2026 年高职智能交通技术应用（交通信号控制）试题及答案

2025年高职智能交通技术应用（交通信号控制）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）1.以下哪种不是常见的交通信号控制方式（）A.定时控制B.感应控制C.自适应控制D.远程控制2.交通信号控制中，相位的定义是（）A.信号灯的颜色B.信号灯的亮灭状态C.一组信号灯的组合D.车辆行驶的方向3.感应控制主要依据（）来调整信号A.车流量B.车速C.天气情况D.道路长度4.智能交通信号控制中，检测器一般安装在（）A.道路中间B.道路边缘C.信号灯杆上D.车辆内5.定时控制的周期时长主要考虑（）A.驾驶员习惯B.道路等级C.车流量和饱和度D.城市美观6.以下关于绿信比的说法正确的是（）A.与信号灯颜色有关B.与相位时长有关C.与车流量无关D.与道路宽度有关7.自适应控制通过实时监测（）来优化信号A.交通流量B.空气质量C.周边噪音D.行人数量8.交通信号控制中的冲突点是指（）A.车辆行驶方向的交叉点B.信号灯故障点C.可能导致交通事故的点D.行人与车辆的交汇点9.智能交通信号控制系统中，通信技术主要用于（）A.控制信号灯颜色B.传输交通数据C.调整相位时长D.检测车辆速度10.以下哪种情况适合采用感应控制（）A.车流量稳定的主干道B.车流量变化大的路口C.行人稀少的路段D.夜间交通二、多项选择题（总共5题，每题５分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填在括号内）1.交通信号控制的目标包括（）A.提高道路通行能力B.减少交通事故C.降低能源消耗D.增加道路长度2.常见的交通检测器类型有（）A.地磁检测器B.超声波检测器C.视频检测器D.激光检测器3.自适应控制的优点有（）A.能实时适应交通变化B.提高通行效率C.减少排队长度D.降低建设成本4.交通信号控制中，影响相位设计的因素有（）A.道路方向B.车道数量C.交通流量分布D.周边建筑5.智能交通信号控制与传统控制相比，优势在于（）A.智能化程度高B.能更好应对复杂交通C.人力成本低D.信号显示更清晰三、判断题（总共10题，每题2分，请判断对错，对的打√，错的打×）1.交通信号控制只需要考虑车辆，不需要考虑行人。（）2.定时控制不适合交通流量变化大的区域。（）3.感应控制一定比定时控制效果好。（）4.绿信比越大，该相位车辆通过的机会越大。（）5.交通信号控制中的周期时长越长越好。（）6.智能交通信号控制不需要人工干预。（）7.检测器的精度对信号控制效果没有影响。（）8.相位数量越多，交通控制越复杂。（）9.自适应控制可以完全消除交通拥堵。（）10.交通信号控制的优化与道路基础设施无关。（）四、简答题（总共3题，每题10分）1.简述交通信号控制中定时控制、感应控制和自适应控制的特点及适用场景。2.说明交通信号控制中相位设计需要考虑的因素。3.阐述智能交通信号控制中通信技术的作用及常用通信方式。五、案例分析题（总共2题，每题15分）1.某城市一个十字路口，车流量在工作日早晚高峰时段变化较大，平峰时段相对稳定。请分析适合该路口的交通信号控制方式，并说明理由。2.在智能交通信号控制系统中，检测到某一方向车流量持续增加，导致该方向车辆排队长度不断增长。请描述系统可能采取的措施来缓解拥堵，并说明其原理。答案一、选择题1.D2.C3.A4.B5.C6.B7.A8.C9.B10.B二、多项选择题1.ABC2.ABC3.ABC4.ABC5.ABC三、判断题1.×2.√3.×4.√5.×6.×7.×8.√9.×10.×四、简答题1.定时控制特点：按固定周期和绿信比控制，简单易实现。适用场景：车流量稳定区域。感应控制特点：依据检测到的交通数据调整信号。适用场景：车流量变化大的路口。自适应控制特点：实时监测并自动优化控制参数。适用场景：交通状况复杂多变区域。2.需考虑道路方向，不同方向流量不同；车道数量，合理分配相位时长；交通流量分布，使各方向均衡；还要考虑行人需求，保障行人安全与通行。3.通信技术作用：传输交通数据给控制中心。常用通信方式：有线通信如光纤，稳定可靠；无线通信如ZigBee、4G/5G，灵活便捷，可实现远程数据传输与设备控制。五、案例分析题1.适合采用定时控制与感应控制相结合的方式。早晚高峰时段车流量变化大，采用感应控制可实时调整信号，提高通行效率。平峰时段车流量稳定，定时控制即可满足需求，这样能