制原材料质量,确保原材料满足设计要求及规范标准。原材料质量控制包括原材料进场检验、原材料存储管理、原材料使用控制等,需确保原材料质量达标。原材料进场检验需使用专业仪器进行,确保原材料质量符合设计要求。原材料存储管理需做好防潮、防雨、防污染措施,确保原材料质量不受影响。原材料使用控制需根据设计要求进行,确保原材料使用合理。例如,在某市政道路项目中,对水泥、砂石、钢筋等原材料进行了严格的进场检验,并做好了存储管理,确保了原材料质量达标。原材料质量控制完成后需进行记录,确保原材料质量可追溯。

6.2.2施工过程检验

工程质量管理与检验需严格控制施工过程,确保施工过程符合设计要求及规范标准。施工过程检验包括路基检验、路面检验、排水检验等,需确保各项工程的质量达标。施工过程检验需使用专业仪器进行,确保检验结果准确。施工过程检验需根据规范要求进行,确保检验频率满足要求。例如,在某市政道路项目中,对路基的压实度、平整度进行了严格检验,对路面的厚度、平整度进行了严格检验,对排水管道的严密性进行了严格检验,确保

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