交通规划课件 第8章 TranStar综合交通版简介

第八章TranStar综合交通版简介1.“交运之星—TranStar”系统框架2.

TranStar综合交通版功能模块3.TranStar综合交通版一键式流程设计“交通强国”提出了综合交通体系【城市、城市群、大湾区、大区域】发展的新模式：完善最优化布局推动一体化融合实现高质量发展安全（系统韧性）便捷（服务水平）高效（运输效率）绿色（减碳降排）经济（运输成本）运输方式一体化四大网络一体化地域空间一体化相关产业一体化空间布局协同优化交通网络配置优化交通枢纽布局优化公共交通网络优化技术瓶颈突破1.“交运之星—TranStar”系统框架TranStar为最优化布局、一体化融合、高质量发展提供仿真技术关键技术支撑城市交通城际交通城市群交通大湾区交通系统融合城市虚拟交通系统及仿真平台（TranStar城市交通版）综合虚拟交通系统及仿真平台（TranStar综合交通版）平台软件城市规划应用场景设施建设交通管理公共交通交通政策公路交通铁路交通水运交通航空交通管道运输1.“交运之星—TranStar”系统框架虚拟交通系统基础数据库虚拟交通系统分析模型库基础支撑TranStar城市交通版TranStar综合交通版城市规划应用场景设施建设交通管理公共交通交通政策公路交通铁路交通水运交通航空交通管道运输城市交通需求仿真模块城市交通运行仿真模块城市公共交通仿真模块城市交通总体评价模块综合交通需求仿真模块综合交通运行仿真模块综合交通专项仿真模块综合交通系统评价模块图形编辑系统人机交互系统图形展示系统一键式流程设计基于

交运之星

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TranStar的虚拟交通系统仿真平台共享的图形分析模块城市版功能分析模块综合版功能分析模块共享数据库与模型库1.“交运之星—TranStar”系统框架⑴共享的图像分析模块图形编辑系统—

提供一个交通方案设计的基础平台图层管理窗口：控制图形的交互模式，“添加”、“选择”中的一个；切换焦点层；控制图层显示。图形显示窗口：显示图形；执行选择、缩放、拖动等基本操作；主要处理与图元的交互。快速查看窗口：显示所选图元基本属性信息。节点层路段层与线路层站点层与公交层交通小区层区域管理层1.“交运之星—TranStar”系统框架⑴共享的图像分析模块人机交互系统—

交通方案设计与输入

通过便捷的人机交互系统，实现对交通网络信息的多元化及可视化操作，把一个复杂的交通系统改造方案解析为节点、路段、路线、交通小区的单元组合体，按交互界面的提示内容，完成单元属性的新建、修改、删除等，快速实现一个交通设计方案的输入。路段编辑路线编辑交通小区编辑节点编辑1.“交运之星—TranStar”系统框架⑴共享的图像分析模块图形展示系统—

分析结果的可视化展示综合交通图形信息：城市交通图形信息：将交通分析与评价结果及路网信息、交通管理信息等以图形展示，提供了城市交通10大类、综合交通8大类共计160多个图形单元，可以完全满足交通仿真的可视化要求。1.“交运之星—TranStar”系统框架⑵城市交通版功能模块1.“交运之星—TranStar”系统框架⑶综合交通版功能模块1.“交运之星—TranStar”系统框架2.

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综合交通版功能模块2.

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综合交通版功能模块⑴交通网络特征分析模块2.

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综合交通版功能模块⑴交通网络特征分析模块“多网合一”多模式交通网络拓扑结构通过构建交通枢纽的计算节点与虚拟弧段，实现了区域综合交通网络和城市多模式交通网络由实体物理网向数字虚拟网的无损映射转换。枢纽两种运输方式转换表达方法枢纽三种运输方式转换表达方法虚拟网络拓扑结构物理网络拓扑结构综合交通网络一张网工程：物理网络计算网络虚拟网络各交通方式的交通统计分析（各方式网络的迭加）综合交通网络交通运行分析（计算节点的转换关系）综合交通系统虚拟仿真分析(虚拟弧段的转换信息)2.

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综合交通版功能模块⑴交通网络特征分析模块“多网合一”多模式交通网络拓扑结构通过构建交通枢纽的计算节点与虚拟弧段，实现了区域综合交通网络和城市多模式交通网络由实体物理网向数字虚拟网的无损映射转换。2.

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综合交通版功能模块⑴交通网络特征分析模块综合交通网络的交通阻抗分析综合交通网络交通阻抗分析公路网节点阻抗公铁水枢纽阻抗公铁枢纽阻抗公路网路段阻抗铁路网路段阻抗水路网路段阻抗公路客运网路段阻抗铁路客运网路段阻抗水路客运网路段阻抗航空客运网路段阻抗客运网枢纽阻抗客运交通网络阻抗货运交通网络阻抗公路货运网路段阻抗铁路货运网路段阻抗水路货运网路段阻抗航空货运网路段阻抗管道货运网路段阻抗货运网枢纽阻抗客运：运输距离-分担率曲线货运：运输距离-分担率曲线提供了客运、货运两个方面的交通需求分析技术保留了四阶段交通需求预测功能重点提供了基于优势运输距离分布函数的综合交通组合运输分析功能优势运输距离分布函数2.

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综合交通版功能模块⑵综合交通需求分析模块基于“公路/道路运输+其他运输方式组合”的综合交通系统“门到门”出行/运输特征，重新定义网络协同下综合交通需求分析新内涵，突破传统四阶段法局限，实现了从小区OD分析到节点OD分析的跨越。传统模式AB铁路公路水运航空网络分割-方式独立起讫点间运输方式唯一，未考虑基础设施限制与综合交通网络协同特点，无法分析客运联程与货运联运特点分析思路交通生成交通分布方式划分流量分析发生吸引量OD总量分方式OD分方式流量采用传统四阶段法，各方式独立运行，缺少网络协同小区OD分析新模式网络协同-方式组合起讫点间多方式组合出行，考虑网络协同与方式组合特点，基于组合出行路径分析客运联程与货运联运特点分析思路交通生成基于效能的路径需求分析流量分析发生吸引量路径效能分析路径选择协同转换量打破四阶段法的界限，探索各方式协同互补新模式节点OD分析2.

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综合交通版功能模块⑵综合交通需求分析模块综合网络全日客流量分布基于“多网融合-物理网”的综合交通网络客货运输量分析（不考虑交通枢纽的转换阻抗），用于综合交通网络的客货运输流向分析基于“多网融合-计算网”的综合交通网络客货运输量分析（考虑综合枢纽交通方式间转换阻抗），服务于客运的联程出行、货运的多式联运分析。提供公、铁、水、航等分方式网络的客货运输量分析功能。⑶综合交通运行分析模块2.

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综合交通版功能模块多网融合下的网络交通分配技术：货物运输-多式联运长距离、跨区域、多模式联合运输：B2线交通阻抗=L1（公路运输）+L2（公路-水运换乘）+L3（水运运输）

+L4（水运-公路换乘）+L5（公路运输）+L6（公路-海运换乘）+L7（海洋运输）湛江★重庆市建筑材料制品厂新加坡☉◎火车站钦州港汽车B线：内河水运汽车火车站防城港C线：高速公路◎D线：火车◎☉■■☉火车站☉火车站A线：火车海运航线B1线B2线B3线★⑶综合交通运行分析模块2.

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综合交通版功能模块多网融合下的网络交通分配技术：旅客出行-联程出行★★成都天府广场亚龙湾旅游度假区☉◎◎☉双流机场凤凰机场汽车B线：汽车汽车汽车汽车成都东站三亚站C线：飞机A线：火车海口美兰机场◎D线：飞机D1线：汽车D2线：火车☉湛江站长距离、跨区域、多模式一体化出行：D2线交通阻抗=L1（城市道路）+L2（道路-航线换乘）+L3（空中航线）

+L4（航线-铁路换乘）+L5（高速铁路）+L6（铁路-道路换乘）+L7（城市道路）⑶综合交通运行分析模块2.

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综合交通版功能模块⑷综合交通专项分析模块2.

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综合交通版功能模块基于“公路网+其他运输网”的各运输方式“门到门”运输模式，提供了在多网融合下的公路、铁路、水运、航空等专项网络的客货运输量分析方法。基于专项网络分析的公路、铁路、水运、航空等交通运行状态分析方法。基于“公路网+其他运输网”的各运输方式“门到门”运输模式，提供了在多网融合下的公路、铁路、水运、航空等专项网络的客货运输量分析方法。基于专项网络分析的公路、铁路、水运、航空等交通运行状态分析方法。⑷综合交通专项分析模块2.

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综合交通版功能模块应急保障连通、时间、容量可靠性人均线网枢纽密度重要节点通达率交通线网枢纽v/c分方式运输分担率集约化交通方式的运输周转量占比分方式周转分担率单位运输周转量的污染因子排放量综合交通枢纽比例便捷安全高效绿色目标准则一级指标交通系统韧性分方式网络通达系数、规模适应度交通圈人口覆盖率综合交通运输量交通枢纽换乘时间单位国土资源的运输周转量单位周转量能耗二级指标经济覆盖广泛自主可控快捷顺畅高效利用一体协调生态环保集约节约经济适用支撑有力交通网密度基础设施质量交通网通达程度全国123交通圈覆盖率交通网运行畅通水平交通方式结构合理配置水平综合交通枢纽换乘效率污染物及碳排放环境协调发展水平交通网资源利用水平交通支出可承受能力交通对经济增长贡献高等级公路、铁路、航道里程比例综合交通周转量交通运输业GDP贡献率⑸综合效能评价模块2.

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综合交通版功能模块TranStar综合交通版是综合虚拟交通系统的平台软件，虚拟交通系统是面向业务需求的工作平台，目的是实现综合交通系统各运输方式之间的跨部门、跨行业的协作。

所以，使用综合虚拟交通系统的人员很多、专业背景很复杂，要让他们能在虚拟交通平台上进行交通仿真分析，必须做两件事：1.把每一项业务工作都设计成应用场景预案2.每一个预案都设计成“一键式”流程。综合虚拟交通系统“一键式”流程设计：使交通仿真变得像手机拍照那么简单3.

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综合交通版“一键式”流程设计铁路网络基础设施规划建设火车站、高铁站等新建或改扩建铁路交通运输客货量预测交通影响分析铁路网络通达系数、平均运距、运输量分担率等评估航空网络基础设施规划建设机场新建及选址航线数量设置及航站楼的衔接换程设计航空需求量预测及客货需求分布、转移交通场站整体运行状态评估“公转铁、公转水”运输结构调整政策综合交通枢纽建设网络结构衔接效率、运输量分担率评估综合交通对能源消耗、环境污染、经济发展的影响评价公路网络基础设施规划建设高速公路新建或调整公路客货运运输结构调整区域高速网络一体化规划汽车客运总站建设中，城市空间、土地开发分析公路铁路航空综合网络公路局铁路局航空局交通厅水运航运局水运网络基础设施规划建设港口、码头建设或改扩建水运航道改造及船闸建设吞吐量预测水运运输量分担率、周转量分担率、平均运距等分析综合交通系统应用场景与预案设计3.

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综合交通版“一键式”流程设计

虚拟交通系统“一键式”流程设计设计了基于具体应用场景与对策库的“一键式”流程包含人机交互系统的方案设计与输入，自动进行基础数据库建立、交通分析模块搭配、交通运行分析、方案效应评估、图形分析、分析报告生成的交通分析流程自组织使非专业人员适应综合交通一体化融合条件下的各种业务场景方案组织数据库的导入预案库设计城市交通应用场景土地利用开发、基础设施建设、公共交通规划、交通管理控制综合交通应用场景公、铁、水、航运输系统基础建设与转换综合评价居民出行效率评价路网运行效率评价公共交通系统运行效率评价环境影响与能源消

耗评价综合交通系统经济性能评价模型分析交通阻抗分析交通生成分析交通分布分析优势出行距离交通方式分析OD矩阵分析交通分配网络运能分析网络特征分析结果展示图形展示研究报告系统整体功能评估交通运行指标汇总数据表格交叉口机动车流向交叉口机动车负荷路段排队长度路段平均行驶速度3.

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综合交通版“一键式”流程设计单击可运行该项目工作空间初始状态，点击可新建项目。双击可打开编辑系统，输入交通方案双击某一项都可打开效果图，以便不同项目对比单击可配置该模块内容一键式运行进程条运河改造建设项目论证-交通仿真分析交通模型模块评价模块数据平台原始路网铁路建设项目公路建设项目■运河改造项目机场建设项目港口建设项目数据更新

建设类业务预案选项表格数据研究报告图形系统结果展示公路交通阻抗交通网络特征优势运输距离交通结构分析网络运能分析交通需求分析交通分布分析交通枢纽分析联程出行分析多式联运分析网络交通分配运行状态分析综合运输结构综合运输效益客运出行效率货物运输效率减碳降污效益交通能源消耗3.

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综合交通版“一键式”流程设计“运河改造建设项目论证的交通仿真分析”一键式流程：服务于西部陆海新通道建设研究范围：广西区、贵州省和重庆市全境四川、云南、海