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文档简介
起重机械常见故障及排除方法起重机械作为港口、建筑、冶金等行业的核心设备,其运行可靠性直接影响生产效率与作业安全。设备长期高负荷运转或维护不当,易引发各类故障。本文结合现场实践经验,系统梳理机械结构、电气系统、液压系统三类常见故障的表现、成因及排除策略,为设备运维提供实用参考。一、机械结构类故障及排除机械结构是起重机械的“骨架”,钢丝绳、制动器、减速器等部件的故障易导致重物坠落、机构卡阻等安全隐患。(一)钢丝绳故障故障现象:断丝数量超标、磨损加剧(直径减小超公称值的7%~10%)、绳体变形(波浪形、笼状畸变)。故障成因:长期超载运行,钢丝绳疲劳断裂;润滑不足,绳股间摩擦加剧;滑轮/卷筒槽磨损不均,造成钢丝绳偏磨;腐蚀环境(如海边作业)加速绳体锈蚀。排除方法:1.定期检查:参照《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》(GB/T5972),若断丝数达报废标准(如6×19结构钢丝绳,一个捻距内断丝超12根),立即更换;2.润滑养护:采用专用钢丝绳润滑脂(如钙基脂),润滑前用煤油清除表面油污、铁锈,重点润滑绳股缝隙;3.滑轮/卷筒修复:若槽底磨损超钢丝绳直径的25%,或槽形不规则,需车削修复或更换;4.防腐措施:在腐蚀环境作业时,选用镀锌或不锈钢钢丝绳,定期涂防锈油。(二)制动器故障故障现象:制动失效(重物下滑、溜钩)、制动过于灵敏(起吊抖动)、制动轮发热冒烟。故障成因:制动片磨损(厚度<原厚50%),间隙过大(单侧>1.5mm);弹簧疲劳,制动力不足;制动轮与制动片间有油污(如液压油泄漏污染);制动杆系卡阻(销轴锈蚀、衬套磨损)。排除方法:1.磨损修复:更换磨损的制动片,调整制动间隙(两侧均匀,单侧0.5~1mm);2.弹簧更换:拆解制动器,更换疲劳的制动弹簧(弹力需符合设计要求);3.油污清理:用煤油清洗制动轮、制动片,干燥后涂少量石墨粉(禁止涂油);4.杆系维护:清理制动杆系的卡阻点,销轴、衬套加注锂基脂润滑。(三)减速器故障故障现象:齿轮异响(啮合噪声大)、漏油、油温过高(>80℃)、输出扭矩不足。故障成因:齿轮磨损/断齿(长期过载、润滑不良);轴承损坏(安装不当、缺油);密封件老化(油封、纸垫失效);润滑油变质(进水、杂质过多)。排除方法:1.齿轮修复:拆解减速器,若齿厚磨损超原齿厚15%或断齿,更换齿轮(小模数齿轮可尝试补焊修复);2.轴承更换:检查轴承游隙,若异响、发热,更换同型号轴承(安装时确保清洁,加热装配);3.密封处理:更换老化的密封件,结合面涂密封胶(如硅酮胶),螺栓按力矩紧固;4.油品管理:选用中负荷齿轮油(如L-CKC220),每半年~1年更换,更换前清理油箱杂质。二、电气系统类故障及排除电气系统是起重机械的“神经中枢”,控制电路、电机、安全装置的故障易导致设备失控、停机。(一)控制电路故障(接触器不吸合、动作异常)故障现象:按钮按下后接触器无动作、频繁吸合释放、熔断器熔断。故障成因:按钮触点氧化(接触不良);熔断器容量过小(或熔体损坏);接触器线圈烧毁(绝缘老化)、接线松动;控制电路短路(导线绝缘破损、元件短路)。排除方法:1.按钮维护:拆解按钮,用细砂纸清理触点氧化层,调整触点压力;2.熔断器更换:更换同规格熔体(禁止用铜丝代替),若频繁熔断,排查短路点;3.接触器检修:测量线圈电阻(正常值几百欧姆),若为0或无穷大,更换线圈;紧固接线端子;4.短路排查:用万用表检测控制电路,重点检查导线接头、元件接线端,修复绝缘破损处。(二)电动机故障(过热、异响、转速异常)故障现象:电机温升超铭牌规定、运行异响(电磁/机械噪声)、转速下降(带不动负载)。故障成因:过载运行(负载超额定功率);定子绕组短路/断路(绝缘老化、受潮);轴承损坏(缺油、磨损);转子断条(铸铝转子常见)。排除方法:1.负载调整:检查起重量,避免长期超载;2.绕组修复:用兆欧表检测绝缘电阻(<0.5MΩ时烘干处理,温度≤120℃);若绕组短路,重新绕制或更换定子;3.轴承维护:更换损坏的轴承,补充润滑脂(填充轴承腔1/2~2/3);4.转子修复:检查转子断条,铸铝转子可铜条焊接修复,或更换转子。(三)安全装置故障(限位器、超载限制器失灵)故障现象:限位器失效(极限位置不动作)、超载限制器误报/不报。故障成因:限位开关触点磨损、弹簧失效;限位开关安装偏移(触发不到位);超载传感器损坏(拉力/压力传感器);超载限制器电路故障(放大器、继电器损坏)。排除方法:1.限位开关维护:更换触点/弹簧,调整触发位置(与挡块距离10~30mm);2.传感器更换:检查传感器输出信号,异常时更换同型号传感器;3.电路检修:更换损坏的放大器、继电器,重新校准超载报警值(按额定起重量110%~120%设定)。三、液压系统故障(以液压起重机为例)液压系统是液压式起重机的“动力源”,泵、缸、阀的故障易导致动作迟缓、压力不足。(一)液压泵故障(噪声大、压力不足)故障现象:泵体异响(气蚀声、摩擦声)、系统压力不足、油温过高。故障成因:液压油混入空气(吸油管路漏气、油箱油位低);泵内零件磨损(柱塞、叶片、齿轮);安全阀调定压力过低/阀芯卡阻;液压油黏度过高/过低(油温影响)。排除方法:1.排气补油:检查吸油管路接头,修复漏气点;补充液压油至油位线(距油箱顶100~200mm);2.泵体修复:拆解液压泵,更换磨损的柱塞/叶片/齿轮,研磨泵体;3.安全阀调整:重新调定安全阀压力(系统额定压力的1.1~1.2倍),清理阀芯杂质;4.油品管理:选用46#抗磨液压油,控制油温30~60℃,检查冷却系统(散热器、风扇)。(二)液压缸故障(伸缩缓慢、爬行、漏油)故障现象:活塞杆伸缩不均(爬行)、推力不足、缸筒/活塞杆漏油。故障成因:液压缸内有空气(安装未排尽);活塞密封件磨损/老化;缸筒内壁磨损(拉痕、腐蚀);液压油污染(杂质卡阻活塞)。排除方法:1.排气操作:打开排气阀(或松动接头),使活塞全行程往复运动排尽空气;2.密封更换:更换磨损的O型圈、Y型圈(安装时清洁,注意方向);3.缸筒修复:轻微拉痕用#400~#600砂纸打磨,严重时镗缸或更换缸筒;4.油液过滤:清理进油口滤网,过滤液压油(精度≤10μm)。(三)液压阀故障(换向阀卡阻、溢流阀失效)故障现象:换向阀切换不灵活、溢流阀压力波动大、系统卸荷不良。故障成因:阀内杂质卡阻阀芯(液压油未过滤);阀芯磨损/变形(长期使用);弹簧疲劳(溢流阀、换向阀弹簧);电磁铁线圈烧毁(电磁换向阀)。排除方法:1.阀芯清洗:拆解液压阀,用煤油清洗阀芯、阀套,清除杂质;2.弹簧更换:更换疲劳的弹簧(弹力需符合设计要求);3.线圈检修:检查电磁换向阀线圈,烧毁时更换同型号线圈。四、故障预防与日常维护建议故障的核心在于“预防”。结合行业经验,建议从以下方面强化设备管理:1.分级检查制度:日检:重点检查钢丝绳、制动器、限位器;周检:增加减速器、电机的振动/温度检测;月检:涵盖液压系统、电气元件的绝缘/压力测试;年检:全面拆解,对焊缝、轴类进行探伤(如磁粉探伤)。2.润滑管理:建立润滑台账,按说明书周期/油品润滑(如钢丝绳每两周润滑一次,减速器每半年换油),润滑前清洁加油口。3.环境防护:避免在潮湿、腐蚀性环境长期作业,必要时加装防雨罩、防尘罩,定期喷涂防腐涂层(如环氧富锌漆)。4.人员培训:操作人员需掌握基本故障判断(如听异响、测温度),严格执行操作规程(禁止超载、斜拉、猛起猛落)。5.备件储备:储备常用易损件(钢丝
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