海德公馆DM300型附着式升降脚手架方案

第七章评估报告

第八章产品简介DM-300防火型全防护智能升降爬架平台由广州达蒙安防科技有限公司和湖北达蒙建筑机械有限公司联合研制，是一种为高层建筑外围施工提供防护和作业平台的成套高效建筑设备。架体竖龙骨、横龙骨、走道板、外立面防护等全部系统均采用绝燃材料。它由支架系统、附着导向和卸荷系统、动力提升系统、防坠系统、施工防护系统、智能化超欠载报警系统共六部分组成。目前，DM—300防火型全防护智能升降爬架平台在国内外处于技术领先水平，较之DM-01、DM-200型爬架和目前建筑施工市场上的同类产品，具有防火、可在地面组装分段吊运，从而避免了在高空散装散拆的坠物隐患、动力提升设备不用周转、不易污染、维护保养更简便、爬架平台作业环境更具人性化等优点；架体总高度按覆盖5个楼层高度设计，可以满足高层建筑外围施工和装修的安全防护和作业需要，尤其对于超高层的写字楼建筑项目施工，具有显著节约施工成本、避免高空散装散拆的坠物隐患、安全、防火、架体外形美观漂亮。8.1产品主要系统说明1.支架系统支架部分由内侧竖龙骨、外侧竖龙骨、导轨、辅助承重竖龙骨、辅助加强横杆、斜拉杆、斜拉带、水平龙骨框架、水平联接板等通过螺栓联接而成，架体平台走道宽度0.6米；架体步高可根据施工需求调整；其中内外竖龙骨采用80x40x3矩形焊管、横龙骨采用60x30x3矩形焊管，内外龙骨间斜拉杆采用40x40x3矩形焊管。螺栓采用M16×110等规格。2.附着导向和卸荷系统该系统由导轨、可调式卸荷限位支顶器、导轮组、附墙支座和穿墙螺栓组成。每一提升点位根据楼层高低沿架体高度安装3～5根导轨，覆盖五层楼板。并在结构上安装三对呈抓钩状导轮组控制住导轨，导轮组与附墙支座组装成导向件，再通过穿墙螺栓与建筑结构相连。升降时导轨与架体平台一起沿导轮组上下运动，形成对架体导向和防倾作用。使用状态下导轨通过防坠档杆、可调式支顶器、支顶器座固接于附墙支座上，将架体荷载传给附墙支座，再由附墙支座转传给结构物。承传力直接明确。3.动力提升系统该系统包括提升挂座、穿墙螺栓、电动提升机、钢丝绳、钢丝绳过轮、上下承重梁。上、下承重梁位于架体内部的内外立杆和导轨、辅杆之间，通过横担、承重钢梁连接构成承力骨架。电动提升机上钩钩挂在上承重梁横销上，下钩与传力钢丝绳钩接。传力钢丝绳通过下承重梁钢丝绳过轮到架体外的提升挂座固定，提升挂座由穿墙螺栓固定在结构物上，架体整体荷载通过固定穿墙螺栓传递到结构物上。提升机采用环链电动葫芦，额定提升荷载7.5t；电动提升机设置吊挂在架体内部，一次吊挂不必反复移动，由钢走道板遮挡，避免雨淋和建筑砂浆的污损，减少电动提升机损坏机率，也大大降低了操作工人的劳动强度，并且降低了吊挂时的操作危险。电缆相对固定也降低了漏电风险。此吊挂安装方式经过多次升降和超载吊挂试验均未发现架体形变等异常现象。4.防坠系统本系统由防坠装置、轨道防坠档杆、附墙支座、穿墙螺栓组成。防坠装置连接在附墙支座下方，包括制动槽轮、制动轴、重力棘爪、止转销、防坠轮架等组成部分。重力棘爪安装在制动轴与制动槽轮中间，制动轴安装在防坠轮架上，通过止转销固定，防坠轮架通过螺栓安装在附墙支座上。导轨向上运行时，防坠槽轮随防坠档杆的直线运动而转动，不受约束；当导轨低速匀速向下运动时，防坠槽轮随防坠档杆的直线移动转动，重力棘爪在制动转轴键槽中由槽轮内棘轮空挡上下，不限制防坠槽轮的自由转动，实现正常下降的操作；当架体出现吊挂异常下坠时，导轨加速度坠落，防坠档杆快速推动防坠槽轮旋转，槽轮内棘轮下部爪尖击打重力棘爪，重力棘爪受到冲击向上跳起。此时，槽轮在高速旋转，重力棘爪因是受重力作用下降来不及下降，槽轮内棘爪已经卡住重力棘爪，棘爪头部结构在受力后加速吻合，从而稳固的是防坠转轮停止转动，达到止坠的目的，从而阻止架体的下滑。防坠轮架通过附墙支座、穿墙螺栓与结构连接传力，通过多次试验证明，制动防坠平均距离在20-60mm之间，满足要求。该防坠装置结构简单，容易安装、便于检查和维修保养，安全可靠。另外，可调式卸荷限位支顶器在爬架平台提升过程中始终搭靠在轨道防坠档杆上，一旦因异常出现爬架下坠，则支顶器可即时顶住导轨，起到防下坠作用。因此该支顶器在爬架平台使用工况既起到卸荷作用，在爬架提升工况又同时起到防坠作用。5.施工防护系统本型号爬架平台施工防护系统由外立面钢框镀锌钢丝编结安全网、防滑钢走道板、安全密封钢防护翻板及连接螺栓构成。外立面钢框镀锌钢丝编结安全网由8x8空格x1.5毫米直径镀锌铁网并以20x20矩形焊管作龙骨并通过20*3压条镶嵌而成，防护严密，防火绝燃，抗冲击能力远远大于尼龙密目安全网，有效抗击施工过程钢管、钢筋、木方的坠落冲力，从而避免高空坠物；防滑钢走道板采用80x40x3矩形管做主龙骨，辅以20x20矩形焊管做水平横杆、水平斜腹杆，用2.0毫米防滑钢板铺面，经过焊接构成稳固的水平桁架结构,通过螺栓与竖向龙骨组装成整体该走道板主要采用4米、3米、2米等模数，通过连接板、螺栓形成整体；根据施工防护需要可以增设内挑板以减小架体与结构间距离，通过钢防护翻板进行内封闭。6.超欠载报警系统简述：本系统是严格按照《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》标准研制而成的爬架升降预警系统，可对附着升降脚手架（爬架）各机位荷载进行超载、失载预警和控制，确保整体升降同步运行。优点：信号采集采用单一双绞屏蔽线并接多个监测点与主控器、PC机连接，远距离传输抗干扰能力强，免除施工现场多点多线连接，更加适应复杂工况。（一）系统原理该监测系统基于总线型RS485结构，由1～25路通道传感器、分控器（显示仪表、分控板）、主控器和PC机组成。系统可以同时监测25路信号，根据各通道所标定的数值进行动态显示、预警和控制。当有一路及一路以上通道荷载达到立即报警值时，系统主控器继电器工作（常开变常闭）启动中间继电器切断主控回路，保障运行安全。系统原理如图-1所示。图1系统原理图主控器是整个系统的核心，负责每一通道的通讯控制。每一通道只有在连接到主控器后才能对该通道进行标定设置和正常的显示。PC机用于各通道数据的监视和存储，每间隔1秒钟，保存一次数据，存储在软件所在目录下的record文件夹，每天创建一个新的数据记录文件。注意：未连接到系统的通道将不提供报警监测；已连接的通道，如果断开，以断开时的重量作为报警判断值。（二）技术指示2.1适用范围：0.5t～9.99t各种规格的电动葫芦及起重机；2.2系统误差：小于±2.5%（F·S）；2.3报警方式：蜂呜器报警、PC机显示三种报警色；（1）失载值报警（SR1）：当各通道中荷载小于失载报警值时，该通道分控器和主控机发出断续的报警声（短声），显示重物重量；（2）超载值报警(SR2)：当各通道中最大荷载达到额定报警值时，该通道分控器和主控机发出断续的报警声（长声），显示重物重量；（3）超载限制值报警(SR3)：当任一通道荷载达到超载限制报警值时，该通道分控器和主控机发出连续的报警声，且在1秒钟内主控机继电器输出开关信号切断主控回路，PC机上显示切断时各通道状态；2.4传感器的静强度：传感器的静强度为额定荷载的1.5倍；2.5传感器工作温度：-20℃～+60℃；2.6分控器及主控器电源电压：AC220V，50HZ或按用户要求；2.7继电器触点容量：继电器触点容量为AC220V，6A2.8显示方式：四位LED（红色），左一位显示通道标志，右三位数字显示起重量。8.2DM-300防火型全防护智能升降爬架平台的结构特点与传统悬挑架体和爬架相比具有以下特点：1.该型产品改变了传统外悬挑脚手架搭设到顶的施工习惯，仅组装3-5层，利用升降机构实现整体或分片升降，大量节约了架体材料和成本。2.与传统爬架相比，由于走道板和外立面防护网均采用钢质材料模块化拼装，具有防火绝火的安全优势，彻底杜绝了高空架体发生火灾的隐患。该型产品具有在地面快速组拼成模块、实现模块化吊装拆除的优点，不但可以加快防护进度，而且避免了高空搭拆的安全危险。该型产品各系统部件单元设计充分考虑到施工现场安全要点和人性化作业需求，具有在平台上作业行走无障碍、走道步高与楼层板面标高一致的特点，改善了作业人员的操作和安全环境。与传统爬架相比，由于全系统均采用钢质材料，不再使用扣件、木走道、塑料安全网等易损材料，从而减轻了施工过程的维修用工，也杜绝了采用易损件带来的安全隐患。该型产品升降过程采用达蒙牌智能超欠载报警停机控制系统。由中央电脑集中对各机位进行监控，各机位数据实时传到电脑界面上，能随时反映机位状况并自动停机。该型产品设计加工所用材料充分运用市场供应的标准材型号，所设计的系统部件具备采用工厂流水化生产的特点，加工速度快、加工质量和精度得到保障。该型产品采用中心提升，升降稳定性、安全性得到改善；提升动力设备安装在平台走道下面，与爬架平台同步升降，不再需要周转，不但减少了因搬运对提升机产生的损坏、避免了砂浆污染，而且消除了因搬运重件产生的安全隐患。9.导轨上每100mm焊接有防坠档杆，沿竖向布置，应用于限位卸荷支顶和防坠；竖