《城轨车辆电气设备》课件-施工请销点管理

城市轨道交通施工组织施工作业管理施工请销点管理施工请销点管理目录施工计划分类1施工请销点时间规定2施工请销点车站人员职责3施工请销点流程4施工请销点管理施工计划分类在城市轨道交通运营过程中，设施、设备会随着时间逐渐磨损、老化，而且这些变化会有一定的规律，施工就是对地铁行车设备、服务设施（办公用房、生活用房设施除外）的养护、检查、维修施工及工程车、调试车开行计划的管理的过程。1、按时间分类（1）周计划（2）日补充计划日补充计划是指对未列入周计划的作业进行补充或周计划中需要调整变更的计划。（3）临时补修计划临时补修计划是指在城市轨道交通运营过程中，因设备突发故障需要临时抢修或临时抢修后需在运营时间外继续对行车设备进行维修作业的计划。2、按施工范围及性质分类（1）影响正线、辅助线行车的施工计划影响正线、辅助线行车的施工计划为A类，它是指对正线范围内的行车设备、设施进行维修、维护、保养、更换等作业的计划。（2）在车辆段线范围内进行的施工计划在车辆段线范围内进行的施工计划为B类，它是指在出入段线内进行施工的计划和在车辆段库房内进行施工的计划。（3）在车站范围内进行施工但不影响行车的计划在车站范围内进行施工但不影响行车的计划为C类，它是指对车站内的设施、设备进行维修、维护、保养、更换等作业的计划，这些设备不包括影响行车作业的设备。2、按施工范围及性质分类类别描述详细分类A类影响正线以及正线配线行车的施工A1在正线，需要开行工程车、电客车的施工A2在正线，不需要开行工程车、电客车的施工A3在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线行车设备运行的施工B类影响车场线行车的施工B1车场线开行电客车、工程车的施工(不含车辆部电客车、工程车检修）B2不需要开行电客车、工程车，但需要进入车场线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车场线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施，或需要动火等影响行车的施工C类在车站、主变电所、控制中心、车场等范围内不影响行车的施工C1大面积影响客运、影响消防设备正常使用、需要动火或设备设施维护检修等施工C2局部影响客运但经采取措施影响不大；不影响任何设备运行的巡视检查、清扫、测试；动用简单设备（如动用220V及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定）等施工施工请销点管理施工请销点时间规定1.在正线，当最后一个列车（含客运列车、工程车、调试车等）离开作业影响区域两站两区间，且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。车站提交请点前，必须认真确认该项施工的作业区域、影响区域、供电要求等已经符合条件，方可提交。2.各施工部门、单位原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟向主站口头提出，由车站向行调申请延点，由值班主任进行批准。3.一般情况下，延点不得超过15分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于45分钟，必须按照抢修办理。4.施工计划临时取消。若安排的周计划、日补充计划、临时补修计划中有作业需要取消的，车间生产调度需于计划的作业开始时间前2小时电话告知线路调度室值班主任。对于逾时不取消的施工，视该任务有效。施工请销点管理施工请销点车站人员职责1.负责核实施工作业人员和施工负责人的相关证件，查验外单位施工人员相关证件；2.负责办理施工作业登记、请销点手续；3.负责设置和撤销红闪灯防护；4.负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员；5.负责监督车站施工作业安全；6.负责与施工负责人、配合人员确认施工区域线路出清、设备恢复情况。施工请销点管理施工请销点流程施工负责人提前到主、辅站进行请点登记车站审核施工条件是否满足不办理请点主站向行调请点行调批准请点条件满足条件不满足接触网配合挂拆地线施工施工负责人确认线路出清、设备恢复正常、接地线已经拆除后，到销点站销点登记撤除防护施工结束设置防护开始结束行调批准销点条件满足车站核实销点站向行调销点1.A类施工请销点流程图A类施工请销点流程图拆除接地线车站施工登记本模板-A类施工2.C类施工请销点流程图C类施工请销点流程图施工负责人、责任人提前到相关车站、车场、控制中心进行请点登记车站审核施工条件是否满足不办理请点车站值班员（值班站长）、车场调度直接批准请点。在控制中心由当班值班主任直接批准施工人员进入正确的作业区域条件满足条件不满足施工施工负责人、