塔吊工、信号工三级安全教育试卷及答案

塔吊工、信号工三级安全教育试卷及答案一、法律法规与岗位责任1.【单选】《安全生产法》规定，从业人员发现事故隐患应当立即向谁报告？A.班组长 B.现场安全员 C.项目负责人 D.现场任何管理人员答案：B解析：法律原文“立即向现场安全生产管理人员报告”，信号工、塔吊工均须牢记，避免层层上报耽误时机。2.【单选】塔吊司机离开操作室必须做到的第一步是（ ）。A.锁好门窗 B.切断主电源 C.放下吊钩 D.填写交接班记录答案：B解析：JG/T100—1999《塔式起重机安全规程》5.4.6明文规定“司机离机必须先切断主电源”，防止误动作。3.【单选】信号工使用对讲机发出紧急停止信号时，标准用语为（ ）。A.“停” B.“马上停” C.“紧急停” D.“所有机构停”答案：C解析：GB5082—2019《起重吊运指挥信号》3.2.4规定“紧急停”为专用急停口令，音节短、穿透力强，避免歧义。4.【多选】下列哪些属于塔吊司机“十不吊”内容（ ）。A.吊物重量不明不吊 B.埋在地下物不吊 C.六级以上强风不吊 D.夜间照明不足不吊 E.吊索夹角大于120°不吊答案：ABCD解析：E选项应为“吊索夹角大于90°”才纳入部分企业“十不吊”扩展条款，国家标准无120°说法。5.【判断】信号工可临时指派普工代替其指挥，只要普工持有对讲机即可。（ ）答案：错误解析：住建部令第37号《建筑施工特种作业人员管理规定》明确信号工必须持特种作业操作资格证，严禁临时顶替。6.【填空】塔吊司机每日交接班应填写《________》，记录设备运行、故障、安全装置状态。答案：塔式起重机交接班记录表解析：该表为《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011附录B必备资料，项目安全员每日收集归档。7.【简答】简述塔吊司机对“超载限制器”失效时的应急处置程序。答案：1.立即停止作业并报告机长；2.在显著位置挂“设备故障、禁止使用”警示牌；3.填写《设备故障报修单》交设备科；4.故障排除后由具有资质的维修工与机长联合试吊确认，经项目安全总监签字后方可复工。解析：程序体现“停机—警示—报修—验证”闭环，避免带病运行。8.【案例】某项目塔吊吊运钢管时，因信号工擅自离岗，司机凭经验起吊，导致钢管散落砸伤下方焊工。请分析事故直接原因、管理原因及责任划分。答案：直接原因：信号缺位、司机违章无证指挥、吊物捆绑不牢。管理原因：项目部未落实“一机一指挥”制度；信号工离岗未设替班；班前教育走过场。责任划分：信号工负主要责任（60%）；司机负次要责任（30%）；项目安全员、生产经理负管理责任（10%）。解析：依据《生产安全事故报告和调查处理条例》第二十四条，多人违章按过错比例划分。二、设备结构与安全技术9.【单选】自升式塔吊顶升过程中，必须保证（ ）处于锁闭状态。A.回转制动器 B.起升高度限位器 C.变幅限位器 D.力矩限制器答案：A解析：顶升时塔机上部需通过回转制动器与下支座刚性连接，防止回转摆动导致顶升油缸受侧向力折断。10.【单选】塔吊主卷扬机钢丝绳在卷筒上最少应保留（ ）圈安全圈。A.1 B.2 C.3 D.4答案：C解析：GB/T5031—2019《塔式起重机》6.3.2.2规定“除固定圈外，应保留不少于3圈”。11.【单选】下列哪项不是变幅限位器的作用（ ）。A.防止小车冲出臂端 B.防止卷扬过放 C.防止臂架后倾 D.防止钢丝绳跳槽答案：B解析：“卷扬过放”由起升高度限位器防护，与变幅限位器无关。12.【多选】塔吊液压顶升系统出现“爬升无力”故障，可能原因有（ ）。A.油箱油位过低 B.溢流阀压力调定过低 C.顶升横梁未对准踏步 D.油缸内泄 E.手动换向阀卡滞答案：ABDE解析：C属于结构错位，会导致无法顶升而非“无力”。13.【判断】塔吊司机可在风速仪显示13.0m/s时继续吊运小型模板。（ ）答案：错误解析：GB/T5031—2019规定“当风速大于12.0m/s应停止作业”，13.0m/s已超限。14.【填空】塔吊主电路应设置________开关，其动作电流值≤30mA，动作时间≤0.1s。答案：漏电保护解析：保障司机在操作室触电时瞬时切断电源。15.【简答】说明“塔吊垂直度偏差”测量方法及合格标准。答案：方法：1.在无风、无载状态下，用经纬仪在相互垂直的两方向分别测塔身中心线顶部与底部偏移值；2.计算偏移值与塔身总高之比。合格标准：独立状态塔机，塔身轴心线对支承面侧向垂直度≤4/1000；附着式最高附着点以上≤4/1000，以下≤2/1000。解析：数据出自GB/T5031—20199.2.1，安装验收必检项。16.【计算】某塔吊最大起重量6t，对应最大幅度50m时额定起重量1.2t。现需吊运2.5t钢梁，幅度28m，问是否超载？（给出力矩法计算过程）答案：额定起重力矩=6t×最小幅度（假设15m）=90t·m；28m时允许起重量=90t·m÷28m=3.21t；3.21t＞2.5t，故不超载。解析：比较“实际需用矩”与“额定力矩”是司机日常口算方法。三、信号指挥与沟通17.【单选】夜间信号指挥必须使用的辅助装置是（ ）。A.口哨 B.手势旗 C.红色信号灯 D.反光背心答案：C解析：GB5082—20195.1.3规定“夜间应使用信号灯代替手势旗”。18.【单选】塔吊司机听到连续短促口哨声，应理解为（ ）。A.起钩 B.落钩 C.紧急停止 D.微动起钩答案：C解析：统一口令表，连续短哨等同于“紧急停”。19.【单选】对讲机信号指挥时，司机回令正确格式为（ ）。A.“收到” B.“明白” C.“重复指令+司机代号” D.“好的”答案：C示例：信号工：“塔吊1号，起钩两档”，司机：“起钩两档，塔吊1号收到”。解析：回令闭环防止误听。20.【多选】下列哪些手势属于“禁止吊运”类（ ）。A.两臂交叉头上 B.双手握拳胸前交叉 C.单臂水平摆动 D.双手水平摊开 E.单臂向上伸出答案：AB解析：A为“紧急停止”，B为“禁止吊运”，其余为正常吊运或就位信号。21.【判断】信号工可站在吊物正下方2m外指挥，只要戴好安全帽。（ ）答案：错误解析：GB5082—20194.3.2明确“指挥人员应站在吊物倾覆半径以外”，任何情况禁止站在正下方。22.【填空】信号工与司机之间视线受阻时，应增设________指挥。答案：中间信号传递员解析：俗称“二传”，需持同一特种作业证。23.【简答】列出“十句标准口令”并给出使用场景示例。答案：1.起钩：吊物离开地面0.3m试吊；2.落钩：吊物降至就位点0.5m；3.停：就位微调；4.紧急停：突发风险；5.左转：回转向左；6.右转：回转向右；7.升臂：增大仰角；8.降臂：减小仰角；9.小车向外：变幅增大；10.小车向内：变幅减小。解析：每句两字，普通话，避免方言同音歧义。24.【案例】现场视频回放显示，信号工在吊运大模板时一边打电话一边单手挥旗，司机未确认就起吊，结果模板撞击脚手架。请指出双方违章条款及整改措施。答案：违章条款：信号工违反GB5082—20194.1.1“指挥时必须专心一致”；司机违反GB/T5031—201910.1.2“司机只接受合格信号工指挥”。整改：1.信号工重新接受专项教育，吊运时封存手机；2.司机建立“十秒确认”制度，收到信号后默数十秒观察再动作；3.项目部安装摄像头AI识别打电话行为，实时报警。四、操作规程与应急处置25.【单选】塔吊作业中突然停电，司机第一步应（ ）。A.用手机照明 B.按下回转制动 C.切断主开关 D.跳下驾驶室答案：C解析：防止恢复供电瞬间机构自启动。26.【单选】顶升加节作业，风速突然达到10m/s，应（ ）。A.加快完成 B.立即停止并锁定油缸 C.降节回收 D.继续顶升答案：B解析：风速超限必须停止，并将油缸回缩一段，使踏步受力，防止风载失稳。27.【单选】下列哪项不属于塔吊司机“三确认”内容（ ）。A.确认环境 B.确认制动 C.确认索具 D.确认天气答案：D解析：司机“三确认”为环境、制动、索具，天气由项目统一发布预警。28.【多选】塔吊发生“溜钩”现象，可能原因有（ ）。A.制动片磨损超限 B.液压推杆缺油 C.主弹簧断裂 D.电压过低 E.钢丝绳断股答案：ABC解析：电压过低导致制动力矩不足也可能，但归为电气；E与溜钩无直接因果。29.【判断】司机可使用限位器代替停车开关日常停车。（ ）答案：错误解析：限位器是安全保护，非操作开关，频繁撞击会损坏。30.【填空】塔吊司机必须每________小时对主卷扬制动器进行一次试吊检查。答案：2解析：企业标准化手册要求，高温季节可缩短至1h。31.【简答】写出“触电事故现场处置”五步。答案：1.立即切断电源或用绝缘物使触电者脱离；2.判断意识呼吸，立即呼叫120；3.实施心肺复苏（CPR）；4.防止二次伤害，设置警戒；5.向上级报告并启动应急预案。解析：塔吊操作室380V触电概率高，司机必须掌握。32.【计算】某塔吊主绳直径16mm，实测一个捻距内断丝12根，问是否报废？答案：标准GB/T5972—2016表3规定，6×19绳断丝量≥16根报废；12根＜16根，可继续使用，但需缩短检查周期至每日一次。解析：现场常用“捻距十厘米”比对法。五、事故案例与教训33.【单选】2021年深圳某项目塔吊倒塌，直接原因是（ ）。A.超载 B.标准节混用 C.附着杆私自拆除 D.司机误操作答案：C解析：调查报告显示，工人为加快爬升提前拆除两道附着，导致悬臂过高失稳。34.【单选】上述事故中，司机在塔吊倾覆前30秒已发现异常，但未及时疏散，其行为属于（ ）。A.自救不当 B.冒险作业 C.未履行紧急避险义务 D.管理缺失答案：C解析：司机发现异常未通过对讲机呼叫下方人员撤离，违反《安全生产法》第五十二条紧急避险义务。35.【多选】下列哪些措施可有效防范“标准节混用”事故（ ）。A.建立二维码追溯系统 B.标准节刷不同颜色漆 C.安装前探伤检测 D.司机每日核对型号 E.厂家出具同一批次证明答案：ABCE解析：司机核对型号可操作性差，应归设备科管理。36.【判断】塔吊倒塌后，任何人员均可第一时间进入现场抢救设备资料。（ ）答案：错误解析：可能二次倒塌，必须经安全评估后进入。37.【填空】事故调查报告应在事故发生后________日内批复，特别重大事故最长不超过________日。答案：60 120解析：《生产安全事故报告和调查处理条例》第二十九条。38.【简答】结合“海因里希法则”，说明信号工纠正一次违章指挥的意义。答案：海因里希统计1起重伤背后有29起轻伤、300起未遂，信号工每纠正一次违章，相当于切断300起隐患链，降低事故概率指数级。解析：让工人理解“小题大做”背后的数据逻辑。39.【案例】某工地信号工为图省事，把红旗插在脚手架上让司机“自己看”，结果吊物撞人。请用“瑞士奶酪模型”分析多层防御失效。答案：1.组织层：项目部未配置足够信号工；2.监督层：安全员巡视流于形式；3.技术层：未安装摄像头对讲系统；4.现场层：司机接受非正规信号；5.个体层：工人侥幸心理。多层奶酪孔洞对齐导致事故。解析：模型可视化，教育效果直观。六、现场综合应用40.【单选】群塔作业，高位塔吊与低位塔吊垂直距离不得小于（ ）。A.1m B.2m C.3m D.4m答案：B解析：JGJ196—2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》5.3.4。41.【单选】塔吊尾部与周围建筑物安全距离应≥（ ）。A.0.5m B.0.6m C.0.8m D.1m答案：B解析：同上规程4.4.2，考虑尾部回转摆动。42.【多选】下列属于“十不吊”扩展条款的有（ ）。A.视线不清不吊 B.无证指挥不吊 C.埋在地下的构件不吊 D.吊物上站人不吊 E.六级风以上不吊答案：ABD解析：CE已列入国家标准“十不吊”，ABD为企业扩展。43.【判断】塔吊司机可在作业间歇期间，把吊钩悬停在高空去吃饭。（ ）答案：错误解析：吊钩必须收回最高位置，防止风摆。44.【填空】塔吊安装后，必须进行________试验和________试验，合格后方可投入使用。答案：空载 额定载荷解析：空载查机构，载荷查力矩、制动。45.【简答】写出“群塔防碰撞”技术措施五条。答案：