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2025年高职(航海技术)船舶操纵技术试题及答案

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题共30分)答题要求:本大题共10小题,每小题3分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。1.船舶旋回中,转心位置()A.不变,位于首柱后1/3~1/5船长处B.由船中向船首方向移动C.由船首向船中方向移动D.由船尾向船中方向移动2.船舶在旋回运动中,漂角一般是()A.匀速直线运动时的漂角最大B.定常旋回时的漂角最大C.过渡阶段的漂角最大D.旋回初始阶段的漂角最大3.船舶旋回时,其首尾线上各点的运动轨迹为()A.圆形B.椭圆形C.螺旋形D.抛物线形4.船舶倒车时,其伴流和螺旋桨排出流的情况是()A.伴流增强,排出流增强B.伴流减弱,排出流减弱C.伴流增强,排出流减弱D.伴流减弱,排出流增强5.船舶在浅水区航行时,其船体下沉和纵倾的变化是()A.船体下沉增加,纵倾变化减小B.船体下沉增加,纵倾变化增大C.船体下沉减小,纵倾变化减小D.船体下沉减小,纵倾变化增大6.船舶在风中航行,当风从正横前吹来,船舶的偏转趋势是()A.船首向上风偏转B.船首向下风偏转C.船舶保持直线航行D.船舶左右摆动7.船舶在狭窄水道中航行,为了安全通过,应()A.尽量靠近一侧航行B.保持在水道中央航行C.视情况而定,可靠近一侧或中央航行D.以上都不对8.船舶在港内掉头时,应选择()A.港池宽阔、水流平缓的区域B.港池狭窄、水流湍急的区域C.任意区域D.以上都不对9.船舶在靠泊过程中,为了控制船速,通常采用()A.主机倒车B.主机停车C.拖轮协助D.以上都可以10.船舶在海上遇到紧急情况,需要发出求救信号,应使用()A.甚高频无线电话B.中频无线电话C.高频无线电话D.卫星通信设备第II卷(非选择题共70分)二、填空题(每题2分,共10分)1.船舶旋回运动的三个基本要素是______、______和______。2.船舶在浅水区航行时,船体下沉和纵倾的变化主要是由于______和______的影响。3.船舶在风中航行,当风从正横后吹来,船舶的偏转趋势是______。4.船舶在狭窄水道中航行时,应注意______、______和______。5.船舶靠泊时,通常采用______、______和______等方法控制船速。三、简答题(每题10分,共30分)1.简述船舶旋回运动的特点。2.船舶在浅水区航行时,会出现哪些现象?应如何应对?3.船舶在靠泊过程中,应注意哪些事项?四、案例分析题(每题15分,共15分)某轮在海上航行时,遇到强风天气。船长采取了一系列措施来确保船舶安全。请分析以下问题:1.强风对船舶航行有哪些影响?2.船长采取了哪些措施来应对强风?这些措施的依据是什么?五、论述题(每题15分,共15分)请论述船舶操纵技术在航海中的重要性,并结合实际案例说明如何运用船舶操纵技术确保船舶安全航行。答案1.A2.C3.C4.B5.B6.B7.A8.A9.C10.A二、填空题答案1.旋回直径、旋回初径、滞距2.船体周围水流速度分布改变、船底与海底的摩擦增加3.船尾向下风偏转4.保持正规瞭望、谨慎驾驶、注意风流影响5.主机倒车、拖轮协助、抛锚三、简答题答案1.船舶旋回运动的特点包括:旋回圈大小与船舶的大小、形状、吃水等因素有关;旋回初径较大,随着旋回的进行,旋回直径逐渐减小;船舶在旋回过程中,船首向一侧偏转,船尾向另一侧偏转;船舶旋回时,其重心轨迹是一条近似螺旋线的曲线。2.船舶在浅水区航行时,会出现船体下沉、纵倾变化、船速下降、舵效变差等现象。应对措施包括:合理选择航线,避开浅水区;根据浅水区的情况,适当调整船舶的吃水;加强瞭望,及时发现浅水区的情况;控制船速,避免船舶搁浅;利用拖轮协助,提高船舶的操纵性。3.船舶在靠泊过程中,应注意以下事项:选择合适的泊位;掌握好靠泊时机;控制好船速;调整好船舶的姿态;注意风流的影响;加强瞭望,及时发现靠泊过程中的问题;与码头工作人员密切配合,确保靠泊安全。四、案例分析题答案1.强风对船舶航行的影响包括:使船舶产生较大的偏转力,导致船舶偏离航线;增加船舶的横摇和纵摇,影响船舶的稳定性;使船舶的操纵性变差,增加船舶操纵的难度;强风还可能引起海浪增大,对船舶造成冲击。2.船长采取的措施及依据如下:调整船舶航向,使船舶顶风航行,依据是顶风航行可以减小船舶的偏转力;降低船速,依据是降低船速可以减小船舶受到的风力和海浪的冲击;加强瞭望,及时发现船舶周围的情况,依据是及时发现情况可以采取相应的措施确保船舶安全;通知船员做好防风准备,依据是确保船员的安全是船舶安全航行的重要保障。五、论述题答案船舶操纵技术在航海中具有极其重要的地位。它是确保船舶安全、高效航行的关键因素。通过熟练运用船舶操纵技术,能使船舶在复杂的海况和气象条件下保持稳定的航行状态。例如在狭窄水道航行时,精准的操纵技术可让船舶安全通过。在恶劣天气下,如强风、巨浪中,合理运用操纵

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