《汽车电气维修一体化教程》-项目七

任务一检修电动刮水器及洗涤器电动刮水器的作用是刮除风窗玻璃上的雨水、雪或灰尘，确保驾驶员有良好的视线。目前，在汽车上广泛采用的电动刮水器具有高速、低速及间歇３个工作挡位，而且除了变速之外，还有自动回位的功能。一、相关知识及技能（一）电动刮水器的组成如图７－１所示，电动刮水器是由电动机、传动机构和刮水片３部分组成。电动机电枢轴端的蜗杆驱动蜗轮４，蜗轮４带动摇臂６旋转，摇臂６使拉杆７往复运动，从而带动刮水片１左右摆动。下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器电动刮水器的电动机一般有永磁式和励磁式两种，而永磁式电动机结构简单、体积小、可靠性好，被广泛采用。（二）永磁式电动刮水器图７－２所示为永磁式电动刮水器的电动机结构。１.电动刮水器的变速原理为了实现电动机高、低速挡位工作，永磁式电动机一般采用三刷式电动机，其工作原理如图７－３所示。直流电动机工作时，在电枢内的所有线圈中同时产生反电动势，每个小线圈都产生相等的反电动势为Ｅ反＝ｃｎΦ，反电动势的方向如图７－３所示。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器当开关Ｓ拨到低速挡Ｌ时，在两个电刷Ｂ１、Ｂ３之间有两条并联支路，各有３个线圈，根据电动机的电压平衡式得当开关Ｓ拨到高速挡Ｈ时，在两个电刷Ｂ２、Ｂ３之间也有两条并联支路，一个支路有２个线圈串联；另一个支路有４个线圈串联，但其中１个线圈的反电动势方向与另３个线圈的反电动势的方向相反，故在电动机电枢绕组上得到总的反电动势为２ｃｎΦ。根据电动机的电压平衡式得上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器由上式可见，由于反电动势的减小使电枢的转速上升，重新达到电压平衡，这样永磁电动刮水器就得到了高、低速不同的工作挡位。２.电动刮水器的电路控制及自动复位原理电动刮水器的刮水速度可根据雨水的大小由驾驶员进行控制。为了不影响驾驶员的视线，要求刮水器自动复位，即不论在什么时候关闭刮水器开关，刮水片都能自动停在风窗玻璃的下部。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器刮水器自动复位是利用自动复位开关与刮水器开关并联，刮水器开关由驾驶员控制，而自动复位开关由蜗轮控制，只有当刮水片停在风窗玻璃的下部规定位置时，自动复位开关才断开。铜环式自动复位装置刮水器电路如图７－４所示，其自动复位开关在减速蜗轮８上，其工作原理如下：（１）当电源开关接通，刮水器开关位于“Ⅰ”挡时，电流线路为：蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷Ｂ３→电枢绕组→电刷Ｂ１→刮水器“Ⅰ”挡→搭铁，刮水器电动机低速运转。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器（２）当刮水器开关位于“Ⅱ”挡时，电流电路为：蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷Ｂ３→电枢绕组→电刷Ｂ２→刮水器“Ⅱ”挡→搭铁，刮水电动机高速运转。（３）当刮水开关位于“０”挡时，如果刮水器的刮水片没有停在规定的位置，则电流线路为：蓄电池正极→电源开关→熔丝→电刷Ｂ３→电枢绕组→电刷Ｂ１→刮水器“０”挡→触点臂５→铜环９→搭铁［图７－４（ｂ）］，这时电动机继续转。当刮水器的刮水片到规定位置时，触点臂３、５和铜环７接触，电动机被短路［图７－４（ａ）］。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器与此同时，电动机电枢由于惯性不能立刻停下来，电枢绕组通过触点臂３、５与铜环７接触而构成回路，电枢绕组产生感应电流，因而产生制动转矩，电动机迅速停止转动，使刮水器的刮水片停止在规定的位置。（三）常见车型的电动刮水器与洗涤器电路图７－５所示为带间歇挡位电动刮水器与洗涤器电路图。该系统的刮水器电动机是永磁式直流电动机。洗涤器由微型永磁直流电动机、离心式水泵、喷嘴、储液罐和水管５部分组成。洗涤器电动机与水泵一体组成电动机与水泵总成，这个总成安装在储液罐内。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器１.低速挡当刮水器开关位于挡位“１”时，电流线路为：蓄电池正极→卸荷继电器→熔丝→刮水器开关５３ａ和５３→刮水器电动机５３→搭铁，此时刮水器电动机在低速挡工作。２.高速挡当刮水器开关位于挡位“２”时，电流线路为：蓄电池正极→卸荷继电器→熔丝→刮水器开关５３ａ和５３ｂ→刮水器电动机５３ｂ→搭铁，此时刮水器电动机在高速挡工作。３.自动停机复位上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器当刮水器开关位于“０”挡时，若此时刮水片没有回到规定位置，则刮水器电动机自动复位开关触点Ｓ３与Ｓ５相接，电流线路为：蓄电池正极→卸荷继电器→熔丝→刮水器电动机５３ａ、Ｓ５和３１ｂ→间歇控制器３１ｂ、动断触点Ｓ２和５３ｅ→刮水器开关５３ｅ和５３→刮水电动机５３→搭铁，电动机仍继续旋转；刮水片到达规定位置时，复位开关中的触点Ｓ３与Ｓ５断开而与Ｓ４接通，电动机被短路，产生制动转矩，刮水器回到规定的位置。４.间歇挡。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器当刮水器开关位于“Ⅰ”挡时，晶体管ＶＴ导通，间歇控制器中的触点Ｓ２打开、Ｓ１闭合，电流线路为：蓄电池正极→卸荷继电器→间歇控制器接线柱１５、触点Ｓ１、接线柱５３ｅ→刮水器开关５３ｅ和５３→刮水器电动机５３→搭铁，此时刮水器在低速挡工作.当刮水器到达规定位置时，复位开关中触点Ｓ３与Ｓ４接通（即Ｓ３搭铁），使间歇控制器中３１ｂ为低电位，Ｃ点电位下降，晶体管ＶＴ截止，间歇控制器触点Ｓ１断开，刮水器电动机停止工作。此时，Ｃ２处于放电状态，随着放电过程的进行，Ｃ点电位升高，晶体管ＶＴ又导通，刮水器电动机再次以低速工作。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器可见，Ｃ２的不断充电、放电，晶体管ＶＴ就会导通、截止反复翻转，如此便形成间歇刮水过程。其刮水时间为２～４ｓ，间歇时间为４～６ｓ。５.点动挡当刮水器开关位于“Ｔｉｐ”挡时，刮水器电动机低速工作。松开刮水器开关手柄时，刮水器开关自动跳回“０”挡，刮水器在复位开关的作用下，回到规定的位置。６.风窗洗涤当刮水器开关位于“Ｗａ”挡时，风窗洗涤器和刮水器同时工作。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器洗涤器电动机的电路为：蓄电池正极→卸荷继电器→熔丝→刮水器电动机５３ａ和５３ｃ→洗涤器电动机→搭铁，于是洗涤器电动机带动水泵运转，将洗涤液喷洒到风窗玻璃上。与此同时，通过间歇控制器５３ｃ接线柱使间歇控制器工作，刮水器电动机间歇挡工作。在此挡位工作时，若松开刮水器开关手柄，刮水器开关自动回到“０”挡。（四）奥迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）电动刮水和洗涤系统１.电动刮水和洗涤开关上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器奥迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轿车的电动刮水和洗涤系统可以实现６个功能，其电动刮水和洗涤开关如图７－６所示。（１）点动刮水。向下移动操纵杆到位置①，即可仅在车窗玻璃上短促刮水。（２）间歇刮水（激活雨量传感器）。向上移动操纵杆到槽口②，就可以实现间歇刮水；将开关向上或向下移动，调节雨量传感器的灵敏度。（３）慢速刮水。向上移动操纵杆到槽口③就可以实现慢速刮水。（４）快速刮水。向上移动操纵杆到槽口④就可以实现快速刮水。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器（５）刮水／清洗自动功能。拉动操纵杆到位置⑤，不松手就可实现刮水／清洗自动功能；重新松开操纵杆，清洗装置停止工作，而刮水器还会工作约４ｓ。（６）关闭车窗玻璃刮水器。移动操纵杆到基本位置，就可将刮水和洗涤系统关闭。车窗玻璃刮水器和车窗玻璃清洗装置只能在点火开关已打开时才工作。雨量传感器只有在间歇刮水位置上才起作用，如果下雨，便会自动进行间歇刮水。２.雨量和光强度识别传感器上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器雨量和光强度识别传感器Ｇ３９７装在前风窗玻璃上内后视镜的安装底座内，如图７－７所示。１）雨量传感器的任务刮水器分为７个速度挡，自动接通和关闭，在下雨时接通近光灯。当刮水器开关置于“Ｉｎｔｅｒｖａｌ”（间歇）时，雨水传感器就被激活了。驾驶员可以通过刮水间歇工作调节器设定４个灵敏度，在本系统上不再需要参考刮水动作（激活雨水和光强度识别传感器时的刮水动作）。于是刮水开关就可以总是保持在“Ｉｎｔｅｒｖａｌ”（间歇）位置。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器出于安全考虑，只有在车速超过１６ｋｍ／ｈ或通过刮水器间歇工作调节器来改变其工作灵敏度时，雨水传感器才会被激活。２）雨量传感器的功能根据前风窗玻璃的沾水湿润程度，可实现下面的功能：雨水传感器根据光折射的原理来判断前风窗玻璃的湿度情况，该传感器内集成有环形的发光二极管，这个发光二极管在乘员舱内透过前风窗玻璃发射出红外线光。如果玻璃处于干燥状态，那么红外线光由玻璃的表面来反射。于是集成在该传感器中央的光电二极管就滤过了较多的光，如图７－８所示，此时刮水器不会工作。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器如果玻璃浸湿了，那么玻璃表面的光学特性就发生了变化，玻璃表面因水滴的作用会发生散射，于是反射的光量就减少了，那么光电二极管滤过的光也就减少了（散光原理），如图７－９所示，刮水器工作而且根据雨量大小可以自动调整刮水速度。３.刮水器电动机控制单元刮水器电动机控制单元Ｊ４００与刮水器电动机集成在同一个壳体内，如图７－１０所示。该控制单元是通过ＬＩＮ总线与车载电网控制单元Ｊ５１９连接在一起的，如图７－１１所示。４.刮水器电动机信号传递过程（刮水器１挡）上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器通过电子点火锁或配备高级钥匙的使用和起动授权按钮Ｅ４０８打开点火开关，以便进入和起动许可控制单元Ｊ５１８将“１５号线和７５ｘ号线”信息发送到舒适系统ＣＡＮ总线上，信号传递过程如图７－１２所示。（１）间歇式刮水器开关Ｅ２２向转向柱电器控制单元Ｊ５２７发送信息“刮水器１挡”。（２）转向柱组合开关模块将信息“刮水器１挡”发送到车载电网控制单元Ｊ５１９上。（３）车载电网控制单元将信息“刮水器１挡”经由ＬＩＮ总线发送到刮水器电动机控制单元Ｊ４００上。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器刮水器电动机控制单元控制与其集成在一起的电动机。５.单触式风窗玻璃清洗刮水挡、前照灯清洗信号传递过程通过电子点火锁或高级钥匙打开点火开关，以便进入和起动许可控制单元Ｊ５１８将“１５号线和７５ｘ号线”信息发送到舒适系统ＣＡＮ总线上，信号传递过程如图７－１３所示。（１）驾驶员将灯光开关Ｅ１旋转到近光灯位置，车载电网控制单元Ｊ５１９经由舒适系统ＣＡＮ总线将信息“开启近光灯”发送到车载电网控制单元２Ｊ５２０上。（２）驾驶员将刮水器开关Ｅ２２推向“单触式清洗”方向１ｓ以上，该开关向转向柱电器控制单元Ｊ５２７发出电压编码信号。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器（３）转向柱电器控制单元Ｊ５２７将信息“清洗前窗”发送到舒适系统ＣＡＮ总线上。（４）车载电网控制单元Ｊ５１９经由ＬＩＮ总线将信息“开启车窗清洗泵”发送到刮水器电动机控制单元Ｊ４００上。（５）刮水器电动机控制单元控制车窗清洗泵Ｖ５。（６）车载电网控制单元２Ｊ５２０接到信息“清洗前窗”和“开启近光灯”１ｓ后，通过前照灯清洗装置继电器Ｊ３９来控制前照灯清洗喷嘴Ｖ２４８、Ｖ２４９和前照灯清洗泵Ｖ１１。二、实训内容１.实训准备上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器（１）准备好实训车辆、折射仪、清洗液等工具设备。（２）熟悉刮水器及洗涤系统的控制原理和操作方法。（３）强调实训中的安全注意事项。２.实训流程（１）操作刮水器开关实现风窗玻璃喷水清洗、刮水、前照灯清洗功能。（２）检查清洗液的冰点。（３）检查、更换刮水器片。（４）调整喷水角度。上一页下一页返回任务一检修电动刮水器及洗涤器实训教师提供实训车辆，学生分组完成以下任务：实现刮水开关各个功能；检查清洗水壶液面高度；检查清洗液冰点；调整喷水角度。３.实训记录完成实训任务单，见实训手册中任务单７.１。上一页返回任务二检修舒适／便利功能系统一、相关知识及技能（一）电动车窗轿车基本上都采用电动车窗取代了传统的摇把式车窗。电动车窗升降系统的电动机广泛采用的是永磁式电动机，也有一些车型采用的是双磁场式电动机。电动车窗升降系统一般包括主控开关、分控开关及各个门窗的升降器。门窗升降器的传动机构有绳轮式和交叉臂式两种，图７－１４所示为奥迪轿车采用的绳轮式电动门窗升降器，图７－１５所示为交叉臂式电动门窗升降器。下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统主控开关对全车电动升降门窗系统进行总的操纵，其电流由主控开关到各个分控开关。为安全起见，有些车的主控开关还有一个锁止开关，当开动锁止开关时,便切断了各分控开关的电路，此时只能用主控开关升降各车窗玻璃。有些车型的汽车还增加了其他安全措施：只有当点火开关在ＲＵＮ挡或ＡＣＣ挡时，分控开关才能起作用。永磁式电动机通过改变电枢电流的方向来改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降，电动机本身不搭铁，而是到主控开关搭铁。图７－１６所示为永磁式电动机的电动门窗升降系统电路图。现以左后门窗上升为例说明其原理。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统１.主控开关控制当主控开关中的左后门窗开关拨到ＵＰ位时，电流方向为：蓄电池正极→点火开关→电路断电器→主控开关中左后门窗触点→左后门窗分控开关触点→电动机→左后门窗分控开关另一触点→主控开关中左后门窗另一触点→搭铁，电动机旋转，带动左后门窗玻璃上升。２.分控开关控制当左后门窗分控开关拨到ＵＰ位时，电流方向为：蓄电池正极→点火开关→电路断电器→左后门窗分控开关触点→电动机→左后门窗分控开关另一触点→主控开关中左后门窗另一触点→搭铁，电动机旋转，带动左后门窗玻璃上升。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统有些车型的汽车采用双磁场绕组电动机，其电动门窗升降系统电路如图７－１７所示。其原理是：电动机有两个绕向相反的励磁绕组，一个是上升绕组，一个是下降绕组；每次励磁其中一个绕组，电动机的旋转方向由励磁绕组决定，且电动机外壳本身是搭铁的。（二）电动后视镜对于可电动调节的后视镜，驾驶员只需操作开关便能将外面的后视镜调整到合适的位置。电动后视镜镜片背后装有两个永磁电动机，其中一个电动机能使后视镜上下偏转，另一个能使后视镜左右偏转。左右后视镜由一个开关控制，一般采用顺时针或逆时针旋转确定左或右后视镜。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统（三）中央控制门锁中央控制门锁系统具有钥匙联动锁门和开门功能，通过左前或右前门上的钥匙可以同时关闭或打开所有车锁。中央控制门锁一般采用永磁电动机（图７－１９），由门锁开关控制组合继电器，通过组合继电器改变电动机的电流方向，使电动机的连接杆上下运动，控制锁块关闭或打开。图７－２０所示为使用继电器控制门锁的电路图。下面以车门上锁为例，说明其工作过程。当将门锁主开关转到锁止位置时，触点１闭合，门锁继电器中的锁止线圈有电流通过，触点５闭合。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统这时，全车门锁电动机的电流方向为：蓄电池正极→门锁继电器触点５→全车门锁电动机→门锁继电器触点７→搭铁，电动机旋转拉动连接杆，将车门锁住。（四）奥迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）电动车窗、电动后视镜、中央门锁控制系统奥迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轿车在每个车门内都安装了一个车门控制单元，分别是：Ｊ３８６（左前门）、Ｊ３８７（右前门）、Ｊ３８８（左后门）、Ｊ３８９（右后门）。Ｊ３８６安装位置如图７－２１所示。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统车门控制单元控制电动车窗的升降，控制中控门锁的开锁、闭锁，前车门控制单元还控制后视镜调节电动机、后视镜收折电动机、加热式车外后视镜、自动防炫目后视镜。图７－２２、图７－２３所示为左前门电动车窗控制电路。图７－２４、图７－２５所示为电动后视镜控制电路，该系统可实现后视镜折叠功能、后视镜加热功能、后视镜防炫目功能。图７－２６所示为驾驶员侧中央控制门锁电路。（五）电动座椅为提高汽车的乘坐舒适性，有些轿车的座椅空间位置由电动机驱动调整。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统１.本田雅阁轿车电动座椅本田雅阁轿车电动座椅，其调整方向有向前、向后、向上、向下、前俯和后仰６个调整方向，且其靠背倾斜角度可调。有些轿车的电动座椅除具有以上功能外，座椅的头枕、扶手等都可调整。电动座椅的调整系统由电动机、开关和传动装置组成。电动机为双向永磁式，座椅的调整功能越多，电动机的数量越多。调整开关可控制电动机的电流方向，从而使电动机具有两个转动方向。图７－２７所示为本田雅阁汽车电动座椅电路，该电动座椅有４个电动机。２.奥迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）电动座椅控制系统上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统奥迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轿车可以选装不带记忆和带记忆的电动座椅控制系统。对于位置可电动调节的座椅来说，座椅调节控制单元最多可以设定８个座椅位置，这些位置信息可以存储起来，在需要时可以通过记忆按键或遥控钥匙调出。图７－２８所示为驾驶员侧座椅调节控制单元Ｊ１３６，座椅调节控制单元安装在驾驶员或副驾驶员座椅下面的地板上。该控制单元通过插座上的针脚编码即可控制驾驶员座椅，也可控制副驾驶员座椅。未进行自适应／编码的控制单元，在首次连接到座椅上时会自动按驾驶员座椅或副驾驶员座椅的针脚电平来编制代码。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统使用地址码３６（驾驶员座椅调节）和０６（副驾驶员座椅调节），可以进行下面的诊断功能：读取测量数据块、编码、执行元件诊断、自适应。１）座椅调节控制单元Ｊ１３６输入和输出信号（驾驶员侧）驾驶员侧电动座椅控制单元Ｊ１３６输入和输出信号示意图如图７－２９所示。座椅调节控制单元通过其负载输出来直接给座椅内的调节电动机供电，调节电动机的位置是通过霍尔传感器来识别的。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统驾驶员侧座椅记忆操纵单元Ｅ９７的开关信息由驾驶员侧车门控制单元Ｊ３８６根据电压来读入，驾驶员座椅纵向和高度调节开关Ｅ６１、驾驶员座椅靠背调节开关Ｅ９６以及驾驶员座椅倾斜调节开关Ｅ２２２的信息由带有转向柱位置记忆的座椅调节控制单元Ｊ１３６直接读入。“座椅记忆应急关闭”按钮信息由驾驶员侧车门控制单元Ｊ３８６读入，单独作为ＣＡＮ舒适总线信息给带有转向柱位置记忆的座椅调节控制单元Ｊ１３６使用。舒适功能，如座椅同步、侧面视野调节以及遥控钥匙与存储位置之间的匹配，由多媒体交互系统（ＭＭＩ）界面来完成。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统２）座椅同步通过ＭＭＩ上的“驾驶员座椅／副驾驶员座椅同步”功能，可以使副驾驶员座椅与驾驶员座椅同步运动。ＭＭＩ通过ＣＡＮ舒适总线向驾驶员座椅控制单元发送一个相应的命令，驾驶员座椅控制单元将座椅的当前位置和一个控制命令发送给副驾驶员控制单元，于是副驾驶员控制单元就开始调节电动机。３）侧面视野调节通过“侧面视野调节”可以将副驾驶员座椅置于一个挡住车辆Ｂ柱的位置，这样可保证驾驶员在向车外观看时获得最佳视野。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统可以通过ＭＭＩ来调出这个功能，该功能的信号流程与“座椅同步”中的是一样的。４）调出记忆的位置可以通过记忆按键和遥控钥匙调出存储的记忆位置，如图７－３０所示。５）电动座椅控制电路图（驾驶员侧）奥迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）带记忆功能的电动座椅控制电路，如图７－３１～图７－３４所示。（六）电动天窗有些轿车为了提高乘坐舒适性，安装了电动天窗。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统其原理与电动车窗的原理基本相同，即利用电动机控制天窗的打开和关闭，有的汽车天窗还可向上倾斜和向下倾斜。１.本田雅阁轿车电动天窗图７－３５所示为本田雅阁轿车电动天窗电路。其电动机为永磁直流电动机，利用开启和关闭两个继电器改变电动机电流的方向，从而使电动机具有两个转动方向（向前或向后）。其工作过程如下：（１）当开启开关接通时，开启继电器中的磁化线圈有电流通过，触点１闭合；电动机的电流方向为：蓄电池正极→触点１→电动机→触点３→搭铁，电动机转动，将天窗打开。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统（２）当关闭开关接通时，关闭继电器中的磁化线圈有电流通过，触点４闭合。电动机的电流方向为：蓄电池正极→触点４→电动机→触点２→搭铁，电动机以相反的方向转动，将天窗关闭。２.奥迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轿车电动天窗奥迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轿车电动天窗将滑动天窗电动机Ｖ１和滑动天窗控制单元Ｊ２４５集成在一起，该天窗系统的主控单元为车载电网控制单元２Ｊ５２０。天窗的控制开关为：滑动天窗控制按钮Ｅ１３９、倾斜天窗控制按钮Ｅ３２５，同样也可以利用遥控器对天窗实现打开和关闭（需在ＭＭＩ上进行设置）。天窗电路如图７－３６、图７－３７所示。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统二、实训内容１.实训准备（１）准备好实训车辆、诊断仪、万用表、电路图等工具设备。（２）熟悉舒适／便利功能系统电路控制原理及系统基本设置的方法。（３）强调实训中的安全注意事项。２.实训流程（１）操作舒适／便利功能系统开关，实现全部功能。（２）阅读舒适／便利功能系统电路图。上一页下一页返回任务二检修舒适／便利功能系统（３）恢复电动车窗的单触功能。（４）完成天窗清洁润滑。实训教师提供实训车辆，学生分组熟悉舒适／便利功能系统功能开关，教师指导学生完成天窗清洁润滑。设置故障，在实训老师的监督下，学生独立完成故障的诊断与排除。３.实训记录完成实训任务单，