《城轨车辆控制系统》课件-项目4：制动系统

城轨车辆控制系统制动控制1--常用制动常用制动指令快速制动指令紧急制动指令每个制动指令都是低电平有效。制动控制1--常用制动正常情况下，电制动优先。城轨车辆车制动分：电制动、气制动制动指令有车间电源电器

警惕按钮按下得电盒盖好后由受

20503205024K03

(02042)1304075)34132A0174

(02632)-X0144-S1

书43

20505-xo12051509-MM-K6X206164A06ATP切除按钮

(04071)-K7X2

06(08014)20506(02012)无紧急制动列车线k电子制动控制单元制动控制1--常用制动2051120515232K16

13(02057)\2420516

14342K17□33A2|K2K16AA2

30400自

动

驾驶模式电弓供电时得A

2V07k13

2K17142V08

0V(07034)2K10-S23-S242S11

(08023)141

33(02014)4S01得电H/WY

·A(04077)223334-X01

C03205012051020632542052320652(02012)(02097)2062220504电-20505EDCU2V064K05132K012K0121-S21-S22K5334A05A04C04C10Co2(1)常用制动指令当司机将牵引/制动手柄拉到常用制动位，2K16

线圈失电，并导致常用制动控制列车线20632变为低电平，该信号输入到每节车的电子制动控制单元(EBCU),

则列车施加常用制动。

制动控制1--常用制动当牵引/制动手柄拉到快速制动位，2K16、2K17线圈均失电，并导致常用制劫控制线20632、快速制动线20622变为低电平，该信号输入到每节车的电子制动控制单元(EBCU),

则列车施加快速制动。

制动控制1--常用制动(2)快速制动指令制动控制2--紧急制动72849K0349

20912

106

B02-249

Ao8201003K1131

2090120912制动控制2--紧急制动电气接线盒9YO3

9Y02-X0620905

B02B020124232K10\2091314131寸

1OO.-x062F042K112K10[9Y0624848

-X06A02KA230400车钩连挂好检测继电器106068320905B02紧急制动控制电路2093二2S07d06106“蘑菇”按钮9K039K02解钩继电器电气接线盒106上06-X05

B0220907209062090722090820912

制动控制2--紧急制动209030620905B02-x05B02列车在运行中只要紧急制动继电器2K10失电，列车就会起动

紧急制动，直到车速

为“0”后才能缓解。2K10

得电控制电路逻辑为：20100.3K11·2S07.2S08.9Y02-9Y03.9Y04-9Y05.9K02.9K03.9Y06A02A082K10\23

209132K10[A2-X05

20912紧急制动控制电路9K039K02ZL06020907206089Y069K032K11-X0520912012F04以0220911另一单元

：3K11

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·本单元9Y06-9Y02.2F0