一级建造师公路工程实务练习及答案

一级建造师公路工程实务练习及答案考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：一级建造师公路工程实务练习试卷考核对象：一级建造师公路工程实务考生题型分值分布：-单选题（10题，每题2分）总分20分-多选题（10题，每题2分）总分20分-判断题（10题，每题2分）总分20分-案例分析题（3题，每题6分）总分18分-论述题（2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、单选题（每题2分，共20分）1.公路工程中，沥青混合料摊铺温度一般应不低于（）。A.120℃B.140℃C.160℃D.180℃2.水泥稳定土基层施工中，宜采用（）压实。A.振动压路机B.滚轮压路机C.气动压路机D.夯板3.公路桥梁支座安装时，其高程偏差不得超过（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm4.路基填筑时，含水量控制应在最佳含水量的（）。A.±1%范围内B.±2%范围内C.±3%范围内D.±4%范围内5.公路隧道施工中，喷射混凝土厚度检测宜采用（）。A.超声波检测B.钻孔取样检测C.磁性测厚仪D.照射X射线6.沥青路面透层油施工时，其透油深度应达到集料深度的（）。A.1/2以上B.2/3以上C.3/4以上D.全部渗透7.公路工程测量中，水准测量通常采用（）。A.全站仪B.GPSC.水准仪D.测距仪8.桥梁伸缩缝安装时，其纵向位移量应满足设计要求的（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm9.路面基层施工中，水泥稳定土养护期一般不少于（）。A.7天B.14天C.21天D.28天10.公路工程中，土方开挖宜采用分层、分段、分层的原则，其主要目的是（）。A.提高效率B.保证安全C.降低成本D.提升质量---二、多选题（每题2分，共20分）1.公路路基施工中，影响压实效果的因素包括（）。A.含水量B.压实机具C.填料粒径D.环境温度E.施工速度2.桥梁支座安装时，需检查的项目包括（）。A.高程偏差B.水平位移C.硬件连接紧固度D.支座橡胶压缩量E.支座防水处理3.沥青路面施工中，影响抗滑性能的因素有（）。A.集料嵌挤度B.沥青用量C.混合料压实度D.接缝处理E.面层厚度4.公路隧道施工中，常见的支护方式包括（）。A.钢筋混凝土衬砌B.钢支撑C.喷锚支护D.注浆加固E.土钉支护5.路基填筑时，为保证压实质量，应采取的措施有（）。A.分层填筑B.控制含水量C.逐层压实D.随机检测E.连续施工6.桥梁施工中，悬臂浇筑法的主要特点包括（）。A.分段施工B.自架设能力C.对地基要求低D.施工周期长E.适用于大跨径桥梁7.公路工程测量中，常用的控制测量方法有（）。A.导线测量B.水准测量C.GPS测量D.全站仪测量E.三角测量8.水泥稳定土基层施工中，需注意的问题包括（）。A.搅拌均匀性B.推铺厚度控制C.养护条件D.压实度检测E.接缝处理9.沥青路面透层油的作用有（）。A.增强层间结合力B.防止水分渗透C.提高路面抗滑性D.延长路面使用寿命E.改善路面外观10.公路工程中，常见的质量通病及防治措施包括（）。A.路基沉降B.沥青路面泛油C.桥梁支座位移D.基层开裂E.隧道渗水---三、判断题（每题2分，共20分）1.公路路基施工中，含水量过高会导致压实度不足。（）2.桥梁支座安装时，允许存在轻微的初始变形。（）3.沥青路面施工中，温度过低会影响沥青的粘结性能。（）4.公路隧道施工中，喷射混凝土应连续进行，避免中断。（）5.路基填筑时，含水量控制应在最佳含水量的±2%范围内。（）6.桥梁伸缩缝安装时，其纵向位移量应严格控制在设计范围内。（）7.水泥稳定土基层施工中，养护期一般不少于7天。（）8.沥青路面透层油施工时，应确保油膜厚度均匀。（）9.公路工程测量中，水准测量通常采用后视-前视法。（）10.公路工程中，土方开挖宜采用自下而上的原则。（）---四、案例分析题（每题6分，共18分）1.案例背景：某公路项目K10+000～K10+500段为填方路基，填料为碎石土，设计要求压实度达到95%。施工过程中，检测发现压实度仅为90%，且含水量偏高。问题：分析压实度不足的原因，并提出改进措施。2.案例背景：某桥梁项目采用悬臂浇筑法施工，在浇筑第3段梁体时，发现梁体挠度较大，超出设计允许值。问题：分析可能的原因，并提出纠正措施。3.案例背景：某公路隧道施工中，隧道顶部出现渗水现象，影响施工进度和质量。问题：分析渗水原因，并提出处理方案。---五、论述题（每题11分，共22分）1.论述题：试述公路路基施工中，如何控制路基的压实质量？2.论述题：试述沥青路面施工中，如何保证路面的抗滑性能？---标准答案及解析一、单选题1.B解析：沥青混合料摊铺温度一般应不低于140℃，过低会导致混合料性能下降。2.A解析：振动压路机适用于水泥稳定土基层施工，能有效提高压实度。3.B解析：桥梁支座安装时，高程偏差不得超过10mm，确保支座受力均匀。4.C解析：路基填筑时，含水量控制应在最佳含水量的±3%范围内，以保证压实效果。5.A解析：喷射混凝土厚度检测宜采用超声波检测，快速准确。6.A解析：沥青路面透层油施工时，其透油深度应达到集料深度的1/2以上，确保层间结合。7.C解析：水准测量是公路工程测量中常用的方法，适用于高程控制。8.B解析：桥梁伸缩缝安装时，其纵向位移量应满足设计要求的±10mm，保证行车舒适。9.D解析：水泥稳定土基层施工后，养护期一般不少于28天，确保强度达标。10.B解析：土方开挖分层、分段、分层的主要目的是保证施工安全。二、多选题1.ABCDE解析：压实效果受含水量、压实机具、填料粒径、环境温度、施工速度等因素影响。2.ABCD解析：桥梁支座安装时需检查高程偏差、水平位移、硬件连接紧固度、橡胶压缩量等。3.ABCDE解析：沥青路面抗滑性能受集料嵌挤度、沥青用量、压实度、接缝处理、面层厚度等因素影响。4.ABCDE解析：公路隧道支护方式包括钢筋混凝土衬砌、钢支撑、喷锚支护、注浆加固、土钉支护等。5.ABCDE解析：路基填筑时需分层填筑、控制含水量、逐层压实、随机检测、连续施工。6.ABCE解析：悬臂浇筑法的特点是分段施工、自架设能力、适用于大跨径桥梁，但施工周期较长。7.ABCDE解析：公路工程常用控制测量方法包括导线测量、水准测量、GPS测量、全站仪测量、三角测量。8.ABCDE解析：水泥稳定土基层施工需注意搅拌均匀性、推铺厚度控制、养护条件、压实度检测、接缝处理。9.ABD解析：沥青路面透层油的作用是增强层间结合力、防止水分渗透、延长路面使用寿命。10.ABCDE解析：公路工程常见质量通病及防治措施包括路基沉降、沥青路面泛油、桥梁支座位移、基层开裂、隧道渗水。三、判断题1.√解析：含水量过高会降低压实效果，导致压实度不足。2.√解析：支座允许存在轻微初始变形，但需在允许范围内。3.√解析：温度过低会影响沥青粘结性能，导致路面性能下降。4.√解析：喷射混凝土应连续进行，避免中断影响质量。5.√解析：路基填筑时含水量控制应在最佳含水量的±3%范围内。6.√解析：伸缩缝纵向位移量需严格控制在设计范围内，保证行车安全。7.√解析：水泥稳定土基层养护期一般不少于7天，强度才能达标。8.√解析：透层油施工应确保油膜厚度均匀，避免局部过厚或过薄。9.√解析：水准测量通常采用后视-前视法，确保高程控制准确。10.×解析：土方开挖宜采用自上而下的原则，保证边坡稳定。四、案例分析题1.参考答案：-原因分析：1.含水量偏高，导致压实机具难以有效压实；2.填料粒径不均匀，部分颗粒过大或过小，影响压实效果；3.压实机具选择不当，导致压实力度不足。-改进措施：1.加强含水量控制，确保在最佳含水量范围内施工；2.优化填料级配，确保填料粒径均匀；3.选择合适的压实机具，提高压实效率；4.加强压实度检测，及时调整施工参数。2.参考答案：-可能原因分析：1.梁体自重过大，导致挠度过大；2.支架沉降不均匀，影响梁体受力；3.混凝土浇筑速度过快，导致收缩不均。-纠正措施：1.优化梁体设计，降低自重；2.加强支架基础处理，确保沉降均匀；3.控制混凝土浇筑速度，加强振捣；4.增加预应力，提高梁体承载力。3.参考答案：-渗水原因分析：1.隧道顶部防水层施工质量不达标；2.隧道围岩节理发育，导致渗水；3.隧道排水系统不完善，无法及时排除地下水。-处理方案：1.加强防水层施工质量控制，确保密实性；2.对隧道围岩进行注浆加固，减少节理渗水；3.完善隧道排水系统，及时排除地下水；4.定期检查隧道渗水情况，及时修复。五、论述题1.参考答案：-公路路基施工中，控制压实质量的关键措施包括：1.含水量控制：确保填料在最佳含水量范围内施工，避免含水量过高或过低影响压实效果。2.填料级配优化：选择合适的填料级配，确保填料粒径均匀，提高压实效果。3.压实机具选择：根据路基填料类型和设计要求，选择合适的压实机具，如振动压路机、滚轮压路机等。4.分层填筑：采用分层填筑的方式，每层厚度控制在合理范围内，逐层压实。5.压实度检测：定期进行压实度检测，如灌砂法、核子密度仪等，确保压实度达标。6.施工参数优化：根据现场实际情况，优化压实速度、碾压遍数等施工参数。7.环境因素控制：避免在雨季或极端温度下施工，影响压实效果。2.参考答案：-沥青路面施工中，保证路面的抗滑性能的关键措施包括：1.