飞机训练考试题及答案

飞机训练考试题及答案

一、选择题（每题5分，共30分）1.飞机起飞时主要依靠以下哪个部件产生升力？A.发动机B.机翼C.尾翼D.起落架答案：B。飞机机翼的特殊形状，上表面弯曲，下表面相对较平。当飞机向前运动时，空气流过机翼，上表面的空气流速快，压力小，下表面空气流速慢，压力大，从而产生向上的升力。发动机提供飞机前进的动力，尾翼主要起平衡和控制方向的作用，起落架用于飞机起降时支撑飞机。2.飞机在平流层飞行的主要原因是？A.温度适宜B.空气稀薄，飞行阻力小C.气流稳定，利于飞行D.可以看到美丽的风景答案：C。平流层中气流比较稳定，飞机飞行时颠簸较小，能为乘客和机组人员提供相对平稳的飞行环境。虽然平流层空气稀薄，飞行阻力小也是一个优点，但这不是主要原因。平流层温度较低，而且看风景也不是选择在平流层飞行的关键因素。3.以下哪种仪表用于测量飞机的飞行高度？A.空速表B.高度表C.航向指示器D.地平仪答案：B。高度表是专门用来测量飞机离海平面或地面的垂直高度的仪表。空速表测量飞机相对于空气的飞行速度；航向指示器指示飞机的飞行方向；地平仪用于显示飞机的姿态，如俯仰和倾斜情况。4.飞机着陆时，起落架放下后，以下哪种操作是正确的？A.加大油门B.保持速度不变C.逐渐减小油门D.快速拉起机头答案：C。飞机着陆时，起落架放下后，为了安全平稳地着陆，需要逐渐减小油门，降低飞机的速度。加大油门会使飞机速度增加，不利于着陆；保持速度不变也不符合着陆要求；快速拉起机头可能导致飞机失速或姿态失控。5.以下哪个是飞机导航系统中的重要组成部分？A.雷达B.空调系统C.厨房设备D.座椅答案：A。雷达是飞机导航系统的重要组成部分，它可以探测飞机周围的目标，如其他飞机、地形等，帮助飞行员了解飞行环境和进行导航。空调系统用于调节飞机内的温度和空气质量；厨房设备用于为乘客提供餐饮服务；座椅是供乘客乘坐的，它们都不属于导航系统。6.飞机在转弯时，主要通过以下哪个部件来控制？A.襟翼B.副翼C.扰流板D.方向舵答案：B。副翼位于机翼的后缘外侧，当飞行员操纵副翼时，一侧副翼向上偏转，另一侧副翼向下偏转，使两侧机翼产生不同的升力，从而使飞机转弯。襟翼主要用于增加飞机在起飞和着陆时的升力；扰流板用于减小机翼的升力和增加阻力；方向舵主要控制飞机的航向，在水平面上使飞机向左或向右转向，但转弯时副翼起主要控制作用。二、判断题（每题4分，共20分）1.飞机发动机的主要作用是提供飞机前进的动力。（）答案：对。发动机通过燃烧燃料产生强大的推力，推动飞机向前飞行，是飞机获得前进动力的关键部件。2.飞机在飞行过程中，不需要与地面管制人员进行沟通。（）答案：错。飞机在飞行过程中必须与地面管制人员保持密切沟通。地面管制人员会为飞机提供飞行指令、天气信息、空中交通状况等，以确保飞行安全和有序。3.飞机的巡航速度是指飞机在整个飞行过程中最快的速度。（）答案：错。巡航速度是指飞机在长途飞行中，为了达到最佳的燃油效率和飞行性能而保持的相对稳定的飞行速度，并不是飞机最快的速度。飞机在某些情况下可以达到更高的速度，但通常不会长时间保持。4.飞机的自动驾驶系统可以完全替代飞行员进行飞行操作。（）答案：错。自动驾驶系统可以帮助飞行员完成一些飞行任务，如保持航向、高度和速度等，但不能完全替代飞行员。在飞行过程中，飞行员仍然需要监控自动驾驶系统的运行，处理突发情况，并且在起飞、着陆等关键阶段进行手动操作。5.飞机的机翼越大，产生的升力就一定越大。（）答案：错。机翼产生的升力不仅与机翼大小有关，还与飞机的飞行速度、空气密度、机翼的形状和迎角等因素有关。在其他条件相同的情况下，机翼越大，产生的升力可能越大，但如果其他因素不合适，即使机翼大，升力也不一定大。三、简答题（每题15分，共30分）1.简述飞机起飞的主要步骤。答案：飞机起飞主要有以下步骤：首先是准备阶段，飞行员要进行飞行前的检查，包括检查飞机的各个系统是否正常，如发动机、仪表、起落架等，还要根据天气、载重等情况计算起飞参数。接着飞机滑行到跑道起点，飞行员将襟翼放下到合适的角度，以增加起飞时的升力。然后启动发动机，将油门推到最大，飞机开始在跑道上加速滑行。当飞机速度达到一定值（称为抬轮速度）时，飞行员向后拉驾驶杆，使机头抬起，飞机前轮离开地面。继续加速，当飞机达到起飞速度时，飞机完全离开地面，收起起落架，襟翼逐渐收回，飞机进入爬升阶段。2.飞机在飞行过程中遇到恶劣天气，如雷雨天气，应该如何应对？答案：当飞机在飞行过程中遇到雷雨天气，飞行员会采取以下措施：首先，通过气象雷达等设备密切监测雷雨区域的位置、范围和强度等信息，尽量避开雷雨区域飞行。如果无法避开，飞行员会根据实际情况选择合适的绕行路线。在飞行过程中，要调整飞行高度。雷雨云通常在一定的高度范围内，飞行员可能会选择升高或降低飞行高度，以避开雷雨云最强烈的区域。同时，要加强对飞机各个系统的监控，确保飞机的设备正常运行。因为雷雨天气可能会产生强烈的气流、闪电等，对飞机的电气系统、结构等造成影响。如果情况非常危急，飞机可能会选择就近的机场进行备降，以确保飞行安全。四、案例分析题（20分）某架飞机在着陆过程中，出现了跑道积水的情况，导致飞机着陆滑跑距离变长。请分析可能的原因，并提出相应的解决措施。答案：可能的原因：-摩擦力减小：跑道积水后，轮胎与跑道之间的摩擦力大大降低。正常情况下，轮胎与干燥跑道之间有较好的摩擦力，可以有效地制动飞机。但积水形成了一层水膜，使轮胎与跑道的接触状态改变，制动效果变差，从而导致滑跑距离变长。-水滑现象：当飞机速度较快且跑道积水达到一定深度时，可能会出现水滑现象。即轮胎与跑道之间被水完全隔开，轮胎无法与跑道直接接触，失去了制动能力，飞机就会像在冰面上滑行一样，滑跑距离显著增加。-刹车性能受影响：积水可能会进入刹车系统，影响刹车装置的正常工作。比如刹车盘、刹车片被水浸湿后，摩擦力下降，制动效果减弱，导致飞机不能及时减速。解决措施：-提前了解跑道状况：在着陆前，飞行员要通过塔台等渠道了解跑道是否有积水以及积水的程度等信息。如果积水严重，评估是否具备安全着陆条件，必要时选择备降其他机场。-调整着陆速度：如果决定着陆，要适当降低着陆速度。较低的速度可以减少水滑现象的发生概率，同时也能让刹车系统更好地发挥作用，缩短滑跑距离。-使用反推装置：飞机着陆后，及时打开反推装置。反推装置可以改变发动机喷气的方向，产生与飞机前进方向