(2025年)装配钳工(中级)习题库及答案

(2025年)装配钳工(中级)习题库及答案一、选择题（每题2分，共20题）1.某轴类零件标注公差为φ30H7/g6，其中H7表示（）A.轴的公差带B.孔的公差带C.基轴制配合D.过渡配合答案：B2.装配滚动轴承时，若内圈与轴为过盈配合，外圈与壳体为间隙配合，正确的装配方法是（）A.同时加热轴承与壳体B.仅加热轴承内圈C.仅加热壳体D.用压力机直接压装内圈答案：B3.用千分尺测量零件时，若微分筒边缘与主尺中线对齐，而微分筒上第15格与主尺基准线对齐（精度0.01mm），则测量值为（）A.15.15mmB.25.15mmC.30.15mmD.无法确定（需看主尺整数刻度）答案：D4.螺纹连接中，采用双螺母防松的原理是（）A.增大螺纹副摩擦力B.机械锁止C.破坏螺纹副关系D.利用材料弹性变形答案：A5.装配齿轮副时，若接触斑点偏向齿顶且宽度不足，可能的原因是（）A.中心距过大B.中心距过小C.齿轮轴线平行度超差D.齿侧间隙过小答案：A6.平键连接装配时，键与键槽的配合要求是（）A.键两侧与键槽紧密贴合，键顶面与轮毂槽有间隙B.键顶面与轮毂槽紧密贴合，两侧有间隙C.键两侧与键槽、顶面与轮毂槽均紧密贴合D.键两侧与键槽、顶面与轮毂槽均有间隙答案：A7.液压系统装配时，油管弯曲半径应不小于管径的（）A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍答案：B8.刮削滑动轴承时，接触点要求为（）（以25mm×25mm面积计）A.1-2点B.3-5点C.6-8点D.10-12点答案：C（注：中级要求一般为6-8点，高精度设备需更高）9.过盈配合零件采用温差法装配时，若包容件加热温度为120℃，被包容件冷却温度为-80℃，则配合面的最大过盈量应（）A.小于加热后包容件孔径与冷却后被包容件轴径的差值B.大于该差值C.等于该差值D.无直接关系答案：A10.装配链传动时，两链轮轴线的平行度误差应控制在（）A.0.1%L（L为中心距）B.0.2%LC.0.5%LD.1%L答案：A11.测量机床导轨直线度时，使用水平仪的节距法，若桥板长度为200mm，水平仪读数依次为+1、+2、0、-1（每格0.02mm/m），则导轨在800mm长度内的直线度误差为（）A.0.02mmB.0.04mmC.0.06mmD.0.08mm答案：B（计算：每格实际值=0.02×200/1000=0.004mm；累积误差为+1→+3→+3→+2，最大差值为3-2=1格，1×0.004×10=0.04mm）12.圆柱齿轮副装配后，齿侧间隙的检查方法不包括（）A.压铅法B.塞尺法C.百分表法D.着色法答案：D（着色法用于接触斑点检测）13.装配滑动轴承时，若轴瓦与轴承座的接触面积小于70%，应采用（）A.直接装配B.刮削轴瓦背部C.增加垫片D.更换轴承座答案：B14.螺纹连接中，预紧力过大会导致（）A.螺纹滑扣B.连接松动C.被连接件变形D.防松失效答案：C15.装配V带传动时，带轮的轮槽中心平面偏移量应不超过（）A.0.1mmB.0.2mmC.0.5mmD.1mm答案：C16.用角尺检测两平面垂直度时，若光隙出现在角尺长边外侧，说明被测面（）A.垂直B.外倾C.内倾D.无法判断答案：B17.装配圆锥销时，销子与销孔的接触面积应不小于（）A.50%B.60%C.70%D.80%答案：D18.液压油缸装配后，进行密封性能试验时，试验压力应为工作压力的（）A.1.1倍B.1.5倍C.2倍D.3倍答案：B19.装配齿轮泵时，齿轮与泵体端面的间隙过大会导致（）A.流量不足B.压力过高C.噪声减小D.油温降低答案：A20.校正曲轴弯曲时，若弯曲量为0.15mm，应采用（）A.冷压校正B.热点校正C.直接更换D.磨削校正答案：B（冷压校正适用于弯曲量≤0.1mm）二、判断题（每题1分，共10题）1.基孔制配合中，孔的基本偏差为H，轴的基本偏差可为h、g、f等。（√）2.刮削时，粗刮阶段应采用短刮法，细刮阶段采用长刮法。（×）（粗刮长刮，细刮短刮）3.滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，装配时需根据使用要求调整。（√）4.螺纹连接中，弹簧垫圈的防松效果优于双螺母。（×）（双螺母更可靠）5.装配圆锥滚子轴承时，需调整轴向游隙，通常通过加减轴承盖垫片实现。（√）6.测量零件平行度时，可将零件放在平板上，用百分表测量被测面不同位置的读数差。（√）7.过盈配合零件采用压入法装配时，压力应均匀，避免零件倾斜。（√）8.齿轮副接触斑点的检测应在无载荷状态下进行。（×）（需轻微加载）9.液压系统装配后，必须进行清洗，清洗油的粘度应低于工作油。（√）10.装配链传动时，链条下垂度越大越好，可避免卡滞。（×）（下垂度一般为中心距的2%）三、简答题（每题5分，共10题）1.简述过盈配合零件的装配方法及适用场景。答案：过盈配合装配方法包括：①压入法（压力机或手动工具），适用于过盈量小、零件尺寸小的场合；②温差法（加热包容件或冷却被包容件），适用于过盈量大、精度要求高的场合（如大型轴承装配）；③液压套合法（利用液压油使包容件膨胀后装配），适用于高精度、大尺寸过盈连接（如汽轮机转子装配）。2.如何用着色法检测滑动轴承的接触情况？答案：步骤：①在轴颈表面均匀涂一层薄红丹粉；②将轴装入轴承内，缓慢转动2-3圈；③取出轴，观察轴承内表面的着色斑点分布；④要求接触斑点均匀分布，中级精度轴承接触面积≥60%，重要部位≥80%，且斑点大小适中（25mm×25mm内6-8点）。3.螺纹连接预紧的目的是什么？预紧力如何控制？答案：预紧目的：防止连接松动，保证连接刚度、紧密性和疲劳强度。控制方法：①扭矩法（通过扭矩扳手按规定扭矩拧紧）；②测量螺栓伸长量（预紧力与伸长量成正比）；③液压拉伸法（利用液压工具拉伸螺栓后拧紧螺母）。4.简述齿轮副装配后齿侧间隙的检测方法及要求。答案：检测方法：①压铅法（将铅丝放入齿间，转动齿轮后测量被压扁的铅丝厚度，侧隙=铅丝厚度-齿顶间隙）；②百分表法（固定一个齿轮，用百分表触头抵在另一个齿轮齿面，撬动齿轮，表针摆动值即为侧隙）；③塞尺法（适用于大模数齿轮，直接用塞尺测量齿侧间隙）。要求：侧隙应符合设计要求（一般为0.04-0.2mm，模数越大，侧隙越大），且各齿侧隙均匀。5.装配滚动轴承时，如何判断轴承是否安装到位？答案：判断方法：①观察轴承内圈与轴肩、外圈与壳体孔肩是否紧密贴合（可用塞尺检查间隙，应≤0.05mm）；②转动轴承，应灵活无卡滞，轴向推动轴承无明显窜动；③测量轴承游隙（径向游隙可用百分表抵在轴承外圈，撬动内圈，表针摆动值即为游隙；轴向游隙可用百分表抵在轴端，轴向推拉轴，表针摆动值即为游隙），应符合要求。6.简述刮削平面的操作步骤及质量要求。答案：步骤：①粗刮（去除较大误差，采用长刮法，刀痕宽10-15mm，间距5-7mm）；②细刮（修正误差，采用短刮法，刀痕长6-8mm，交叉刮削至接触点3-4点/25mm×25mm）；③精刮（提高精度，采用点刮法，刀痕长4-5mm，接触点6-8点/25mm×25mm）。质量要求：平面度误差符合设计要求，接触斑点均匀，表面粗糙度Ra≤1.6μm。7.液压系统装配时，油管安装的注意事项有哪些？答案：注意事项：①油管弯曲半径≥3倍管径，避免急弯；②管接头连接应牢固，密封可靠（可用生料带或密封胶，但需避免进入系统）；③油管排列应整齐，避免交叉，固定间距≤1m；④高压油管与低压油管应分开布置，防止振动干扰；⑤装配后需进行压力试验（1.5倍工作压力，保压5-10min无泄漏）。8.装配链传动时，如何调整链条的张紧度？答案：调整方法：①移动链轮位置（通过调整螺栓改变中心距），适用于可移动的从动链轮；②增加张紧轮（安装在链条松边内侧或外侧，张紧轮应靠近大链轮，直径略小于小链轮）；③更换链条（当链条磨损伸长超过2%时，需更换新链）。张紧度要求：链条下垂度一般为中心距的2%（如中心距500mm，下垂度约10mm），用手能上下拨动20-30mm为宜。9.简述机床导轨装配后直线度的检测方法（节距法）。答案：步骤：①将水平仪放在桥板上，桥板沿导轨移动，每次移动距离等于桥板长度（如200mm）；②记录每个位置的水平仪读数（格数）；③将读数转换为实际误差值（每格=0.02mm/m×桥板长度/1000）；④计算累积误差，绘制误差曲线；⑤直线度误差为误差曲线的最大峰谷差值。10.装配过程中，如何防止零件的划伤和锈蚀？答案：措施：①装配前清理零件表面的毛刺、铁屑（用锉刀、砂布打磨）；②使用铜棒、木锤等软质工具敲击零件，避免金属直接碰撞；③接触精密表面时戴手套，防止汗液腐蚀；④装配后及时涂防锈油（如30号机械油或专用防锈剂），暂时不装配的零件应油封保存；⑤工作环境保持干燥（湿度≤60%），避免零件受潮。四、综合题（每题10分，共2题）1.某减速箱装配后，试运转时发现轴承温度过高（超过80℃），分析可能原因及处理措施。答案：可能原因及处理：①轴承游隙过小（调整游隙，加减轴承盖垫片）；②润滑不良（检查油位、油质，更换或补充润滑油，确保油道畅通）；③轴承安装歪斜（重新装配，确保轴承内圈与轴、外圈与壳体孔贴合，用百分表检测同轴度）；④轴承损坏（检查滚道、滚动体是否有裂纹、磨损，更换新轴承）；⑤载荷过大（检查减速箱负载是否超过额定值，调整工作参数）。2.如图所示（假想图：两轴通过凸缘联轴器连接，标注同