2025年机修钳工(中级)试题库含参考答案

2025年机修钳工(中级)试题库含参考答案一、选择题（每题2分，共20分）1.某轴的尺寸标注为φ50h7，其基本偏差为（）。A.上偏差为0B.下偏差为0C.上偏差为正值D.下偏差为负值答案：B2.液压系统中，溢流阀的主要作用是（）。A.控制流量B.控制方向C.稳定系统压力D.过滤油液答案：C3.普通平键连接中，键与键槽的配合通常采用（）。A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.任意配合答案：B4.滚动轴承内圈与轴的配合一般采用（）。A.基孔制间隙配合B.基轴制间隙配合C.基孔制过盈配合D.基轴制过盈配合答案：C5.设备二级保养的主要执行者是（）。A.操作工人B.机修钳工C.电工D.质量检验员答案：B6.齿轮传动中，齿面出现点蚀的主要原因是（）。A.齿面接触应力过大B.齿面润滑不良C.齿轮材料硬度不足D.以上都是答案：D7.用压铅法测量齿轮侧隙时，铅丝的直径应（）侧隙的最大值。A.大于B.等于C.小于D.无关答案：A8.滑动轴承刮削时，接触点的要求是（）。A.分布均匀，每25mm×25mm面积内点数符合要求B.集中在中间区域C.集中在边缘区域D.无具体要求答案：A9.螺纹连接防松装置中，属于机械防松的是（）。A.双螺母B.弹簧垫圈C.止动垫圈D.胶接防松答案：C10.液压系统中，液压缸的运动速度主要取决于（）。A.系统压力B.流量C.液压缸直径D.油液黏度答案：B二、判断题（每题1分，共10分）1.过盈配合的装配只能采用压入法。（）答案：×（注：还可采用热装法、冷装法等）2.液压系统中，过滤器应安装在泵的吸油口、压力油路和回油路。（）答案：√3.齿轮副装配时，接触斑点应在齿面中部，且接触面积不小于60%。（）答案：√4.滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，调整时需同时满足两者要求。（）答案：×（注：通常调整轴向游隙即可间接控制径向游隙）5.设备一级保养以操作工人为主，机修钳工为辅。（）答案：√6.平键连接中，键的顶面与轮毂槽底应有一定间隙。（）答案：√7.滑动轴承发热的主要原因是间隙过大。（）答案：×（注：间隙过小、润滑不良、载荷过大等均会导致发热）8.螺纹连接中，预紧力越大越好。（）答案：×（注：预紧力过大会导致螺纹断裂或零件变形）9.液压系统中，液压缸的推力与系统压力和活塞面积成正比。（）答案：√10.设备安装时，垫铁的作用是调整设备水平和传递载荷。（）答案：√三、简答题（每题6分，共30分）1.简述滑动轴承发热的常见原因及处理方法。答案：常见原因：①轴承间隙过小，摩擦增大；②润滑不良（油质差、油量不足）；③轴瓦与轴颈接触不良（接触点少或分布不均）；④载荷过大或转速过高。处理方法：①调整间隙至规定值；②更换或补充润滑油，清理油道；③刮研轴瓦，增加接触点并均匀分布；④检查载荷和转速，必要时降低负荷或限制转速。2.简述齿轮副装配的技术要求。答案：①齿轮副的中心距符合设计要求，误差不超过允许值；②齿侧间隙符合标准（一般为0.15～0.3mm），可用压铅法或百分表测量；③接触斑点在齿面中部，沿齿长方向不小于50%，沿齿高方向不小于40%（高精度齿轮要求更高）；④齿轮转动灵活，无卡阻或异响。3.液压系统压力不足的可能原因及排查步骤。答案：可能原因：①液压泵磨损或损坏，输出流量不足；②溢流阀故障（弹簧失效、阀口泄漏）；③液压缸或液压马达内泄漏；④油液黏度过低或油箱油量不足；⑤管路泄漏。排查步骤：①检查油箱油位，补充至标准；②检测液压泵输出压力，若不足则检修或更换泵；③调整溢流阀压力，若无效则拆解清洗或更换弹簧；④检查液压缸活塞密封，更换损坏的密封圈；⑤检查管路各接头，紧固或更换密封件。4.简述设备二级保养的主要内容。答案：①对设备进行部分解体检查和清洗，修复或更换磨损的零部件；②检查和调整各传动机构（如齿轮、轴承、导轨）的间隙和精度；③清洗或更换液压系统的过滤器、密封件，检查油质并更换；④检查电气系统（如电机、开关、线路）的可靠性，修复老化部件；⑤全面润滑各润滑点，疏通油道；⑥调整设备的水平和垂直度，确保安装精度；⑦保养后进行试运行，记录保养情况并验收。5.螺纹连接松动的预防措施有哪些？答案：①机械防松：使用止动垫圈、开口销、串联钢丝等；②摩擦防松：采用双螺母、弹簧垫圈、自锁螺母（如尼龙嵌件螺母）；③永久防松：胶接（螺纹胶）、点焊、铆接；④控制预紧力：使用力矩扳手按规定力矩拧紧，避免过紧或过松；⑤定期检查并重新紧固，尤其在振动或冲击载荷下运行的设备。四、计算题（每题8分，共24分）1.某孔的尺寸为φ60H7，轴的尺寸为φ60f6，已知H7的上偏差为+0.03mm，下偏差为0；f6的上偏差为-0.025mm，下偏差为-0.041mm。计算该配合的最大间隙和最小间隙。答案：孔的尺寸范围：60+0.03=60.03mm（最大），60+0=60mm（最小）；轴的尺寸范围：60-0.025=59.975mm（最大），60-0.041=59.959mm（最小）；最大间隙=孔最大-轴最小=60.03-59.959=0.071mm；最小间隙=孔最小-轴最大=60-59.975=0.025mm。2.某M24×2的螺栓连接，材料为45钢（许用应力[σ]=120MPa），需承受轴向载荷F=20kN，试计算螺栓的最小预紧力（取安全系数S=1.2）。答案：螺栓小径d1≈24-1.0825×2=21.835mm（查表或公式计算）；螺栓应力面积A≈πd1²/4≈3.14×21.835²/4≈374mm²；预紧力F0≥S×F=1.2×20000=24000N；校核应力σ=F0/A=24000/374≈64.2MPa≤[σ]，满足要求，故最小预紧力为24000N。3.某滚动轴承内径为φ50mm，要求径向游隙调整为0.02～0.04mm。已知轴承与轴的过盈量为0.01mm（安装后游隙减少量约为过盈量的70%），与外壳的间隙为0.005mm（安装后游隙增加量约为间隙的80%）。计算安装前轴承的原始游隙应控制在什么范围。答案：安装后游隙=原始游隙-过盈影响+间隙影响；过盈影响=0.01×70%=0.007mm；间隙影响=0.005×80%=0.004mm；设原始游隙为C，则：0.02=C-0.007+0.004→C=0.02+0.003=0.023mm；0.04=C-0.007+0.004→C=0.04+0.003=0.043mm；因此原始游隙应控制在0.023～0.043mm。五、综合题（16分）某车床主轴箱运行时出现异响，且主轴温升过高（超过60℃）。作为机修钳工，需分析可能原因并制定排查修复方案。答案：可能原因分析：①主轴轴承故障：滚动轴承磨损（滚道、滚动体点蚀或剥落）、游隙过大或过小；滑动轴承间隙过小或接触不良。②齿轮传动问题：齿轮齿面磨损、点蚀或断齿，齿轮副侧隙过大或接触斑点不良。③润滑系统故障：润滑油不足、油质变差（混入杂质）、油道堵塞导致润滑不良。④装配精度问题：主轴与轴承、齿轮的安装同轴度超差，轴承压盖过紧或松动。排查修复方案：1.停机检查润滑系统：测量油箱油位，若不足则补充；取油样检测，若杂质过多则更换润滑油，清理油道和过滤器。2.检查主轴轴承：拆卸主轴箱上盖，用百分表测量主轴径向跳动（正常≤0.02mm）；拆卸轴承，观察滚道、滚动体是否有磨损或点蚀；用塞尺或游隙测量仪检测轴承游隙（滚动轴承径向游隙一般为0.01～0.03mm，滑动轴承间隙为0.02～0.05mm）。若游隙过大或轴承损坏，更换同型号轴承；若游隙过小，调整轴承压盖垫片厚度。3.检查齿轮副：用压铅法测量齿侧间隙（正常0.15～0.3mm），若过大则更换齿轮；用涂色法检查接触斑点（