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文档简介
路面沥青铺设专项方案一、路面沥青铺设专项方案
1.1项目概况
1.1.1项目背景与目标
本专项方案针对某市主干道路面沥青铺设工程,旨在通过科学规划和精细化施工,确保路面平整度、承载力和使用寿命达到设计标准。项目位于城市交通要道,车流量大,对路面性能要求高。方案目标包括实现高平整度、低噪声、耐久性强的沥青路面,并确保施工期间交通顺畅和环境影响最小化。
沥青铺设工程需在三个月内完成,涉及全长5公里的道路,宽度为15米,设计厚度为8厘米。施工期间需保障周边居民和商业活动的正常运营,同时遵守环保法规,减少粉尘和噪音污染。
1.1.2工程特点与难点
路面沥青铺设工程具有施工周期短、工序复杂、质量要求高等特点。主要难点包括:
1.**交通疏导**:施工区域位于繁忙路段,需制定合理的交通疏导方案,确保车辆和行人安全;
2.**天气影响**:沥青铺设对温度敏感,高温天气易导致沥青流淌,低温天气则影响压实效果;
3.**基层质量**:基层平整度和压实度直接影响面层质量,需严格检测;
4.**环保控制**:施工过程中需严格控制扬尘和噪音,避免对周边环境造成影响。
1.2编制依据
1.2.1相关规范与标准
本方案依据《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)及当地环保法规编制。主要内容包括:
1.**施工工艺**:明确沥青混合料的拌合、运输、摊铺、压实等关键工序;
2.**质量标准**:规定路面平整度、厚度、宽度等指标的允许偏差;
3.**安全要求**:制定施工现场的安全管理措施,包括防火、防撞等。
1.2.2设计文件与地质条件
施工设计图纸明确了路面结构层、材料配比及施工要求。地质勘察报告显示,施工区域土壤以粘土为主,含水量较高,需采取排水措施,防止基层软化。
1.3施工部署
1.3.1施工组织架构
项目部下设技术组、材料组、机械组、安全组四个核心部门,各司其职,确保施工高效有序。技术组负责方案执行,材料组保障材料供应,机械组维护设备,安全组监督现场安全。项目经理统一协调,每周召开例会,解决施工难题。
1.3.2施工机械配置
根据工程需求,配置以下设备:
1.**沥青拌合站**:日产量1200吨,配备温控系统;
2.**运输车辆**:自卸卡车20辆,覆盖范围半径不超过15公里;
3.**摊铺机**:两台ABG823型,摊铺宽度12米;
4.**压路机**:双钢轮振动压路机3台,轮胎压路机2台。
1.4施工进度计划
1.4.1总体进度安排
工程分五个阶段进行:
1.**准备阶段**(第1周):完成场地平整、排水系统和交通疏导方案;
2.**基层验收**(第2周):检测基层平整度和压实度,合格后方可进入面层施工;
3.**沥青铺设**(第3-6周):分三层铺设,每层2厘米,每日完成500米;
4.**压实与养生**(第7周):采用分层碾压,确保密度达标;
5.**验收与通车**(第8周):完成检测,申请通车许可。
1.4.2关键节点控制
1.**基层验收**:必须在沥青铺设前48小时完成,延迟将影响整体进度;
2.**高温施工**:沥青铺设必须在气温高于10℃的时段进行,避免低温影响压实效果;
3.**交通疏导**:每日施工前需提前3小时设置围挡,确保车辆绕行方案落实。
1.5资源配置计划
1.5.1人力资源
项目需配备技术工程师5名、质检员3名、安全员2名、机械操作手20名,并安排30名辅助人员负责辅助工作。所有人员需持证上岗,施工前进行岗前培训。
1.5.2材料供应
沥青混合料由本地供应商提供,需提前签订供货合同,确保质量稳定。材料进场时需进行抽检,包括针入度、延度、软化点等指标,不合格材料严禁使用。
二、施工准备
2.1技术准备
2.1.1施工方案细化
本阶段需将总体方案细化至每个工序,明确每台设备的操作规程和人员职责。技术组根据设计图纸,制定详细的摊铺、压实、接缝处理等工艺流程,并绘制施工节点图,标注关键控制点。针对不同路段的地质条件,调整施工参数,如基层含水量高的区域需增加排水措施,确保基层干燥。同时,编制应急预案,如遇突发天气或设备故障,需迅速启动备用方案。
2.1.2技术交底与培训
施工前需对所有参与人员进行技术交底,内容包括:
1.**材料配比**:沥青、集料、填料的比例及加热温度;
2.**摊铺速度**:根据混合料类型和温度调整,一般控制在2-4米/分钟;
3.**压实工艺**:初压、复压、终压的顺序和碾压遍数,确保密度达标。
培训需覆盖所有岗位,包括机械操作手、质检员、安全员,确保每位人员熟悉自身职责和操作规范。
2.1.3测量放线
施工前需进行精确的测量放线,确定路面中线、边线和高程。使用全站仪和水准仪,每隔10米设一个控制点,确保摊铺宽度和平整度符合设计要求。放线完成后需拍照存档,作为后续验收的依据。
2.2材料准备
2.2.1沥青混合料供应
选择本地两家信誉良好的沥青拌合站,签订长期供货合同,确保材料质量和供应稳定。进场前需核对出厂合格证,并进行抽检,包括针入度、延度、软化点等指标,不合格材料严禁使用。同时,要求供应商提供每日材料温度记录,确保混合料加热温度符合规范。
2.2.2集料与填料检测
集料需符合级配要求,含泥量不超过3%,针片状含量小于10%。填料(如矿粉)需干燥无结块,细度模数控制在1.8-2.0之间。所有材料进场后需堆放整齐,并覆盖防雨布,避免污染。
2.2.3辅助材料准备
准备充足的油毡纸、麻布、乳化沥青等辅助材料,用于接缝处理和路面养护。油毡纸需平整无破损,麻布需清洁无油污,乳化沥青需按规定比例稀释。
2.3机械与设备准备
2.3.1沥青拌合站调试
沥青拌合站需提前调试,确保计量系统准确,温度控制系统稳定。每日开工前需进行空转测试,检查骨料筛分、冷料计量、热料转运等环节是否正常。如发现问题需及时维修,避免施工中断。
2.3.2运输车辆检查
运输车辆需配备保温车厢,并安装防污染装置,如覆盖篷布、配备喷淋系统。每日检查车厢密封性,确保混合料到场温度不低于145℃。同时,要求司机保持车厢清洁,避免残留沥青污染新料。
2.3.3摊铺与压实设备检查
摊铺机需检查自动找平系统,确保传感器无损坏,并校准基准线。压路机需检查轮胎气压和振动系统,确保碾压均匀。所有设备需进行试运行,确认性能稳定后方可投入施工。
2.4安全与环保准备
2.4.1安全设施布置
施工区域需设置围挡,高度不低于1.8米,并悬挂安全警示标志。在关键路口设置交通指示牌,引导车辆绕行。夜间施工需配备照明设备,确保作业区域可见度。
2.4.2环保措施落实
沥青拌合站需配备除尘系统,减少粉尘排放。运输车辆需安装喷淋装置,降低轮胎和车厢表面积尘。施工过程中产生的废料需分类收集,及时清运至指定地点,避免污染土壤和水源。
2.4.3应急预案制定
针对火灾、交通事故等突发事件,制定应急预案。配备灭火器、急救箱等应急物资,并定期组织应急演练,确保人员熟悉逃生路线和处置流程。
三、沥青混合料拌合
3.1拌合工艺控制
3.1.1沥青混合料配合比设计
本工程采用AC-13C型沥青混合料,设计空隙率为4±0.5%。配合比设计需遵循《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)要求,通过马歇尔试验确定最佳沥青用量(OAC)。试验过程中,分别取OAC±0.3%、OAC±0.5%、OAC±0.7%等五个沥青用量进行试拌,测试其稳定度、流值、空隙率等指标。最终确定OAC为4.2%,此时马歇尔稳定度达8.5kN,流值为3.2mm,空隙率为4.3%,符合设计要求。
3.1.2拌合温度控制
沥青混合料拌合温度直接影响其性能。根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008),AC-13C混合料的出厂温度应控制在140-165℃。实际操作中,需根据环境温度调整加热温度,例如当气温低于10℃时,应适当提高加热温度至170℃。某市类似工程数据显示,高温天气(日均气温超过30℃)时,混合料出厂温度需控制在155℃左右,以确保摊铺时温度稳定。
3.1.3拌合均匀性检测
拌合站需配备强制式拌合机,确保集料和沥青均匀混合。每200吨混合料需进行抽提试验,检测沥青用量和矿料级配。例如在某次抽提试验中,沥青用量偏差为0.2%,集料级配偏差在±2%以内,符合规范要求。同时,通过红外线测温仪实时监测混合料温度,确保温度波动在±5℃以内。
3.2设备操作与维护
3.2.1拌合站计量系统校准
沥青、集料、矿粉的计量系统需每月校准一次,确保精度。例如某拌合站因长期使用导致热料仓计量传感器漂移,经校准后,沥青计量误差从0.3%降至0.1%,符合规范要求。校准过程中需使用标准砝码和流量计,并记录校准数据。
3.2.2筛网与除尘系统维护
拌合站的筛网需每日清理,防止堵塞影响级配。例如某次筛网堵塞导致细集料含量增加1.5%,经清理后恢复正常。同时,除尘系统需定期检查,确保滤袋完好,防止粉尘排放超标。某环保检测报告显示,未维护的除尘系统排放颗粒物可达150mg/m³,而定期维护可使排放降至50mg/m³以下。
3.2.3设备故障应急预案
拌合站需配备备用电源和关键部件,如突然断电或液压系统故障时,可迅速切换至备用设备,减少停机时间。例如某工程因雷击导致拌合站跳闸,备用电源立即启动,保障了施工连续性。
3.3混合料出厂质量控制
3.3.1出厂温度检测
每台运输车出料前需使用红外线测温仪检测混合料温度,确保在140-165℃范围内。某次检测发现某车混合料温度仅135℃,经排查为加热器功率不足,立即调整至正常范围。
3.3.2混合料外观检查
检查混合料色泽均匀,无结团或离析现象。例如某车混合料出现明显结团,怀疑为矿粉加热过度,立即停止该车出料,并对拌合站加热系统进行调整。
3.3.3运输时间控制
混合料自拌合站出发至摊铺完成时间不宜超过60分钟,防止温度下降影响性能。某工程因交通拥堵导致运输时间超过70分钟,摊铺后压实度检测不达标,最终需返工处理。
四、沥青混合料运输
4.1运输车辆与路线管理
4.1.1运输车辆要求与检查
运输车辆需采用封闭式车厢,配备保温隔热层,并安装防污染喷淋系统。车厢内壁需涂防粘涂层,避免混合料粘附。每日出车前需检查车厢密封性、喷淋系统及轮胎状况,确保车辆性能稳定。例如某次检测发现某辆车车厢缝隙较大,导致混合料冷却速度加快,最终摊铺时温度不足,影响了压实效果。
4.1.2运输路线规划
运输路线需避开交通拥堵区域,确保车辆准时到达摊铺点。可利用导航系统实时监控路况,提前绕行。某工程采用分段运输方案,即拌合站至施工点分段运输,每段距离不超过5公里,减少混合料在途时间。同时,设置专用运输通道,减少与外界车辆混行,降低碰撞风险。
4.1.3温度监测与记录
每台运输车需配备红外线测温仪,出料前和到达摊铺点时检测混合料温度,并记录数据。例如某次检测发现某车混合料温度从150℃降至140℃,经分析为运输时间过长,立即调整后续车辆出发时间,确保温度达标。
4.2防污染与安全措施
4.2.1防污染措施
运输车出发前需对车厢进行喷淋,降低表面温度,防止混合料粘附。到达摊铺点后,需再次喷淋车厢底部,避免卸料时污染路面。某工程采用环保型乳化沥青喷淋,减少粉尘和气味污染。
4.2.2交通疏导与安全
运输车辆需配备荧光警示灯,夜间施工时开启示廓灯和防碰撞灯。施工区域前方设置减速带和警示牌,引导车辆减速慢行。例如某次因运输车未开启警示灯,导致与过往车辆发生剐蹭,后续加强培训后未再发生类似事件。
4.2.3卸料过程控制
卸料时需缓慢进行,防止混合料飞溅。采用自动卸料装置,减少人工操作风险。例如某次因人工卸料操作不当,导致混合料洒落路面,最终需清理并重新摊铺,延误了工期。
4.3运输质量控制
4.3.1混合料离析检测
每车混合料到达摊铺点后,需进行简易离析检测,如发现粗集料集中现象,需立即停止卸料,重新拌匀。某工程通过人工抽提检测发现某车混合料粗集料含量超标,最终摊铺后压实度不均匀,需返工处理。
4.3.2运输时间控制
混合料自拌合站出发至摊铺完成时间不宜超过60分钟,防止温度下降影响性能。例如某次因交通拥堵导致运输时间超过70分钟,摊铺后压实度检测不达标,最终需返工处理。
4.3.3延时处理措施
如遇交通延误,需将车辆停放在阴凉处,避免阳光直射。同时,启动备用拌合站或调整施工计划,减少混合料等待时间。某工程通过建立备用运输车队,确保了施工连续性。
五、沥青混合料摊铺
5.1摊铺工艺控制
5.1.1摊铺前准备
摊铺前需对基层进行最后检查,确保平整度和压实度符合要求。清除基层表面的杂物、油污,并检查边缘是否顺直。同时,检查摊铺机的自动找平系统,校准基准梁或传感器,确保摊铺高度准确。例如某工程因基准梁未校准,导致路面厚度偏差达1.5厘米,最终需返工。此外,需检查摊铺机的输送槽,确保混合料供应均匀,避免出现离析。
5.1.2摊铺温度控制
沥青混合料的摊铺温度需根据气温、混合料类型和厚度调整。AC-13C混合料的摊铺温度一般控制在130-150℃,低于拌合站出料温度5-10℃。例如某次高温天气(日均气温35℃)施工,摊铺温度控制在135℃,确保混合料在摊铺过程中保持流动性。温度过低会导致碾压困难,过高则易导致推移。
5.1.3摊铺速度与厚度控制
摊铺速度需稳定,一般控制在2-4米/分钟,与拌合站的产量和压路机的碾压能力匹配。摊铺厚度需分层进行,每层厚度不超过4厘米,确保压实均匀。例如某工程采用双机并行摊铺,每台摊铺机摊铺6米宽,确保接缝平顺。摊铺过程中需随时观察混合料堆积情况,避免出现离析或超铺。
5.2摊铺过程中的质量控制
5.2.1接缝处理
摊铺过程中需设置纵向接缝,尽量采用热接缝,即相邻摊铺带错开15-20厘米,待后续碾压时消除接缝。冷接缝需采用切割机切齐,并涂刷乳化沥青,确保接缝平整。例如某工程因冷接缝处理不当,导致接缝处出现裂缝,最终需采用灌缝胶修补。
5.2.2横向接缝控制
每日施工结束或中途停顿时,需设置横向接缝,尽量与车道中心线垂直。接缝处需用切刀切齐,并涂刷乳化沥青,确保碾压时无缝隙。例如某工程采用梯队摊铺,每日结束时的横缝平整度达2毫米以内,符合规范要求。
5.2.3摊铺均匀性检测
每台摊铺机配备自动找平系统,实时监测路面高程和厚度。每200米进行一次人工检测,用直尺测量平整度,确保偏差在2毫米以内。例如某次检测发现某段路面厚度偏差达0.8厘米,经调整摊铺机挡料器后恢复正常。
5.3摊铺安全与环保措施
5.3.1施工区域安全管理
摊铺区域需设置围挡和警示标志,禁止无关车辆进入。摊铺机操作手需持证上岗,并配备灭火器,防止混合料起火。例如某次因操作手违规操作,导致熨平板过热,最终引发火灾,后续加强培训后未再发生类似事件。
5.3.2环保措施落实
摊铺过程中产生的废料需及时清理,避免污染土壤。例如某工程采用吸尘车清理洒落的混合料,减少二次污染。同时,控制摊铺机喷尘量,确保粉尘排放达标。某环保检测报告显示,未采取降尘措施时,粉尘浓度可达300mg/m³,而采取喷淋后降至80mg/m³以下。
5.3.3夜间施工保障
夜间施工需配备充足的照明设备,确保操作手视线良好。例如某工程采用LED灯带照明摊铺区域,减少眩光影响。同时,加强交通疏导,确保车辆绕行方案落实。
六、沥青混合料压实
6.1压实工艺控制
6.1.1压实温度与速度控制
沥青混合料的压实温度对最终压实度和耐久性至关重要。AC-13C混合料的压实温度需控制在110-140℃,具体根据气温和混合料类型调整。例如某工程在日均气温25℃时,将初压温度控制在130℃,复压温度控制在120℃。压实速度需稳定,一般控制在3-5公里/小时,与摊铺速度匹配。过快会导致压实不均匀,过慢则易导致推移。某工程通过GPS监控系统记录压实速度,确保偏差在1公里/小时以内。
6.1.2压实遍数与顺序
压实遍数需根据混合料类型、厚度和设备性能确定。一般初压采用双钢轮振动压路机静压1-2遍,复压采用振动压路机碾压4-6遍,终压采用双钢轮压路机静压1-2遍。例如某工程AC-13C面层厚度8厘米,初压2遍,复压5遍,终压2遍,最终压实度达98%,符合规范要求。压实顺序需遵循“先边后中、先静后振”的原则,确保边缘压实度达标。
6.1.3压实区域划分
压实区域需划
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