路基下沉抢修方案范本

上传人：1*** IP属地：北京上传时间：2026-01-22 格式：DOCX 页数：148 大小：29.54KB 积分：7.19 举报 版权申诉

已阅读5页，还剩143页未读，继续免费阅读

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

路基下沉抢修方案范本一、项目概况与编制依据

项目概况

本工程位于某省某市某区，项目名称为某高速公路S20段K45+200至K47+100路基下沉抢修工程。该路段属于国家高速公路网重要组成部分，设计速度为120公里/小时，双向六车道，路基宽度为33.5米。抢修工程主要针对K46+500至K46+800段路基出现的不均匀沉降问题，该段路基长度为300米，宽度33.5米，路面结构形式为沥青混凝土路面，下面层为40厘米厚水泥稳定碎石基层，上面层为10厘米厚改性沥青SMA-13面层。原设计路基填料为级配碎石，压实度要求达到96%，但经现场检测发现该段路基压实度不足，存在明显下沉现象，最大沉降量达15厘米，严重影响行车安全，亟需进行抢修处理。

项目目标与性质

本工程属高速公路路基病害抢修工程，其核心目标是消除路基下沉隐患，恢复路基承载力，确保行车安全。工程性质为紧急抢险工程，要求在保证质量的前提下，尽可能缩短工期，快速恢复交通。项目主要特点为时间紧、任务重、技术要求高，需要在保证路基长期稳定的前提下，快速完成抢修任务。

项目规模与主要特点

抢修工程涉及路基、路面、排水、防护等多个分项工程，主要包括路基挖方、换填、压实、路面结构层修复、排水系统加固、边坡防护等施工内容。工程规模为300米长路基抢修，涉及土石方开挖量约5000立方米，换填料约6000立方米，沥青混凝土约3000吨。主要特点表现为：

1.路基沉降不均匀，最大沉降量达15厘米，需进行精细化处理；

2.施工期间需保持对现有交通的干扰最小化，需采取临时交通方案；

3.原路基压实度不足，换填材料需严格把关，确保压实度达到设计要求；

4.抢修工程需在保证施工质量的前提下，尽可能缩短工期，快速恢复交通。

项目主要难点

1.路基沉降原因复杂，需进行详细勘察分析，确定合理的处理方案；

2.施工期间交通难度大，需制定科学合理的交通疏导方案；

3.换填材料运输距离较远，需保证材料供应及时，避免影响施工进度；

4.抢修工程需在保证质量的前提下，尽可能缩短工期，对施工提出较高要求。

编制依据

1.法律法规

（1）《中华人民共和国公路法》

（2）《中华人民共和国安全生产法》

（3）《中华人民共和国环境保护法》

（4）《公路工程施工安全技术规范》（JTG/T2380-2015）

（5）《公路工程质量管理规定》（JTG3610-2018）

2.标准规范

（1）《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2018）

（2）《公路路面基层施工技术规范》（JTG/T5141-2019）

（3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG2060-2017）

（5）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）

（6）《土工合成材料应用技术规范》（GB/T18905-2002）

3.设计纸

（1）某高速公路S20段K45+200至K47+100路基下沉抢修工程初步设计纸

（2）路基沉降监测点布置

（3）换填范围及深度设计

（4）排水系统加固设计

（5）边坡防护工程设计

4.施工设计

（1）《某高速公路S20段K45+200至K47+100路基下沉抢修工程施工设计》

（2）专项施工方案，包括路基开挖方案、换填施工方案、压实工艺方案、临时交通方案等

5.工程合同

（1）《某高速公路S20段K45+200至K47+100路基下沉抢修工程施工合同》

（2）合同附件，包括技术要求、质量标准、工期要求等

6.其他依据

（1）现场地质勘察报告

（2）路基沉降监测数据

（3）类似工程经验总结

本方案依据上述法律法规、标准规范、设计纸、施工设计及工程合同等编制，结合现场实际情况，对路基下沉抢修工程的施工方法、技术措施、质量保证、安全环保等方面进行详细阐述，确保抢修工程按期、保质完成，消除安全隐患，保障行车安全。

二、施工设计

项目管理机构

为确保本路基下沉抢修工程的顺利实施，成立项目专项抢修指挥部，实行项目经理负责制下的分工负责制管理模式。项目部下设工程部、质量安全部、物资设备部、综合办公室等部门，各司其职，协同工作。项目总工程师作为技术负责人，全面负责抢修工程的技术决策、方案制定和现场技术指导。

项目部结构如下：

项目总工程师（我）

↓

工程部（负责施工计划、进度控制、技术指导）

质量安全部（负责质量检查、安全监督、环保管理）

物资设备部（负责材料采购、设备管理、后勤保障）

综合办公室（负责行政管理、对外协调、信息传递）

各部门职责分工如下：

1.工程部

负责编制施工计划、施工进度控制、技术方案制定与实施、现场技术指导、测量放线、施工协调等工作。工程部长全面负责工程部工作，下设施工技术组、测量组、试验组等。施工技术组负责施工方案的具体实施和技术交底；测量组负责施工过程中的测量放线和沉降监测；试验组负责原材料试验、配合比设计、压实度检测等工作。

2.质量安全部

负责工程质量检查、安全监督、环保管理、文明施工等工作。部长全面负责质量安全部工作，下设质量检查组、安全监督组、环保监督组等。质量检查组负责原材料、半成品、成品的quality检验；安全监督组负责施工现场的安全检查和隐患排查；环保监督组负责施工现场的环保监督和污染控制。

3.物资设备部

负责材料采购、设备管理、后勤保障等工作。部长全面负责物资设备部工作，下设材料组、设备组、后勤组等。材料组负责原材料的采购、运输、储存和发放；设备组负责施工设备的租赁、维修和保养；后勤组负责施工现场的后勤保障和员工生活管理。

4.综合办公室

负责行政管理、对外协调、信息传递等工作。主任全面负责综合办公室工作，下设行政组、协调组、信息组等。行政组负责员工管理、工资福利、合同管理等工作；协调组负责与业主、监理、设计等单位的协调沟通；信息组负责信息的收集、整理和传递。

施工队伍配置

根据本工程的特点和工期要求，配置专业的施工队伍，确保工程质量和进度。施工队伍分为路基工程队、路面工程队、排水工程队、防护工程队等，各工程队下设若干班组，具体配置如下：

1.路基工程队

负责路基开挖、换填、压实等施工任务。下设机械开挖组、人工配合组、压实组等。机械开挖组负责路基的开挖工作；人工配合组负责清理基底、人工修整路基轮廓；压实组负责路基的压实工作。路基工程队共配置人员120人，其中机械操作手20人，人工配合40人，压实工60人。

2.路面工程队

负责路面结构层修复施工任务。下设沥青混合料拌合组、运输组、摊铺组、碾压组等。沥青混合料拌合组负责沥青混合料的拌合工作；运输组负责沥青混合料的运输工作；摊铺组负责沥青混合料的摊铺工作；碾压组负责沥青混合料的碾压工作。路面工程队共配置人员80人，其中拌合站人员30人，运输司机20人，摊铺工20人，碾压工10人。

3.排水工程队

负责排水系统加固施工任务。下设管道安装组、沟槽开挖组、回填组等。管道安装组负责排水管道的安装工作；沟槽开挖组负责沟槽的开挖工作；回填组负责沟槽的回填工作。排水工程队共配置人员50人，其中管道安装工30人，沟槽开挖工15人，回填工5人。

4.防护工程队

负责边坡防护施工任务。下设锚杆施工组、喷射混凝土组、浆砌片石组等。锚杆施工组负责锚杆的施工工作；喷射混凝土组负责喷射混凝土的施工工作；浆砌片石组负责浆砌片石的施工工作。防护工程队共配置人员40人，其中锚杆施工工20人，喷射混凝土工15人，浆砌片石工5人。

施工队伍技能要求：各施工队伍人员需具备相应的专业技能和丰富的施工经验，熟悉相关施工规范和质量标准。机械操作手需持证上岗，熟练操作各种施工机械；人工配合工需具备一定的路基施工经验；压实工需熟悉各种压路机的操作和压实工艺；沥青混合料拌合工、运输工、摊铺工、碾压工需熟悉沥青路面施工技术；管道安装工、沟槽开挖工、回填工需熟悉排水工程施工技术；锚杆施工工、喷射混凝土工、浆砌片石工需熟悉边坡防护工程施工技术。

劳动力计划

根据工程量和工期要求，编制劳动力使用计划，确保施工高峰期劳动力需求。劳动力使用计划如下表所示：

|----------------|------------|------------|------------|------------|------|

|路基开挖阶段|150|0|0|0|150|

|换填施工阶段|180|0|0|0|180|

|压实施工阶段|120|0|0|0|120|

|路面修复阶段|0|80|0|0|80|

|排水系统加固|0|0|50|0|50|

|边坡防护施工|0|0|0|40|40|

|其他辅助工作|20|10|10|10|50|

|合计高峰期劳动力|430|90|60|50|630|

劳动力使用计划曲线见附件。根据劳动力使用计划，施工高峰期需投入630名工人，其中路基工程队430人，路面工程队90人，排水工程队60人，防护工程队50人。

材料供应计划

根据工程量和工期要求，编制材料供应计划，确保施工过程中材料供应及时、充足。材料供应计划如下表所示：

|材料名称|规格|单位|数量|供应时间|

|----------------|--------------|--------|------------|----------------|

|级配碎石|5-40mm|立方米|5500|抢修开始前一周|

|水泥|P.O42.5|吨|1500|抢修开始前一周|

|粉煤灰|I级|吨|300|抢修开始前一周|

|石灰|颗粒石灰|吨|500|抢修开始前一周|

|沥青混合料|SMA-13|吨|3000|抢修开始前一周|

|沙浆|M7.5|立方米|50|抢修开始前一周|

材料供应方式：级配碎石、水泥、粉煤灰、石灰等材料由供应商直接运输至施工现场；沥青混合料由沥青拌合站集中拌合，运输车运输至施工现场；土工格栅、排水管道、沙浆等材料由供应商直接运输至施工现场。

材料质量控制：所有材料进场前需进行严格的质量检验，确保材料质量符合设计要求和相关标准规范。级配碎石需进行筛分试验、压碎值试验等；水泥需进行强度试验、安定性试验等；沥青混合料需进行马歇尔试验、针入度试验等；土工格栅需进行拉伸试验、撕裂试验等；排水管道需进行环刚度试验、渗漏试验等；沙浆需进行配合比试验、强度试验等。所有材料检验合格后方可使用，不合格材料严禁使用。

设备使用计划

根据工程量和工期要求，编制施工机械设备使用计划，确保施工过程中设备使用合理、高效。施工机械设备使用计划如下表所示：

|设备名称|型号|数量|用途|使用时间|

|----------------|--------------|--------|--------------------|----------------|

|挖掘机|卡特320D|2台|路基开挖、土方转运|抢修开始至结束|

|装载机|卡特325C|1台|土方装载、转运|抢修开始至结束|

设备使用管理：所有设备进场前需进行严格的安全检查和技术调试，确保设备处于良好状态。施工过程中，设备操作人员需持证上岗，严格遵守操作规程，确保设备安全运行。设备使用过程中，需做好设备的维护保养工作，定期检查设备的性能状况，及时发现和排除设备故障，确保设备正常运行。设备使用结束后，需及时清理设备，做好设备的存放保管工作，避免设备损坏和丢失。

本施工设计结合本工程的特点和实际情况，对项目管理机构、施工队伍配置、劳动力计划、材料供应计划、设备使用计划等方面进行了详细阐述，为抢修工程的顺利实施提供了保障和技术保障。在施工过程中，我们将严格按照本施工设计执行，确保工程质量和进度，按时完成抢修任务。

三、施工方法和技术措施

施工方法

路基开挖与换填施工

施工方法：采用分层开挖、分层换填、分层压实的施工方法。首先对沉降路基进行精确测量，确定开挖范围和深度，然后自上而下分层开挖，每层开挖深度控制在30cm以内。开挖过程中注意保护现有排水设施，必要时进行临时加固。开挖出的土方根据运距和数量，采用装载机装车，自卸汽车运输至弃土场或指定堆放点。

工艺流程：测量放线→边沟临时加固→路基开挖→基底清理→换填材料运输→分层换填→压实度检测→边坡修整→排水设施恢复→临时排水沟开挖。

操作要点：

1.测量放线：精确放出开挖边界线，设置控制桩，确保开挖范围准确。

2.边沟临时加固：对开挖区域内的边沟进行临时加固，防止水土流失和垮塌。

3.路基开挖：采用挖掘机进行开挖，注意控制开挖深度和坡度，避免超挖和欠挖。

4.基底清理：清除基底虚土、草皮、树根等杂物，确保基底清洁。

5.换填材料运输：采用自卸汽车将换填材料运输至施工现场，卸料时注意控制卸料量和范围，避免造成二次倒运。

6.分层换填：分层摊铺换填材料，每层厚度控制在25cm以内，确保均匀分布。

7.压实度检测：采用灌砂法或核子密度仪对每层压实度进行检测，确保压实度达到设计要求（96%）。不合格部位及时进行补压。

8.边坡修整：对换填后的路基边坡进行修整，确保边坡平整、稳定。

9.排水设施恢复：恢复开挖区域内的排水设施，确保排水畅通。

10.临时排水沟开挖：在路基两侧开挖临时排水沟，确保施工期间路面排水畅通。

水泥稳定碎石基层施工

施工方法：采用厂拌水泥稳定碎石集中拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方法。首先进行配合比设计，确定水泥剂量和粒径级配，然后进行原材料试验，确保原材料质量符合要求。接着进行厂拌水泥稳定碎石生产，采用强制式搅拌机进行拌合，确保水泥和碎石均匀混合。拌合好的混合料采用自卸汽车运输至施工现场，摊铺机进行摊铺，压路机进行碾压，最后进行养生。

工艺流程：配合比设计→原材料试验→厂拌水泥稳定碎石生产→混合料运输→摊铺→初压→复压→终压→养生→质量检测。

操作要点：

1.配合比设计：根据设计要求和试验结果，确定水泥剂量和粒径级配，确保水泥稳定碎石的性能满足设计要求。

2.原材料试验：对水泥、碎石、水等原材料进行试验，确保原材料质量符合要求。

3.厂拌水泥稳定碎石生产：采用强制式搅拌机进行拌合，确保水泥和碎石均匀混合。拌合时间控制在3-5分钟，确保水泥充分裹覆碎石。

4.混合料运输：采用自卸汽车运输混合料，运输过程中覆盖篷布，防止水分损失和离析。运输时间控制在2小时内，避免混合料过时。

5.摊铺：采用摊铺机进行摊铺，摊铺厚度控制在40cm，摊铺速度均匀，确保厚度均匀。

6.初压：采用双钢轮压路机进行初压，碾压速度慢，确保混合料均匀受压。

7.复压：采用振动压路机进行复压，碾压速度逐渐加快，确保混合料充分压实。

8.终压：采用双钢轮压路机进行终压，碾压速度适中，确保表面平整光滑。

9.养生：碾压完成后立即进行养生，养生时间不少于7天，采用洒水养生，保持混合料湿润。

10.质量检测：对每层水泥稳定碎石进行压实度、厚度、平整度等质量检测，确保质量符合设计要求。不合格部位及时进行补压或返工。

沥青混凝土面层施工

施工方法：采用沥青拌合站集中拌合，运输车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方法。首先进行沥青混合料配合比设计，确定沥青剂量和矿料级配，然后进行原材料试验，确保原材料质量符合要求。接着进行沥青混合料生产，采用间歇式沥青拌合站进行拌合，确保沥青和矿料均匀混合。拌合好的混合料采用运输车运输至施工现场，摊铺机进行摊铺，压路机进行碾压，最后进行养生。

工艺流程：配合比设计→原材料试验→沥青混合料生产→混合料运输→摊铺→初压→复压→终压→开放交通。

操作要点：

1.配合比设计：根据设计要求和试验结果，确定沥青剂量和矿料级配，确保沥青混合料的性能满足设计要求。

2.原材料试验：对沥青、集料、填料等原材料进行试验，确保原材料质量符合要求。

3.沥青混合料生产：采用间歇式沥青拌合站进行拌合，拌合时间控制在45-60秒，确保沥青充分裹覆矿料。拌合过程中温度控制在150-170℃，确保混合料温度适宜。

4.混合料运输：采用运输车运输混合料，运输车覆盖篷布，防止水分损失和离析。运输时间控制在1小时内，避免混合料过时。

5.摊铺：采用摊铺机进行摊铺，摊铺厚度控制在10cm，摊铺速度均匀，确保厚度均匀。

6.初压：采用双钢轮压路机进行初压，碾压速度慢，确保混合料均匀受压。

7.复压：采用振动压路机进行复压，碾压速度逐渐加快，确保混合料充分压实。

8.终压：采用双钢轮压路机进行终压，碾压速度适中，确保表面平整光滑。

9.养生：碾压完成后立即进行养生，养生时间不少于6小时，采用自然冷却养生。

10.质量检测：对每层沥青混凝土进行压实度、厚度、平整度等质量检测，确保质量符合设计要求。不合格部位及时进行补压或返工。

排水系统加固施工

施工方法：采用开槽埋管、沟槽回填的施工方法。首先进行排水管道定位放线，确定开槽范围和深度，然后开挖沟槽，安装排水管道，最后进行沟槽回填。排水管道采用PVC双壁波纹管，接口采用热熔连接。沟槽回填采用级配砂砾，分层回填，分层压实。

工艺流程：测量放线→沟槽开挖→管道安装→管身垫层→接口处理→沟槽回填→压实度检测。

操作要点：

1.测量放线：精确放出沟槽边界线，设置控制桩，确保沟槽位置准确。

2.沟槽开挖：采用挖掘机或人工进行沟槽开挖，沟槽深度根据设计要求确定，沟槽宽度根据管道直径加50cm确定。开挖过程中注意边坡稳定，必要时进行边坡加固。

3.管道安装：采用人工或机械进行管道安装，确保管道安装平稳，无扭曲和变形。管道安装过程中注意接口处理，确保接口牢固可靠。

4.管身垫层：在管道底部铺设10cm厚级配砂砾垫层，确保管道基础稳定。

5.接口处理：管道接口采用热熔连接，确保接口牢固可靠，无渗漏。

6.沟槽回填：采用级配砂砾分层回填，每层厚度控制在15cm以内，采用蛙式打夯机进行压实，确保压实度达到90%。

7.压实度检测：对每层回填土进行压实度检测，确保压实度符合设计要求。不合格部位及时进行补压。

边坡防护施工

施工方法：采用锚杆喷射混凝土+浆砌片石防护的施工方法。首先进行边坡锚杆施工，然后进行喷射混凝土，最后进行浆砌片石防护。边坡锚杆采用HRB400钢筋，锚杆长度根据设计要求确定，锚杆孔采用钻机钻孔。喷射混凝土采用水泥砂浆，喷射厚度根据设计要求确定。浆砌片石采用MU30浆砌片石，砂浆采用M10水泥砂浆。

工艺流程：测量放线→锚杆孔位放线→锚杆孔钻孔→锚杆安装→锚杆注浆→喷射混凝土→钢筋网铺设→浆砌片石砌筑→勾缝→养护。

操作要点：

1.测量放线：精确放出边坡防护范围，设置控制桩，确保防护范围准确。

2.锚杆孔位放线：根据设计要求，在边坡上放出锚杆孔位，设置控制桩。

3.锚杆孔钻孔：采用钻机钻孔，钻孔直径和深度根据设计要求确定，钻孔过程中注意控制孔洞垂直度。

4.锚杆安装：将HRB400钢筋安装入锚杆孔，确保钢筋安装垂直、牢固。

5.锚杆注浆：采用水泥砂浆注浆，注浆压力控制在0.5MPa以内，确保注浆饱满。

6.喷射混凝土：采用喷射机进行喷射混凝土，喷射厚度根据设计要求确定，喷射过程中注意控制喷射速度和距离，确保喷射混凝土均匀。

7.钢筋网铺设：在喷射混凝土表面铺设钢筋网，钢筋网采用Φ6.5mm钢筋，网格间距根据设计要求确定，钢筋网与锚杆焊接牢固。

8.浆砌片石砌筑：采用MU30浆砌片石，砂浆采用M10水泥砂浆，浆砌片石厚度根据设计要求确定，砌筑过程中注意块石间的缝隙，确保缝隙饱满。

9.勾缝：对浆砌片石缝隙进行勾缝，采用M10水泥砂浆，勾缝过程中注意控制勾缝深度和宽度，确保勾缝饱满。

10.养护：对喷射混凝土和浆砌片石进行养护，养护时间不少于7天，采用洒水养护，保持湿润。

技术措施

路基沉降监测技术

针对路基沉降不均匀的问题，采用沉降监测技术，对路基沉降进行实时监测，及时掌握路基沉降情况，为施工方案调整提供依据。监测点布置在沉降路基两侧，每个断面布置3个监测点，监测点深度分别为路基表面、路基中部、路基底部。监测采用水准仪和全站仪进行，监测频率根据沉降情况确定，初期每天监测一次，后期根据沉降情况逐渐减少监测频率。监测数据及时整理分析，绘制沉降曲线，根据沉降曲线判断路基沉降趋势，及时调整施工方案。

压实度控制技术

路基换填和水泥稳定碎石基层施工过程中，压实度是关键控制指标。采用以下技术措施确保压实度达到设计要求：

1.严格控制材料含水率：根据现场实际情况，及时调整材料含水率，确保材料含水率在最佳含水率范围内。

2.优化碾压工艺：采用先静压后振压的碾压工艺，先采用双钢轮压路机进行静压，再采用振动压路机进行振压，确保路基充分压实。

3.分层碾压：路基换填和水泥稳定碎石基层施工采用分层碾压，每层厚度控制在25cm以内，确保压实均匀。

4.压实度检测：每层碾压完成后，采用灌砂法或核子密度仪进行压实度检测，检测频率每100平方米检测1点，确保压实度达到设计要求（96%）。不合格部位及时进行补压或返工。

沥青混合料温度控制技术

沥青混凝土面层施工过程中，沥青混合料温度是关键控制指标。采用以下技术措施确保沥青混合料温度符合要求：

1.优化拌合工艺：采用间歇式沥青拌合站进行拌合，拌合时间控制在45-60秒，确保沥青充分裹覆矿料。拌合过程中温度控制在150-170℃，确保混合料温度适宜。

2.优化运输工艺：采用运输车运输混合料，运输车覆盖篷布，防止水分损失和离析。运输时间控制在1小时内，避免混合料过时。

3.优化摊铺工艺：采用摊铺机进行摊铺，摊铺速度均匀，确保混合料温度均匀。摊铺过程中注意控制摊铺温度，确保摊铺温度在120-150℃之间。

4.优化碾压工艺：采用先初压后复压的碾压工艺，初压采用双钢轮压路机进行静压，碾压速度慢，确保混合料均匀受压。复压采用振动压路机进行复压，碾压速度逐渐加快，确保混合料充分压实。终压采用双钢轮压路机进行终压，碾压速度适中，确保表面平整光滑。

5.温度检测：在拌合、运输、摊铺、碾压过程中，对沥青混合料温度进行检测，确保温度符合要求。不合格部位及时进行调整。

排水系统防渗技术

排水系统加固施工过程中，防渗是关键控制点。采用以下技术措施确保排水系统防渗效果：

1.采用优质排水管道：采用PVC双壁波纹管，管道质量符合国家标准，确保管道本身具有良好的防渗性能。

2.严格控制管道接口：管道接口采用热熔连接，确保接口牢固可靠，无渗漏。热熔连接过程中，严格控制温度和时间，确保连接质量。

3.管身垫层：在管道底部铺设10cm厚级配砂砾垫层，确保管道基础稳定，防止管道底部渗水。

4.沟槽回填：采用级配砂砾分层回填，每层厚度控制在15cm以内，采用蛙式打夯机进行压实，确保压实度达到90%，防止沟槽回填土渗水。

5.排水系统测试：排水系统施工完成后，进行排水系统测试，采用水压测试或闭水试验，检测排水系统是否存在渗漏，确保排水系统防渗效果。

边坡防护稳定性技术

边坡防护施工过程中，边坡稳定性是关键控制点。采用以下技术措施确保边坡防护稳定性：

1.锚杆施工质量控制：锚杆孔位、孔深、孔径、锚杆安装、注浆质量等严格按照设计要求进行控制，确保锚杆具有良好的锚固性能。

2.喷射混凝土质量控制：喷射混凝土配合比、喷射厚度、喷射均匀性等严格按照设计要求进行控制，确保喷射混凝土具有良好的强度和稳定性。

3.钢筋网质量控制：钢筋网材质、网格尺寸、焊接质量等严格按照设计要求进行控制，确保钢筋网具有良好的抗拉性能。

4.浆砌片石质量控制：浆砌片石块石质量、砂浆配合比、砌筑质量等严格按照设计要求进行控制，确保浆砌片石具有良好的强度和稳定性。

5.边坡变形监测：边坡防护施工过程中，对边坡变形进行监测，监测点布置在边坡顶部、中部、底部，监测采用水准仪和全站仪进行，监测频率根据施工进度确定，初期每天监测一次，后期根据变形情况逐渐减少监测频率。监测数据及时整理分析，绘制变形曲线，根据变形曲线判断边坡稳定性，及时调整施工方案。

通过以上技术措施，可以有效确保路基下沉抢修工程的质量和安全，按时完成抢修任务。

四、施工现场平面布置

施工现场总平面布置

为确保路基下沉抢修工程的顺利实施，合理规划施工现场总平面，是保障施工效率、安全和环保的关键环节。本工程位于已投入运营的高速公路上，施工期间需尽量减少对正常交通的影响。因此，施工现场总平面布置遵循“紧凑、高效、安全、环保”的原则，充分考虑交通疏导、材料运输、设备停放、临时设施搭建以及环境保护等因素，进行科学合理的规划。

1.临时设施布置

临时设施主要包括项目部办公区、生活区、仓库、实验室、搅拌站等。

项目部办公区：设置在K46+300处，距离抢修路段约150米，便于管理。办公区包括项目部办公室、会议室、资料室等，采用装配式活动板房搭建，面积约为200平方米。

生活区：设置在项目部办公区附近，包括宿舍、食堂、浴室、厕所等，采用装配式活动板房搭建，面积约为300平方米。宿舍床位满足100人住宿需求，食堂可同时容纳100人就餐。

仓库：设置在项目部办公区西侧，包括材料库、设备库等，采用装配式活动板房搭建，面积约为200平方米。材料库主要存放水泥、粉煤灰、石灰、土工格栅等材料；设备库主要存放小型机具和工具。

实验室：设置在项目部办公区东侧，采用装配式活动板房搭建，面积约为50平方米。实验室配备必要的检测设备，如灌砂法检测仪、核子密度仪、沥青混合料试验设备等，用于原材料试验和施工过程质量控制。

搅拌站：由于工程量不大，采用移动式水泥稳定碎石搅拌站和沥青拌合站，分别设置在K46+500处和K46+800处，便于材料运输和施工。

2.道路布置

施工现场道路主要包括场内道路和交通疏导道路。

场内道路：采用级配碎石路面，宽度为6米，全场长300米，连接项目部办公区、生活区、仓库、搅拌站、施工区域等，确保车辆运输畅通。道路两侧设置排水沟，防止水土流失。

交通疏导道路：在抢修路段两端设置交通疏导道路，采用临时便道，宽度为7米，连接现有高速公路，确保施工期间车辆通行顺畅。交通疏导道路采用级配碎石路面，并设置交通标志、标线等，引导车辆通行。

3.材料堆场布置

材料堆场主要包括级配碎石堆场、水泥堆场、粉煤灰堆场、石灰堆场、沥青混合料堆场等。

级配碎石堆场：设置在K46+200处，面积约为500平方米，采用垫层法进行地面处理，防止材料离析和扬尘。堆场内设置隔离带，将不同材料分区存放，并设置标识牌，标明材料名称、规格、数量等信息。

水泥堆场：设置在项目部办公区西侧仓库附近，面积约为100平方米，采用防潮措施，如铺设防水垫层、设置遮雨棚等，防止水泥受潮。堆场内设置隔离带，将不同批次的水泥分区存放，并设置标识牌，标明水泥名称、品牌、批次、数量等信息。

粉煤灰堆场：设置在水泥堆场附近，面积约为50平方米，采用防潮措施，如铺设防水垫层、设置遮雨棚等，防止粉煤灰受潮。堆场内设置隔离带，将不同批次的粉煤灰分区存放，并设置标识牌，标明粉煤灰名称、品牌、批次、数量等信息。

石灰堆场：设置在项目部办公区西侧仓库附近，面积约为50平方米，采用防潮措施，如铺设防水垫层、设置遮雨棚等，防止石灰受潮。堆场内设置隔离带，将不同批次的石灰分区存放，并设置标识牌，标明石灰名称、品牌、批次、数量等信息。

沥青混合料堆场：设置在沥青拌合站附近，采用保温棚进行覆盖，防止沥青混合料温度损失和离析。堆场内设置标识牌，标明沥青混合料类型、规格、温度等信息。

4.加工场地布置

加工场地主要包括水泥稳定碎石拌合站和沥青拌合站。

水泥稳定碎石拌合站：设置在K46+500处，占地面积约为300平方米，采用强制式搅拌机进行拌合，配备骨料仓、水泥仓、计量系统、拌合楼等设备。拌合站周围设置排水沟，防止污水外排。

沥青拌合站：设置在K46+800处，占地面积约为400平方米，采用间歇式沥青拌合站进行拌合，配备骨料仓、沥青储罐、计量系统、拌合楼等设备。拌合站周围设置排水沟，防止污水外排。

5.其他设施布置

施工现场还设置安全警示标志、围挡、排水设施、消防设施等。

安全警示标志：在施工现场周边设置安全警示标志，如“施工重地，禁止入内”、“注意安全”、“慢行”等，提醒过往车辆和行人注意安全。

围挡：在施工现场周边设置围挡，采用彩钢围挡，高度为2.5米，防止无关人员进入施工现场，确保施工安全。

排水设施：在施工现场道路两侧设置排水沟，防止雨水积聚，影响施工。排水沟采用混凝土结构，定期清理，确保排水畅通。

消防设施：在施工现场设置消防栓、灭火器等消防设施，并定期检查，确保消防设施完好有效。

分阶段平面布置

根据施工进度安排，施工现场平面布置将分阶段进行调整和优化，以适应不同施工阶段的需求。

1.施工准备阶段

在施工准备阶段，主要进行施工现场的平整、临时设施搭建、材料堆场规划、交通疏导道路施工等工作。

施工现场平整：采用推土机对施工现场进行平整，确保场地平整，满足施工要求。

临时设施搭建：按照总平面布置，搭建项目部办公区、生活区、仓库、实验室等临时设施。

材料堆场规划：按照总平面布置，规划级配碎石堆场、水泥堆场、粉煤灰堆场、石灰堆场等材料堆场，并进行地面处理，防止材料离析和扬尘。

交通疏导道路施工：施工交通疏导道路，采用级配碎石路面，并设置交通标志、标线等，确保车辆通行顺畅。

2.路基开挖与换填阶段

在路基开挖与换填阶段，主要进行路基开挖、换填材料运输、换填施工、压实度检测等工作。

路基开挖：采用挖掘机进行路基开挖，自卸汽车将土方运输至弃土场。

换填材料运输：采用自卸汽车将级配碎石、水泥、粉煤灰、石灰等换填材料运输至施工现场。

换填施工：采用推土机和平地机进行路基平整，然后分层摊铺换填材料，每层厚度控制在25cm以内，采用压路机进行碾压，确保压实度达到设计要求（96%）。

压实度检测：采用灌砂法或核子密度仪对每层压实度进行检测，确保压实度达到设计要求。不合格部位及时进行补压或返工。

3.水泥稳定碎石基层施工阶段

在水泥稳定碎石基层施工阶段，主要进行水泥稳定碎石拌合、运输、摊铺、碾压、养生等工作。

水泥稳定碎石拌合：采用强制式搅拌机进行拌合，确保水泥和碎石均匀混合。

水泥稳定碎石运输：采用自卸汽车运输水泥稳定碎石，运输过程中覆盖篷布，防止水分损失和离析。

水泥稳定碎石摊铺：采用摊铺机进行摊铺，摊铺厚度控制在40cm，摊铺速度均匀，确保厚度均匀。

水泥稳定碎石碾压：采用先静压后振压的碾压工艺，先采用双钢轮压路机进行静压，再采用振动压路机进行振压，确保路基充分压实。

水泥稳定碎石养生：碾压完成后立即进行养生，养生时间不少于7天，采用洒水养生，保持混合料湿润。

4.沥青混凝土面层施工阶段

在沥青混凝土面层施工阶段，主要进行沥青混合料拌合、运输、摊铺、碾压、开放交通等工作。

沥青混合料拌合：采用间歇式沥青拌合站进行拌合，拌合时间控制在45-60秒，确保沥青充分裹覆矿料。拌合过程中温度控制在150-170℃，确保混合料温度适宜。

沥青混合料运输：采用运输车运输沥青混合料，运输车覆盖篷布，防止水分损失和离析。运输时间控制在1小时内，避免混合料过时。

沥青混合料摊铺：采用摊铺机进行摊铺，摊铺厚度控制在10cm，摊铺速度均匀，确保厚度均匀。

沥青混合料碾压：采用先初压后复压的碾压工艺，初压采用双钢轮压路机进行静压，碾压速度慢，确保混合料均匀受压。复压采用振动压路机进行复压，碾压速度逐渐加快，确保混合料充分压实。终压采用双钢轮压路机进行终压，碾压速度适中，确保表面平整光滑。

沥青混合料养生：碾压完成后立即进行养生，养生时间不少于6小时，采用自然冷却养生。

沥青混凝土面层施工完成后，进行交通疏导，确保车辆通行安全，然后开放交通。

5.排水系统加固与边坡防护施工阶段

在排水系统加固与边坡防护施工阶段，主要进行排水管道安装、沟槽回填、锚杆施工、喷射混凝土、浆砌片石砌筑等工作。

排水管道安装：采用人工或机械进行管道安装，确保管道安装平稳，无扭曲和变形。管道安装过程中注意接口处理，确保接口牢固可靠，无渗漏。

沟槽回填：采用级配砂砾分层回填，每层厚度控制在15cm以内，采用蛙式打夯机进行压实，确保压实度达到90%，防止沟槽回填土渗水。

锚杆施工：采用钻机钻孔，钻孔直径和深度根据设计要求确定，钻孔过程中注意控制孔洞垂直度。将HRB400钢筋安装入锚杆孔，确保钢筋安装垂直、牢固。采用水泥砂浆注浆，注浆压力控制在0.5MPa以内，确保注浆饱满。

喷射混凝土：采用喷射机进行喷射混凝土，喷射厚度根据设计要求确定，喷射过程中注意控制喷射速度和距离，确保喷射混凝土均匀。在喷射混凝土表面铺设钢筋网，钢筋网采用Φ6.5mm钢筋，网格间距根据设计要求确定，钢筋网与锚杆焊接牢固。

浆砌片石砌筑：采用MU30浆砌片石，砂浆采用M10水泥砂浆，浆砌片石厚度根据设计要求确定，砌筑过程中注意块石间的缝隙，确保缝隙饱满。对浆砌片石缝隙进行勾缝，采用M10水泥砂浆，勾缝过程中注意控制勾缝深度和宽度，确保勾缝饱满。

通过分阶段平面布置，可以确保施工现场的合理利用，提高施工效率，保证施工质量，并最大程度地减少对高速公路正常运营的影响。同时，根据施工进度和实际情况，可对施工现场平面布置进行动态调整，确保施工安全、高效、环保。

五、施工进度计划与保证措施

施工进度计划

为确保路基下沉抢修工程按期完成，特制定详细的施工进度计划，明确各分部分项工程的起止时间、关键节点及相互衔接关系，为工程实施提供时间框架和目标控制依据。本工程抢修工期紧、任务重，必须采用科学合理的施工和管理措施，确保工程质量和安全，并最大程度减少对高速公路正常运营的影响。施工总工期要求为30天，计划于202X年X月X日开工，202X年X月X日完工。

1.施工进度计划表

根据工程实际情况，编制施工进度计划表，采用横道形式，明确各分部分项工程的开始时间、结束时间、持续时间、资源需求及关键节点。计划表如下：

（此处应插入详细的横道，因文本限制无法直接插入，以下为计划表文字描述示例，实际应用中需转换为横道形式）

工程总体分为五个主要施工阶段：准备阶段、路基开挖与换填阶段、水泥稳定碎石基层施工阶段、沥青混凝土面层施工阶段、排水系统加固与边坡防护施工阶段。各阶段均设置明确的起止时间及关键节点，确保施工有序推进。

（1）准备阶段（202X年X月X日至202X年X月X日）

|----------------|----------------|----------------|----------------|------------------|------------------|------------------|

（此处应插入详细横道，以下为文字描述示例）

（2）路基开挖与换填阶段（202X年X月X日至202X年X月X日）

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 合同范本

温馨提示

1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

路基下沉抢修方案范本

文档简介

温馨提示

最新文档

评论

路基下沉抢修方案范本

文档简介

温馨提示

最新文档

评论

相关文档