铁路货运调度操作标准流程

铁路货运调度操作标准流程铁路货运调度作为铁路运输组织的核心环节，肩负统筹运力资源、保障货物安全高效运输的重要职责。规范的调度操作流程是确保货运计划落地、运输秩序稳定的关键支撑。本文结合铁路货运调度实践，梳理从计划受理到运输闭环的全流程标准操作要点，为调度作业提供实操指引。一、货运计划接收与审核货运调度的首要环节是精准接收并审核各类货运计划，为后续运力配置奠定基础。（一）计划接收调度人员需通过铁路货运管理系统、线下提报等渠道，同步接收零散货物快运计划、大宗物资直达计划、集装箱班列计划等不同类型的运输需求。接收时需核对计划编号、货物品名、发收站、运输期限等基础信息，确保与提报方（货主、车站货运室）信息一致。（二）计划审核1.合规性审核：核查货物是否符合铁路运输限制（如危货运输需确认品名是否在《铁路危险货物运输管理规则》目录内，超限货物需核对尺寸是否满足线路通过能力）。2.运力匹配性审核：结合发收站装卸能力、线路通过能力，判断计划运力需求（如日均装车数、车辆吨位）是否在既有资源承载范围内。3.时间逻辑审核：确认货物装卸、集结、挂运的时间节点是否连贯（如煤炭运输需匹配电厂日耗量，避免积压或断供）。二、运力资源统筹配置基于审核通过的货运计划，调度人员需科学调配机车、车辆、线路等资源，形成可执行的运输方案。（一）车辆调配根据货物特性（重量、体积、包装）匹配车型（棚车、敞车、罐车等），优先使用状态良好的周转车。对大宗物资（如矿石、粮食），需按“整列集结、成组挂运”原则预分车组；对零散货物，通过“零散快运列车”或“区段摘挂列车”整合运输。（二）机车与线路安排1.机车调度：结合列车牵引定数（如重载线路牵引定数为万吨级），安排对应功率的机车，并提前完成机车整备（燃油、上水、机车乘务组出勤）。2.线路运用：根据运输方向、车流密度，规划列车运行径路（如煤炭运输优先使用大秦线、浩吉线等重载通道），避免与旅客列车、其他货运列车产生运行冲突。（三）作业计划编制输出《货运调度日班计划》，明确各车站装车/卸车任务量、列车到发时刻、车辆取送顺序，并同步至车站调度室、货运室及相关作业班组。三、货运作业组织与动态监控调度人员需全程跟踪货物从“装车”到“卸车”的运输链条，确保各环节按计划推进。（一）装卸车组织1.装车环节：通过视频监控、现场反馈掌握装车进度，核对货物装载状态（如集装箱锁闭、篷布苫盖是否符合《铁路货物装载加固规则》），严禁超载、偏载。2.卸车环节：提前通知卸车单位（如港口、货场）做好接卸准备，对超限、超长货物，协调到站预留卸车线路及装卸机械。（二）列车挂运与放行1.按《日班计划》组织列车编组，确保车辆“重空合理搭配”“方向集中”，编组后经列检作业（车辆技术状态检查）、货运检查（货物装载复查）后放行。2.对重点物资（如防疫物资、抢险救灾物资），启动“优先挂运”机制，开通“绿色通道”压缩在站停留时间。（三）途中动态监控利用铁路运输调度指挥系统（TDCS）、列车定位系统实时追踪列车位置、速度及车辆状态。若遇恶劣天气、设备故障等影响，提前通知前方站做好应急准备（如预留待避线、启动除雪除冰作业）。四、异常情况处置与反馈运输过程中需快速响应突发问题，最小化对运输秩序的影响。（一）设备故障处置若发生机车故障、车辆脱轨等，调度人员需：1.立即通知就近救援点（如机务段、工务段）出动救援设备；2.调整后续列车运行径路（如变更车次、临时停车），避免次生延误；3.同步向货运计划提报方反馈延误信息，协商调整交货时间。（二）运输受阻处置遇线路中断（如塌方、洪水），需：1.启动迂回运输预案，利用平行线路或邻线组织分流；2.对无法迂回的货物，协调货主办理“变更到站”或“货物暂存”手续；3.跟踪线路抢通进度，抢通后优先组织积压货物运输。（三）货主需求变更若货主提出“取消运输”“变更收货人”等需求，调度人员需：1.核对变更申请的合规性（如是否在货物启运前、是否涉及费用调整）；2.调整相关作业计划（如停止装车、修改卸车通知单）；3.记录变更原因及处理结果，更新货运台账。五、作业总结与档案归档运输任务完成后，需完成数据统计与资料归档，为后续调度优化提供支撑。（一）运输数据统计汇总当日/班装车数、卸车数、列车正点率、车辆周转时间等核心指标，分析计划兑现率（如大宗物资计划兑现率需≥95%），识别运力闲置或紧张环节。（二）调度报告编制撰写《货运调度总结报告》，内容包括：当日运输任务完成情况；异常事件处置过程及经验教训；次日运力需求预判（如根据电厂库存预判煤炭运输增量）。（三）档案管理将货运计划、调度命令、异常处置记录等资料按“一车一档”或“一批一档”原则归档，保存期限不少于3年，确保运输过程可追溯。结语铁路货运调度操作的标准化、精细化，是提升货运效率、降低