2025年R2移动式压力容器充装证考试题附答案

2025年R2移动式压力容器充装证考试题附答案1.单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.1依据《移动式压力容器安全技术监察规程》，R2级移动式压力容器充装单位必须配备的持证人员最低数量为（）。A.2人B.3人C.4人D.5人答案：B1.2常温下，液化石油气（LPG）的饱和蒸气压随温度升高而（）。A.降低B.不变C.升高D.先降后升答案：C1.3在20℃、0.4MPa（表压）条件下，丙烷的相态为（）。A.液相B.气相C.气液两相D.超临界答案：A1.4移动式压力容器首次充装前，必须进行的试验项目是（）。A.水压试验B.气密试验C.射线检测D.宏观检查答案：B1.5充装记录保存期限不得少于（）年。A.1B.2C.3D.5答案：C1.6罐体铭牌脱落但仍能辨认出厂编号时，应（）。A.继续使用B.补焊铭牌C.停用并报修D.报监督机构备案后使用答案：D1.7下列哪项不是R2级充装员岗位职责（）。A.确认罐车证件齐全B.签署装卸安全确认书C.制定应急预案D.监督接地线连接答案：C1.8充装过程中，发现罐体表面结霜严重，应首先（）。A.加快充装B.停止充装并检查真空度C.喷淋水冲洗D.报告班长继续观察答案：B1.9液化气体充装系数（kg/L）与下列哪项参数无关（）。A.介质密度B.设计温度C.罐体容积D.充装温度答案：B1.10依据GB/T18442，真空绝热罐体日蒸发率试验介质优先选用（）。A.液氧B.液氮C.液氩D.二氧化碳答案：B1.11罐车紧急切断阀自动关闭的触发压力通常设定为罐体设计压力的（）。A.1.05～1.10倍B.0.8倍C.1.5倍D.0.95倍答案：A1.12充装软管水压试验压力为其公称压力的（）倍。A.1.1B.1.25C.1.5D.2.0答案：C1.13下列介质中，临界温度最低的是（）。A.氨B.丙烷C.丙烯D.丁烷答案：A1.14罐体年度检查中，真空度下降超过（）Pa视为不合格。A.5B.10C.15D.20答案：B1.15液化天然气（LNG）罐车装卸前，必须用（）置换软管空气。A.氮气B.二氧化碳C.仪表风D.LNG蒸气答案：A1.16充装单位每（）年至少进行一次应急演练。A.半B.1C.2D.3答案：B1.17罐车行驶途中，压力表指针突然归零，最可能原因是（）。A.压力表损坏B.介质泄漏C.真空失效D.温度骤降答案：A1.18依据《危险化学品管理条例》，R2级充装单位应向（）备案。A.应急管理部门B.市场监管部门C.交通运输部门D.环保部门答案：B1.19罐体安全阀校验周期为（）。A.半年B.1年C.2年D.3年答案：B1.20充装过程中，风速超过（）m/s应停止露天充装。A.8B.10C.12D.15答案：B1.21下列哪项不属于移动式压力容器装卸记录必须填写内容（）。A.罐车车牌号B.司机血型C.充装量D.充装起止时间答案：B1.22真空绝热罐体失去真空后，其日蒸发率将（）。A.降低B.不变C.升高10倍以上D.升高约2倍答案：C1.23液化气体罐车最大充装量按（）计算。A.罐体水容积×充装系数B.罐体几何容积×0.9C.罐体毛重－自重D.设计压力对应饱和液密度答案：A1.24充装现场必须设置的两类消防器材是（）。A.干粉灭火器、消防栓B.泡沫灭火器、消防沙C.二氧化碳灭火器、消防水炮D.卤代烷灭火器、灭火毯答案：A1.25罐体外部检查中，发现保温层破损面积大于（）cm²应修复。A.50B.100C.150D.200答案：B1.26液化石油气在空气中的爆炸下限（体积分数）约为（）。A.1.0%B.1.5%C.2.1%D.5.0%答案：C1.27罐车装卸区防爆电气设备最低防护等级为（）。A.IP23B.IP44C.IP54D.IP65答案：C1.28充装单位技术负责人必须具有（）以上职称。A.初级B.中级C.高级D.无要求答案：B1.29罐体与底盘连接焊缝裂纹长度超过（）mm不得继续使用。A.5B.10C.15D.20答案：B1.30移动式压力容器交通事故导致罐体变形，应首先（）。A.拍照取证B.报告应急部门C.隔离并疏散D.联系保险公司答案：C2.多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）2.1下列哪些属于R2级充装单位必须建立的制度（）。A.充装质量手册B.设备操作规程C.司机考勤制度D.隐患排查制度E.客户满意度调查答案：A、B、D2.2液化天然气罐车装卸前检查项目包括（）。A.真空度B.罐体外观C.压力表铅封D.轮胎花纹深度E.紧急切断阀远程关闭功能答案：A、B、C、E2.3充装过程中出现下列哪些情况必须立即停止作业（）。A.雷雨天气B.附近明火C.罐体异常振动D.液位计失灵E.司机未戴安全帽答案：A、B、C、D2.4真空绝热罐体年度检查内容有（）。A.日蒸发率测试B.真空度测量C.内胆射线检测D.保温层含水率E.外壳焊缝着色检测答案：A、B、D、E2.5下列哪些介质属于《移动规》定义的液化气体（）。A.液氨B.液氯C.液化石油气D.液化天然气E.液氧答案：A、C、D、E2.6充装软管必须标明（）。A.公称压力B.公称直径C.制造日期D.下次校验日期E.介质流向箭头答案：A、B、C、D2.7罐车出车前驾驶员必须检查（）。A.罐体压力B.轮胎螺栓扭矩C.灭火器压力D.接地线电阻E.车辆行驶证答案：A、B、C、E2.8下列哪些属于移动式压力容器装卸记录电子数据备份要求（）。A.异地备份B.保存3年C.加密存储D.可读格式E.纸质打印存档答案：A、B、C、D2.9充装单位对罐车证件核查应包括（）。A.罐体证B.行驶证C.押运员证D.保险单E.车辆购置税完税证明答案：A、B、C、D2.10依据TSG08，下列哪些变更必须办理使用登记变更（）。A.罐体产权单位变更B.罐体安全阀型号更换C.罐体颜色改变D.罐体停用1年E.罐体过户答案：A、D、E3.填空题（每空1分，共20分）3.1移动式压力容器充装单位应当在许可证书有效期届满前个月提出换证申请。答案：63.2液化石油气在15℃时的液态密度约为kg/L。答案：0.51～0.53（答0.52即可）3.3真空绝热罐体夹层真空度合格指标为不高于Pa。答案：0.13.4充装系数是指介质在温度下的最大允许单位容积充装质量。答案：规定3.5罐体安全阀开启压力偏差不得超过设定压力的%。答案：±33.6液化天然气罐车装卸作业区应设置高度不低于m的围堰。答案：1.03.7充装单位技术负责人应每年至少接受一次专业培训。答案：23.8移动式压力容器交通事故造成介质泄漏，单位应在小时内向监管部门报告。答案：13.9罐体与底盘连接螺栓拧紧扭矩值应依据文件执行。答案：制造单位提供的技术3.10液化气体罐车最大充装量计算公式为：m=V××ρ。答案：充装系数3.11充装软管水压试验保压时间不少于分钟。答案：53.12真空绝热罐体外壳设计温度不低于℃。答案：－403.13罐车行驶途中，压力表读数不得超过罐体设计压力的倍。答案：0.953.14充装现场必须设置的安全警示标志包括“禁止烟火”和“”。答案：必须戴防火帽3.15液化石油气充装站防雷装置接地电阻不得大于Ω。答案：103.16罐体年度检查报告应当至少保存年。答案：53.17充装单位应在每年月底前向监管部门报送上年度工作总结。答案：13.18液化气体罐车装卸管段应设置装置，防止超装。答案：自动联锁切断3.19真空度检测用仪器精度等级不低于级。答案：1.03.20罐车出车前，驾驶员必须确认紧急切断阀处于状态。答案：关闭4.判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）4.1移动式压力容器充装许可证全国有效，无需异地备案。答案：×4.2真空绝热罐体外壳出现结露一定说明真空失效。答案：×4.3充装记录可以只用电子数据，无需纸质备份。答案：×4.4液化气体罐车可以少量超装，但不得超过2%。答案：×4.5罐体安全阀与排放口之间可以加装截止阀。答案：×4.6同一罐车不得同时充装两种不同介质。答案：√4.7充装单位可自行延长软管校验周期至3年。答案：×4.8罐车驾驶员可兼任充装作业人员。答案：×4.9液化天然气罐车装卸区必须设置低温防护服。答案：√4.10罐体铭牌丢失后，可凭出厂资料复印件继续运行。答案：×5.简答题（封闭型，每题5分，共20分）5.1简述R2级充装单位对罐车“三证”核查的具体内容。答案：核查罐体证（含产品合格证、监督检验证书）、行驶证（含罐车照片）、危险化学品道路运输证（含介质范围），确认证件在有效期内、介质匹配、证件与实物一致。5.2写出液化石油气罐车充装结束后的四步关闭程序。答案：①关闭罐车液相阀；②关闭充装台液相阀；③排空软管残液；④拆除静电接地线并记录。5.3说明真空绝热罐体日蒸发率试验的试验条件。答案：介质为液氮，充装率不低于90%，静置时间不少于48h，环境温度15～35℃，风速小于2m/s，罐体不受阳光直射。5.4列举充装过程中发现罐体保温层大面积结霜的三种可能原因。答案：真空度失效、夹层管路泄漏、内胆泄漏导致介质进入夹层。6.简答题（开放型，每题10分，共20分）6.1结合实例说明充装单位如何开展一次有效的应急演练。答案：演练前成立指挥组，制定LNG泄漏场景，明确报警、疏散、抢险、救援四组职责；演练中模拟软管破裂泄漏，启动紧急切断、喷淋稀释、人员撤离、医疗救护；演练后召开评估会，发现问题如喷淋覆盖不足，修订预案并补充器材；形成演练报告，存档3年。6.2论述移动式压力容器充装环节对“双碳”目标的意义及技术路径。答案：充装环节通过精确计量、零泄漏、降低蒸发率减少温室气体排放；技术路径包括：①采用高真空多层绝热降低日蒸发率至0.1%以下；②使用质量流量计在线监控，超装误差小于0.2%；③装卸系统增设蒸气回收装置，回收率≥95%；④推广电动泵替代柴油泵，单站年减排CO2约80t；⑤建立充装数据平台，实现碳排放可追溯；通过上述措施，单台LNG罐车年可减少甲烷排放1.2t，折合CO2当量30t，对“双碳”目标贡献显著。7.应用题（计算类，每题10分，共20分）7.1一台水容积为25m³的液化石油气罐车，设计充装系数为0.42，介质在15℃时液态密度0.52kg/L，计算最大允许充装质量。解答：m=V×充装系数×ρ=25000L×0.42×0.52kg/L=5460kg。答案：5460kg7.2某LNG罐车日蒸发率试验数据如下：试验时间72h，液氮初始质量18000kg，剩余质量17820kg，计算日蒸发率并判断是否合格（指标≤0.18%/d）。解答：蒸发量=18000kg–17820kg=180kg；日蒸发率=(180kg/18000kg)/3d×100%=0.333%/3=0.111%/d；0.111%/d≤0.18%/d，合格。答案：0.111%/d，合格8.应用题（分析类，每题10分，共20分）8.1某充装站在夏季中午为LPG罐车充装，现场温度计显示38℃，罐车内原有液相介质温度25℃，充装速度过快导致罐车液相温度升至32℃，分析可能产生的风险并给出三条控制措施。答案：风险：①温度升高导致饱和蒸气压升高，罐体承压增大；②液相膨胀，可能导致超装；③安全阀可能起跳造成介质泄漏。控制措施：①降低充装速度，控制温升不超过3℃/h；②采用喷淋水对外壳降温，保持罐体温度≤30℃；③使用质量流量计实时比对液位，防止超装。8.2一辆LNG罐车在高速隧道内被追尾，罐体尾部操作箱变形但未泄漏，驾驶员报告压力由0.3MPa升至0.45MPa，分析可能原因并给出现场处置步骤。答案：原因：操作箱内增压阀受撞击开启，导致罐内压力升高。处置：①立即封闭隧道，疏散人员500m；②穿戴防冻服关闭增压阀；③开启罐车放空阀降压至0.3MPa；④用红外检漏仪确认无泄漏后，由交警护送驶离隧道；⑤事后更换阀门并做气密试验。9.综合题（20分）9.某R2级充装站计划新增一台50m³液化石油气地埋罐作为充装缓冲罐，站区东侧15m为架空电力线（杆高12m），西侧10m