铁路工程防护栅栏预制专项施工方案

新建XX至XX城际铁路工程XX标段铁路线路防护栅栏预制及安装施工方案一、编制依据、适用范围1、编制依据（1）铁路线路防护栅栏施工图《图号：通线（2012）8001》；（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241）号；（4）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；（5）施工现场详细调查资料；（6）国家和地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定；（7）我单位多年来在铁路工程实践中积累的施工及管理经验。2、适用范围本方案适用于新建铁路工程，在建铁路工程，既有线改造工程。工程概况1、防护栅栏类型：1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼；2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼；2.7m高度钢筋混凝土防护栅栏金属网片（带折角）外侧加装刺丝滚笼；1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏；1.8m高度钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏。2、各种类型所适用段落及栅栏总长度XXXX城际铁路项目一分部承建XX上行改线工程XX+200-XX+600，XX+300-XX+000段、XX双线绕行XX22+317-XX24+089段使用栅栏类型为1.8m高度钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏；XX正线XX+692.94-XX24+085.94段，使用类型为2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼；XX城际铁路线路防护栅栏长度总计26078m，包括XX+200-XX+000段L1=2800m，XX+692.94-XX24+085.94XX正线段L2=14393，跨XX特大桥L3=2488.35m、XX桥中桥L4=47.22m、XX河大桥L5=243.4m、XX特大桥L6=1867.35m，每座桥梁台前台尾设置护栏L7=4*70*2=560m，框架桥涵翼墙边坡处设置护栏L8=780.88，XX双线绕行段XX22+317-XX24+089，L9=1772m。护栏总长=L1+(L2-L3-L4-L5-L6+L9)*2+L7+L8=26078m。三、施工部署及工期安排铁路线路防护栅栏安排两支架子队配合施工作业，计划工期为4个月，2013年11月10日至2014年3月10日。施工时期大部分时间段处于冬季，冬季施工采用项目部已审批通过的冬季施工质量保证措施。四、施工机械及人员组织机构1、施工人员项目经理：XX施工负责人：XX项目总工：XX安全总监：XX质检工程师：XX测量员：XX现场技术负责人：XX施工员：XX2、施工机械钢筋混凝土栅栏集中工厂化预制，两支队伍各采用XX制梁厂T梁和箱梁加工场地，预制场机械为：设备名称型号数量检验状态备注叉车CPC301辆合格电焊机BX1-4003台合格电焊机ZX7-4003台合格自卸运输车8t1辆合格钢筋切断机GQ161台合格钢筋弯曲机GF201台合格钢筋调直机GT121台合格强制式拌合机JS-5004台合格五、施工技术方案1、总体实施方案总体施工顺序为：混凝土构件预制-成品养生、保护-栅栏各构件的运输-栅栏安装。铁路线路防护栅栏由钢筋混凝土立柱、上槛、下槛、栏片各构件拼装而成，各构件预制均采用塑料模板工厂化集中预制，混凝土浇筑完成后自然保湿养护或洒水养生，冬季采用塑料布覆盖并加盖草帘或土工布保温养生，养生达到规范及设计要求后脱模，预制件脱模时，混凝土强度不得低于设计强度70%，脱模时应注意不要损伤预制件，防止掉角、掉皮。脱模后各预制件应分类存放并采取成品保护措施。通过检测同条件试块或用回弹仪等方式检测成品混凝土强度，待达到设计强度的80%以后运输出厂，运输采用自卸车运输，运至现场后人工配合8t吊车安装。栅栏安装时应先测量放线确定立柱位置，位置确定后按图纸设计尺寸开挖立柱基础，基础尺寸按栏杆类型分为两种形式：2.2m高防护栅栏基础尺寸采用600mm*800mm*900mm，1.8m高防护栅栏基础尺寸采用600mm*600mm*700mm。基坑垂直开挖，基坑尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土体，对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不小于0.93；基坑开挖后平整夯实，并对基坑进行实验检测，可通过动力触探检测方式检验，检验合格后埋入立柱，安装下槛、栏片、上槛、戴柱帽及加装刺丝滚笼。2、预制施工工艺流程选择场地选择场地钢筋笼制作钢筋笼检查报验报验合格后混凝土浇筑混凝土养护合格合格不合格不合格格报废预制完毕成品检查钢筋笼入模3、防护栅栏的预制3.1钢筋加工、安装钢筋在运输和储存过程中应上盖下垫，防止锈蚀、污染和变形。装卸钢筋不得从高处抛掷。钢筋加工应设置专用加工场地。场内钢筋应按牌号、炉号、罐号、规格、检验状态分别标示存放。焊工必须有相应的特种操作证，并在规定的范围内进行焊接操作。钢筋加工前应清除表面油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈。钢筋必须平直，无局部折曲。钢筋调直时，调直后的钢筋表面不应有消弱钢筋截面的伤痕。钢筋的弯制和末端弯钩图纸有明确要求，必须严格按照图纸进行技术交底，弯钩需符合设计要求。钢筋应在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，应一次弯成。钢筋安装时，牌号、规格、数量、位置和混凝土保护层厚度均应符合设计图纸要求。为保证混凝土保护层厚度，应在钢筋与模板间采用垫块支垫，垫块应符合下列规定：垫块相互错开，分散布置，不得横贯保护层的全部截面；绑扎垫块和钢筋的丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状（宜为工字型或锥形）有利于钢筋的定位。垫块的耐久性和抗压强度应不低于构件本体混凝土，且细石混凝土水胶比不大于0.4.不得采用砂浆垫块。钢筋骨架应先行预制，并应有足够的刚度，必要时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢，但不得在主筋上起弧。钢筋网和焊接骨架的焊点，应符合设计要求；当设计无要求时，应按下列规定进行焊接：焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接，钢筋焊接必须使用5字头焊条，杜绝使用4字头、3字头焊条。当焊接网片只有一个方向受力时，受力主筋于两端边缘的两根锚固横向钢筋的全部相交点均应焊接；当焊接网两个方向受力时，则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点均应焊节；其余的相交点可间隔焊接。绑扎和焊接的钢筋骨架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松动现象，并应符合下列规定：在钢筋的交叉点处，应用直径0.7--2.0mm的铁丝，按逐点双对角线（十字形）方式扎结。除设计有要求外，结构中钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧（图5.4.5）；箍筋与主筋的交叉点处应以铁丝绑扎；立柱拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错扎结。立柱中箍筋接头的两端应向柱内弯曲。安装钢筋骨架时，应保证其在模型中的正确位置、不得倾斜、扭曲，也不得改变保护层的规定厚度。在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨架时，不应妨碍浇筑工作的正常进行，也不得造成施工缝。钢筋骨架经预制、安装就位后，应进行检查，作出记录并妥善保护不得在其上行走和递送材料。3.2混凝土施工3.2.1混凝土的使用图纸设计要求铁路线路防护栅栏强度等级为C30细石混凝土，混凝土使用自拌混凝土和XX制梁厂混凝土。3.2.2自拌混凝土质量控制措施3.2.2.1自建混凝土拌合站的各项要求拌合站应根据工程规模、分布特点、环境条件、工艺要求、经济运距和施工组织要求等进行设置。场区规划应综合考虑施工生产情况，合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。拌合站的生产能力应满足最大批次混凝土的数量要求。拌合设备应能满足工程结构混凝土连续浇筑作业的施工要求，应当采用双套设备。拌合站的设备配置应能满足铁路混凝土质量控制要求，并应有产品质量证明文件且状态良好，计量仪器应检定合格且在有效期内。拌合站设备应严格按照设备安装技术标准进行安装，主要设备必须稳固可靠，并应采取必要的放风、防雨措施。拌合站应按规定设置专职试验人员，配备必要的设施和设备，满足试验检测工作需要。拌合站正式启用前应进行拌合工艺试验和混凝土匀质性测试。拌合站应经验收合格后方可投产。3.2.2.2混凝土配合比及原材料的选用混凝土原材料应以XX制梁厂实验室检测试验结果为依据选用。原材料进场后通知实验室及实验监理检测合格后方能投入生产。混凝土配合比应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等，通过试配、调整、试件检测和试浇筑等步骤选定，并应充分考虑原材料、施工工艺、环境条件可能出现的变化，选定备用配合比。3.2.2.3混凝土的搅拌混凝土搅拌前，应测定粗、细骨料的含水率，及时调整施工配合比。每班至少抽测一次，雨天应增加抽测次数。搅拌混凝土采用JS-500型强制式搅拌机，计量器具应定期检定。搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后，应对计量器具重新进行检定。每一班正式称量前，应对计量设备进行检查。按照批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺和物等）±1%；外加剂±1%；粗、细骨料±2%拌合用水±1%混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投入骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后，加水和液体外加剂，直至搅拌均匀为止。粉体外加剂应与矿物掺和料同时加入。水泥的入机温度不应大于70℃。混凝土的搅拌时间为全部材料装入搅拌机开始至搅拌结束所用时间，混凝土延续搅拌时间应根据配合比和搅拌设备情况通过试验确定，但最短时间不宜少于2min。3.2.2.4混凝土的运输混凝土宜采用内壁平整光滑、不吸水、不渗漏的运输设备进行运输，因现场运距较近，不必采用搅拌运输车运输。在装运混凝土前，应认真清除运输设备内的积水以及内壁粘附的混凝土。运输混凝土过程中，应尽量减少混凝土的转运次数和运输时间。混凝土从加水拌合到入模的最长时间，应由实验室根据混凝土初凝时间及施工气温确定。混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结时间和浇筑速度的需要，最少有2台运输车辆，保证浇筑过程连续进行。运输时应匀速前进，禁止猛加速或急刹车，保证运至浇筑地点的混凝土仍保持规定的拌合物性能。3.2.3混凝土浇筑混凝土浇筑前，仔细检查模板、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块位置、数量等，以确保钢筋混凝土保护层厚度满足要求。混凝土从高处直接倾卸时，混凝土的倾卸高度不得超过2m。浇筑混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣采用插入式振捣器垂直点振，当混凝土坍落度较小时，应加密振点分布。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板接缝的密合情况，防止振捣混凝土过程中产生漏浆。混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土质量。冬季应特别加强施工抹面工序质量控制（具体措施参照混凝土冬季施工方案）。3.2.4混凝土养生自然养护时，应在混凝土浇筑完毕后1h内对混凝土进行保温保湿养护。暴露面混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少两遍，使之平整后再次覆盖，此时覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制。混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包裹，包裹期间、包裹物应完好无损彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土包裹保湿养护时间。3.3成品保护混凝土拆模时应注意查看小心拆除，禁止使用锤子、撬棍等工具用力敲击，以致使预制件损伤严重。拆模后叉车叉运过程中应有专人指挥，防止叉车碰撞预制件。成品存放区选择确定后，应分类并有明确标示牌，存放时须下垫上盖，存放高度不得超过1.6m，不得倾斜，存放至指定区域后应有专人定期查看其稳定性，防止倒塌。成品存放时必须分层，每层用方木间隔，避免预制件直接接触，防止磕碰损伤。存放至指定位置后用帆布或塑料布覆盖，防止混凝土暴晒或气温骤降混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。3.4防护栅栏运输栅栏预制完成后，成品经施工单位、监理单位检验合格，组织运输安装，运输采用自吊车运输，叉车装卸，装车时有专人指挥，叉车每次装卸数量不得超过3层，车上竖向堆码层数不超过5层，高度不超过600mm，运输前应使用倒链或绳索将成品与车身捆扎牢固，捆扎时倒链与预制件接触部位用土工布或棉质材料间隔，防止捆扎损伤预制件；运输过程中可于其间夹草席、稻草、锯末或其他缓冲防振材料。金属网片与链接构件应采取有效的包装保护，防止磕碰。钢筋混凝土栏片应竖向按排放置，其中加缓冲材料，以防碰伤。运输车辆在行走过程中应有人跟车观察预制件在车上的稳定性，如发生倾斜、倒塌应及时停止运输，待合理处理完成后方可继续运输作业，运输至安装现场后自吊车自卸，卸车过程中必须有专人指挥，卸至方便于安装部位，现场预制件存放时长不得超过1天，应及时安装，防止存放时间过长，影响来往路基施工车辆通行。3.5防护栅栏安装防护栅栏安装采用人工配合吊车作业，安装前应先测量放线，使用全站仪确定栅栏安装位置，确定位置后钉设木桩，并对木桩进行保护或引护桩，防止在基坑开挖过程中桩体掉落导致栅栏偏位。使用水准仪对立柱安装位置地面高程测量，计算下挖深度，保证立柱安装完成后顶面高程及纵坡符合图纸设计要求。3.5.1钢筋混凝土防护栅栏的安装测量放线工作完成后，开挖立柱基坑，基坑开挖后埋入立柱，立柱在埋时应设临时三角支撑，用铅垂线校正立柱垂直度，准备就绪后浇筑基础混凝土，混凝土振捣须符合3.2.3要求，立柱安装完成后，待浇筑的混凝土基础强度达到80%以上后再安装下槛、拼接单元栏片、安装上槛，上、下槛安装时，借助于水平尺和细线绳，保证安装后纵横、向水平并垂直于立柱，安装后上、下槛与栏片间隙应采用C30细石混凝土或M30水泥砂浆灌满形成牢固整体，固定后不得出现栏片晃动现象。2.2m高防护栏栏片高1875mm，栏片立柱下部1.0m间隙宽度105mm上部宽度120mm，中部设置100mm渐变段，每单元安装完成后，应挂线尺量与上一单元是否顺直。每段单元安装完成后戴柱帽，柱帽截面尺寸180*180mm高度150mm中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30混凝土封填。3.5.2钢筋混凝土立柱金属网片栅栏的安装1、1.8m高度钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏安装时应注意：金属网片的规格型号，所用材料，结构形式；距管边框与链接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与距管边框的焊接宜采用电阻焊，如用钎焊，应选用合适的焊条，使其变形最小，焊接后应清理焊渣，对焊接产生的变形，应进行平整处理，为保证网片自身有足够的强度，网片焊丝焊点强度应大于1KN，焊接点脱落系数小于4%。；所有连接螺栓均采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装拆卸须有专用工具，根据不同连接点的厚度，选用设计图纸适合的螺栓，螺帽拧紧固定后螺栓头部采用焊机现场电焊固定，防止螺帽松动。3.5.3刺丝滚笼的安装1、刺丝滚笼采用刀片刺绳绕圈后相邻两圈每隔120°用刺丝连接卡扣固定，张开后形成蛇腹网状，闭合后刀片刺绳圈径为50cm，张开后每交叉圈安装间距20cm，直径不小于45cm，刀片刺绳由冲切钢板采用机械压轧在钢丝上成型，刀刺宽度22mm，两刃垂直间距15mm，刀刺纵向间距34mm，芯丝直径为2.5mm，刀片采用厚度0.5mm的Q195钢板冲切制作，芯丝用HPB300直径6.5mm高线钢丝冷拔加工。刺丝滚笼由刺丝连接卡扣与固定在支架上的纵向拉筋相连接，纵向拉筋与支架的连接采用直径2.5mm的冷拔镀锌钢丝绕2圈后拧紧固定，支架设置在跨度3m防护栏的立柱和跨中位置，其他跨度仅设置于立柱上部，支架与防护栅栏采用支架抱箍连接，刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05m。3.5.4线路封闭技术要求及做法防护栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实,不留间隙，沿线路放线顺势，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低，要求整体效果美观，避免给人凌乱感觉，安装前应清理场地，下槛下部地面平整、夯实，保证两侧排水不受影响。栏杆底部距离地面不应大于5cm。防护栏安装时，应对两侧地面进行平整压实，当栅栏位置设置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将两侧各2m范围内的高处部分进行平整，两侧地面应齐平等高且不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。现场安装防护栅栏时，栅栏两侧地面与栅栏上槛顶面高差必须达到1.8m或2.2m，栅栏下槛底面距地面高差不大于10cm，栅栏附近的堆积物应清理干净。桥台、桥墩封闭防护栅栏设置于用地界内0.5m范围内时，应从桥台下包围锥体封闭线路；钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏设置于路肩上时可连接至桥头栏杆处；对易攀爬进入墩顶的桥梁，在高度（墩顶U型槽底）低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。5.涵洞封闭防护栅栏应从涵顶通过，放线时应满足涵顶宽度要求，使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距，两侧应保持相同角度。6.排水沟封闭防护栅栏跨越水沟等设施时，下部采用混凝土篦子或金属网片等封闭网封闭，封闭网间隙不得大于10cm，并应根据排水流量进行设计，设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等因素。7.其他放线遇到建筑物、铁路设备等情况时，应采用直角拐弯形式封闭，建筑物、设备应根据实际情况放入封闭网以内或以外。车站，正线与支线交汇处防护栅栏开口位置距封闭处200m以上。防护栅栏设置应结合绿化情况，考虑景观的整体效果。防护栅栏相关警示标志应按设计位置、形状尺寸设置，标志埋设应稳固。防护栅栏立柱外侧预制内凹的“禁止入内”字样，内部涂刷红色油漆。六、安全保证措施1安全保证机构本工程施工过程中，建立建全由项目经理、项目书记、总工和安全员负责的安全领导小组，坚持“管生产”必须“管安全”的原则。健全岗位责任制，从制度上防范措施上保证生产安全，做到规范施工，安全管理。2安全保证措施2.1、人员及组织计划建立安全生产领导小组，本小组在项目部的领导下工作每周安排安全工作例会，执行安全计划，并协调各方面有关工地安全方面的关系，监督检查完善和落实各项安全计划。2.2、建立必要的安全制度制定强有力的安全措施，在安全小组的领导下分工合理、职责明确、分工到人，把各种制度、措施、职责粘贴在办会室醒目的位置，项目安