2026年民航机场塔台管制员模拟指挥与特情处置题含答案

2026年民航机场塔台管制员模拟指挥与特情处置题含答案一、单选题（每题2分，共10题）1.在成都双流国际机场，当一架A320飞机在跑道入口处等待起飞时，塔台管制员发现跑道东端有轻微起雾，能见度下降至500米。此时，管制员应优先采取的措施是？A.立即关闭跑道东端进近灯光B.通知该架飞机减慢速度等待C.增加引导车辆在跑道入口引导D.向该架飞机发布“跑道能见度下降，请降速等待”指令答案：D解析：在能见度下降至500米时，塔台管制员应立即向飞机发布相关指令，提醒飞行员注意跑道状况，并根据实际情况调整运行程序。选项A虽然可以降低能见度影响，但不是优先措施；选项B和C可以辅助，但关键在于及时沟通。2.在广州白云国际机场，一架C919飞机刚起飞，塔台管制员发现其右引擎出现轻微烟雾。此时，管制员应如何处置？A.立即要求飞机返航B.指示飞机降低高度并保持目视C.通知空中交通管制中心（ATC）并引导飞机备降D.指示飞机继续爬升至巡航高度答案：C解析：引擎烟雾可能预示严重故障，塔台管制员应立即通知ATC并协助飞机备降，确保飞行安全。3.在北京首都国际机场，两架飞机（A：MU5631，B：CA1234）分别准备在跑道上起飞。A飞机在跑道头，B飞机在跑道中段。此时，另一架B737（C）在滑行至跑道入口等待。塔台管制员应如何指挥？A.先指挥A飞机起飞，再指挥B飞机起飞B.先指挥B飞机起飞，再指挥A飞机起飞C.指挥C飞机先进入跑道等待，再依次指挥A、B起飞D.指挥A、B飞机同时起飞答案：C解析：按滑行路线和跑道使用规则，应先处理等待飞机，再依次指挥起飞，确保顺序清晰。4.在上海浦东国际机场，一架国际航班（D：AF28）正在降落，塔台管制员发现其进近灯光系统故障。此时，管制员应如何处置？A.禁止该航班降落B.指示飞行员使用备用灯光并保持目视C.引导飞机备降至邻近机场D.立即关闭进近灯光答案：B解析：进近灯光系统故障时，飞行员可使用备用灯光降落，但需保持目视，塔台管制员应加强引导。5.在昆明长水国际机场，一架飞机（E：HU718）在塔台管制员指令下准备进近着陆。突然，塔台通信设备故障，管制员无法与该飞机直接通话。此时，管制员应采取什么措施？A.立即关闭塔台通信设备B.使用备用通信频道尝试联系C.指示飞机备降D.停止所有进近着陆活动答案：B解析：通信设备故障时，应立即切换备用频道，确保与飞机保持联系。二、多选题（每题3分，共5题）6.在成都双流国际机场，一架飞机（F：3U861）在起飞滑跑过程中，前轮突然爆胎。此时，塔台管制员应采取哪些措施？（多选）A.立即要求飞机中断起飞B.指示飞机靠边滑行C.引导其他飞机避让D.禁止该飞机后续运行答案：A、B、C解析：爆胎时，应立即要求中断起飞并靠边滑行，同时引导其他飞机避让，防止二次事故。7.在广州白云国际机场，一架飞机（G：CZ6832）在进近着陆过程中，塔台管制员发现其高度偏离下滑道。此时，管制员应如何处置？（多选）A.立即发布修正高度指令B.指示飞行员自行修正C.加强雷达监控并保持通话D.指示飞机备降答案：A、C解析：高度偏离时，应立即发布修正指令并加强监控，确保飞机安全。8.在北京首都国际机场，一架飞机（H：CA404）在滑行过程中，塔台管制员发现其前方有另一架飞机（I：MU2589）正在滑行。此时，管制员应如何指挥？（多选）A.指示H飞机停止滑行B.指示I飞机减速避让C.调整两架飞机滑行路线D.禁止两架飞机继续滑行答案：A、B、C解析：避免冲突时，可指示其中一架停止滑行或避让，并调整路线确保安全。9.在上海浦东国际机场，一架飞机（J：LH901）在降落过程中，塔台管制员发现其尾翼轻微擦地。此时，管制员应如何处置？（多选）A.立即要求飞机备降B.指示飞机复飞检查C.加强地面引导并通知维修部门D.禁止该飞机后续运行答案：A、C解析：尾翼擦地可能影响飞行安全，应立即要求备降并通知维修部门检查。10.在昆明长水国际机场，一架飞机（K：9C878）在起飞滑跑过程中，突然遭遇侧风。此时，塔台管制员应采取哪些措施？（多选）A.指示飞行员减慢速度B.加强跑道边监控C.通知其他飞机避让D.禁止该飞机起飞答案：A、B、C解析：侧风时，应指示飞行员减慢速度、加强监控并通知其他飞机避让，确保安全。三、判断题（每题2分，共10题）11.在成都双流国际机场，当能见度低于200米时，塔台管制员应立即关闭所有进近灯光。（×）答案：错解析：能见度低于200米时，应发布“能见度下降”指令，但无需立即关闭灯光。12.在广州白云国际机场，飞机起飞滑跑过程中，前轮爆胎时，应立即要求飞机中断起飞。（√）答案：对解析：爆胎时中断起飞可避免更严重事故。13.在北京首都国际机场，两架飞机同时起飞时，塔台管制员无需特别指示避让。（×）答案：错解析：同时起飞需明确避让规则，防止空中相撞。14.在上海浦东国际机场，进近灯光系统故障时，飞行员可自行决定是否降落。（×）答案：错解析：飞行员需根据灯光状况决定是否降落，但塔台应提供引导。15.在昆明长水国际机场，塔台通信设备故障时，可使用手机联系飞机。（×）答案：错解析：应急通信需使用专用设备，手机信号不稳定。16.在成都双流国际机场，飞机起飞后，塔台管制员应立即解除对该飞机的管制。（×）答案：错解析：起飞后仍需监控至安全高度或移交区域管制。17.在广州白云国际机场，飞机进近着陆过程中，高度偏离时，飞行员应优先自行修正。（×）答案：错解析：塔台应立即发布修正指令，飞行员配合。18.在北京首都国际机场，飞机滑行过程中，前方有其他飞机时，应优先保证后续飞机滑行。（×）答案：错解析：需确保所有飞机安全，顺序调整以避免冲突。19.在上海浦东国际机场，飞机降落时尾翼擦地，塔台无需通知维修部门。（×）答案：错解析：擦地可能损伤飞机，需通知维修检查。20.在昆明长水国际机场，侧风时飞机起飞滑跑速度可适当提高。（×）答案：错解析：侧风时需减慢速度，确保安全。四、简答题（每题5分，共4题）21.在广州白云国际机场，当一架飞机在跑道入口等待起飞时，塔台管制员发现跑道东端有轻微积水。此时，管制员应采取哪些预防措施？答案：1.立即发布“跑道有积水，请注意”指令；2.指示飞机降低速度；3.加强跑道边监控，防止其他飞机误入积水区域；4.通知地面维护部门处理积水。22.在北京首都国际机场，两架飞机（L：CA1234，M：MU5631）分别准备在跑道上起飞。L飞机在跑道头，M飞机在跑道中段。此时，另一架B737（N）在滑行至跑道入口等待。塔台管制员应如何指挥？答案：1.先指挥N飞机进入跑道等待；2.指挥L飞机起飞；3.指挥M飞机起飞；4.全程保持顺序监控，确保安全。23.在上海浦东国际机场，一架飞机（O：LH901）在进近着陆过程中，塔台管制员发现其高度偏离下滑道。此时，管制员应如何处置？答案：1.立即发布修正高度指令；2.加强雷达监控，确保飞机高度稳定；3.保持与飞机通话，提醒注意；4.如情况严重，立即指示备降。24.在昆明长水国际机场，当塔台通信设备故障时，管制员应如何应急处理？答案：1.立即切换备用通信频道；2.使用对讲机与飞机、地面人员沟通；3.如无法恢复，立即通知上级部门协调；4.优先保障紧急特情处置。五、案例分析题（每题10分，共2题）25.案例背景：在成都双流国际机场，一架A320飞机（P：3U861）在起飞滑跑过程中，前轮爆胎。塔台管制员立即要求飞机中断起飞，并引导其靠边滑行。此时，另一架飞机（Q：MU5631）正在滑行至跑道入口等待。塔台管制员应如何处理？答案：1.立即指示3U861靠边滑行至安全区域；2.指示MU5631减速避让，并等待指示；3.加强跑道边监控，防止其他飞机误入；4.通知地面维护部门处理爆胎飞机，并检查跑道状况；5.待3U861滑行完毕后，重新安排MU5631的滑行顺序。26.案例背景：在广州白云国际机场，一架国际航班（R：CZ6832）在进近着陆过程中，塔台管制员发现其高度偏离下滑道。此时，另一架飞机（S：CA1234）正在跑道