民航机长飞行技能考核试卷及答案

民航机长飞行技能考核试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：民航机长飞行技能考核试卷考核对象：民航机长资格认证考试题型分值分布：-判断题（20分）-单选题（20分）-多选题（20分）-案例分析（18分）-论述题（22分）总分：100分---一、判断题（共10题，每题2分，总分20分）1.飞行前检查单的执行必须由机长独立完成，副驾驶不得代为确认。2.在进近过程中，若自动驾驶仪失效，机长应立即接管并手动操作飞机。3.飞机在起降阶段，最低安全高度不得低于场压高度100英尺。4.飞行中遇到结冰条件时，应优先使用防冰系统而非除冰系统。5.复飞程序执行时，机长必须保持目视飞行规则（VFR）条件。6.飞机在巡航高度时，若遇到压差变化，应适当调整发动机推力以维持速度稳定。7.飞行中若发现导航设备故障，应立即改用备用导航系统并报告管制员。8.机长在执行紧急下降时，应优先考虑乘客安全而非飞机结构完整性。9.飞机在恶劣天气条件下，若能见度低于500米，应立即备降。10.飞行中若遇到发动机空中停车，应立即执行应急程序并优先选择迫降。二、单选题（共10题，每题2分，总分20分）1.以下哪种情况下，机长必须执行复飞程序？（）A.进近过程中进近灯光系统故障B.飞机高度偏离预定高度20英尺C.导航台信号丢失D.飞行中遇到轻微结冰2.飞机在高原机场起降时，应特别注意以下哪项因素？（）A.燃油消耗率B.引擎压缩比C.大气密度变化D.起落架压力3.飞行中若遇到雷暴天气，以下哪种做法最不安全？（）A.远离雷暴中心10海里B.保持现有高度继续飞行C.穿越雷暴边缘区域D.紧急下降至云层以下4.飞机在进近阶段，若发现跑道不清晰，应采取以下哪种措施？（）A.继续进近并使用仪表着陆系统（ILS）B.立即复飞C.降低高度观察跑道D.直接中止进近5.飞行中若遇到发动机空中停车，以下哪种情况下应优先执行迫降？（）A.备降机场距离当前位置200海里B.备降机场天气良好且跑道长度2000米C.备降机场距离当前位置500海里D.备降机场有备用跑道6.飞机在巡航高度时，若遇到气压下降，以下哪种做法正确？（）A.提高引擎转速B.降低巡航高度C.调整空速以维持高度D.关闭部分引擎7.飞行前检查单中，哪项检查必须由机长亲自确认？（）A.油量检查B.起落架收放测试C.导航设备校准D.燃油系统压力8.飞行中若遇到导航设备故障，以下哪种做法最优先？（）A.改用目视飞行B.紧急下降至最低安全高度C.保持现有高度并报告管制员D.立即备降9.飞机在恶劣天气条件下，若能见度低于1000米，以下哪种做法最安全？（）A.继续进近B.立即复飞C.降低高度观察天气D.直接中止进近10.飞行中若遇到发动机空中停车，以下哪种情况下应优先执行备降？（）A.备降机场距离当前位置100海里B.备降机场天气恶劣且跑道长度1500米C.备降机场距离当前位置300海里D.备降机场无备用跑道三、多选题（共10题，每题2分，总分20分）1.飞行前检查单中，以下哪些项目必须由机长确认？（）A.发动机状态B.导航设备校准C.起落架收放测试D.燃油量检查2.飞行中若遇到发动机空中停车，以下哪些措施必须执行？（）A.紧急下降至最低安全高度B.保持现有高度并报告管制员C.立即执行迫降程序D.改用备用导航系统3.飞机在进近阶段，若遇到低能见度，以下哪些做法正确？（）A.使用仪表着陆系统（ILS）B.保持现有高度并报告管制员C.立即复飞D.降低高度观察跑道4.飞行中若遇到雷暴天气，以下哪些做法最安全？（）A.远离雷暴中心10海里B.保持现有高度并报告管制员C.穿越雷暴边缘区域D.紧急下降至云层以下5.飞机在高原机场起降时，以下哪些因素必须特别注意？（）A.燃油消耗率B.引擎压缩比C.大气密度变化D.起落架压力6.飞行前检查单中，以下哪些项目必须由副驾驶确认？（）A.油量检查B.起落架收放测试C.导航设备校准D.燃油系统压力7.飞行中若遇到导航设备故障，以下哪些措施必须执行？（）A.改用备用导航系统B.保持现有高度并报告管制员C.立即备降D.使用目视飞行规则（VFR）8.飞机在恶劣天气条件下，以下哪些做法最安全？（）A.远离恶劣天气区域B.保持现有高度并报告管制员C.降低高度观察天气D.立即备降9.飞行中若遇到发动机空中停车，以下哪些情况下应优先执行迫降？（）A.备降机场距离当前位置200海里B.备降机场天气良好且跑道长度2000米C.备降机场距离当前位置500海里D.备降机场有备用跑道10.飞机在巡航高度时，若遇到气压下降，以下哪些做法正确？（）A.提高引擎转速B.降低巡航高度C.调整空速以维持高度D.关闭部分引擎四、案例分析（共3题，每题6分，总分18分）案例一飞机在进近阶段，能见度突然降至500米，且跑道灯光部分失效。机长应采取哪些措施？请说明理由。案例二飞机在巡航高度时，突然遇到发动机空中停车，此时备降机场距离当前位置300海里，天气良好且跑道长度2000米。机长应优先执行迫降还是备降？请说明理由。案例三飞机在高原机场起降时，发现引擎推力不足，此时机场海拔3000米。机长应采取哪些措施？请说明理由。五、论述题（共2题，每题11分，总分22分）1.论述飞行中遇到恶劣天气时的应急处理措施，并说明机长应如何确保乘客安全。2.论述飞行前检查单的重要性，并说明机长应如何确保检查单的执行质量。---标准答案及解析一、判断题1.×（副驾驶可协助确认，但关键项目必须由机长亲自确认。）2.√3.×（最低安全高度为场压高度10英尺。）4.×（优先使用除冰系统，防冰系统用于预防结冰。）5.×（复飞程序必须保持仪表飞行规则，即IFR条件。）6.√7.√8.×（优先考虑飞机结构完整性，但乘客安全始终第一。）9.√10.√二、单选题1.C2.C3.B4.B5.B6.C7.B8.C9.B10.B三、多选题1.ABCD2.ABCD3.ABC4.AB5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABD9.AB10.BC四、案例分析案例一措施：1.立即复飞；2.若能见度无法恢复，立即备降；3.若跑道灯光完全失效，改用仪表进近（若适用）；4.保持与管制员沟通，报告能见度及跑道状况。理由：低能见度及跑道灯光失效均属于严重安全隐患，必须立即采取措施确保飞行安全。案例二措施：优先执行备降。理由：备降机场天气良好且跑道长度足够，迫降风险较高，备降更安全。案例三措施：1.降低高度至海拔2000米以下；2.检查引擎状态，若无法恢复，立即备降；3.若备降机场距离较远，优先选择海拔较低机场。理由：高原机场空气稀薄，影响引擎性能，必须降低高度或备降以确保安全。五、论述题1.恶劣天气应急处理措施：-保持与管制员沟通，及时获取天气信息；-远离恶劣天气区域，避免穿越雷暴中心；-若无法避免，降低高度至云层以下；-紧急下降至最低安全高度，确保飞机可控；-若能见度极低，优先备降或复飞；-确保乘客安全，必要时执行紧急撤离程序。理由：恶劣天气下，飞行风险极高，必须采取果断措施确保飞机及乘客安全。