司磅员职业发展考试试题及答案

司磅员职业发展考试试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.依据《计量法实施细则》，司磅员在贸易结算称重中擅自调整称重传感器零点，造成客户损失5000元，应承担的法律责任是（）A.仅由企业承担民事赔偿B.司磅员与企业承担连带赔偿，司磅员可处1年以下有期徒刑C.司磅员个人赔偿，企业无责D.由市场监管部门对司磅员警告即可答案：B解析：擅自改动计量器具属于破坏计量准确度行为，触犯《计量法》第26条及《刑法》第286条之一，构成破坏计量器具罪，可处1年以下徒刑或罚金，并与企业承担连带民事赔偿。2.电子汽车衡静态称重时，车辆前轮压在秤台外沿，司磅员应首先（）A.记录当前示值并备注“前轮越界”B.要求司机重新倒车，使整车处于秤台有效台面C.手动扣除估算重量后出具磅单D.直接按“置零”键消除误差答案：B解析：GB/T77232017规定，整车必须完全处于称重传感器有效支撑面，否则数据无效。重新倒车是唯一合规做法。3.某企业磅单显示毛重46.20t，皮重14.35t，净重31.85t，若计量器具最大允许误差为±0.5%，则该批货物结算重量允许区间为（）A.31.69t～32.01tB.31.60t～32.10tC.31.68t～32.02tD.31.70t～32.00t答案：A解析：最大允许误差=31.85×0.5%=0.159t，允许区间31.85±0.159=31.691～32.009t，四舍五入后31.69～32.01t。4.司磅员发现称重仪表出现“OL”闪烁，最可能的原因是（）A.传感器桥压不足B.秤台限位螺栓过紧C.超载导致A/D转换器饱和D.打印机缺纸答案：C解析：“OL”为英文Overload缩写，表示载荷超出最大称量，A/D饱和。应立即卸载并检查最大秤量设置。5.依据JJG5392016，数字指示秤首次检定的分度数n与检定分度值e关系为（）A.n≤1000B.n≤3000C.n≤10000D.n无上限答案：C解析：规程表1规定，Ⅲ级秤n≤10000，汽车衡属Ⅲ级，故选C。6.某司磅员夜班期间擅自离岗，导致30t化工原料罐车重复过磅，企业因此多支付货款2万元，该行为在刑法上构成（）A.重大责任事故罪B.职务侵占罪C.重大劳动安全事故罪D.不构成犯罪，仅内部处分答案：B解析：司磅员利用职务便利，通过重复过磅使企业财产利益转移，符合职务侵占罪构成要件，数额较大即可立案。7.电子汽车衡防雷模块正常状态下，压敏电阻窗口应为（）A.红色B.绿色C.黄色D.无色透明答案：B解析：防雷模块窗口绿色表示正常，红色表示已击穿需更换。8.某企业采用“一卡通”无人值守称重系统，车牌识别率98%，若日均过磅500车次，理论上每月因识别错误需人工干预的次数约为（）A.15次B.30次C.60次D.300次答案：B解析：每日识别错误500×2%=10次，每月30天约300次，但系统具备二次识别与人工补录，实际干预约10%，即30次。9.依据GB15892016，六轴铰接列车最大允许总质量为（）A.49tB.46tC.48tD.55t答案：A解析：标准第4.2.1条明确规定六轴铰接列车限值49t。10.司磅员在打印磅单前发现系统时间与标准时间相差5分钟，正确处理是（）A.手动修改磅单时间栏B.继续过磅，事后统一调整数据库C.立即校准系统时间并重新过磅D.忽略，5分钟误差在允许范围答案：C解析：计量数据须可追溯，系统时间误差>1分钟即需校准，否则影响后续纠纷举证。11.某台最大秤量60t、分度值20kg的汽车衡，其最小称量为（）A.200kgB.400kgC.600kgD.1t答案：B解析：JJG5392016规定Ⅲ级秤最小称量Min=20e=20×20kg=400kg。12.司磅员使用“皮重预设”功能时，必须确保（）A.同一车辆历史皮重与当前差异≤±1%B.车辆油箱油量一致C.司机未更换D.车辆未改装答案：A解析：预设皮重与实测差异>±1%时，系统应报警并强制重新称重，防止“偷皮重”舞弊。13.某企业磅房接地电阻实测1.8Ω，符合规范要求的是（）A.＞4ΩB.≤4ΩC.≤10ΩD.≤1Ω答案：B解析：GB500572010规定磅房防雷接地电阻≤4Ω即可。14.计量器具强制检定周期届满前，司磅员应提前（）向当地计量测试所申请检定。A.7日B.15日C.30日D.60日答案：C解析：《计量法实施细则》第15条要求提前30日申请。15.某批次玉米采用“先毛后皮”模式过磅，因下雨导致车厢顶部积水，司磅员应（）A.直接称重，备注“雨天”B.要求司机空车再次过磅C.拒绝称重，要求车厢加盖防雨布后重新回皮D.估算积水重量并扣除答案：C解析：积水属于额外载荷，无法准确估算，必须回皮前排除。16.电子汽车衡称重传感器输出阻抗为700Ω，若更换为350Ω传感器而不调整仪表，会导致（）A.示值偏大B.示值偏小C.示值不变D.仪表烧毁答案：B解析：输出阻抗减半，桥路电流增大，仪表放大倍数不变，导致mV信号减半，示值偏小约50%。17.司磅员发现磅单连续出现“0.00t”，最可能故障是（）A.打印机脱机B.传感器断线C.仪表主板电池失效D.秤台结冰答案：B解析：断线导致无毫伏信号输入，仪表判为“0”。18.依据《数据安全法》，磅房数据库保存期限不少于（）A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C解析：重要数据保存3年，涉及贸易结算属重要数据。19.某企业使用“二维码磅单”，客户扫码后显示重量与纸质磅单不符，司磅员应首先（）A.以纸质为准B.以二维码为准C.立即核查数据库原始记录D.重新打印纸质磅单答案：C解析：原始记录为最高依据，需比对数据库、仪表缓存、纸质三联是否一致。20.汽车衡秤台纵向限位间隙标准为（）A.1mm～2mmB.2mm～3mmC.3mm～5mmD.5mm～8mm答案：C解析：GB/T77232017附录C规定3～5mm，防止热胀冷缩卡死。21.司磅员在交接班时发现备用金短缺200元，应（）A.先行垫付，下班再说B.立即上报并封存监控录像C.自行调账D.让下一班补齐答案：B解析：现金短缺属重大异常，须即时上报、封存证据，避免责任不清。22.某化工罐车称重时，司机要求“只称重不打印”，司磅员应（）A.满足客户要求B.称重后手动删除记录C.拒绝并说明法规要求D.打印后自行销毁答案：C解析：贸易结算必须出具磅单，否则违反《计量法》第21条。23.电子汽车衡称重仪表的蠕变测试时间为（）A.15minB.30minC.1hD.2h答案：B解析：JJG5392016规定在Max载荷下保持30min，示值变化不超过0.5e。24.某企业磅房位于爆炸危险区域2区，称重仪表防爆标志必须包含（）A.ExdIIBT4B.ExeIICT3C.ExiaIICT6D.ExnAI答案：C解析：2区允许使用ia本质安全型，IIC级别最高，T6温度组别最安全。25.司磅员在称重过程中听到“砰”一声巨响，仪表显示“Err08”，最可能（）A.传感器爆裂B.限位螺栓断裂C.防雷模块击穿D.打印机卡纸答案：A解析：巨响+Err08（传感器输入异常）基本判定传感器桥路断裂。26.某企业采用“车号+RFID”双识别，RFID读写失败率0.5%，若日车流量400车次，理论上每日需人工补录（）A.2车次B.4车次C.20车次D.40车次答案：A解析：400×0.5%=2车次。27.依据《职业病防治法》，磅房噪声≥（）dB(A)时，司磅员必须佩戴耳塞。A.75B.80C.85D.90答案：C解析：法定限值85dB(A)。28.某企业磅单格式缺少“计量员签字”栏，导致客户拒收，该行为违反（）A.GB/T77232017B.JJG5392016C.《计量法》第21条D.《合同法》答案：C解析：计量法要求计量人员签字确认，确保可追溯。29.电子汽车衡信号电缆与动力电缆平行敷设时，最小间距应为（）A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.5m答案：D解析：GB500542011规定0.5m，防止电磁干扰。30.司磅员在磅单上私自添加“含水率3%”字样，导致客户结算损失，该行为属于（）A.民事违约B.行政违规C.刑事诈骗D.无效备注答案：C解析：虚构事实骗取财物，数额较大即构成诈骗罪。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些情况会导致汽车衡出现“段差”超差（）A.传感器弹性体疲劳B.基础沉降不均C.秤台与基础间积灰D.仪表温度漂移答案：A、B、C解析：段差指同一载荷在不同位置示值差，主要由机械因素引起，温度漂移影响整体示值，不导致段差。32.司磅员在雷雨天气应执行的安全操作包括（）A.停止称重，切断总电源B.升起秤台栏杆，引导车辆驶离C.关闭电脑主机但不关显示器D.拔掉称重仪表信号线答案：A、B、D解析：显示器仍可能引入雷击，必须全部断电，信号线拔除防止感应雷。33.依据《计量法》，下列哪些计量器具属于强制检定（）A.贸易结算汽车衡B.企业内部工艺秤C.医疗机构体重秤D.出租汽车计价器答案：A、C、D解析：工艺秤不对外结算，不属强制检定。34.电子汽车衡日常点检项目包括（）A.限位间隙B.传感器铭牌C.仪表时钟D.打印机色带答案：A、C、D解析：铭牌属首次检定内容，非日常点检。35.下列哪些数据应写入磅单备注栏（）A.雨雪天气B.车辆超限C.司机要求复磅D.司磅员私人物品答案：A、B、C解析：私人物品与计量无关，不得记录。36.无人值守称重系统“防遥控作弊”技术手段有（）A.屏蔽器B.红外定位C.视频监控智能分析D.射频功率检测答案：A、C、D解析：红外定位用于车辆位置，不直接防遥控。37.司磅员发现车辆“跳磅”行为，应（）A.立即重新称重B.录像取证C.报告安全部D.直接按第一次数据出具答案：A、B、C解析：跳磅属作弊，必须复磅并取证。38.下列哪些属于司磅员职业健康风险（）A.粉尘B.噪声C.高温D.甲醛答案：A、B、C解析：磅房无甲醛释放源。39.电子汽车衡称重软件应具备的审计功能包括（）A.修改记录留痕B.删除记录需审批C.数据库自动备份D.磅单格式自定义答案：A、B、C解析：格式自定义属界面功能，非审计要求。40.依据GB/T77232017，汽车衡准确度等级划分依据（）A.检定分度值eB.最大秤量MaxC.检定分度数nD.最小秤量Min答案：A、B、C解析：等级由e、Max、n共同决定，Min仅用于使用范围。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.司磅员可以在称重软件中设置“默认皮重”以提高效率。（×）解析：默认皮重易引发舞弊，法规禁止。42.电子汽车衡的重复性误差应不大于0.3e。（√）解析：JJG5392016表5规定≤0.3e。43.磅房灭火器指针在红色区域仍可使用。（×）解析：红色表示压力不足，需更换。44.司磅员发现车辆水箱满载，可要求司机放空后重新回皮。（√）解析：水箱非货物载荷，必须放空。45.无人值守系统可完全替代司磅员，无需人工干预。（×）解析：异常处理、法律签字仍需人工。46.电子汽车衡基础混凝土强度等级不应低于C30。（√）解析：GB/T77232017附录A规定C30。47.司磅员可以在磅单上手工涂改，只要加盖私章即有效。（×）解析：涂改需重新打印，私章无法律效力。48.称重传感器防护等级IP68表示可长期浸水。（√）解析：IP68最高防尘防水。49.磅房必须设置独立接地网，不能与厂区接地相连。（×）解析：可共用，但需满足电阻≤4Ω。50.司磅员有权拒绝超载车辆称重。（√）解析：保护计量器具，避免损坏。四、计算题（每题10分，共20分。要求写出公式、代入数据、计算结果、单位）51.某台最大秤量80t、分度值20kg的Ⅲ级汽车衡，检定分度数n=4000。现用标准砝码进行偏载测试，在1/3秤台面积上加放20t砝码，示值为20000kg；移至另一位置，示值为19980kg。求：（1）该位置偏载误差；（2）判断是否符合规程要求并说明依据。答案与解析：（1）偏载误差=示值标准值=19980kg20000kg=20kg（2）规程允许偏载误差≤0.5e=0.5×20kg=10kg，实测|20kg|>10kg，不合格。需调整传感器高度或检查弹性体。52.一辆六轴货车毛重48.60t，已知国家标准限值49t，车辆实际轴重分别为：轴17t、轴27.2t、轴38.5t、轴48.7t、轴58.6t、轴68.6t。求：（1）总重超限率；（2）哪一轴超限最多及超限率。答案与解析：（1）总重超限率=(48.6049)/49×100%=0.82%，未超限。（2）单轴限值12t，最大轴重8.7t，未超限；但轴3～轴6为并装双轴，限值10t，轴48.7t未超限。故无轴超限，超限率为0%。五、案例分析题（每题10分，共20分）53.案例：某夜，司磅员李某因困倦未核对车号，将A公司原料错记为B公司，导致B公司多结算货款18万元。次日发现后，企业要求李某全额赔偿，李某辩称“系统无提示，企业也有责任”。请分析：（1）李某行为性质；（2）企业、李某责任如何划分；（3）应采取的补救与预防措施。答案与解析：（1）属重大过失，构成职务侵权。（2）依据《工资支付暂行规定》第16条，企业可要求李某承担部分损失，但不得超过月工资20%，且逐月扣除；企业因系统无复核提示亦承担管理责任，比例可按7:3，企业70%，李某30%。（3）补救：立即追讨货款、更正数据、向客户致歉；预防：增加车号识别+人工复核双确认、系统强制比对、关键岗位轮班制度。54.案例：某企业无人值守磅房，司机通过“压边”方式（一侧轮胎在秤外）使毛重少2t，共作案20次，累计非法获利4万元。企业发现后报警。请分析：（1）司机行为构成何罪；（2）司磅管理漏洞；（3）技术防范方案。