2025年大学大一（交通运输）铁路运输组织学阶段测试题及答案

2025年大学大一（交通运输）铁路运输组织学阶段测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分，每题给出的选项中，只有一项是符合题目要求的)1.铁路运输的最大特点是（）A.运输能力大B.运输成本低C.适应性强D.连续性强2.铁路货物运输的种类不包括（）A.整车运输B.零担运输C.集装箱运输D.包裹运输3.列车运行图的横坐标表示（）A.时间B.距离C.速度D.车站4.车站按技术作业性质可分为（）A.客运站、货运站、客货运站B.编组站、区段站、中间站C.一等站、二等站、三等站D.特等站、一等站、二等站5.编组站的主要任务是（）A.办理货物的装卸和保管B.办理旅客的乘降和行李包裹的收发C.解体和编组列车D.办理列车的通过和会让6.区段站的主要任务是（）A.办理货物的装卸和保管B.办理旅客的乘降和行李包裹的收发C.解体和编组列车D.办理列车的通过和会让，进行机车的更换和车辆的检修7.中间站的主要任务是（）A.办理货物的装卸和保管B.办理旅客的乘降和行李包裹的收发C.解体和编组列车D.办理列车的通过和会让，进行机车的更换和车辆的检修8.铁路运输的货物按一批托运时，必须是（）A.同一托运人B.同一收货人C.同一到站D.以上都是9.整车货物运输的重量是（）A.3吨以上B.5吨以上C.10吨以上D.20吨以上10.零担货物运输的重量是（）A.3吨以下B.5吨以下C.10吨以下D.20吨以下11.集装箱货物运输的重量是（）A.3吨以上B.5吨以上C.10吨以上D.20吨以上12.铁路运输的货物按运输条件可分为（）A.普通货物和特殊货物B.整车货物和零担货物C.集装箱货物和包裹D.鲜活货物和危险货物13.特殊货物不包括（）A.鲜活货物B.危险货物C.超限货物D.普通货物14.列车运行的基本阻力不包括（）A.轴承摩擦阻力B.车轮与钢轨间摩擦阻力C.空气阻力D.坡道阻力15.列车运行的附加阻力不包括（）A.坡道阻力B.曲线阻力C.隧道阻力D.空气阻力16.列车运行的单位阻力是指（）A.列车每吨重量所具有的阻力B.列车每米长度所具有的阻力C.列车每公里所具有的阻力D.列车每小时所具有的阻力17.铁路运输的行车闭塞法不包括（）A.自动闭塞B.半自动闭塞C.电话闭塞D.移动闭塞18.自动闭塞是通过（）自动完成闭塞作用的。A.信号机B.轨道电路C.闭塞机D.控制台19.半自动闭塞是通过（）人工完成闭塞作用的。A.信号机B.轨道电路C.闭塞机D.控制台20.电话闭塞是当（）不能使用时所采用的一种闭塞方法。A.自动闭塞B.半自动闭塞C.自动闭塞和半自动闭塞D.移动闭塞第II卷（非选择题，共60分）二、填空题（共10分）答题要求：请在横线上填上正确的答案。(总共10空，每空1分)1.铁路运输组织的基本原则是______、______、______。2.铁路货物运输的基本作业包括______、______、______、______。3.列车运行图的三要素是______、______、______。4.车站按业务性质可分为______、______、______。5.铁路运输的行车组织工作包括______、______、______、______。三、简答题（共20分）答题要求：简要回答问题，条理清晰。(总共4题，每题5分)1.简述铁路运输的特点。2.简述列车运行图的作用。3.简述编组站的作业内容。4.简述铁路运输的行车闭塞法。四（共20分）材料：某铁路区段，上行方向有A、B、C三个车站，下行方向有D、E、F三个车站。A站为编组站，B站为区段站，C站为中间站。该铁路区段采用半自动闭塞，列车运行速度为80km/h。问题：1.请画出该铁路区段的示意图，并标注各车站的名称和性质。（5分）2.若有一列货物列车从A站出发，开往F站，请简述其运行路径。（5分）3.若有一列旅客列车从D站出发，开往B站，请简述其运行路径。（5分）4.请说明半自动闭塞的工作原理。（5分）五、论述题（共10分）材料：随着经济的发展和人们生活水平的提高，铁路运输面临着越来越大的压力。如何提高铁路运输的效率和服务质量，成为了铁路运输组织工作的重要课题。问题：请结合铁路运输组织学的相关理论，论述如何提高铁路运输的效率和服务质量。（10分）答案：1.D2.D3.A4.B5.C6.D7.D8.D9.A10.A11.A12.A13.D14.D15.D16.A17.D18.B19.C20.C二、1.安全第一、效益优先、畅通无阻、均衡运输、多拉快跑、优质服务2.货物的受理、货物的装车、货物的运输、货物的卸车3.列车区间运行时分、列车在中间站的停站时间、列车的开行对数4.客运站、货运站、客货运站5.列车的接发、列车的会让和越行、列车的编组和解体、列车的运行调整三、1.运输能力大、运输成本低、适应性强、连续性强、安全性高。2.是列车运行的时间标准；是车站组织列车到发和进行技术作业的依据；是确定列车运行秩序的基础；是编制列车运行图的依据。3.办理货物列车的解体和编组；办理列车的到达和出发作业；办理车辆的检修和整备作业；办理机车的更换和整备作业。4.自动闭塞是通过轨道电路自动完成闭塞作用的；半自动闭塞是通过闭塞机人工完成闭塞作用的；电话闭塞是当自动闭塞和半自动闭塞不能使用时所采用的一种闭塞方法。四、1.略2.货物列车从A站出发，经B站、C站，然后进入下行方向，经D站、E站，最后到达F站。3.旅客列车从D站出发，经E站、F站，然后进入上行方向，经C站、B站，最后到达B站。4.半自动闭塞的工作原理是：两站间的区间两端各设置一台闭塞机和一组轨道电路，当列车占用区间时，通过轨道电路将信息传递给闭塞机，使闭塞机处于锁闭状态，两站间不能再办理其他列车的闭塞手续；当列车到达对方站后，由车站值班员确认列车整列到达后按下复原按钮，使闭塞机复原，区间解除闭塞。五、提高铁路运输的效率和服务质量，可以从以下几个方面入手：优化列车运行图，合理安排列车的开行对数