两站两员培训工作制度

PAGE两站两员培训工作制度一、总则（一）目的为加强道路交通安全管理，提高“两站两员”（交通安全劝导站、农村交通安全管理员和劝导员）的业务能力和综合素质，充分发挥其在农村道路交通安全管理中的积极作用，预防和减少农村道路交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，特制定本培训工作制度。（二）适用范围本制度适用于本地区“两站两员”培训工作的组织、实施、管理与考核。（三）基本原则1.针对性原则：根据“两站两员”的工作职责和实际需求，制定具有针对性的培训内容，确保培训效果。2.实用性原则：培训内容紧密结合农村道路交通安全管理实际，注重实用性和可操作性，使“两站两员”能够学以致用。3.系统性原则：培训工作应涵盖交通安全法律法规、业务知识、技能操作等方面，形成系统的培训体系。4.持续性原则：“两站两员”培训工作应持续开展，不断更新知识和技能，适应新形势下农村道路交通安全管理工作的需要。二、培训组织与管理（一）培训责任主体本地区交通运输部门负责统筹协调“两站两员”培训工作，制定培训计划，组织编写培训教材，确定培训师资，监督培训实施情况。各乡镇人民政府负责本辖区内“两站两员”培训工作的具体组织实施，明确专人负责，确保培训工作顺利开展。（二）培训师资选拔与管理1.选拔条件具有丰富的交通安全管理工作经验，熟悉农村道路交通安全状况。具备扎实的交通安全法律法规知识和业务技能。具有较强的语言表达能力和沟通能力，能够清晰、准确地传授知识和技能。2.选拔方式由交通运输部门和各乡镇人民政府联合选拔，从公安交警、交通运输执法人员、交通安全专家等人员中挑选合适的培训师资。鼓励具有相关专业知识和实践经验的志愿者参与培训师资队伍建设。3.师资管理建立培训师资档案，记录师资的基本信息、培训经历、授课情况等。定期对培训师资进行培训和考核，不断提高其教学水平和业务能力。根据培训工作需要，适时调整培训师资队伍。（三）培训教材编写与选用1.教材编写要求教材内容应符合交通安全法律法规和行业标准，紧密结合农村道路交通安全管理实际。教材应具有系统性、实用性和可读性，便于“两站两员”学习和掌握。教材应定期更新，及时反映农村道路交通安全管理工作的新情况、新问题和新要求。2.教材选用原则优先选用交通运输部门和公安交警部门联合编写或推荐的培训教材。鼓励各乡镇人民政府结合本地实际，编写具有地方特色的培训教材。选用的培训教材应经过严格审核，确保质量可靠。三、培训内容（一）交通安全法律法规1.《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例。2.《农村道路交通安全管理办法》等相关法律法规。（二）业务知识1.农村道路交通安全形势与特点。2.交通安全劝导站工作职责与工作流程。3.农村交通安全管理员和劝导员工作职责与工作方法。4.交通事故预防与处理知识。5.交通安全宣传教育知识。（三）技能操作1.交通安全劝导设备的使用与维护。2.交通违法行为劝导与纠正技巧。3.交通事故现场应急处置技能。（四）职业道德与职业素养1.职业道德规范与职业操守。2.服务意识与责任意识培养。四、培训方式与时间安排（一）培训方式1.集中培训：由交通运输部门或各乡镇人民政府组织，集中“两站两员”进行系统培训。培训时间一般为[X]天，培训地点可选择在当地交通便利、设施齐全的场所。2.现场教学：组织“两站两员”到交通安全示范村、劝导站等实地参观学习，通过现场讲解、演示等方式，让其直观感受交通安全管理工作的实际操作流程和方法。3.网络培训：利用互联网平台，开发在线培训课程，供“两站两员”自主学习。网络培训应具有互动性、趣味性和实用性，方便“两站两员”随时随地进行学习。4.专题讲座：邀请交通安全专家、学者或公安交警业务骨干举办专题讲座，针对农村道路交通安全管理中的热点、难点问题进行深入讲解和分析，拓宽“两站两员”的视野和思路。（二）时间安排1.新任职培训：“两站两员”新任职时，应及时组织开展不少于[X]天的集中培训，确保其尽快熟悉工作职责和业务流程。2.定期培训：每年定期组织“两站两员”进行培训，培训时间不少于[X]天。定期培训可根据实际情况，采用集中培训、现场教学、网络培训等多种方式相结合。3.专项培训：根据农村道路交通安全管理工作的需要，适时组织“两站两员”开展专项培训，如交通事故预防专项培训、交通安全宣传教育专项培训等。专项培训时间根据培训内容确定。五、培训考核（一）考核方式1.理论考试：通过书面考试的方式，考核“两站两员”对交通安全法律法规、业务知识等方面的掌握程度。2.技能考核：通过现场操作、模拟演练等方式，考核“两站两员”对交通安全劝导设备的使用、交通违法行为劝导与纠正技巧、交通事故现场应急处置技能等方面技能的掌握情况。3.日常考核：对“两站两员”在日常工作中的表现进行考核，包括工作态度、工作纪律、工作成效等方面。日常考核可采用工作记录、群众评价、上级检查等方式进行。（二）考核标准1.理论考试：考试成绩满分为100分，[X]分及以上为合格。2.技能考核：考核成绩满分为100分，[X]分及以上为合格。3.日常考核：日常考核结果分为优秀、良好、合格、不合格四个等次。考核期内，日常考核成绩优秀率达到[X]%以上，且无不合格记录的为优秀；日常考核成绩良好率达到[X]%以上，且无不合格记录的为良好；日常考核成绩合格率达到[X]%以上的为合格；日常考核成绩不合格率达到[X]%以上的为不合格。（三）考核结果运用1.颁发证书：经考核合格的“两站两员”，由交通运输部门或各乡镇人民政府颁发培训合格证书，作为其具备相应业务能力的证明。2.表彰奖励：对考核成绩优秀的“两站两员”，给予表彰和奖励，激励其更好地履行工作职责。3.补考与辞退：对考核不合格的“两站两员”，给予补考机会。补考仍不合格的，予以辞退，并取消其相关补贴待遇。六、培训档案管理（一）档案内容1.“两站两员培训申请表”，包括姓名、性别、年龄、工作单位、联系方式等基本信息。2.培训教材、教案、课件等培训资料。3.培训签到表、考勤记录等培训过程记录。4.理论考试试卷、成绩登记表、技能考核记录等考核资料。5.培训合格证书发放记录。6.培训总结、评估报告等培训相关文件。（二）档案管理要求1.培训档案由各乡镇人民政府负责建立和管理，指定专人负责档案的收集、整理、归档和保管工作。2.培训档案应分类存放，按照培训时间顺序进行编号，便于查阅和管理。3.培训档案应妥善保管，保存期限不少于[X]年。保存期满后，经交通运输部门审核同意，方可按照相关规定进行销毁。七、培训经费保障（一）经费来源1.上级财政部门拨付的专项培训经费。2.本级财政预算安排的培训经费。3.社会捐赠、赞助等其他资金来源。（二）经费使用范围1.培训师资费用，包括授课费、差旅费等。2.培训教材编写、印刷费用。3.培训场地租赁费用。4.培训设备购置、维护费用。5.培训资料费、证书制作费等。6.“两站两员”培训期间的交通、伙食补贴等费用。（三）经费管理与监督1.培训经费应专款专用，严格按照财务管理制度进行管理，确保经费使用合理、合规、透明。2.