机场航空器地面空调车过滤器维护记录检查细则

机场航空器地面空调车过滤器维护记录检查细则一、维护标准（一）执行标准依据机场航空器地面空调车过滤器（以下简称“过滤器”）维护需严格遵循国家及行业标准，包括但不限于：JB/T10718-2022《空调用机织空气过滤网》：规定过滤器按过滤效率分为G1-G4四个等级，明确材料耐温性（-40℃~80℃）、结构完整性及尺寸偏差（±2mm）要求。GB/T14295-2019《空气过滤器》：规范过滤效率（对PM2.5≥90%）、阻力（初始阻力≤80Pa，终阻力≤200Pa）及容尘量（≥500g/m²）等核心指标。QC/T998-2023《汽车空调滤清器》：参考其对过滤器外观质量（无破损、密封胶无脱落）、耐湿性（在95%湿度环境下48小时性能无衰减）的技术要求。（二）核心技术参数过滤效率颗粒物过滤效率：对0.3μm~10μm颗粒的拦截率需符合G3级以上标准（≥90%），其中PM2.5过滤效率≥95%。抗菌性能：若使用抗菌滤网，需满足T/SHPTA063-2023《抗菌防霉抗病毒空气过滤网》要求，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌的抗菌率≥99%。阻力特性初始阻力：新过滤器在额定风量（通常为2000m³/h）下的空气阻力≤80Pa。终阻力：当阻力达到200Pa时，必须强制更换过滤器，避免因风量衰减导致航空器客舱温度调节失效。容尘量与更换周期容尘量：每平方米滤网累积粉尘量≥500g，或连续使用时间达到以下任一条件时需更换：日常运行：每30天或累计运行200小时；沙尘天气：每15天或累计运行100小时；疫情期间：每7天（需同步消毒滤网框架）。二、检查流程（一）日常检查（每日班前执行）外观检查滤网表面：无明显破损、变形、褶皱，密封胶条无老化开裂（用手轻拉胶条，无脱落或粘性下降现象）。框架与安装槽：金属框架无锈蚀，安装槽内无异物（如工具、灰尘堆积），卡扣或螺丝紧固无松动（扭矩值≥5N·m）。功能测试启动空调车，运行5分钟后，用风速仪检测出风口风速，偏差应≤±5%（额定风速10m/s时，实测需在9.5m/s~10.5m/s范围内）。用压差计测量过滤器前后端压差，初始压差应≤80Pa；若压差≥150Pa，需缩短检查周期至每12小时一次。（二）定期检查（每周执行）深度清洁与性能复测清洁方法：可水洗滤网：用30℃~40℃清水冲洗，水流方向与空气流向相反，避免揉搓滤网（防止纤维脱落），晾干后用压缩空气（0.3MPa）吹净残留水分。不可水洗滤网：用吸尘器（带HEPA滤芯）沿褶皱方向吸尘，吸力≤20kPa，防止滤网变形。性能复测：清洁后，按GB/T14295-2019标准进行过滤效率抽检（每月至少1次），使用气溶胶发生器（如NaCl气溶胶，粒径0.3μm）检测，效率下降≥10%时立即更换。环境适应性检查低温环境（≤-10℃）：检查滤网是否因结冰变硬，运行前需预热空调车至滤网温度≥5℃，避免冷风冲击导致滤网脆化破裂。高温高湿环境（≥35℃、湿度≥85%）：检查滤网是否霉变，用pH试纸检测滤网表面，若pH值＜6（酸性）或＞8（碱性），需用中性洗涤剂清洁并干燥。（三）专项检查（异常情况触发）故障触发检查当空调车出现以下情况时，需立即停机检查过滤器：出风口温度波动＞±2℃（设定24℃时，实测在22℃~26℃外）；风机异响或电流异常（电流值超过额定值10%）；客舱反馈异味（如霉味、灰尘味）。事故后检查发生沙尘暴、雷雨等极端天气后，需检查滤网是否被异物（如树叶、昆虫）堵塞，框架是否因外力变形（用直角尺测量对角线偏差，应≤1mm）。三、记录要求（一）记录内容与格式《过滤器日常检查表》（见表1）|检查日期|设备编号|检查项|标准值|实测值|状态（正常/异常）|处理措施|检查人||----------|----------|----------------|-----------------|--------|-------------------|----------------|--------||2025.11.15|AC-001|滤网外观|无破损、变形|无破损|正常|-|张三||2025.11.15|AC-001|压差（Pa）|≤80|65|正常|-|张三||2025.11.15|AC-001|风速（m/s）|10±0.5|9.8|正常|-|张三|《过滤器更换/清洁记录》需记录：更换日期、旧滤网型号/序列号、新滤网型号/生产日期、更换原因（如“压差180Pa”“容尘量达标”）、更换人及复核人签字。旧滤网处置：按危险废物管理，若沾染油污或病菌，需密封后交由有资质单位处理，记录处置单号。（二）数据管理与追溯记录保存纸质记录需归档保存至少2年，电子记录（如Excel表格、系统日志）需备份至机场服务器，保存期限≥5年。关键数据（如过滤效率检测报告、更换记录）需同步上传至机场地勤管理系统（如FODMS系统），支持实时查询与审计。异常追溯当过滤器相关故障（如客舱温度不达标）发生时，需调取近3个月记录，分析是否存在以下问题：检查频次不足（如未按沙尘天气缩短周期）；清洁方法不当（如用高压水枪直接冲洗导致滤网纤维断裂）；滤网型号错误（如错用G2级滤网替代G3级）。四、维护操作规范（一）更换操作步骤准备工作工具：十字螺丝刀（PH2）、扭矩扳手（量程0~20N·m）、手套（防静电型）、密封袋（用于装旧滤网）。新滤网：核对型号（如“G3-2000×500×20mm”）、生产日期（距更换日期≤1年）及出厂合格证。更换流程停机并切断空调车电源，打开过滤器检修门（注意内部可能有残留风压，缓慢开门释放压力）。拆卸旧滤网：松开卡扣或螺丝（扭矩扳手调至5N·m反向拆卸），沿安装槽平行取出，避免粉尘散落（若粉尘较多，需先覆盖湿布）。清洁安装槽：用无尘布蘸75%酒精擦拭槽内灰尘、杂物，检查密封胶条是否完好（破损时需同步更换胶条，压缩量≥3mm）。安装新滤网：按“气流方向”标识（箭头指向风机）放入安装槽，均匀拧紧螺丝（扭矩5N·m），确保滤网与框架无缝隙（用塞尺检查，间隙≤0.5mm）。（二）清洁操作禁忌禁止使用硬毛刷或高压水枪直接冲洗滤网（易导致纤维层破损，过滤效率下降≥30%）。禁止将滤网浸泡在洗涤剂中超过30分钟（可能导致胶条溶胀、滤网变形）。禁止在未干燥状态下安装滤网（残留水分会滋生霉菌，运行时产生异味）。（三）应急处理滤网突发破损立即停机，用塑料布临时封堵过滤器进风口，启用备用空调车保障航班，破损滤网按“危险废物”处理，24小时内完成更换。过滤效率不达标若抽检发现效率下降≥15%，需对同批次滤网（同一生产日期、型号）全部更换，并追溯供应商质量问题，要求提供出厂检测报告。五、质量监督与考核（一）监督机制机场地勤部门每月随机抽取10%的空调车，复核过滤器维护记录与实际状态，重点检查：记录完整性（无缺项、涂改）；更换周期合规性（未超期使用）；性能指标达标情况（如压差、风速）。每季度联合第三方检测机构（如中科检测），按GB/T14295-2019标准进行过滤效率全项检测，结果纳入空调车服务商考核（权重≥20%）。（二）奖惩措施奖励：年度维护记录合格率