2025年流体装卸操作工新员工考核试卷及答案

2025年流体装卸操作工新员工考核试卷及答案一、单项选择题（每题2分，共20题，40分）1.下列流体类型中，属于甲B类易燃液体的是（）A.柴油（闪点60℃）B.汽油（闪点-50℃）C.煤油（闪点45℃）D.润滑油（闪点180℃）2.液化天然气（LNG）装卸作业中，管道内流体温度通常需控制在（）A.-80℃至-100℃B.-120℃至-140℃C.-160℃至-196℃D.-200℃至-250℃3.流体装卸鹤管按结构分类，可分为（）A.上装式、下装式、侧装式B.固定旋转式、万向节式、弹簧平衡式C.金属软管式、硬管式、复合式D.单臂式、双臂式、多臂式4.装卸作业前，静电接地夹与槽车接地点的接触电阻应小于（）A.1ΩB.5ΩC.10ΩD.20Ω5.离心泵启动后，若出口压力持续低于额定值，可能的原因是（）A.入口阀门全开B.介质温度过低C.叶轮堵塞或磨损D.电机转速过高6.液化石油气（LPG）槽车卸车时，槽车与装卸台的安全距离应不小于（）A.1米B.3米C.5米D.10米7.下列不属于流体装卸“五不装”原则的是（）A.槽车证件不全不装B.静电接地不良不装C.天气暴雨不装D.操作人员未培训不装8.装卸挥发性有机液体时，需开启油气回收系统，其排放浓度应控制在（）以下A.10g/m³B.25g/m³C.50g/m³D.100g/m³9.紧急情况下，手动关闭装卸臂切断阀的操作顺序应为（）A.先关上游阀，再关下游阀B.先关下游阀，再关上游阀C.同时关闭上下游阀D.视介质类型决定先后10.流体装卸记录表中，“三核对”不包括（）A.核对介质名称与槽车标识B.核对充装量与单据数量C.核对操作人员与排班表D.核对槽车压力与安全标准11.装卸低温液体（如液氧）时，防护手套应选择（）A.棉纱手套B.丁腈橡胶手套C.聚氯乙烯手套D.绝热防冻手套12.离心泵运行中出现异常振动，最可能的原因是（）A.轴承润滑良好B.联轴器对中偏差C.电机功率匹配D.入口压力稳定13.液化天然气槽车装卸结束后，需对管道进行（）操作A.水冲洗B.氮气置换C.蒸汽吹扫D.自然通风14.装卸作业中，可燃气体检测仪报警值设置为爆炸下限的（）A.10%B.25%C.50%D.75%15.下列流体中，装卸时需重点监测流速的是（）A.浓硫酸（高腐蚀性）B.液氨（易挥发）C.柴油（低挥发性）D.汽油（易产生静电）16.鹤管与槽车接口连接后，需进行（）试验A.压力B.气密性C.流量D.温度17.装卸作业中，若发现槽车安全阀起跳，应首先（）A.关闭装卸阀门B.开启泄压管线C.疏散现场人员D.通知维修人员18.流体装卸区的静电导除装置接地电阻应小于（）A.4ΩB.10ΩC.20ΩD.30Ω19.下列不属于流体装卸“四懂”内容的是（）A.懂设备结构B.懂工艺流程C.懂事故应急D.懂市场行情20.装卸易聚合流体（如丙烯）时，管道需定期添加（）A.缓蚀剂B.阻聚剂C.消泡剂D.分散剂二、判断题（每题1分，共15题，15分）1.流体装卸作业中，槽车可在未熄火状态下进行装卸。（）2.装卸高温流体（如导热油）时，需佩戴防烫手套和护目镜。（）3.离心泵启动前需先打开出口阀门，避免憋压。（）4.液化石油气槽车装卸时，槽车压力应始终低于装卸系统压力。（）5.油气回收装置故障时，可暂时关闭后继续装卸作业。（）6.装卸作业中，操作人员可离开现场5分钟内进行临时取物。（）7.静电接地夹只需连接槽车金属部位，无需清洁表面氧化层。（）8.装卸结束后，应先拆除静电接地线，再拆除装卸鹤管。（）9.低温液体泄漏时，可用水直接冲洗稀释。（）10.流体装卸记录表需保存至少3年备查。（）11.装卸腐蚀性流体时，防护面罩需选择防酸碱材质。（）12.离心泵运行中，轴承温度超过80℃属于正常现象。（）13.槽车装卸前，需检查紧急切断阀是否处于关闭状态。（）14.装卸作业中，若发现管道振动异常，应立即降低流速。（）15.流体装卸区应设置明显的“禁止烟火”标识，电气设备需防爆。（）三、简答题（每题5分，共5题，25分）1.简述流体装卸作业中“三查三对”的具体内容。2.离心泵启动前需进行哪些关键检查步骤？3.液化天然气（LNG）装卸过程中，如何防止低温冻伤事故？4.装卸易挥发有机液体时，油气回收系统的作用及操作要点有哪些？5.流体装卸作业中，突发法兰泄漏的应急处置流程是什么？四、实操题（10分）请写出液化石油气（LPG）槽车卸车的完整操作步骤（需包含安全确认、设备连接、过程监控、结束处理等关键环节）。五、案例分析题（10分）某油库进行汽油槽车卸车作业时，操作人员发现鹤管与槽车接口处有明显油雾泄漏，同时可燃气体检测仪显示浓度为18%LEL（汽油爆炸下限为1.3%）。请分析：（1）该泄漏事件的风险等级；（2）应采取的应急处置措施；（3）后续预防改进措施。答案一、单项选择题1.B2.C3.B4.A5.C6.B7.C8.B9.A10.C11.D12.B13.B14.A15.D16.B17.A18.A19.D20.B二、判断题1.×2.√3.×4.√5.×6.×7.×8.×9.×10.√11.√12.×13.√14.√15.√三、简答题1.三查：查槽车安全状况（外观、阀门、安全阀等）；查设备完好性（鹤管、管道、静电接地等）；查环境安全性（消防器材、通风、无关人员等）。三对：核对介质名称与单据一致；核对槽车标识与充装资质一致；核对装卸量与计划量一致。2.（1）检查电机转向是否正确；（2）确认轴承润滑油位在1/2-2/3刻度；（3）关闭出口阀门，打开入口阀门，确保介质充满泵腔；（4）盘车2-3圈，确认无卡阻；（5）检查密封装置是否泄漏；（6）确认压力表、温度计等仪表正常。3.（1）作业人员穿戴绝热防护服、防冻手套、面罩等防护装备；（2）避免皮肤直接接触低温管道或泄漏液体；（3）装卸前检查管道、阀门的保冷层是否完好；（4）若发生泄漏，立即关闭阀门，用防爆工具隔离泄漏点，禁止用手直接处理；（5）设置警戒区域，防止无关人员靠近低温区域。4.作用：回收装卸过程中挥发的油气，减少VOCs排放，降低火灾爆炸风险，避免环境污染。操作要点：（1）装卸前确认油气回收系统启动，管道连通；（2）控制装卸流速（≤4.5m/s），减少油气挥发量；（3）作业中监测回收系统压力（≤0.03MPa），防止超压；（4）结束后先关闭装卸阀门，再关闭回收系统，避免油气倒灌；（5）定期检查活性炭吸附装置或冷凝机组性能，确保回收率≥95%。5.（1）立即停止装卸作业，关闭上下游阀门，切断泄漏源；（2）启动现场可燃气体/有毒气体报警装置，通知班长及应急小组；（3）设置警戒区域，禁止无关人员、车辆进入，停止明火作业；（4）使用防爆工具检查泄漏点，若为螺栓松动，在确保安全的前提下紧固；若为密封垫损坏，用备用垫更换；（5）泄漏介质为易燃液体时，用泡沫覆盖或砂土围堵，防止扩散；（6）记录泄漏情况，报告安全部门，分析原因并整改。四、实操题1.作业前确认：（1）检查槽车《危险品运输证》《安全阀校验报告》等证件齐全；（2）槽车熄火，轮挡固定，静电接地夹连接（电阻＜1Ω）；（3）检查装卸臂密封垫、阀门、压力表（0-2.5MPa）完好，LPG浓度检测仪（报警值1%LEL）正常；（4）确认消防器材（8kg干粉灭火器2具、35kg推车式灭火器1具）在位。2.设备连接：（1）缓慢打开槽车气相/液相出口阀，确认无泄漏；（2）将装卸臂液相管与槽车下装口对接，气相管与槽车上装口对接，用快速接头锁死；（3）开启气相平衡阀，平衡槽车与储罐压力（≤1.6MPa）。3.卸车操作：（1）启动卸车泵，缓慢开启出口阀，控制流速≤3m³/h（防止静电积聚）；（2）每15分钟记录槽车压力（≥0.2MPa）、温度（≤45℃）及储罐液位；（3）监测现场LPG浓度（＜1%LEL），若超标立即停泵；（4）槽车余压降至0.1MPa时，停止卸车，关闭泵出口阀及槽车阀门。4.结束处理：（1）开启气相管吹扫阀，用氮气将管道内余液吹回槽车（压力≤0.3MPa）；（2）拆卸装卸臂，用盲板封闭接口；（3）拆除静电接地线，移开轮挡，检查槽车无遗留工具后放行；（4）填写《LPG卸车记录表》，记录时间、量（±0.5%误差）、压力温度等数据，存档。五、案例分析题（1）风险等级：汽油爆炸下限1.3%，18%LEL即浓度0.234%，未达到爆炸下限（1.3%），但油雾泄漏可能持续挥发，存在火灾风险，属于二级风险（可控制但需立即处理）。（2）应急处置措施：①立即停止卸车，关闭鹤管入口阀和槽车出口阀，切断泄漏源；②启动现场可燃气体报警，通知班长和消防控制室；③用防爆对讲机疏散10米内无关人员，禁止启动车辆、使用手机；④检查泄漏点，若为密封垫破损，用