2026年汽车维修技师等级考试题目

2026年汽车维修技师等级考试题目一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）1.某车型发动机无法启动，检查发现燃油压力正常，但喷油器无油喷出，初步判断最可能的原因是？A.燃油泵故障B.喷油器电磁阀损坏C.燃油滤清器堵塞D.车辆电池电量不足2.某电动车续航里程突然大幅下降，检查发现电池管理系统（BMS）显示个别电池单体电压异常偏高，可能的原因是？A.电池内部短路B.BMS通信故障C.电池温度过高D.充电接口接触不良3.某重型卡车刹车系统出现异响，但刹车片厚度正常，初步判断可能是？A.刹车盘变形B.刹车分泵漏油C.刹车片安装不当D.刹车管路堵塞4.某车型空调制冷效果差，检查发现冷凝器翅片变形，可能的原因是？A.制冷剂过多B.冷凝器风扇故障C.蒸发器冰堵D.压缩机排气量不足5.某汽车ABS系统报警灯点亮，但刹车正常，初步判断可能是？A.轮速传感器故障B.ABS泵电磁阀损坏C.车辆电池老化D.制动液液位过低6.某混动车型发动机故障灯点亮，检查发现发动机控制单元（ECU）报有“氧传感器故障”代码，可能的原因是？A.氧传感器老化B.排气系统堵塞C.ECU软件故障D.空气流量计损坏7.某汽车仪表盘显示“轮胎压力监测系统故障”，检查发现传感器线路有破损，可能的原因是？A.轮胎气压过低B.传感器电池耗尽C.车辆底盘变形D.TPMS模块通信故障8.某汽车行驶中方向盘抖动，检查发现前轮轴承间隙过大，初步判断可能是？A.前轮定位参数偏移B.前轮轮胎不平衡C.前悬挂减震器漏油D.方向盘转角传感器故障9.某汽车仪表盘显示“变速箱油温过高”，检查发现变速箱油液位正常，可能的原因是？A.变速箱散热器堵塞B.变速箱油泵故障C.变速箱控制单元（TCU）故障D.变速箱离合器片磨损10.某汽车车载网络通信故障，检查发现LIN总线信号干扰严重，可能的原因是？A.线束布置不规范B.收音机模块工作异常C.车辆电池电压不稳D.CAN总线控制器损坏二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）1.某汽车发动机怠速不稳，可能的原因包括哪些？A.燃油压力过低B.空气流量计脏污C.点火线圈故障D.氧传感器信号异常E.冷启动加热器故障2.某电动车充电时充电枪接触不良，可能的原因包括哪些？A.充电枪插头氧化B.充电接口内部松动C.车辆接地不良D.充电桩输出电压过低E.充电枪电缆破损3.某汽车刹车系统出现拖滞现象，可能的原因包括哪些？A.刹车分泵回位不良B.刹车油管漏油C.刹车卡钳锈蚀D.刹车助力泵故障E.刹车片厚度不足4.某汽车空调除霜效果差，可能的原因包括哪些？A.蒸发器结冰B.冷凝器风扇不转C.制冷剂泄漏D.除霜模式风道堵塞E.压缩机排气量不足5.某汽车ABS系统在湿滑路面制动时失效，可能的原因包括哪些？A.轮速传感器信号丢失B.ABS泵油压不足C.制动液液位过低D.车辆电子控制单元（ECU）故障E.轮胎气压过低三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）1.汽车发动机机油压力过低会导致发动机拉缸。（正确）2.电动车电池管理系统（BMS）的主要功能是监控电池温度。（错误，BMS还负责均衡管理、电量估算等）3.刹车片出现裂纹可以继续使用，只要厚度达标。（错误，裂纹可能影响制动性能）4.空调制冷剂过多会导致制冷效果下降。（正确）5.ABS系统在紧急制动时会自动切断发动机动力。（错误，部分车型会启动发动机控制单元限制动力）6.车载网络LIN总线的传输速率比CAN总线高。（错误，CAN总线速率更高）7.变速箱油温过高会导致变速箱寿命缩短。（正确）8.轮胎压力监测系统（TPMS）的传感器需要定期更换电池。（正确）9.汽车方向盘抖动一定是前轮不平衡造成的。（错误，还可能是悬挂系统问题）10.混合动力车型发动机故障灯点亮时，车辆一定无法启动。（错误，部分故障可能不影响启动）四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）1.简述汽车发动机正时系统常见故障及排查方法。2.解释电动车电池管理系统（BMS）的主要功能及其工作原理。3.分析汽车刹车系统出现异响的可能原因及解决方法。4.描述汽车空调制冷效果差的可能原因及检测步骤。5.说明汽车车载网络通信故障的常见原因及排查流程。五、实操题（共2题，每题10分，合计20分）1.某汽车ABS系统报警灯点亮，请描述故障诊断的基本步骤及可能的原因分析。2.某电动车续航里程下降，请描述电池检测的基本流程及故障排除方法。答案与解析一、单选题答案与解析1.B喷油器电磁阀损坏会导致喷油器无法正常喷油，而燃油压力正常排除了燃油泵和滤清器的可能性。2.C电池单体电压异常偏高可能是由于电池过热导致内阻降低，需检查电池冷却系统及充电环境。3.A刹车盘变形会导致刹车片接触不良产生异响，其他选项与异响关联性较低。4.B冷凝器风扇故障会导致散热效果差，制冷剂无法充分冷凝，从而制冷效果差。5.A轮速传感器故障会导致ABS系统误判，从而报警灯点亮，其他选项与ABS故障关联性较低。6.A氧传感器故障可能导致发动机混合气比例失调，ECU报相关故障代码。7.B传感器线路破损会导致信号传输中断，需检查传感器电池及线路连接。8.A前轮轴承间隙过大会导致方向盘抖动，其他选项与抖动关联性较低。9.A变速箱散热器堵塞会导致油温过高，需检查散热器及冷却液循环。10.A线束布置不规范容易导致信号干扰，需检查线束固定及屏蔽措施。二、多选题答案与解析1.A、B、D燃油压力过低、空气流量计脏污、氧传感器信号异常都会导致怠速不稳，冷启动加热器故障主要影响冷启动。2.A、B、C充电枪氧化、接口松动、接地不良都会导致接触不良，其他选项与充电问题关联性较低。3.A、C、E刹车分泵回位不良、卡钳锈蚀、刹车片厚度不足都会导致刹车拖滞。4.A、B、C蒸发器结冰、冷凝器风扇不转、制冷剂泄漏都会导致除霜效果差。5.A、B、D轮速传感器故障、ABS泵油压不足、ECU故障会导致ABS系统失效，轮胎气压过低主要影响刹车性能。三、判断题答案与解析1.正确机油压力过低会导致润滑不足，可能引发发动机拉缸。2.错误BMS还需均衡管理、电量估算等，温度监控只是部分功能。3.错误刹车片裂纹可能影响制动性能，应立即更换。4.正确制冷剂过多会导致蒸发器过冷，制冷效果下降。5.错误部分车型会通过ECU限制发动机动力，但并非所有车型。6.错误CAN总线速率更高（通常500kbps），LIN总线速率较低（kbit/s）。7.正确变速箱油温过高会加速油液老化，缩短寿命。8.正确TPMS传感器电池寿命有限，需定期更换。9.错误方向盘抖动还可能是悬挂系统或轮胎动平衡问题。10.错误部分故障可能不影响启动，如传感器信号丢失。四、简答题答案与解析1.发动机正时系统常见故障及排查-故障类型：正时皮带断裂/跳齿、正时链条拉长/磨损、正时齿轮损坏、张紧器/导板故障。-排查方法：检查正时标记对齐情况，测量链条/皮带张力，检查张紧器/导板间隙，使用正时灯或标记进行动态检查。2.BMS主要功能及工作原理-功能：监控电池电压/电流/温度、均衡管理、电量估算、故障诊断、通信接口。-原理：通过采集各单体电池数据，调整充放电策略，确保电池组性能及寿命。3.刹车系统异响原因及解决-原因：刹车盘变形、刹车片材质问题、卡钳锈蚀、安装不当。-解决：更换刹车盘/片，除锈润滑卡钳，确保安装符合标准。4.空调制冷效果差检测-原因：制冷剂不足/过多、冷凝器脏污、风扇故障、压缩机异常。-检测：检查制冷剂压力，清洁冷凝器，检查风扇运转，测试压缩机工况。5.车载网络通信故障排查-原因：线束干扰/破损、控制器故障、通信协议冲突。-排查：检查线束及屏蔽，测试控制器功能，排除协议冲突。五、实操题答案与解析1.ABS系统故障诊断-步骤：读取故障码，检查轮速传感器，测试AB