公路试验检测工程师考试真题《桥梁隧道工程》单选题及答案安徽

公路试验检测工程师考试练习题《桥梁隧道工程》单选题及答案安徽1.桥梁静载试验中，校验系数是指（）。A.试验荷载作用下控制测点实测弹性值与理论计算值之比B.试验荷载作用下控制测点实测值与理论计算值之比C.试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下理论计算值之比D.试验荷载作用下控制测点实测值与设计荷载作用下理论计算值之比答案：A解析：校验系数是评定结构工作状况、确定桥梁承载能力的一个重要指标，它是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与理论计算值之比。2.采用电阻应变片测量桥梁结构应变时，温度补偿片应粘贴在（）。A.与测点材料相同、所处温度场相同的构件表面B.与测点材料相同、所处温度场不同的构件表面C.与测点材料不同、所处温度场相同的构件表面D.与测点材料不同、所处温度场不同的构件表面答案：A解析：温度补偿片应粘贴在与测点材料相同、所处温度场相同的构件表面，这样才能有效补偿温度变化对测量结果的影响。3.桥梁动载试验中，结构的自振频率测量可采用（）。A.应变片B.位移传感器C.加速度传感器D.压力传感器答案：C解析：加速度传感器能够灵敏地捕捉结构振动时的加速度变化，通过对加速度信号的分析可以准确得到结构的自振频率。4.对于大跨径桥梁，通常采用（）进行变形观测。A.水准仪B.全站仪C.经纬仪D.GPS测量系统答案：D解析：GPS测量系统具有高精度、全天候、实时性等优点，对于大跨径桥梁，能够在较大范围内准确测量桥梁的变形情况。5.桥梁结构混凝土强度检测，当采用回弹法检测时，测区应均匀分布，相邻两测区的间距不宜大于（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm答案：D解析：相邻两测区的间距不宜大于500mm，这样可以保证检测数据能够较为全面地反映混凝土的强度情况。6.超声法检测混凝土内部缺陷时，采用（）探头可以提高检测的灵敏度。A.低频B.中频C.高频D.超高频答案：C解析：高频探头具有更高的分辨率和灵敏度，能够更准确地检测混凝土内部的缺陷。7.桥梁基桩完整性检测中，低应变反射波法适用于检测（）。A.桩身混凝土的强度B.桩身的长度C.桩身的完整性D.桩端持力层的性状答案：C解析：低应变反射波法主要是通过分析桩顶收到的反射波信号来判断桩身的完整性。8.桥梁支座抗压弹性模量试验时，每级加载的时间应为（）。A.1minB.2minC.3minD.4min答案：B解析：每级加载的时间应为2min，以保证加载过程的稳定性和数据的准确性。9.桥梁伸缩装置的拉伸、压缩试验，其试验次数不少于（）次。A.3B.5C.7D.9答案：B解析：试验次数不少于5次，这样可以减少试验误差，得到更可靠的试验结果。10.隧道围岩分级的主要依据是（）。A.岩石强度B.岩体完整程度C.地下水状况D.以上三者的综合答案：D解析：隧道围岩分级需要综合考虑岩石强度、岩体完整程度和地下水状况等因素。11.隧道地质超前预报方法中，（）适用于长距离的地质预报。A.地质调查法B.超前钻探法C.物探法D.超前导坑法答案：C解析：物探法可以在不直接接触地层的情况下，对隧道前方一定距离的地质情况进行探测，适用于长距离的地质预报。12.隧道初期支护喷射混凝土的强度检测，可采用（）方法。A.钻芯法B.拔出法C.回弹法D.以上均可答案：D解析：钻芯法、拔出法和回弹法都可以用于检测隧道初期支护喷射混凝土的强度。13.隧道防水板的焊接质量检测，主要采用（）方法。A.外观检查B.充气检查C.抽样试验D.以上都是答案：D解析：外观检查可以查看焊接处的外观质量，充气检查能检测焊接的密封性，抽样试验则可对焊接后的防水板性能进行检测，三者结合能全面检测焊接质量。14.隧道衬砌混凝土的厚度检测，可采用（）。A.地质雷达法B.钻孔取芯法C.超声波法D.以上都是答案：D解析：地质雷达法可快速检测衬砌混凝土厚度，钻孔取芯法能直接测量厚度，超声波法也可用于厚度检测，三种方法各有优势。15.隧道通风检测中，风速检测可采用（）。A.热球式风速仪B.杯式风速仪C.皮托管D.以上均可答案：D解析：热球式风速仪、杯式风速仪和皮托管都可以用于隧道通风的风速检测。16.桥梁结构在正常使用极限状态下的变形验算目的是（）。A.保证结构的安全性B.保证结构的适用性C.保证结构的耐久性D.以上都是答案：B解析：正常使用极限状态下的变形验算主要是为了保证结构在正常使用过程中的适用性，如避免过大的变形影响结构的正常使用和外观。17.桥梁结构疲劳试验的加载频率一般为（）Hz。A.0.11B.15C.510D.1020答案：B解析：加载频率一般为15Hz，这个频率范围可以较好地模拟桥梁在实际使用中的疲劳加载情况。18.桥梁结构动静载试验前，应对结构进行外观检查，主要检查（）。A.结构表面的裂缝B.结构的变形情况C.结构的连接部位D.以上都是答案：D解析：外观检查需要全面检查结构表面的裂缝、变形情况以及连接部位等，以确保试验的准确性和安全性。19.隧道衬砌背后空洞检测，地质雷达法的探测深度一般为（）。A.12mB.23mC.35mD.510m答案：C解析：地质雷达法的探测深度一般为35m，能够满足隧道衬砌背后空洞检测的要求。20.桥梁混凝土结构碳化深度检测时，采用的酚酞酒精溶液的浓度为（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B解析：采用的酚酞酒精溶液的浓度为1%，这样可以清晰地显示混凝土的碳化情况。21.桥梁伸缩装置的橡胶条，其硬度要求应符合设计规定，允许偏差为（）邵氏硬度。A.±1度B.±2度C.±3度D.±4度答案：C解析：允许偏差为±3度邵氏硬度，以保证橡胶条的性能符合要求。22.隧道围岩压力量测，常用的压力盒有（）。A.钢弦式压力盒B.电阻应变式压力盒C.液压式压力盒D.以上都是答案：D解析：钢弦式压力盒、电阻应变式压力盒和液压式压力盒都可用于隧道围岩压力量测。23.桥梁结构钢筋保护层厚度检测，采用电磁感应法时，检测前应对仪器进行（）。A.校准B.预热C.清洁D.以上都是答案：A解析：检测前应对仪器进行校准，以保证检测结果的准确性。24.隧道锚杆拉拔试验，每（）根锚杆应至少抽取1根进行拉拔试验。A.100B.200C.300D.400答案：C解析：每300根锚杆应至少抽取1根进行拉拔试验，以检验锚杆的锚固质量。25.桥梁结构动载试验中，结构的阻尼比测量可采用（）。A.自由振动衰减法B.强迫振动法C.随机振动法D.以上都是答案：D解析：自由振动衰减法、强迫振动法和随机振动法都可以用于测量桥梁结构的阻尼比。26.隧道防水混凝土的抗渗等级应不低于（）。A.P6B.P8C.P10D.P12答案：B解析：隧道防水混凝土的抗渗等级应不低于P8，以保证隧道的防水性能。27.桥梁支座的转角试验，试验加载应分级进行，每级加载的持荷时间为（）。A.3minB.5minC.10minD.15min答案：B解析：每级加载的持荷时间为5min，以保证试验数据的准确性。28.隧道喷射混凝土的厚度，其平均值应不小于设计厚度，最小厚度应不小于设计厚度的（）。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：D解析：最小厚度应不小于设计厚度的80%，以保证喷射混凝土的支护效果。29.桥梁结构在进行动静载试验时，应变片的粘贴方向应与（）方向一致。A.主应力B.最大应变C.测量应变D.以上都不对答案：C解析：应变片的粘贴方向应与测量应变方向一致，这样才能准确测量所需的应变值。30.隧道通风系统的风量检测，可采用（）方法。A.风速仪测量法B.毕托管测量法C.热式风速仪测量法D.以上都是答案：D解析：风速仪测量法、毕托管测量法和热式风速仪测量法都可用于隧道通风系统的风量检测。31.桥梁基桩声波透射法检测中，换能器的水密性应满足在（）水压下不漏水。A.0.5MPaB.1MPaC.1.5MPaD.2MPa答案：B解析：换能器的水密性应满足在1MPa水压下不漏水，以保证检测过程的正常进行。32.隧道衬砌混凝土的抗冻等级应根据（）确定。A.当地的气候条件B.隧道的使用要求C.混凝土的强度等级D.以上都是答案：D解析：隧道衬砌混凝土的抗冻等级需要综合考虑当地的气候条件、隧道的使用要求和混凝土的强度等级等因素。33.桥梁伸缩装置的橡胶密封带，其拉伸强度应不小于（）MPa。A.5B.6C.7D.8答案：C解析：橡胶密封带的拉伸强度应不小于7MPa，以保证其密封性能和耐久性。34.隧道围岩分类中，Ⅴ级围岩的稳定性（）。A.稳定B.基本稳定C.不稳定D.极不稳定答案：C解析：Ⅴ级围岩的稳定性较差，属于不稳定围岩。35.桥梁结构动静载试验数据处理时，对于异常数据应（）。A.直接舍弃B.进行修正C.分析原因后处理D.保留备用答案：C解析：对于异常数据应分析原因后处理，不能直接舍弃或随意修正，以保证数据的真实性和可靠性。36.隧道初期支护钢拱架的间距允许偏差为（）mm。A.±50B.±100C.±150D.±200答案：B解析：钢拱架的间距允许偏差为±100mm，以保证初期支护的质量。37.桥梁支座的极限抗压强度试验，加载速度应为（）MPa/min。A.0.51B.12C.23D.34答案：B解析：加载速度应为12MPa/min，以保证试验结果的准确性。38.隧道防水板的搭接宽度应不小于（）mm。A.80B.100C.120D.150答案：B解析：防水板的搭接宽度应不小于100mm，以保证防水效果。39.桥梁结构钢筋的力学性能检测，主要检测（）。A.屈服强度B.抗拉强度C.伸长率D.以上都是答案：D解析：桥梁结构钢筋的力学性能检测需要检测屈服强度、抗拉强度和伸长率等指标。40.隧道衬砌混凝土的配合比设计，应根据（）进行。A.设计强度等级B.耐久性要求C.施工工艺要求D.以上都是答案：D解析：隧道衬砌混凝土的配合比设计需要综合考虑设计强度等级、耐久性要求和施工工艺要求等因素。41.桥梁动载试验中，结构的冲击系数是指（）。A.动挠度与静挠度之比B.动应变与静应变之比C.动应力与静应力之比D.以上都是答案：D解析：冲击系数可以用动挠度与静挠度之比、动应变与静应变之比、动应力与静应力之比来表示。42.隧道地质超前预报中，地质调查法主要包括（）。A.地表地质调查B.洞内地质调查C.地质资料收集D.以上都是答案：D解析：地质调查法包括地表地质调查、洞内地质调查和地质资料收集等方面。43.桥梁结构混凝土耐久性检测，主要检测（）。A.抗渗性B.抗冻性C.抗碳化性D.以上都是答案：D解析：桥梁结构混凝土耐久性检测需要检测抗渗性、抗冻性和抗碳化性等指标。44.隧道喷射混凝土的配合比设计，应满足（）要求。A.强度B.耐久性C.喷射工艺D.以上都是答案：D解析：隧道喷射混凝土的配合比设计需要满足强度、耐久性和喷射工艺等要求。45.桥梁支座的弹性恢复性能试验，试验后支座的残余变形应不超过（）。A.0.05mmB.0.1mmC.0.15mmD.0.2mm答案：B解析：试验后支座的残余变形应不超过0.1mm，以保证支座的弹性恢复性能。46.隧道防水板的断裂伸长率应不小于（）%。A.200B.300C.400D.500答案：C解析：隧道防水板的断裂伸长率应不小于400%，以保证其在使用过程中的可靠性。47.桥梁基桩高应变动力检测，主要用于检测（）。A.桩身的完整性B.桩的承载力C.桩身混凝土的强度D.桩端持力层的性状答案：B解析：高应变动力检测主要用于检测桩的承载力。48.隧道衬砌混凝土的外观质量检查，主要检查（）。A.表面平整度B