路桥施工设计方案

1施工总体安排本工程拟划分为一个桩基施工队，一个桥梁施工队两个队伍配合施工。进场后先进行南北两岸施工便道的修筑硬化，然后同时进行1、2号主墩围堰筑岛工作。桩基施工队配备四台钻机同时施工1、2号主墩的桩基施工，力争在雨季前将4个主墩承台桩基抢出来，主墩承台基坑采用钢板桩围堰，主墩采用翻模施工。主跨现浇刚构箱梁施工队伍共配备8套挂篮同时进行施工，保证总体工期目标。2施工重难点分析及应对措施1、安全控制重难点xx大桥主桥为一座（50m+90m+50m）的连续刚构桥，整个施工过程中安全风险高，为本段的控制工程。2、施工技术质量重难点（1）大体积混凝土质量大体积混凝土由于水泥水化热引起的温度应力和温度变形、混凝土收缩、外界气温变化及其他因素的影响，容易开裂，裂缝会加速混凝土碳化和钢筋锈蚀，并产生恶性循环，严重破坏混凝土结构的安全性和耐久性，给工程造成严重损失，所以裂缝控制显得尤为重要。解决措施：1）配合比的选用和水泥用量的控制，采用低热水泥，在施工过程中，要在保证混凝土强度的条件下，通过进行砼试配，以进一步降低水泥用量。2）优选混凝土各种原材料，优先选用低水化热的水泥品种，选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，采用中砂，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5%。掺入粉煤灰可有效降低水化热。选用缓凝减水剂，降低水化温升，延迟水化热释放速度，有效防止裂缝。3）设计优化措施①精心设计混凝土配合比，尽可能的降低混凝土的单位用水量。②增配构造筋提高抗裂性能，配筋应采用小直径、小间距。4）施工及养护控制措施①控制砼的出机温度和入模温度，尽量避免温度过高或过低时施工。②合理安排施工时序，严格控制混凝土的浇筑速度，一次浇注的混凝土不可过高、过厚，以保证混凝土温度均匀上升。③采用合理的施工方法，分层均匀浇筑，每层混凝土初凝前都确保被上层混凝土覆盖，保证上下层浇筑间隔不超过混凝土初凝时间，避免施工裂缝出现。④保证振捣密实，严格控制振捣时间、移动距离和插入深度，严防漏振及过振。⑤加强养护期间温度监测，及时获得混凝土升降温、里外温差、降温速度及环境温度的实际情况，并合理制定温控措施。⑥通过搭盖保温棚、表面蓄水、喷洒养护液或直接洒水等方式，对混凝土保温保湿养护，降低混凝土内外温差，减少温度应力。⑦布置冷却水管，及时通水降温。（2）0号块质量控制悬臂施工中，0号块段的施工是一个重点，开裂现象较为普遍，0号块是墩梁过渡段，受力复杂，钢筋密布、预应力管道密集，施工难度大，0号块的质量关系着上部结构的安危，关系到后续梁段的施工情况。解决措施：1）0号块钢筋与预应力筋相互交叉，相互影响，实际施工中应尽量避免截断或改变钢筋位置，做好图纸审核。施工前必须和设计代表沟通好，及时做好变更文件。2）混凝土原材料选择，宜选用比低细度的水泥，优选砂石及外加剂，配制聚丙烯纤维砼。3）严格控制支架模板变形引起的裂缝，0号块支架需经有资质单位设计计算、专家评审，并做好超载预压。4）按照设计分两层浇筑，由悬臂端向中间浇筑，严格按既定的分层厚度下料。5）加强养护、防止水分散失过快。加强防风遮盖，混凝土养护采用自动全方位喷淋系统保湿养护，冬季进行保温保湿养护，控制混凝土的表面干缩裂缝。6）预防龄期差异产生的收缩裂缝