船员晋级考试题及答案

船员晋级考试题及答案

一、单选题（每题2分，共40分）1.船舶在狭水道中航行，通常应（）。A.尽量靠近本船右舷的航道一侧行驶B.尽量靠近本船左舷的航道一侧行驶C.在航道中央行驶D.随意行驶答案：A。在狭水道航行时，为了安全和遵循规则，船舶一般要尽量靠近本船右舷的航道一侧行驶，这样可以避免与对向来船发生碰撞等危险情况。2.当船舶发生火灾时，首先应（）。A.报警B.灭火C.隔离火源D.抢救重要文件答案：A。船舶发生火灾，第一时间报警能让全船人员知晓火灾情况，启动相应的应急预案，组织灭火和疏散等行动，所以报警是首要步骤。3.国际海上避碰规则适用于（）。A.公海B.领海C.公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域D.港口水域答案：C。《国际海上避碰规则》适用范围是公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域，这样能规范全球海上船舶的避碰行为。4.船舶在雾中航行，应（）。A.保持高速行驶B.按规定鸣放雾号C.关闭雷达D.不需要瞭望答案：B。雾中航行能见度低，按规定鸣放雾号可以让周围其他船舶知道本船的存在和动态，避免碰撞，而高速行驶、关闭雷达和不瞭望都是非常危险的行为。5.救生衣应存放在（）。A.船员房间的衣柜里B.易于取用的明显位置C.机舱内D.甲板上暴晒的地方答案：B。救生衣存放在易于取用的明显位置，在紧急情况下船员和乘客能迅速拿到，保障生命安全。放在衣柜、机舱或暴晒处都不利于及时获取。6.船舶的六面水尺读数是为了（）。A.确定船舶的吃水B.计算船舶的载货量C.检查船舶是否倾斜D.以上都是答案：D。读取船舶六面水尺读数，可以确定船舶吃水情况，根据吃水结合相关数据能计算载货量，同时对比不同位置的水尺读数能检查船舶是否倾斜。7.船舶上的消防设备应（）进行检查和维护。A.每天B.每周C.每月D.每年答案：C。每月对船舶上的消防设备进行检查和维护，能及时发现设备的故障和问题，保证在火灾发生时消防设备可以正常使用。8.当船舶发生搁浅时，应首先（）。A.立即倒车脱浅B.测量四周水深C.发出求救信号D.组织船员排水答案：B。船舶搁浅后，首先测量四周水深，了解船舶搁浅的具体情况，比如搁浅程度、周围水域情况等，为后续采取正确的脱浅措施提供依据，盲目倒车可能会造成更严重的损坏。9.海图上的等高线表示（）。A.海底地形B.陆地地形C.等深线D.航线答案：B。海图上的等高线是用来表示陆地地形的，它能让船员了解沿岸陆地的高低起伏情况，等深线才是表示海底地形的。10.船舶在航行中，罗经的作用是（）。A.测量船舶的速度B.确定船舶的航向C.测量船舶的吃水D.测量海水的温度答案：B。罗经是船舶上用于确定航向的重要仪器，船员通过罗经指示的方向来驾驶船舶，保证船舶沿着预定的航线行驶。11.船上的应急发电机应（）进行启动试验。A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：B。每周对船上的应急发电机进行启动试验，能确保在主电源故障时，应急发电机可以及时启动，为船舶提供必要的电力，保障船舶的安全。12.船舶在港内停泊时，应安排（）值班。A.驾驶员B.轮机员C.水手D.以上都是答案：D。船舶在港内停泊时，驾驶员负责船舶的安全和与外界的联系等，轮机员要保障船舶动力和设备的正常，水手进行一些甲板的日常工作和瞭望等，所以都需要安排值班。13.救生筏的额定乘员应（）。A.越多越好B.按照规定标准确定C.随意确定D.根据船舶大小确定答案：B。救生筏的额定乘员是按照相关规定标准确定的，这样能保证在紧急情况下救生筏的安全性和有效性，如果超过额定乘员，救生筏可能会有沉没等危险。14.船舶的载重线标志表示（）。A.船舶的最大载重量B.船舶在不同季节和水域的允许吃水C.船舶的排水量D.船舶的吨位答案：B。船舶的载重线标志标明了船舶在不同季节和水域的允许吃水，船员根据这个标志来控制船舶的载货量，保证船舶航行安全。15.当船舶在海上遇到恶劣天气时，应（）。A.保持原航向和航速B.调整航向和航速以减少风浪影响C.加速行驶尽快脱离D.抛锚等待天气好转答案：B。遇到恶劣天气，保持原航向和航速或者加速行驶都可能使船舶面临更大的危险，而抛锚也不是在所有情况下都合适，调整航向和航速以减少风浪影响是比较合理的做法。16.船上的油水分离器的作用是（）。A.分离油和水B.过滤水中的杂质C.增加水的含油量D.储存油水混合物答案：A。船上的油水分离器主要作用就是分离油和水，将含油污水中的油分离出来，使排放的水符合环保要求。17.船舶的信号设备应（）进行检查。A.每次开航前B.每月C.每季度D.每年答案：A。每次开航前对船舶的信号设备进行检查，能保证在航行过程中信号设备可以正常使用，及时准确地发出各种信号，保障船舶的航行安全和与其他船舶的沟通。18.当船舶发生碰撞时，应首先（）。A.检查船舶受损情况B.救助受伤人员C.报告船长D.堵漏答案：B。船舶发生碰撞，人的生命安全是最重要的，所以首先要救助受伤人员，然后再进行检查受损情况、报告船长和堵漏等后续工作。19.船舶的操舵装置应（）进行试验。A.每天B.每周C.每月D.每航次开航前答案：D。每航次开航前对船舶的操舵装置进行试验，能确保在航行过程中操舵装置可以正常工作，保证船舶的操纵性和航行安全。20.海图上的比例尺表示（）。A.图上距离与实际距离的比例B.船舶的大小与海图的比例C.海图的精度D.航线的长度答案：A。海图上的比例尺是图上距离与实际距离的比例，通过比例尺船员可以根据海图上的测量距离计算出实际的海上距离。二、判断题（每题2分，共20分）1.船舶在航行中可以随意排放生活污水。（）答案：错误。船舶排放生活污水有严格的规定和标准，不能随意排放，要根据相关环保要求在合适的水域和条件下排放。2.船员在船上可以不遵守作息时间。（）答案：错误。船上的工作有严格的安排和制度，船员必须遵守作息时间，保证充足的休息和精力，以应对船舶航行中的各种工作和突发情况。3.救生圈上应标明船名和船籍港。（）答案：正确。救生圈上标明船名和船籍港，在紧急情况下便于识别和查找船舶信息，也有利于救援工作的开展。4.船舶的消防栓可以随意使用。（）答案：错误。船舶的消防栓是用于消防灭火的重要设备，不能随意使用，只有在发生火灾等紧急情况或者进行消防演练时才能使用。5.船舶在雾中航行不需要使用雷达。（）答案：错误。雾中航行能见度低，雷达是重要的瞭望和避碰设备，能帮助船员及时发现周围其他船舶和障碍物，所以必须使用雷达。6.船员可以在船上吸烟，但要注意安全。（）答案：错误。船上有严格的禁烟规定，因为船上有很多易燃物品和设备，吸烟容易引发火灾，危及船舶和人员安全。7.船舶的压载水可以随意排放。（）答案：错误。船舶压载水可能携带外来物种和病原体等，随意排放会对海洋生态环境造成破坏，必须按照相关规定进行处理和排放。8.船舶的应急照明系统在平时不需要检查。（）答案：错误。应急照明系统在紧急情况下为船舶提供必要的照明，保障人员疏散和操作，平时需要定期检查，确保在紧急时刻可以正常工作。9.船员在船上不需要进行培训。（）答案：错误。船员需要不断进行专业培训，以提高业务技能和应对突发情况的能力，适应不断变化的航海要求和安全规定。10.船舶的锚链越长越好。（）答案：错误。锚链的长度要根据船舶的大小、航行海域等因素合理选择，并不是越长越好，过长的锚链可能会增加操作难度和成本，也可能带来其他问题。三、简答题（每题10分，共40分）1.简述船舶发生火灾时的应急处理步骤。答案：-发现火灾后，第一时间大声呼喊报警，同时按下附近的火灾报警按钮，让全船人员知晓火灾情况。-船长接到报警后，迅速组织船员成立灭火、隔离、救护等小组。灭火小组携带灭火设备赶赴火灾现场进行灭火；隔离小组关闭通风系统、切断电源和油路等，防止火灾蔓延；救护小组准备好急救设备，随时救助受伤人员。-利用船上的消防设备，如灭火器、消防栓等进行灭火。根据火灾类型选择合适的灭火方法和灭火剂，比如油类火灾用泡沫灭火剂，电器火灾先切断电源再用二氧化碳等灭火剂。-如果火势无法控制，及时发出求救信号，向附近船舶和岸上救援机构请求支援。-组织船员和乘客按照既定的逃生路线撤离到安全区域，穿上救生衣，准备好救生筏等救生设备。-火灾扑灭后，对火灾现场进行检查，防止复燃，并对损失情况进行评估和记录。2.船舶在航行中如何进行瞭望？答案：-安排专人负责瞭望工作，瞭望人员要保持高度的注意力和警觉性，不能从事其他与瞭望无关的事情。-利用视觉瞭望，不断观察船舶周围的情况，包括前方、后方、两侧的海面，注意其他船舶的动态、有无障碍物、浮标等。白天注意观察物体的形状、颜色和运动状态，夜晚要注意灯光的变化。-使用听觉瞭望，倾听周围的声音，如其他船舶的雾号、机器声等，判断周围船舶的位置和动态。-借助雷达、望远镜等设备进行瞭望，雷达可以在雾天、黑夜等能见度低的情况下发现周围船舶和障碍物，望远镜可以更清晰地观察远处的物体。-瞭望人员要与驾驶员保持密切沟通，及时报告观察到的情况，驾驶员根据瞭望信息做出正确的航行决策。3.简述救生筏的使用方法和注意事项。答案：使用方法：-在紧急情况下，将救生筏从存放处取出，解开固定绳索。-将救生筏抛入水中，救生筏会自动充气展开。如果是手动充气的救生筏，要按照操作说明使用充气泵进行充气。-人员从登筏梯有序登上救生筏，尽量保持救生筏的平衡，避免一侧过重导致翻覆。注意事项：-登筏前要穿上救生衣，确保自身安全。-登上救生筏后，要立即将筏上的系缆与船舶连接，防止救生筏漂离船舶太远。-在救生筏内要保持安静，减少体力消耗，听从指挥，合理分配食物和淡水等物资。-注意观察周围环境，发现其他船舶或救援飞机时，及时发出求救信号。-避免在救生筏上随意走动或跳跃，以免影响救生筏的稳定性。4.船舶在狭水道航行时应注意哪些问题？答案：-严格遵守狭水道航行规则，尽量靠近本船右舷的航道一侧行驶。-保持安全航速，根据狭水道的宽度、水深、水流等情况合理调整速度，避免船速过快导致操纵困难或产生过大的船吸现象。-加强瞭望，注意观察狭水道内其他船舶的动态，包括对向来船、追越船等，提前做好避让准备。-正确使用号灯、号型和声响信号，与其他船舶进行有效的沟通和联系。