2026年铁路运输安全管理人员考试题及答案

2026年铁路运输安全管理人员考试题及答案一、单选题（共10题，每题2分）1.铁路运输安全管理中，以下哪项属于一级风险管控措施？A.日常安全巡查B.关键作业区设置安全警示标志C.实施高风险作业前的专项风险评估D.定期组织安全教育培训2.在高铁线路旁施工时，施工单位必须与铁路运营部门签订安全协议，其中最重要的内容是？A.施工补偿标准B.施工区域的安全防护措施C.工期延误的赔偿条款D.施工人员意外伤害保险3.铁路行车安全中，“三违”行为不包括以下哪项？A.违反作业标准B.违反劳动纪律C.违反设备操作规程D.违反运输计划安排4.某段铁路线路因降雨导致部分边坡出现坍塌风险，根据《铁路安全管理条例》，铁路运营部门应立即启动？A.应急预案B.日常检修计划C.临时限速措施D.路况公告制度5.铁路车辆段内，调车作业时必须严格执行“调车作业计划”，其主要目的是？A.提高调车效率B.明确调车责任C.防止调车冲突D.优化线路资源6.在铁路接触网作业中，作业人员必须佩戴绝缘防护用品，其中最关键的是？A.安全帽B.绝缘手套C.防护眼镜D.安全鞋7.铁路货运中，危险货物装载时必须使用专用车辆，并符合以下要求，其中错误的是？A.货物包装应符合标准B.车厢内应配备应急器材C.允许与其他普通货物混装D.运输途中需定时检查8.铁路行车指挥系统中，调度员发现列车超速运行时，应立即采取的措施是？A.通过广播警告司机B.紧急制动列车C.下达限速指令D.联系司机解释原因9.铁路安全管理中，以下哪项属于“双控”机制的核心内容？A.安全风险排查B.安全隐患整改C.风险分级管控和隐患排查治理D.安全责任落实10.铁路施工中，夜间作业时必须设置哪些照明设施？A.路灯B.手电筒C.作业区照明灯和警示灯D.探照灯二、多选题（共5题，每题3分）1.铁路安全管理中，影响行车安全的“人因失误”因素包括？A.操作人员疲劳作业B.设备故障C.指挥信号错误D.环境因素干扰E.安全意识不足2.高铁线路旁施工时，施工单位必须设置的安全防护设施包括？A.护栏B.警示标志C.防护围网D.值班人员E.逃生通道3.铁路接触网作业时，作业人员必须遵守的安全规定包括？A.穿戴绝缘防护用品B.使用绝缘工具C.保持安全距离D.遵守停电作业流程E.及时报告异常情况4.铁路货运中，危险货物运输的特殊要求包括？A.专用车辆运输B.货物隔离存放C.限制运输速度D.配备应急人员E.运输路线规划5.铁路行车指挥系统中，调度员必须掌握的信息包括？A.列车位置B.车站状态C.线路占用情况D.天气状况E.作业计划三、判断题（共10题，每题1分）1.铁路安全管理中，“安全第一、预防为主”是指安全工作应以事后补救为主。（×）2.高铁线路旁施工时，施工单位必须与铁路运营部门签订安全协议，但协议内容可简化处理。（×）3.铁路车辆段内，调车作业时可以口头传达调车计划，无需书面确认。（×）4.铁路接触网作业时，作业人员可以短时间接触带电设备，只要确保绝缘措施到位。（×）5.铁路货运中，普通货物和危险货物可以混装运输，只要包装完好。（×）6.铁路行车指挥系统中，调度员发现列车超速运行时，应优先通知司机，再采取制动措施。（×）7.铁路安全管理中，“双控”机制是指安全风险分级管控和隐患排查治理。（√）8.铁路施工中，夜间作业时可以使用手电筒代替专业照明设施。（×）9.铁路行车安全中，设备故障不属于“人因失误”因素。（×）10.铁路货运中，危险货物运输时可以不配备应急人员。（×）四、简答题（共5题，每题4分）1.简述铁路安全管理中“风险分级管控”的基本流程。答：风险分级管控的基本流程包括：-风险辨识：识别作业活动中的危险源。-风险评估：分析风险等级（重大、较大、一般、低）。-风险管控：制定分级管控措施（如重大风险停工整改）。-监测检查：定期检查管控措施落实情况。-持续改进：根据变化调整管控措施。2.高铁线路旁施工时，施工单位必须采取哪些安全防护措施？答：必须采取的安全防护措施包括：-设置防护围网和警示标志。-配备专职安全值班人员。-限制施工区域人员活动。-与铁路运营部门签订安全协议。-实施临时限速或慢行措施。3.铁路接触网作业时，作业人员必须遵守哪些安全规定？答：必须遵守的安全规定包括：-穿戴绝缘防护用品（绝缘手套、绝缘鞋等）。-使用绝缘工具（绝缘杆、绝缘绳等）。-保持安全距离（带电体10米以上，低电压设备1.5米以上）。-遵守停电作业流程（确认停电、验电、挂接地线）。-及时报告异常情况（如设备故障、天气变化）。4.铁路货运中，危险货物运输有哪些特殊要求？答：特殊要求包括：-使用专用车辆（防泄漏、防挥发）。-货物隔离存放（不同危险货物分开）。-限制运输速度（降低风险）。-配备应急人员（懂处置流程）。-运输路线规划（避开人口密集区）。5.铁路行车指挥系统中，调度员如何确保行车安全？答：调度员通过以下方式确保行车安全：-实时掌握列车位置和线路占用情况。-严格执行作业计划（按信号、时刻表行车）。-及时处理突发事件（如超速、设备故障）。-加强与司机、车站的沟通（指令清晰、确认到位）。-预判风险（如恶劣天气、线路施工）。五、论述题（共1题，10分）结合实际案例，论述铁路安全管理中“人因失误”的防范措施。答：铁路安全管理中，“人因失误”是导致事故的主要原因之一，主要包括操作错误、疲劳作业、违章指挥等。防范措施应从以下方面入手：1.加强安全教育培训：定期开展安全意识培训，强化员工对规章制度的理解和执行。例如，某铁路局通过模拟演练，使员工熟悉应急处置流程，降低误操作风险。2.优化作业流程：简化复杂操作，减少人为干扰。例如，某高铁站通过自动化信号系统，避免人工接发车时的失误。3.控制疲劳作业：实行轮班制度，避免长时间连续工作。例如，某铁路段规定司机连续驾驶时间不超过4小时，确保精力充沛。4.强化监督考核：建立安全问责机制，对违章行为严肃处理。例如，某铁路公司对多次违章的员工进行停职培训，提高遵章守纪意识。5.引入科技手段：利用监控系统、智能预警系统，减少人为疏忽。例如，某铁路局安装行车安全监控系统，实时监测超速、闯红灯等行为。通过上述措施，可以有效降低“人因失误”带来的风险，提升铁路运输安全水平。答案及解析一、单选题答案及解析1.C解析：一级风险管控措施是指对重大风险进行源头控制，如高风险作业前的专项风险评估，其他选项属于日常管理措施。2.B解析：安全警示标志是基础防护措施，但签订安全协议的核心是明确双方责任，确保施工区域的安全防护到位。3.D解析：“三违”指违反作业标准、劳动纪律和设备操作规程，不包括违反运输计划安排。4.A解析：边坡坍塌属于自然灾害引发的紧急情况，必须立即启动应急预案。5.C解析：调车作业计划的主要目的是防止调车冲突，确保行车安全。6.B解析：绝缘手套是接触网作业中防止触电的关键防护用品。7.C解析：危险货物必须与其他货物隔离运输，严禁混装。8.C解析：调度员应立即下达限速指令，控制列车速度。9.C解析：“双控”机制是指风险分级管控和隐患排查治理，是安全管理的核心制度。10.C解析：夜间作业必须设置作业区照明灯和警示灯，确保安全可视。二、多选题答案及解析1.A、C、D、E解析：操作人员疲劳作业、指挥信号错误、环境因素干扰、安全意识不足均属于“人因失误”因素，设备故障属于客观因素。2.A、B、C、D解析：警示标志和防护围网是基础防护设施，值班人员负责现场管理，逃生通道是应急需求，探照灯不属于必要设施。3.A、B、C、D、E解析：以上均为接触网作业的安全规定，缺一不可。4.A、B、C、D、E解析：危险货物运输的特殊要求涵盖车辆、隔离、限速、应急、路线等全流程管理。5.A、B、C解析：调度员必须掌握列车位置、车站状态、线路占用情况，天气和作业计划属于辅助信息。三、判断题答案及解析1.（×）解析：“安全第一、预防为主”是指以预防为主，事后补救为辅。2.（×）解析：安全协议内容必须详细，包括具体防护措施和责任划分。3.（×）解析：调车计划必须书面确认，口头传达易出错。4.（×）解析：接触网作业时严禁接触带电设备，任何情况下都不行。5.（×）解析：危险货物必须专用车辆运输，严禁混装。6.（×）解析：发现超速应立即制动，口头通知可能导致延误。7.（√）解析：“双控”机制是铁路安全管理的基本制度。8.（×）解析：手电筒仅限辅助照明，夜间作业必须使用专业照明设施。9.（×）解析：设备故障也是导致事故的重要因素，属于“物因失误”。10.（×）解析：危险货物运输必须配备应急人员，确保事故处置。四、简答题答案及解析1.风险分级管控流程解析：流程包括风险辨识、评估、管控、监测和持续改进，是动态管理过程。2.高铁线路旁施工安全防护措施解析：防护措施需覆盖物理隔离、人员管理、协议签订、限速等方面。3.接触网作业安全规定解析：包括防护用品、工具使用、安全距离、停电流程和异常报告，缺一不